Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Commander/Jeep Commander I (2005-2010)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Системы освещения - внешние - сервисная информация: Регулир…
Содержание Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы Все разделы

Системы освещения - внешние - сервисная информация: Регулировки Jeep Commander I

Внешние осветительные приборы 9 иллюстраций ~8 мин чтения

Подготовка транспортного средства к юстировке огней

  1. Проверьте и исправьте перегоревшие лампы.
  2. Если транспортное средство оборудовано системой регулировки фар, убедитесь, что переключатель регулировки фар находится в положении 0.
  3. Отремонтируйте или замените любые неэффективные, изношенные или поврежденные элементы кузова или подвески, которые могут помешать правильной установке лампы.
  4. Проверить надлежащее давление в шинах.
  5. Удалите любые скопления грязи, снега или льда с днища автомобиля и очистите линзы передних фонарей.
  6. Убедиться в отсутствии груза в транспортном средстве (груза или пассажиров), за исключением водителя.
  7. Топливный бак должен быть ПОЛНЫМ. Добавьте 2,94 килограмма (6,5 фунтов) веса над топливным баком на каждый предполагаемый галлон недостающего топлива.
  8. Проверить правильность высоты подвески транспортного средства.
Схема №2

Следующая процедура подготовит подходящий экран выравнивания передней лампы.

  1. Приклейте линию на ровном полу на соответствующем расстоянии от и параллельно плоской стене, которая будет использоваться в качестве экрана выравнивания ламп. Обратитесь к таблице расстояния экрана выравнивания ламп для соответствующего измерения. Пол уровня будет использоваться как горизонтальная нулевая привязка.
  2. Соседний элемент стены или пола, который перпендикулярен экрану выравнивания, может использоваться в качестве вертикальной нулевой привязки. Если нет примыкающей стены или элемента пола, который перпендикулярен экрану, приклейте вторую линию на полу, перпендикулярную как выравнивающему экрану, так и первой линии, и снаружи по обе стороны от того места, где будет расположено транспортное средство. Он будет использоваться в качестве отсчета нуля по вертикали.
  3. Транспортное средство устанавливают таким образом, чтобы сторона транспортного средства была параллельна вертикальной нулевой отметке и чтобы передняя часть рассеивателей лампы находилась в вертикальной плоскости параллельной линии, нанесенной на пол на этапе 1.
  4. Три раза покачивайте автомобиль бок о бок, чтобы подвеска стабилизировалась.
  5. Бросьте переднюю подвеску три раза, надавив вниз на передний бампер и отпустив.
  6. Измерить расстояние между оптическим центром одного из прицельных огней (голова или туман) и полом (горизонтальный нулевой ориентир). Перенесите это измерение на экран выравнивания куском ленты, расположенным горизонтально к полу. Эта линия будет использоваться в качестве горизонтальной привязки лампы.
  7. Измерить расстояние между отсчетом нуля по вертикали и оптическим центром ближайшего прицельного огня (головы или тумана). Перенесите это измерение на экран юстировки с помощью отрезка ленты, помещенного вертикально поперек соответствующей (головной или противотуманной) горизонтальной контрольной точки. Это опорная осевая линия для первой лампы.
  8. Измерьте расстояние по центру между первой и второй нацеливаемой лампой. Это измерение переносится на экран регулировки с помощью второго отрезка ленты, расположенного вертикально поперек соответствующей горизонтальной точки отсчета (голова или противотуманная фара). Это опорная осевая линия для второй лампы.
РАССТОЯНИЕ ДО ЭКРАНА ВЫРАВНИВАНИЯ ЛАМПЫ
LAMPРЫНОК
ВНУТРЕННИЙЭКСПОРТ
Фары7,62 метра (25,0 футов)10,0 метров (32,81 фута)
Передние противотуманные фары7,62 метра (25,0 футов)7,62 метра (25,0 футов)

Выравнивание фар

ПримечаниеИз-за линейного характера отсечки фары правильно направленная фара ближнего света будет проецировать верхний край диаграммы направленности высокой интенсивности на экране регулировки от горизонтальной линии до 50 миллиметров (2 дюйма) ниже горизонтальной линии для транспортных средств отечественного рынка или до 125 миллиметров (5 дюймов) ниже горизонтальной линии для транспортных средств экспортного рынка. Горизонтальная (правая / левая) регулировка не требуется для этой диаграммы направленности фары в транспортных средствах отечественного рынка.

Схема №3
  1. Включите фары и выберите НИЗКИЕ лучи для транспортных средств на всех рынках, кроме Японии. Транспортные средства для японского рынка должны иметь фару ВЫСОКОГО света.
  2. Вставьте отвертку в отверстие с наружным зазором (1) в крышке блока передней лампы (2), чтобы повернуть винт вертикальной регулировки фары на каждой передней лампе и отрегулировать высоту луча в соответствии с требованиями.
  3. Только для экспортных рынков вставьте отвертку через внутреннее отверстие с зазором в крышке блока передних фонарей, чтобы повернуть винт горизонтальной регулировки фары на каждом переднем фонаре для регулировки луча вправо или влево по мере необходимости.

Как отрегулировать противотуманный фару

ПримечаниеПравильно направленная передняя противотуманная фара проецирует рисунок на юстировочный экран на 100 миллиметров (4 дюйма) ниже осевой линии противотуманной фары и прямо перед лампой.

Схема №4
  1. Включите противотуманные фары.
  2. Вставьте отвертку в паз (1) в верхней части передней противотуманной фары (2) передней панели (3), чтобы повернуть винт вертикальной регулировки на каждой лампе и отрегулировать высоту луча в соответствии с требованиями.

Интеллектуальная калибровка луча

Калибровка Smartbeam ® должна быть выполнена после того, как внутреннее зеркало заднего вида заменено новым блоком, а также может потребоваться после процедуры снятия и замены опорного кронштейна зеркала заднего вида. Процедура калибровки гарантирует, что поле зрения для устройства формирования изображения Smartbeam ® направлено на правильную траекторию непосредственно перед автомобилем. Новые и неиспользованные сменные устройства Smartbeam ® поставляются в режиме калибровки, о чем будет свидетельствовать медленное (один раз в секунду) непрерывное мигание зеркала.

Подготовка транспортного средства к калибровке SMARTBEAM ®

  1. Убедитесь, что линза формирователя изображения и лобовое стекло перед линзой формирователя изображения чистые и не имеют препятствий.
  2. Удостоверьтесь в надежности крепления внутреннего зеркала заднего вида.
  3. Отремонтируйте или замените любые неэффективные, изношенные или поврежденные компоненты подвески, которые могут помешать правильной калибровке SmartBeam®.
  4. Проверить надлежащее давление в шинах.
  5. Удалите любые скопления грязи, снега или льда с днища автомобиля.
  6. Убедиться в отсутствии груза в транспортном средстве (груза или пассажиров), за исключением водителя.
  7. Топливный бак должен быть ПОЛНЫМ. Добавьте 2,94 килограмма (6,5 фунтов) веса над топливным баком на каждый предполагаемый галлон недостающего топлива.
  8. Проверить правильность высоты подвески транспортного средства.
  9. Убедитесь, что транспортное средство имеет не менее 16 километров, показывающих на одометре.
Схема №5
  1. Сделайте замер (3) по нижнему краю полосы оттенка в верхней части лобового стекла, используя в качестве контрольных точек ось стрелки полосы оттенка в пределах маркировки AS1 с каждой стороны стекла.
  2. Разделите верхнее измерение пополам и отметьте это измерение у нижнего края полосы оттенка на стекле (4) с помощью смазочного карандаша. Это верхняя осевая линия стекла.
  3. Проведите измерение (1) через верхний край области затемнения у основания лобового стекла, используя внутренний угол, где каждая боковая область затемнения пересекает нижнюю область затемнения в качестве контрольных точек.
  4. Разделите нижнее измерение пополам и отметьте это измерение рядом с верхним краем нижней области затемнения на стекле (5) с помощью смазочного карандаша. Это нижняя осевая линия стекла.
  5. Измерьте и отметьте 21 миллиметр (0 827 дюйма) в направлении к пассажирской стороне лобового стекла от верхней и нижней отметок осевой линии стекла и проведите линию (2) между этими отметками. Это осевая линия формирователя изображения.

ПримечаниеПеред калибровкой блока Smartbeam ® обязательно очистите метки осевой линии на участке стекла перед объективом формирователя изображения.

Схема №6
  1. Сделайте замер (3) по нижнему краю стеклянных шарниров затвора, используя вертикальные края проема затвора кузова в качестве опорных точек.
  2. Разделите верхнее измерение пополам и отметьте это измерение на стекле (4) с помощью смазочного карандаша. Это верхняя осевая линия стекла.
  3. Сделайте замер (1) по нижнему краю креплений стеклянной стойки затвора, используя вертикальные края проема затвора кузова в качестве контрольных точек.
  4. Разделите нижнее измерение пополам и отметьте это измерение на стекле (2) с помощью смазочного карандаша. Это нижняя осевая линия стекла.
  5. Измерьте и отметьте 21 миллиметр (0 827 дюйма) по направлению к пассажирской стороне стекла дверь багажника от верхней и нижней отметок осевой линии стекла и проведите линию (5) между этими отметками. Это осевая линия формирователя изображения.
Схема №7
  1. Транспортное средство устанавливается на ровной поверхности в слабо освещенной зоне.
  2. Установите прицельную доску и штатив (4) (специальный инструмент № 9649) на 127 см (50 дюймов) перед передним центром передней панели (2).
  3. Через V-образный вырез (1) в верхней кромке прицельной доски совместить и отцентрировать доску по осевым линиям формирователя изображения как на лобовом стекле, так и на стекле дверь багажника (3).
  4. Отрегулируйте штатив так, чтобы центральный светодиод (LED) на плате прицеливания находился на расстоянии 145 сантиметров (57 дюймов) от уровня пола (5).
Схема №8
  1. Подключите диагностическое сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (1) под стороной водителя приборной панели (2).
  2. Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
  3. Используйте диагностический сканирующий инструмент, чтобы ввести устройство Smartbeam ® в режим калибровки. Посмотрите диагностический сканирующий инструмент под пунктом меню Smartbeam или Automatic высокий Beam модуль / Ahbm. Когда устройство Smartbeam ® перейдет в режим калибровки, на это будет указывать постоянное мигание электрохромного светодиода с медленной частотой один раз в секунду.
  4. Подключите трансформатор целевой платы для освещения светодиодных блоков целевой платы. Электрохромный светодиод будет продолжать мигать в течение 5-10 секунд, а затем перестанет мигать, чтобы показать, что он завершил калибровку. Если светодиод начинает мигать с большей скоростью (два раза в секунду), это указывает на то, что расшифровка кодов ошибок был записан. Используйте диагностический инструмент сканирования для извлечения расшифровка кода ошибки, затем обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Как настроить интеллектуальный формирователь изображений луча.

ПримечаниеСледующая процедура используется для механической корректировки диагностических процедур Smartbeam ® imager (camera) ТОЛЬКО после того, как процедура калибровки Smartbeam ® привела к ошибке в работе высоколучевого сканирования камеры - левый, правый, верхний или нижний расшифровка кодов ошибок или комбинация любых двух из этих ошибок. Кронштейн imager собран на внутреннем зеркальном креплении заднего вида с помощью трех винтов. Следующая процедура содержит необходимые шаги для индексации кронштейна imager.

Схема №9
Схема №10
  1. Используя диагностический инструмент сканирования, считывайте и записывайте данные расшифровка кодов ошибок Smartbeam ® (также известного как автоматический модуль дальнего света / Ahbm). Обратитесь к соответствующим диагностическим процедурам.
  2. Вставьте отвертку в прорезь (2) с каждой стороны внутреннего крепления зеркала заднего вида (1), чтобы отжать язычки, крепящие крышку к нижней стороне крепления.
  3. Отпустив обе лапки, потяните крышку вниз, чтобы снять ее с крепления.
  4. Снимите внутреннее зеркало заднего вида и модуль формирователя изображения с опорного кронштейна над облицовкой в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Внутреннее зеркало заднего вида Smartbeam ® изготавливается как с горизонтальным указательным указателем (2), так и с вертикальным указательным указателем (3), расположенными в их центральном или нейтральном положении, как показано на иллюстрации. (ref-288230-S21225107532008062000000)
  5. Если вертикальная регулировка 4, то должно быть горизонтальное смещение 4, если вертикальная регулировка 4, то вертикальная регулировка 4, то вертикальная регулировка 4, то вертикальная регулировка 3, то вертикальная регулировка 4, то вертикальная регулировка 4, то вертикальная регулировка 3, то вертикальная регулировка 3, то вертикальная регулировка 3, то вертикальная регулировка 3, то вертикальная регулировка 3, то вертикальная регулировка 3. B16A8 B16A7 B16A9 B16AA
  6. Надежно удерживая кронштейн устройства формирования изображения на креплении зеркала в правильном положении указателя, затяните каждый из ослабленных винтов в алфавитной последовательности, чтобы закрепить кронштейн на креплении. Убедитесь, что горизонтальные и вертикальные указатели остаются в своих правильных положениях указателя. Затяните винты до 0,8 Н.м (7 фунтов).
  7. Установите внутреннее зеркало заднего вида и формирователь изображения на опорный кронштейн над облицовкой в сборе. См. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-288230-S04707514872008062000000)
  8. Установите крышку на нижнюю сторону крепления зеркала. Убедитесь, что проводка устройства для создания образа проложена через полость в креплении зеркала, затем сдвиньте крышку на место на креплении, пока обе удерживающие язычки не защелкнутся на месте.
  9. Используйте диагностический инструмент сканирования для удаления любых данных Smartbeam ® расшифровка кода ошибки. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
  10. Процедура калибровки Smartbeam ® должна выполняться после любой процедуры настройки устройства визуализации. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-288234-S16842159412008062000000)

Другие статьи — Системы освещения - внешние - сервисная информация