Системы освещения - внешние - сервисная информация: Обзор Jeep Commander I

Схема №1

Войти

Система наружного освещения для этого транспортного средства включает в себя следующие наружные фонари:

1. Центральный высоко установленный стоп-сигнал (4) - стандартное оборудование Центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) центрирован на панели коллектора затвора лифта чуть выше отверстия откидного стекла в задней части автомобиля.
2. Передние противотуманные фары (3) - Транспортные средства, оснащенные этой опцией, имеют блок противотуманных фар, установленный рядом с каждым внешним концом передней панели под блоками передних фар.
3. Блоки передних фонарей (1) - Стандартный блок передних фонарей монтируется спереди каждой панели переднего крыла по обе стороны от проема решетки.
4. Лампы номерного знака (7) - Два стандартных блока задних ламп номерного знака оборудования установлены на нижней стороне аппликации облицовки бровки, чуть выше образования бака номерного знака во внешней панели подъемных ворот.
5. Блоки задних фонарей (5) - стандартный блок задних фонарей монтируется сзади каждой четверти панели по обе стороны от проема дверь багажника.
6. Задние противотуманные фары (6) - На определенных рынках, где они требуются, две прямоугольные противотуманные фары с красными линзами и отражателями расположены в задней панели бампера, по одной только внутри и под каждым блоком задних фонарей.
7. Лампы-повторители (2) - Лампа-повторитель устанавливается на каждое переднее крыло непосредственно за проемом переднего колеса на транспортных средствах, изготовленных для определенных рынков, где они требуются.

Эти блоки ламп наружного освещения и их элементы управления объединены для обеспечения следующих функций наружного освещения

1. Автоматические фары - Автомобили с опцией автоматической (авто низкой) фары оснащены уникальным левым (освещение) многофункциональным переключателем, который включает в себя положение A (Автоматический) и имеют автоматический датчик фары для измерения уровней окружающего света. Автоматический датчик фары является неотъемлемой частью датчика нагрузки на солнце, расположенного в верхней части приборной панели транспортных средств без автоматических стеклоочистителей, или является неотъемлемой частью модуля датчика дождя (RSM), расположенного на внутренней стороне лобового стекла, под верхним переключателем стеклоочистителя.
2. Резервные лампы - резервные (или обратные) лампы включают в себя прозрачную колбу, отражатель и прозрачную линзу, которые являются неотъемлемой частью каждого блока задних фонарей.
3. Тормозные лампы - тормозные (или стоп-сигналы) включают в себя прозрачную колбу, отражатель и красную линзу, которые являются неотъемлемой частью каждого блока задней лампы, а также красную линзу и несколько светодиодных (LED) блоков CHMSL.
4. Дневные ходовые огни (DRL) - Транспортные средства, производимые для продажи в Канаде или для продажи в Соединенных Штатах, освещают лампу фары дальнего света в каждом блоке передних фонарей с пониженной интенсивностью, чтобы служить в качестве дневных ходовых огней (DRL).
5. Отказоустойчивая работа внешней лампы - Передний модуль управления (FCM) обеспечивает отказоустойчивую функцию, которая автоматически включит фары ближнего света и все парковочные лампы, когда переключатель зажигания находится во включенном положении, а модуль рулевого управления (SCM) сообщает, что нет обнаруженного ввода от левого (освещения) многофункционального переключателя, или когда нет связи по шине данных Controller Area сеть (CAN).
6. Сброс нагрузки внешней лампы - FCM обеспечивает функцию экономии заряда батареи, которая автоматически ВЫКЛЮЧАЕТ все внешние лампы, которые остаются ВКЛЮЧЕННЫМИ, когда выключатель зажигания находится в положении замок после временного интервала около восьми минут.
7. Передние противотуманные фары - опциональные передние противотуманные фары включают колбу, отражатель и рассеиватель каждого регулируемого блока передней противотуманной фары.
8. Лампы предупреждения об опасности - к лампам предупреждения об опасности относятся лампочки, отражатели и линзы каждой лампы в правой и левой, передней и задней цепях сигнала поворота.
9. Фары. Система четырех фар включает в себя две галогенные лампы с одной нитью накала, один ближний свет и один дальний свет, а также регулируемый отражатель и прозрачную линзу, встроенные в каждый блок передних фонарей.
10. Выравнивание фар - Выравнивание фар доступно только на определенных рынках, где требуется оборудование. Двигатель привода выравнивания фар на каждом блоке передних фонарей и переключатель выравнивания фар, встроенный в верхний блок переключателей на приборной панели, позволяют оператору транспортного средства регулировать диаграмму направленности фар из салона транспортного средства для компенсации нагрузок на пассажиров или грузы.
11. Оптический звуковой сигнал - также известный как вспышка для прохода, функция выбора луча левого (осветительного) многофункционального рычага управления переключателем имеет мгновенное промежуточное положение, которое позволяет фаре дальнего света мигать на мгновение, без изменения выбора луча фары.
12. Парковочные лампы - Передние парковочные лампы включают в себя либо прозрачную колбу, рефлектор и желтый объектив, либо желтую колбу, рефлектор и прозрачную линзу, которые являются неотъемлемой частью отсека парковочной лампы каждого переднего блока ламп, или прозрачную колбу габаритной лампы в пределах отсека дальнего света фары обоих передних блоков фонарей. На транспортных средствах, не оборудованных блоками фонарей-ретрансляторов, передние парковочные лампы также включают в себя передние боковые габаритные огни. Задние парковочные огни включают в себя прозрачную колбу, рефлектор и красную линзу, являющиеся неотъемлемой частью каждого заднего блока фонарей, а также прозрачных фонарей.
13. Задние противотуманные фары - задние противотуманные фары доступны только на определенных рынках, где они требуются оборудование. Задние противотуманные фары включают прозрачную колбу и красную линзу и отражатель, которые являются неотъемлемой частью каждого блока задних противотуманных фар.
14. Smartbeam ® Автоматические фары - Транспортные средства, оборудованные автоматической системой (auto низкий) фар, могут также иметь опцию автоматического (auto высокий) фары smartbeam ®. Smartbeam ® включает в себя уникальную цифровую светочувствительную камеру, встроенную в электрохромное зеркало заднего вида, и программирование, которое позволяет ему определять уровни света, их цвет и их источник в пределах пути впереди транспортного средства. Когда smartbeam ® включен, и положение A (Automatic) переключателя фар автоматически выключаются фары.
15. Лампы сигнала поворота - В зависимости от требований рынка передние лампы сигнала поворота включают в себя прозрачную колбу, отражатель и янтарную линзу или янтарную колбу, отражатель и прозрачную линзу, которые являются неотъемлемой частью каждого блока передней лампы. Также в зависимости от требований рынка, либо передние боковые габаритные фонари, либо лампы-повторители на каждом переднем крыле также будут включены в цепи сигнала переднего поворота. Опять же в зависимости от требований рынка задние лампы сигнала поворота включают в себя либо прозрачную колбу и красную или янтарную линзу, либо янтарную колбу и прозрачную линзу.

Другие компоненты системы внешнего освещения для этого транспортного средства включают

1. Переключатель резервной лампы - датчик диапазона передачи (TRS), встроенный в блок соленоидов на корпусе клапана электронной автоматической коробки передач, выполняет функцию переключателя резервной лампы для этого транспортного средства.
2. Переключатель тормозных ламп - переключатель тормозных ламп плунжерного типа расположен на опорном кронштейне рулевой колонки под панелью приборов и приводится в действие рычагом педали тормоза при нажатии на педаль тормоза.
3. Передний модуль управления - Передний модуль управления (FCM) встроен в интегрированный модуль питания (IPM). FCM / IPM расположен в моторном отсеке, рядом с батареей. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-288253-S39068785992008062000000)
4. Реле передней противотуманной фары - Транспортные средства, оснащенные опциональными передними противотуманными фарами, имеют реле передней противотуманной фары, расположенное в ИПМ.
5. Переключатель опасности - Переключатель опасности закреплен на модуле рулевого управления (SCM), который расположен в верхней части рулевой колонки, чуть ниже рулевого колеса. Кнопка, которая проходит от верхней части переключателя через верхний кожух рулевой колонки, используется для выбора ламп предупреждения об опасности.
6. Двигатель выравнивания фар - двигатель привода выравнивания фар расположен на задней стороне каждого корпуса блока передних фонарей автомобилей, изготовленных для определенных рынков, где требуется функция выравнивания фар.
7. Переключатель регулировки фары - четырехпозиционный переключатель регулировки фары, приводимый в действие ползунком, является неотъемлемой частью верхнего блока переключателей, расположенного непосредственно над нагревателем и элементами управления кондиционером в центральной части приборной панели транспортных средств, производимых для определенных рынков, где требуется функция регулировки фары.
8. Приборная панель - электромеханическая приборная панель (EMIC) также известна как узел отсека кабины (CCN) в этом автомобиле. EMIC / CCN расположен на приборной панели над отверстием рулевой колонки, прямо перед водителем. См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-288248-S33168919352008062000000)
9. Левый многофункциональный переключатель - Левый (осветительный) многофункциональный переключатель закреплен на SCM, который расположен в верхней части рулевой колонки, чуть ниже рулевого колеса. Управляющая ножка, которая проходит с левой стороны переключателя через кожухи рулевой колонки, предназначена для обеспечения почти всех органов управления водителя как для внешней, так и для внутренней системы освещения.
10. Переключатель стояночного тормоза - переключатель стояночного тормоза расположен на рычажном механизме стояночного тормоза на туннеле передачи панели пола между двумя передними сиденьями.
11. Реле парковой лампы - реле парковой лампы расположено в ИПМ всех транспортных средств.
12. Реле задней противотуманной фары - транспортные средства, выпускаемые для определенных рынков, где требуются задние противотуманные фары оборудование имеет реле задней противотуманной фары, расположенное в ИПМ.
13. Модуль Smartbeam ® модуль - автоматическая цифровая фотокамера дальнего света Smartbeam ® и системная логическая схема встроены в электрохромное внутреннее зеркало заднего вида на кронштейне над облицовкой около верхнего коллектора открытия ветрового стекла.
14. Модуль рулевого управления - Модуль рулевого управления (SCM) расположен в верхней части рулевой колонки, чуть ниже рулевого колеса. SCM поддерживает часовую пружину, переключатель опасности, левый (освещение) и правый (стеклоочиститель) многофункциональные переключатели, кулачок отмены сигнала поворота и, на оборудованных таким образом транспортных средствах, датчик угла поворота (SAS). См. " ОПИСАНИЕ ". (ref-288251-S42587937392008062000000)
15. Модуль прицепа - На некоторых экспортных рынках транспортные средства, оснащенные установленным на заводе пакетом для буксировки прицепа, имеют модуль прицепа (TM), прикрепленный к кронштейну внутри внутренней стороны полости в узле промежуточной ступени на панели пола под правой подушкой заднего сиденья. TM обеспечивает соответствующие выходы для электрической системы прицепа через соединитель буксировки прицепа.
16. Разъем буксировки прицепа - транспортные средства, оборудованные установленным на заводе пакетом буксировки прицепа, имеют либо легкий 4-ходовой соединитель буксировки прицепа, либо тяжелый 7-ходовой соединитель буксировки прицепа, установленный в кронштейне на приемнике сцепки прицепа. Этот пакет также включает в себя электрическое положение проводки тормоза прицепа, которое заканчивается в пассажирском салоне под левым концом приборной панели в виде темно-зеленого провода 14 калибра, который намотан обратно на себя примерно на 50 миллиметров (2 дюйма) за обтекатель приборной панели для фары и приборной панели.
17. Буксировочные реле прицепа - транспортные средства с установленным на заводе пакетом буксировки прицепа, за исключением транспортных средств, оборудованных прицепным модулем (Тм), имеют два буксировочных реле прицепа, установленных в ИПМ в моторном отсеке, одно для ламп правого поворота и тормозов прицепа, а другое для ламп левого поворота и тормозов прицепа.
18. Кулачок отмены сигнала поворота - кулачок отмены сигнала поворота расположен на SCM всех транспортных средств.

Жесткие проводные схемы соединяют компоненты системы наружного освещения с электрической системой транспортного средства. Эти жесткие проводные схемы являются неотъемлемой частью нескольких жгутов проводов, которые проложены по всему транспортному средству и удерживаются многими различными способами. Эти схемы могут быть соединены друг с другом, с электрической системой транспортного средства и с компонентами наружного освещения с помощью комбинации паяных соединений, разъемов блока сращивания и многих различных типов соединительных клеммных разъемов и изоляторов жгута проводов. См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". (ref-269567)