Как продиагностировать симптомы
Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если проблема не возникает во время тестирования автомобиля. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что перед диагностикой симптома были выполнены шаги в статье ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ и соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА. Выберите симптом, который наиболее точно описывает проблему управляемости автомобиля, а затем выполните этот тест. Если проведенный тест не устраняет проблему, последовательно продолжайте следующий тест, пока проблема не будет найдена и устранена. Симптомы, доступные для диагностики, следующие:
- ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ
- HARD START
- ЗАПУСК И ОСТАНОВКА
- КОЛЕБАНИЯ / СПОТЫКАНИЕ
- ПОМПАЖ
- НЕДОСТАТОК МОЩНОСТИ / ВЯЛОСТЬ
- ИСКРОВОЙ УДАР / ДЕТОНАЦИЯ
- ВЫРЕЗЫ / ПРОМАХИ
- " BACKFIRE " (ФОНАРЬ) (ref-63406-S17937190412001020500000)
- РАБОТАЕТ ГРУБО / НЕСТАБИЛЬНО, НЕУСТОЙЧИВО В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ
- ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Прерывистая диагностика проблем
Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к установке блок управления силовым агрегатом (PCM) расшифровка кодов ошибок, который может помочь в диагностике.
Если проблемный автомобиль не производит расшифровка кода ошибки, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM, пытаясь воспроизвести условия, вызывающие прерывистую неисправность. Изменение состояния DVOM указывает на обнаружение отказа.
Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.