Системы освещения - наружное освещения - электрическая диагностика: Прочее Jeep Grand Cherokee WK

Условия мониторинга

1. При контроле
2. С включенным зажиганием.

Заданные условия

1. Установить условие
2. SCM обнаруживает состояние низкого уровня.

Возможные причины

1. При контроле
2. С включенным зажиганием.

1. Установить условие
2. SCM обнаруживает состояние высокого уровня.

1. При контроле
2. С включенными фарами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

Схема №69

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B162B-левый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить осмотр.
2. 2) (L43) левый низкий BEAM управление цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля FCM C2. Отсоединить разъем кабеля левой фары. Измерить сопротивление между землей и (L43) левый низкий управление цепь. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L43) левый низкий Beam управление цепь for a короткое замыкание to масса condition perform ".

Схема №70

Войти

1. При контроле
2. С включенными фарами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

Схема №71

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B162F-правый низкий BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить осмотр.
2. 2) (L44) правый низкий BEAM управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута FCM C2. Отсоединить разъем жгута правой фары. Измерить сопротивление между землей и (L44) правый низкий управление цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 ом? Да Отремонтируйте (L44) правый низкий Beam управление цепь for a короткое замыкание to масса condition to масса. Выполнить " Bb" ПРОВЕРКА заменить " ПРОВЕРКА no проверка (VER - VER) передний - Выполнить - Выполнить - ТЕСТ - V- VER.

Схема №72

Войти

1. При контроле
2. С включенными фарами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние высокий.

Схема №73

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1630-правый низкий BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить осмотр.
2. 2) ПРАВАЯ ЛАМПА БЛИЖНЕГО СВЕТА Выключить зажигание. Осмотреть правую лампу ближнего света в сборе. Исправна ли неработающая лампа? Да Перейдите к шагу 3). Нет Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ".
3. 3) (L44) правый низкий BEAM управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля FCM C2. Измерить сопротивление (L44) правый низкий Beam управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Восстановить (L44) правый низкий Beam управление цепь для разомкнутого состояния. Выполнить " кузов VERVERTEST - VER 1 ". Нет Заменить Выполнить Выполнить проверку передней панели с помощью модуля управления.

Схема №74

Войти

1. При контроле
2. С включенными фарами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

Схема №75

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить фары Highbeam. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1633-левый HI BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Состояния, которое вызвало симптом, в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку.
2. 2) (L33) левый HIGHBEAM Выход цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля FCM C2. Отсоединить разъем кабеля левой фары - измерить сопротивление между землей и выходной цепью левого Highbeam. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L33) левый Highbeam Выход цепь for a короткое замыкание to масса to масса condition.

Схема №76

Войти

1. При контроле
2. С включенными фарами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние высокий.

Схема №77

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B1634-левый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Состояние, вызвавшее симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить осмотр.
2. 2) ЛЕВАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключить зажигание. Осмотреть левую лампу дальнего света в сборе. Исправна ли неработающая лампа? Да Перейдите к шагу 3). Нет Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ".
3. 3) (L33) высокий BEAM управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля FCM C2. Измерить сопротивление (L33) высокий Beam управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L33) высокий Beam управление цепь для разомкнутого состояния. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления сервисным устройством (FER).

Схема №78

Войти

1. При контроле
2. С включенными фарами Highbeam.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

Схема №79

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить фары Highbeam. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1637-правый HI BEAM управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Состояния, которое вызвало симптом, в настоящее время не присутствует. Проверить соответствующую проводку.
2. 2) (L34) правый HIGHBEAM Выход цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем электрического жгута FCM C2. Отсоединить разъем электрического жгута правой фары. Измерить сопротивление между землей и выходной цепью правого Highbeam. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить (L34) правый Highbeam Выход цепь for a короткое замыкание to масса to масса to масса condition. Выполнить " ПРОВЕРКА проверка - Заменить VER 1.

Схема №80

Войти

1. При контроле
2. С включенными фарами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние высокий.

Схема №81

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить фары. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1638-правый HI BEAM управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Состояние, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить осмотр.
2. 2) ПРАВАЯ ЛАМПА ДАЛЬНЕГО СВЕТА Выключить зажигание. Осмотреть правую лампу дальнего света в сборе. Исправна ли неработающая лампа? Да Перейдите к шагу 3). Нет Заменить неработающую лампу в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ ТЕЛА - VER 1 ".
3. 3) (L34) высокий BEAM управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабеля FCM C2. Измерить сопротивление (L34) высокий Beam управление цепь. Является ли сопротивление выше 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L34) высокий Beam управление цепь на короткое замыкание до состояния батареи. Выполнить " кузов VERIFICATION - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления (СМ) выполнить информацию о проверке (СМ).

Схема №82

Войти

1. При контроле
2. С включенными фарами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

Схема №83

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все сигналы FCM расшифровка кода ошибки. Включить сигналы левого поворота. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B163B-передний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Условия, которое вызвало появление симптома, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на наличие прерывистого состояния.
2. 2) L61 передний левый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем FCM C2. Измерить сопротивление между землей и (L61) передний левый Turn сигнал управление цепь. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте (L61) передний левый Turn сигнал управление цепь for a короткое замыкание to масса to масса. Выполнить " кузов " Bbody VERVERVERTEST проверка - V- VER 1 ".

Схема №84

Войти

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установить условие: Когда передний модуль управления обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.

Схема №85

Войти

1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить левый поворотный сигнал. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство читает: B163C-передний левый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 2). Нет условий, которые привели к установке этого кода, в это время нет. Используя электросхему / в качестве проводника проверить разъемы V1.
2. 2) ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть переднюю левую лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к шагу 3). Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ".
3. 3) L61 левый TURN сигнал управление обрыв цепи Выключить зажигание. Отсоединить разъем FCM C2. Измерить сопротивление цепи (L61) передний левый Turn сигнал управление цепь. Is the resistance above 5.0 OHMS? Нет Отремонтировать цепь (L61) Turn сигнал управление CIRCUTION TION FOR A обрыв. perform " Проверка ТЕЛА проверка - Vv1 ". да Заменить служебное управление в соответствии с модулем Выполнить.

Схема №86

Войти

1. При контроле
2. При включенном сигнале поворота.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

Схема №87

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все сигналы FCM расшифровка кода ошибки. Включить правые поворотные сигналы. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B163F-передний правый TURN управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Условия, которое вызвало симптом в настоящее время нет. Проверить соответствующую проводку на наличие прерывистого состояния.
2. 2) L60 передний правый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута FCM C2. Отсоединить разъем жгута правой передней фары. Измерить сопротивление между землей и (L60) передний TURN сигнал управление цепь for a короткое замыкание to масса. L60

Схема №88

Войти

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установить условие: Когда передний модуль управления обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.

Схема №89

Войти

1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все FCM расшифровка кода ошибки ' s Включить правый сигнал поворота. С помощью сканирующего инструмента прочитайте расшифровка кода ошибки ' s. Сканирующий инструмент читает: B1640-передний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используя электросхему / в качестве направляющей, проверить разъемы корпуса.
2. 2) ПЕРЕДНЯЯ ПРАВАЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть переднюю правую лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли неработающая лампочка? Да Перейдите к шагу 3). Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ".
3. 3) L60 правый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем FCM C2. Измерить сопротивление (L60) передний правый Turn сигнал управление цепь. Is the resistance above 5.0 Ohms? No Repair the (L60) Turn сигнал управление CIRCCUTION for a обрыв. Perform " Bform " Bbe " BVERTEST - V- VER 1 ".

Схема №90

Войти

1. При контроле
2. При включенном сигнале поворота.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все сигналы FCM расшифровка кода ошибки. Включить сигналы левого поворота. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Читает ли инструмент сканирования: B1643-задний левый TURN управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Состояния, которое вызвало симптом в настоящее время нет. Проверить соответствующую проводку на наличие прерывистого состояния.
2. 2) L63 левый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем IPM C2. Отсоединить разъем левой задней концевой лампы. Измерить сопротивление между землей и (L63) задней левой схемой управления сигналом поворота. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить (L63) заднюю левую схему управления сигналом поворота для короткого замыкание на массу. Выполнить " Верификация корпуса - Шаг V3.
3. 3) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить передний модуль управления от 49-ходового разъема IPM. Измерить сопротивление между землей и схемой (L63) левый Turn сигнал управление в PDC. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления - выполнить служебную информацию в соответствии с VER.

Схема №93

Войти

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установить условие: Когда передний модуль управления обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить левый сигнал поворота. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство читает: B1644-задний левый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 2). Нет условий, вызвавших установку этого кода, в это время нет. Используя электросхему / в качестве проводника проверить корпус.
2. 2) ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть левую заднюю лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли неработающая лампочка? Да Перейдите к шагу 3). Нет Заменить неработающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ".
3. 3) L63 левый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем IPM C2. Отсоединить левый задний задний фонарь в сборе. Измерить сопротивление (L63) левый задний Turn сигнал управление цепь? Да Восстановить (L63) Цепь управления сигналом поворота на разрыв. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - V4 go 1 ".
4. 4) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить передний модуль управления от 49-позиционного разъема PDC. Измерить напряжение между (L63) левой задней схемой управления сигналом поворота и землей в PDC. Присутствует ли напряжение? Да Заменить центр распределения питания. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления. Выполнить " кузов VERIFICATION 1 ".

Схема №96

Войти

1. При контроле
2. При включенном сигнале поворота.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все сигналы FCM расшифровка кода ошибки. Включить правые поворотные сигналы. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1647-задний правый TURN управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Условия, которое вызвало симптом в настоящее время нет. Проверить соответствующую проводку на наличие прерывистого состояния.
2. 2) L62 задний правый TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем IPM C2. Отсоединить разъем правой задней концевой лампы. Измерить сопротивление между землей и (L62) задний Turn сигнал управление цепь? Да Отремонтируйте (L62) Задний IGHT Turn сигнал управление цепь for a короткое замыкание to масса to масса.
3. 3) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить передний модуль управления от 49-позиционного разъема IPM. Измерить сопротивление между землей и (L62) схемой управления сигналом правого поворота в PDC. Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить центр распределения питания в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления - Выполнить служебную информацию в соответствии с VER.

Схема №99

Войти

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установить условие: Когда передний модуль управления обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи управления.

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Включить правый поворотный сигнал. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство читает: B1648-задний правый TURN управление высокий уровень в цепи? Yes Перейдите к шагу 2). Нет условий, которые вызвали установку этого кода, в это время нет. Используя электросхему / в качестве проводника проверить корпус.
2. 2) ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЛАМПОЧКА СИГНАЛА ПОВОРОТА Выключить зажигание. Осмотреть правую заднюю лампочку сигнала поворота в сборе. Исправна ли не работающая лампочка? Да Перейдите к шагу 3). Нет Заменить не работающую лампочку в соответствии с сервисной информацией. Выполнить " ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1 ".
3. 3) (L62) правый задний TURN сигнал управление цепь Выключить зажигание. Отсоединить разъем IPM C2. Отсоединить правую заднюю хвостовую лампу в сборе. Измерить сопротивление (L62) правый задний Turn сигнал управление цепь TO обрыв. L62
4. 4) ПЕРЕДНИЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить передний модуль управления от 49-позиционного разъема IPM. Измерить напряжение между (L62) схемой управления правым задним поворотным сигналом и землей в PDC. Присутствует ли напряжение? Да Заменить центр распределения питания. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления. Выполнить " кузов VERIFICATION 1 ".

Схема №102

Войти

1. При контроле
2. С включенными противотуманными фарами.

1. Установить условие
2. Когда IPM обнаруживает состояние низкий.

1. При контроле
2. С включенными парковыми лампами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

1. При контроле
2. С включенными парковыми лампами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле
2. С включенными парковыми лампами.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние обрыв.

1. При контроле
2. При включенных передних противотуманных фарах.

1. Установить условие
2. Когда IPM обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле
2. С включенными противотуманными фарами.

1. Установить условие
2. Когда IPM обнаруживает состояние обрыв.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: FCM обнаруживает короткое замыкание на массу.

Схема №103

Войти

1. 1) ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью инструмента сканирования очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Переведите передачу в обратную сторону. С помощью инструмента сканирования прочитайте информацию расшифровка кода ошибки. Инструмент сканирования читает: B1667-REVERSE лампа управление низкий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет условия, которое вызвало симптом, в настоящее время отсутствует. Проверить соответствующую проводку на возможное прерывистое состояние, выполнить частичную проверку.
2. 2) (L1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание. Отсоединить разъем IPM C2. Измерить сопротивление между землей и цепью резервной лампы (L1). Сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь резервной лампы (L1) для короткого замыкание на массу. Выполнить " ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ - VER 1 ". Нет Заменить передний модуль управления - выполнить проверку корпуса в соответствии с служебной информацией.

Схема №104

Войти

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Set Condition: FCM обнаруживает открытое состояние.

Схема №105

Войти

1. 1) ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. Очистить все FCM расшифровка кода ошибки. Переключите передачу в обратную сторону. С помощью сканирующего устройства прочитайте расшифровка кода ошибки. Сканирующее устройство прочитало: B1668-REVERSE лампа управление высокий уровень в цепи? Да Перейдите к шагу 2). Нет Условий, которые вызвали установку этого кода, в это время нет. Используя электросхему / схему в качестве руководства, проверить разъемы проводки и выполнить проверку VER.
2. 2) (L1) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЗЕРВНОЙ ЛАМПЫ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута IPM C2. Включить зажигание. Измерить напряжение на цепи питания резервной лампы (L1). Напряжение больше 10,0 вольт? Да Отремонтируйте цепь питания резервной лампы (L1) на короткое замыкание на напряжение. Выполнить " кузов VERIFICATION проверка - VER ".

Схема №106

Войти

1. При контроле
2. С включенными лампами буксировки прицепа.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

1. При контроле
2. С включенными лампами буксировки прицепа.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле
2. С включенными лампами буксировки прицепа.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние обрыв.

1. При контроле
2. С включенными лампами буксировки прицепа.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние низкий.

1. При контроле
2. С включенными лампами буксировки прицепа.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние высокий.

1. При контроле
2. С включенными лампами буксировки прицепа.

1. Установить условие
2. Когда FCM обнаруживает состояние обрыв.

1. При контроле: С включенными противотуманными фарами.

1. Установка условия: Когда CCN обнаруживает сообщение о застревании переключателя противотуманной фары на шине.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установка условия: расшифровка кода ошибки будет установлен, если целевой источник света не находится в корректируемых пределах зеркала.