Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WJ (1998-2004)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Демонтаж, монтажа и капитальный ремонт - NV247 раздаточная …
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Демонтаж, монтажа и капитальный ремонт - NV247 раздаточная коробка: Обзор Jeep Grand Cherokee WJ

Раздаточная коробка 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Описание демонтажа, монтажа и капитального ремонта - NV247 раздаточной коробка: обзора

NV247 ( 1) - это 4-х приводная раздаточная коробка по требованию с двумя рабочими диапазонами и нейтральным положением. Рабочие диапазоны: 4-высокий и 4-низкий. 4-низкий диапазон используется для дополнительной тяговой мощности в условиях бездорожья.

Идентификация раздаточной коробки

Круглый идентификационный ярлык прикреплен к заднему корпусу каждой раздаточной коробки NV247 (Таблица 2). Ярлык указывает следующую информацию:

  1. Номер модели
  2. Серийный номер
  3. Номер сборки
  4. Передаточное число
  5. Место изготовления

Серийный номер транспортного средства также представляет дату сборки.

Идентификационный номер раздаточной коробки. Схема №2

Операция

В нормальных условиях движения система работает обычным образом, и большая часть доступного крутящего момента прикладывается к задним колесам. Однако, когда существуют изменения скорости переднего и заднего колес, прогрессивный дифференциал передает крутящий момент на ось с лучшей тягой, тем самым сводя к минимуму вращение колес и максимизируя управление.

Ключом к этой конструкции является прогрессивная муфта (Муфта 3), которая снабжается маслом под давлением с помощью героторного насоса. Ротор и корпус насоса приводятся в действие передним и задним приводными валами соответственно и подают поток масла под давлением к муфте пропорционально их разности скоростей. Прогрессивная муфта содержит многодисковый пакет сцепления, который поочередно шлицевается к переднему и заднему приводным валам и управляет изменением крутящего момента между передним и задним приводными валами в соответствии с указаниями насоса.

Набор отверстий и клапанов контролирует начальную точку дифференциала скорости и скорость увеличения передачи крутящего момента в сцеплении. Это позволяет системе игнорировать нормальные различия скорости между осями, которые возникают в результате изменений нагрузки спереди назад и типичного движения на повороте.

Диапазоны работы раздаточной коробки выбираются с помощью напольного рычага переключения передач. Рычаг переключения передач соединен с рычагом диапазона раздаточной коробки регулируемым тросом. Положения диапазона отмечены на лицевой панели переключателя передач.

Прогрессивная муфта. Схема №3