Проводка буксировки прицепа
В дополнение к положениям о буксировке прицепа транспортные средства, оснащенные дополнительным пакетом буксировки прицепа, включают в себя реле остановки / поворота правой и левой буксировки прицепа, установленные в IPM. Когда FCM получает соответствующие входы для нормального сигнала поворота, предупреждения об опасности или работы тормозной лампы, он реагирует также включением или отключением этих реле буксировки прицепа. Когда реле буксировки прицепа находится под напряжением, оно обеспечивает напряжение аккумулятора от предохранителя B (+) для ламп прицепа через буксировочную проводку прицепа.
На некоторых экспортных рынках вместо задних буксировочных реле прицепа транспортные средства, оснащенные установленным на заводе пакетом буксировки прицепа, имеют модуль прицепа (TM). TM обеспечивает соответствующие выходы для электрической системы прицепа через соединитель буксировки прицепа на основе как жестких проводных входов от электрической системы транспортного средства, так и сообщений, полученных от FCM по шине данных CAN. TM также контролирует состояние освещения прицепа через сопротивление цепи и обеспечивает как визуальную, так и звуковую обратную связь с оператором транспортного средства, отправляя сообщения обратно в FCM, которые увеличивают количество сигналов.