Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Cherokee/Jeep Cherokee V рестайлинг (2013-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/948TE автоматическая коробка передач - сервисная информация…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

948TE автоматическая коробка передач - сервисная информация: Снятие и установка Jeep Cherokee V рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 27 иллюстраций ~19 мин чтения

Как установить 948TE автоматический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

  1. Поместить трос переключения передач (2) в транспортное средство.
  2. Протолкните трос переключателя (1) вверх через напольный поддон.
  3. Прикрепите трос переключателя передач к зажиму (1), закрепленному на рулевом механизме.
  4. Прикрепите втулку троса переключения передач (2) к поддону пола.
  5. Закрепить трос переключателя на кронштейне опоры (1).
  6. Установить тепловой экран (1) на место и наверните гайки теплового экрана (2).
  7. Прикрепите передние звенья качающегося рычага к качающемуся рычагу и затянуть их в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. раздел " СПЕРЕДИ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641390-S27232746402014071100000)
  8. Опустить автомобиль.
  9. Закрепить трос переключения (1) в кронштейне троса переключения (3) на коробке передач.
  10. Прикрепите конец троса переключателя передач (1) к ручному рычагу (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что трансмиссия находится в парковочном положении, повернув ручной рычаг в крайнее переднее положение.
  11. Установить кронштейн модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) в отсек для аккумуляторов.
  12. Установить МУП в соответствии с разделом " МОДУЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИЕЙ, УСТАНОВКА ". (ref-641406-S26810492002014071100000)
  13. Прикрепите трос переключения (4) к кронштейну переключения (1).
  14. Когда переключатель находится в положении парковки, присоедините конец троса переключателя (1) к переключателю (2).
  15. При необходимости отрегулировать трос переключателя (см. раздел " ТРОСЫ, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-641450-S05932081722014071100000)
  16. Установить переключатель передач в нейтральное положение, вручную отпустив блокировку переключения передачи зажигания тормоза (BITSI). См. " Переключение, тормоз INTERLOCK, STANDARD PROCEDURE ". (ref-641450-S31480220442014071100000)
  17. Вставить панель переключения передач в консоль (1).
  18. Подключить электрические разъемы лицевой панели консоли (2).
  19. Установить лицевую панель консоли (1) на консоль.
  20. Установить панель переключения передач (1) на панель консоли.
  21. Установить переднюю накладку консоли (3).
  22. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №9
  1. Снять коробку передач с транспортного средства (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-641450-S06986610012014071100000)
  2. Расположить трансмиссию на подходящей, чистой рабочей поверхности.
  3. Слить жидкость из коробки передач.
  4. Отвинтить болты (1) по периметру коробки передач и снять их, чтобы прикрепить кожух к корпусу коробки передач.
  5. Отвернуть болты (1), крепящие кожух к опоре выходной шестерни.
  6. Используя деревянные колодки для стабилизации трансмиссии на рабочей поверхности, расположить трансмиссию на стенде колоколообразным кожухом вверх.
  7. Используя подходящую штангу в местах расположения точек захвата, поднять вверх для того, чтобы сместить корпус колокола из корпуса трансмиссии.
  8. Поднять кожух (1) вверх и отсоединить узел от корпуса трансмиссии (2).
  9. Снять кожух с коробки передач.
  10. Снять блок дифференциала с коробки передач.
  11. Очистить дифференциальный блок растворителем и продуть его насухо регулируемым рабочим воздухом 344 к Па (50 фунт / кв. дюйм).

Если дифференциал собран, удалить подшипники с помощью следующих инструментов и процедур.

  1. С помощью инструментов (спец. инструмент # 9738, колодки, переходник) (2) и (спец. Инструмент # 8513A, вставка, коленчатый вал) (3) вместе со специальным инструментом # хтагх1-ПА, съемником, прессом) (1) снять боковые подшипники. C-293

Если дифференциал разобран, снять подшипники с помощью следующих инструментов и процедур.

Схема №10
  1. С помощью инструментов (специальный инструмент # C-293-37, комплект блоков, съемник) (2) и (особый инструмент # 9678, заглушка пресса) (3) вместе со специальным инструментом # C-293-PA, съемником, прижимом) (1) снять опорный подшипник (4).
Схема №11
Схема №12
  1. Снять коробку передач с транспортного средства (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S15525360052014071100000)
  2. Расположить трансмиссию на подходящей, чистой рабочей поверхности.
  3. Слить жидкость из коробки передач.
  4. По периметру коробки передач вывернуть болты (1), крепящие кожух к корпусу коробки передач.
  5. Отвернуть болты (1), крепящие кожух к опоре выходной шестерни.
  6. Используя деревянные колодки для стабилизации трансмиссии на рабочей поверхности, расположить трансмиссию на стенде колоколообразным кожухом вверх.
  7. Используя подходящую штангу в местах расположения точек захвата, поднять вверх для того, чтобы сместить корпус колокола из корпуса трансмиссии.
  8. Поднять кожух (1) вверх и отсоединить узел от корпуса трансмиссии (2).
  9. Снять кожух с коробки передач.
  10. С помощью инструмента (специальный инструмент № 9664, съемник, чашка подшипника) (2), (специальное средство No C-637, молоток скольжения, универсальный) (1) и подходящих зажимных клещей (3) для удержания разжимного винта в нужном положении снять кольцо подшипника (4) с корпуса.
  11. Снять блок дифференциала 1 с коробки передач.
  12. С помощью инструмента (специальный инструмент # 9664, съемник, чашка подшипника) (2), (специального инструмента # C-637, молоток скольжения, универсальный) (1) и подходящих клещей-тисков (3) для удержания разжимного винта в нужном положении снять обойму подшипника (4) с корпуса трансмиссии.
Схема №13
  1. Очистить дифференциальный блок растворителем и продуть его насухо регулируемым рабочим воздухом 344 к Па (50 фунт / кв. дюйм).
  2. С помощью подходящего ударного инструмента (1) (специальный инструмент # 6888, Installer, Seal) (3) и (специального инструмента # C-4171, водитель Handle, Universal) установить боковые подшипники.
  3. При необходимости собрать блок дифференциала.
  4. Установить блок дифференциала 1 в коробку передач.
  5. Направляя корпус (1) вниз по входному и выходному валам, установить его на место в картере трансмиссии (2).
  6. Вставить направляющие штифты в картере коробки передач в отверстия гнезда, чтобы обеспечить правильное выравнивание.
  7. Установить болты (1) с НОВЫМИ уплотнительными шайбами, чтобы прикрепить корпус к опоре выходного зубчатого колеса и затянуть их в соответствии с надлежащими спецификациями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  8. Установить болты (1) для крепления кожуха к корпусу коробки передач и затянуть их в соответствии с надлежащими спецификациями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  9. Установить коробку передач в транспортное средство согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-641450-S06986610012014071100000)
  10. Заполните трансмиссию указанным типом и количеством жидкости. См. " ЖИДКОСТЬ И ФИЛЬТР, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641450-S22891695322014071100000)
  11. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.

Как снять 948TE автоматический коробку передачи - сервисной информация: снятия и установки

Следующая процедура выполняется со сливом и снятием трансмиссии с автомобиля.

  1. Поместить трансмиссию на подходящую, чистую рабочую поверхность.
  2. Снять гидротрансформатор.
  3. С помощью циферблатного индикатора измерить люфт конца входного вала.
  4. Снять зажим, удерживающий гнездо соединителя проводов в поддоне крышки корпуса клапана.
  5. Отвернуть болты (1) крышки корпуса клапана.
  6. Снять поддон крышки корпуса клапана с коробки передач.
  7. Снять болты корпуса клапана (1).
  8. Используя подходящий инструмент для проверки, отведите корпус клапана от переходных трубок.
  9. Переверните корпус клапана, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов.
  10. Отпустить замок (2) на проводном соединителе датчика давления жидкости и отсоединить проводной соединитель (3) от преобразователя давления жидкости (1).
  11. Отвернуть болты (1) крепления соединителя электрожгута к корпусу клапана и соленоидам.
  12. С помощью подходящего инструмента для подсоединения отсоединить разъем жгута проводов (2) от соленоидов.
  13. Отделите корпус клапана от коробки передач.
  14. Отвинтить винт датчика диапазона передачи (1).
  15. Отсоединить TRS (1) от коробки передач с подключенным жгутом проводов.
  16. Отвинтить винт датчика скорости (1).
  17. Отсоединить датчик скорости (1) от коробки передач с подключенным жгутом проводов.
  18. Используя подходящие плоскогубцы, снять трубки адаптера жидкости (1) с трансмиссии.
  19. Со стороны периметра коробки передач снять болты (1) крепления корпуса к корпусу коробки передач.
  20. Снять болты (1), крепящие корпус к опоре выходной шестерни.
  21. Используя деревянные колодки для стабилизации трансмиссии на рабочей поверхности, расположить трансмиссию на стенде колоколообразным кожухом вверх.
  22. Используя подходящую штангу в местах расположения точек захвата, поднять вверх для того, чтобы сместить корпус колокола из корпуса трансмиссии.
  23. Поднять корпус (1) вверх и отсоединить его от корпуса трансмиссии (2).
  1. Установить НОВОЕ уплотнение перекрестного порта (1) в корпус коробки передач.
  2. Установить НОВУЮ прокладку (1) на чистую уплотнительную поверхность корпуса коробки передач (2).
  3. При необходимости заменить выходное уплотнение и уплотнение ступицы рабочего колеса.
  4. Направляя корпус (1) вниз по входному и выходному валам, установить его на место в картере трансмиссии (2).
  5. Повернуть выходное зубчатое колесо по часовой стрелке, чтобы обеспечить выравнивание направляющего штифта (1).
  6. Повернуть опору выходного зубчатого колеса (1) через окно (2) за корпусом клапана до тех пор, пока направляющий штифт не войдет в зацепление с приемным отверстием корпуса.
  7. Вставить направляющие штифты в картере коробки передач в отверстия гнезда, чтобы обеспечить правильное выравнивание.
  8. Установить несколько болтов для крепления кожуха к корпусу коробки передач и затянуть их от руки.
  9. Расположить коробку передач на стенде так, чтобы корпус был обращен наружу.
  10. Установить болты (1) для удержания корпуса выходного зубчатого колеса и затянуть их в соответствии с надлежащими спецификациями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  11. Установить болты (1) и затянуть в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  12. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца на оба конца труб для перекачки жидкости.
  13. Установить трубки адаптера жидкости (1) из коробки передач.
  14. Вставить датчик скорости (1) в коробку передач с подключенным жгутом проводов.
  15. Установить винт датчика скорости (1), чтобы прикрепить датчик скорости к корпусу коробки передач.
  16. Установить датчик диапазона передачи (TRS) (1) на место в коробке передач с подключенным жгутом проводов.
  17. Установить винт TRS (1), чтобы прикрепить его к корпусу коробки передач, и затянуть в соответствии с надлежащими техническими характеристиками. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  18. Установить корпус клапана (1) на место в коробке передач.
  19. Установить разъем электрожгута (2) на место на соленоидах.
  20. Нажать на разъем (2) внутрь, чтобы зацепить клеммы на соленоидах.
  21. Установить винты (1) для крепления разъема электрожгута к корпусу клапана и соленоидам и затянуть их в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  22. Вставить соединитель (2) преобразователя давления жидкости в преобразователь (1).
  23. Сожмите разъем до тех пор, пока замок не войдет в зацепление.
  24. Переверните корпус клапана (1) и выровняйте его с трубками для перекачки жидкости.
  25. Заведите кулачок ручного рычага (2) в прорезь (3) на ручном клапане.
  26. Плотно прижмите (4) корпус клапана (1) внутрь до тех пор, пока уплотнительные кольца на адаптерах для передачи жидкости не войдут в приемные отверстия на корпусе клапана.
  27. Установить болты корпуса клапана (1) и затянуть в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  28. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на гнездо соединителя проводов (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения монтажа можно нанести легкое покрытие из монтажной смазки на уплотнительные кольца.
  29. Установить крышку корпуса клапана (1) в соответствующее положение на коробке передач.
  30. Вставить розетку соединителя проводов (3) в отверстие на внутренней стороне поддона крышки корпуса клапана (1) плоской стороной (2) розетки слева.
  31. Нажать на гнездо соединителя проводов внутрь до тех пор, пока канавка фиксатора (1) не будет открыта с внешней стороны поддона крышки корпуса клапана.
  32. Установить зажим (2) для удержания гнезда соединителя проводов в поддоне крышки корпуса клапана.
  33. Установить НОВОЕ прокладочное уплотнение (1) в канавку вокруг уплотнительной поверхности поддона крышки корпуса клапана (2).
  34. Поместить прокладку крышки корпуса клапана на уплотнительную поверхность картера коробки передач.
  35. Установить болты (1) для крепления крышки корпуса клапана к корпусу коробки передач и затянуть в соответствии с надлежащими спецификациями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  36. Установить гидротрансформатор.
  37. Установить коробку передач в транспортное средство согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-641450-S06986610012014071100000)

ПримечаниеФильтр для жидкости не требует периодической замены. Его следует заменять только в связи с серьезной неисправностью, которая вызвала чрезмерное загрязнение жидкости или во время капитального ремонта.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снять коробку передач с транспортного средства (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S15525360052014071100000)
  2. Слить жидкость из коробки передач.
  3. Снять кожух с коробки передач (см. " КОЖУХ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S34681575112014071100000)
  4. Снять трубку для жидкости (1) с промежуточной опорной плиты и кожуха.
  5. Вывернуть болт (2) крепления масляного фильтра (1) к промежуточной опорной плите.
  6. Отделите масляный фильтр 1 от промежуточной опорной плиты 2.
  1. Очистить промежуточную опорную плиту при подготовке к НОВОМУ фильтру.
  2. Убедиться в том, что уплотнительное кольцо (3) находится в хорошем состоянии. Заменить O-образное кольцо, если оно повреждено.
  3. Вставить горловину масляного фильтра (3) в отверстие маслонасоса и совместите отверстие под болт с отверстием в промежуточной опорной пластине (2).
  4. Установить болт (2) для крепления масляного фильтра (1) к промежуточной опорной пластине и затянуть его в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  5. Установить кожух на коробку передач согласно указаниям раздела " КОЖУХ, МОНТАЖ ". (ref-641450-S20833313612014071100000)
  6. Установить коробку передач в транспортное средство согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-641450-S06986610012014071100000)
  7. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
  1. Промыть промежуточную опорную плиту и масляный насос подходящим растворителем и продуть их насухо регулируемым рабочим воздухом 344 к Па (50 фунт / кв. дюйм).
  2. Осмотреть промежуточную опорную плиту и масляный насос на предмет видимых повреждений или посуды. При повреждении промежуточной опорной плиты трансмиссия потребует замены. В случае повреждения масляного насоса заменить маслонасос.
  3. Вставить масляный насос (1) в промежуточную опорную плиту (2), совместив выступы на насосе с пазами на промежуточной опорной плите.
  4. Используя подходящие плоскогубцы (1), сожмите стопорное кольцо для удержания масляного насоса (2) в промежуточной опорной пластине (3).
  5. Удерживая нажим на стопорном кольце (1), постучите масляным насосом по отверстию в промежуточной опорной плите (3) до тех пор, пока он не сядет.
  6. Установить приводную цепь масляного насоса (3) на ведомую звездочку маслонасоса (2).
  7. Установить звездочку привода масляного насоса (1) на приводную цепь (2).
  8. Удерживая цепь на ведущей звездочке, повернуть промежуточную опорную плиту и масляный насос (1) внутрь вверх по рабочей поверхности.
  9. Установить промежуточную опорную плиту и масляный насос (1) в нужное положение на корпусе (3).
  10. Вставить звездочку привода масляного насоса в игольчатый подшипник звездочки маслонасоса.
  11. Установить болты (3) для крепления промежуточной опорной плиты и масляного насоса (1) к сильфонному корпусу и затянуть их в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  12. Поместить реакционную шахту (2) в промежуточную опорную плиту (1).
  13. Установить болты (2) для крепления реакционной шахты (1) к промежуточной опорной плите (4) и затянуть их в соответствии с надлежащими спецификациями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  14. Вставить горловину масляного фильтра (3) в отверстие маслонасоса и совместите отверстие под болт с отверстием в промежуточной опорной пластине (2).
  15. Установить болт (2) для крепления масляного фильтра (1) к промежуточной опорной пластине и затянуть его в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  16. Заменить уплотнительные кольца (2) на трубке для жидкости (1).
  17. Установить трубку для жидкости (1) в корпус и промежуточную опорную плиту.
  18. Установить кожух на коробку передач согласно указаниям раздела " КОЖУХ, МОНТАЖ ". (ref-641450-S20833313612014071100000)
  19. Установить коробку передач в транспортное средство согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-641450-S06986610012014071100000)
  20. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Поместить транспортное средство на соответствующий подъемник с нейтральной коробкой передач. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641391-S07935623462014071100000)
  2. Снять корпус клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S10338963592014071100000)
  3. Переверните корпус клапана, чтобы получить доступ к датчику давления.
  4. Отпустить замок на соединителе проводов датчика давления.
  5. Вытянуть разъем провода от датчика давления.
  6. Используя подходящий ключ, ослабить датчик давления.
  7. Снять датчик давления с корпуса клапана.
Схема №20
  1. Удалить старое уплотнительное кольцо с датчика давления, если старый датчик давления используется повторно.
  2. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на датчик давления (1).
  3. Ввернуть датчик давления (1) в корпус клапана.
  4. С помощью подходящего ключа затянуть датчик давления (1).
  5. Вставить проводной разъем датчика давления (2) в датчик давления (1).
  6. Замок на разъеме провода датчика давления будет щелкать при полном зацеплении.
  7. Переверните корпус клапана в положение на трансмиссии.
  8. Установить корпус клапана согласно указаниям раздела " КОРПУС КЛАПАНА, УСТАНОВКА ". (ref-641450-S25409744972014071100000)
  9. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
Схема №21
Схема №22
  1. Снять полувал с транспортного средства. См. " ДЕМОНТАЖ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Держите пробойник в центре уплотнения, чтобы избежать повреждения корпуса коробки передач. (ref-641395-S27935741812014071100000)
  2. Используя подходящий перфоратор и молоток, пробейте отверстие в металлической арматуре внутри уплотнения.
  3. Для снятия пломбы (1) использовать подходящий съемник вмятин со скользящим молотком (2).
  4. Завернуть винт из листового металла съемника вмятин в пробитое отверстие в уплотнителе.
  5. Постучите по скользящему молотку, пока уплотнение не выйдет из отверстия уплотнения.
  1. Прочистите отверстие уплотнения в центре корпуса.
  2. Нанести монтажную смазку на фланец НОВОГО уплотнения.
  3. Поместить уплотнение на инструмент (специальный инструмент № 9677, Installer, Seal) с пружиной растяжения вдали от инструмента и вставить уплотнение в отверстие в корпусе.
  4. С помощью подходящего молотка введите уплотнение в отверстие в центре кожуха до тех пор, пока инструмент не сядет на кожух.
  5. Установить гидротрансформатор.
  6. Установить коробку передач в транспортное средство согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-641450-S06986610012014071100000)
  7. Заполните коробку передач до нужного уровня. См. раздел " СТАНДАРТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-641450-S31981871802014071100000)
  8. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.

Датчики скорости могут быть заменены на трансмиссию в автомобиле.

  1. Поместить транспортное средство на подходящий подъемник, при этом коробка передач должна находиться в нейтральном положении.
  2. Снять корпус клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S10338963592014071100000)
  3. Отвинтить винт (1) крепления датчиков частоты вращения к корпусу коробки передач.
  4. Отделите датчик скорости (1) от коробки передач.
  5. Отпустить замок на соединителе проводов.
  6. Отделите разъем провода от датчика скорости.
  1. Вставить разъем провода в датчик скорости.
  2. Зацепите замок на соединителе проводов.
  3. Вставить датчик скорости (1) в корпус коробки передач.
  4. Установить винт (1) крепления датчиков частоты вращения к корпусу коробки передач.
  5. Установить корпус клапана согласно указаниям раздела " КОРПУС КЛАПАНА, УСТАНОВКА ". (ref-641450-S25409744972014071100000)
  6. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.

Датчик диапазона передачи (TRS) может быть заменен на коробку передач в транспортном средстве

  1. Поместить транспортное средство на подходящий подъемник, при этом коробка передач должна находиться в нейтральном положении.
  2. Снять корпус клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S10338963592014071100000)
  3. Отвинтить винт (1) крепления TRS к корпусу коробки передач.
  4. Отделите TRS (1) от коробки передач.
  5. Отпустить замок на соединителе проводов.
  6. Отсоединить разъем провода от TRS.
  1. Вставить разъем провода в датчик диапазона передачи (TRS).
  2. Зацепите замок на соединителе проводов.
  3. Вставить TRS (1) в корпус коробки передач.
  4. Установить винт (1) крепления TRS к корпусу коробки передач.
  5. Установить корпус клапана согласно указаниям раздела " КОРПУС КЛАПАНА, УСТАНОВКА ". (ref-641450-S25409744972014071100000)
  6. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
Схема №23
Схема №24
  1. Снять коробку передач с транспортного средства (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S15525360052014071100000)
  2. Слить жидкость из коробки передач.
  3. Снять кожух с коробки передач (см. " КОЖУХ, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S34681575112014071100000)
  4. Снять болты (2), крепящие реактивный вал (1) к промежуточной опорной плите (4).
  5. Отделяют реакционную шахту (2) от промежуточной опорной плиты (1).
  6. Снять уплотнительные кольца (1) с кольцевых площадок во внутренней ступице вала реактора (2).
  7. Снять уплотнительное кольцо (1) с кольцевой площадки во внешней ступице вала реактора (2).
  1. Промыть реакционную шахту подходящим растворителем и продуть насухо, используя регулируемый воздух цеха 344 к Па (50 фунт / кв. дюйм).
  2. Осмотреть реакционную шахту на наличие чрезмерных повреждений или посуды. При наличии повреждений заменить реактивную шахту.
  3. Установить новое уплотнительное кольцо (1) на площадку внешней ступицы вала реактора (2).
  4. Установить новые уплотнительные кольца (1) в области внутренней ступицы вала реактора (2).
  5. Поместить реакционную шахту (2) в промежуточную опорную плиту (1).
  6. Установить болты (2) крепления реактивной шахты (1) к промежуточной опорной плите (4) согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  7. Установить кожух на коробку передач согласно указаниям раздела " КОЖУХ, МОНТАЖ ". (ref-641450-S20833313612014071100000)
  8. Установить коробку передач в транспортное средство согласно разделу " УСТАНОВКА ". (ref-641450-S06986610012014071100000)
  9. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня. См. " ЖИДКОСТЬ И ФИЛЬТР, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641450-S22891695322014071100000)
  10. Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять центральную напольную консоль См. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ ". (ref-641412-S30506262222014071100000)
  3. Освободить замок соединителя проводов и отсоединить соединитель проводов ПРНД от узла переключения.
  4. Отсоединить конец троса переключения передач (2) от штифта под узлом переключения передач (3).
  5. Освободить фиксатор корпуса троса переключения передач и отсоединить трос от узла переключателя передач.
  6. Отвернуть гайки, удерживающие переключатель передач на полу.
  7. Отделите переключатель передач от автомобиля.
  1. Установить переключатель передач на пол.
  2. Наверните гайки для удержания переключателя передач в сборе (1) на поддоне пола.
  3. Вставить трос переключения передач в отверстие для доступа на передней части переключателя передач и зафиксировать фиксатор в переключателе передач.
  4. Надвиньте конец троса переключения передач (2) на штифт под переключателем передач в сборе (3).
  5. Подсоединить соединитель провода ПРНД к соединителю узла переключения.
  6. Установка центральной напольной консоли См. раздел " КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ ". (ref-641412-S33203725602014071100000)
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №28
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641391-S07935623462014071100000)
  2. Снять левое переднее колесо и шину (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-641393-S24131572982014071100000)
  3. Отвернуть болты (1, 3) трубки подвода масла.
  4. Снять трубку подачи масла (1) с коробки передач.
Схема №29
Схема №30
  1. Заменить уплотнительное кольцо (1) вблизи дифференциального конца трубки подачи масла.
  2. Заменить уплотнительное кольцо (1) вблизи конца коробки передач для трубки подачи масла.
  3. Установить трубку (2) подвода масла на коробку передач.
  4. Установить крепления трубки подвода масла (3) и затянуть в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  5. Установить левое переднее колесо и шину согласно " МОНТАЖУ ". (ref-641393-S04383599172014071100000)
  6. Заполните трансмиссия до надлежащего уровня правильной жидкостью. См. " ЖИДКОСТЬ И ФИЛЬТР, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641450-S22891695322014071100000)
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641391-S07935623462014071100000)
  3. Снять лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641392-S07437538042014071100000)
  4. Снять сливную пробку и дайте жидкости стечь из трансмиссии.
  5. Установить сливную пробку.
  6. Повернуть рычаг блокировки (2) на разъеме электромагнита трансмиссии против часовой стрелки.
  7. Отсоединить разъем провода от розетки на поддоне коробки передач.
  8. С помощью подходящего инструмента снять зажим (2), удерживающий гнездо для подключения провода (1) в крышке корпуса клапана.
  9. Нажать на гнездо соединителя проводов внутри крышки корпуса клапана.
  10. Отвернуть болты (1), крепящие крышку корпуса клапана к трансмиссии.
  11. Снять крышку корпуса клапана с корпуса трансмиссии.
  12. Снять болты большего размера (T45) (1), крепящие корпус клапана к корпусу коробки передач.
  13. С помощью подходящего инструмента отделите корпус клапана от трубок адаптера для передачи жидкости.
  14. Переверните корпус клапана, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов.
  15. Отпустить замок (2) на соединителе проводов датчика давления жидкости.
  16. Отсоединить соединитель провода от преобразователя давления жидкости (1).
  17. Отвернуть болты (1) крепления соединителя электрожгута к корпусу клапана и соленоидам.
  18. С помощью подходящего инструмента для подсоединения отсоединить разъем жгута проводов (2) от соленоидов.
  19. ПРИМЕЧАНИЕ: Если корпус клапана должен быть повторно использован без его разборки, храните корпус клапана в чистой зоне до тех пор, пока он не будет установлен.

ПримечаниеПеред установкой корпуса клапана заменить уплотнительные кольца на трубках переходника для перекачки жидкости. Нанести легкое покрытие из монтажной смазки на кольцевые уплотнения, чтобы облегчить установку корпуса клапана.

  1. Очистить сопрягаемые поверхности между корпусом клапана и картером коробки передач чистой безворсовой тканью.
  2. Установить корпус клапана на место в коробке передач.
  3. Установить разъем электрожгута на место на соленоидах.
  4. Нажать на разъем внутрь для зацепления клемм на соленоидах.
  5. Установить болты крепления разъема электрожгута к корпусу клапана и соленоидам, затянуть их в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "). (ref-641450-S38879353992014071100000)
  6. Вставить разъем электрожгута (2) в разъем преобразователя давления жидкости (1).
  7. Сожмите разъем до тех пор, пока замок не войдет в зацепление.
  8. Переверните корпус клапана (1) и выровняйте его с переходниками для перекачки жидкости.
  9. Заведите кулачок ручного рычага (2) в прорезь (3) на ручном клапане.
  10. Плотно прижмите (4) корпус клапана (1) внутрь до тех пор, пока уплотнительные кольца на адаптерах для передачи жидкости не войдут в приемные отверстия на корпусе клапана.
  11. Установить болты (1) для крепления корпуса клапана к корпусу коробки передач и затянуть их в соответствии с надлежащими спецификациями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  12. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо (2) на гнездо соединителя проводов (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Для облегчения монтажа можно нанести легкое покрытие из монтажной смазки на уплотнительные кольца.
  13. Установить крышку корпуса клапана (1) в соответствующее положение на коробке передач.
  14. Вставить розетку соединителя проводов (3) в отверстие на внутренней стороне крышки корпуса клапана (1) плоской стороной (2) розетки слева.
  15. Нажимайте на гнездо соединителя проводов внутрь до тех пор, пока канавка фиксатора (1) не будет открыта снаружи крышки корпуса клапана.
  16. Установить зажим (2) для удержания гнезда соединителя проводов в крышке корпуса клапана.
  17. Установить НОВОЕ прокладочное уплотнение (1) в канавку вокруг уплотнительной поверхности крышки корпуса клапана (2).
  18. Поместить прокладку крышки корпуса клапана на уплотнительную поверхность картера коробки передач.
  19. Установить болты (1) для крепления крышки корпуса клапана к корпусу коробки передач и затянуть их в соответствии с надлежащими спецификациями. См. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-641450-S38879353992014071100000)
  20. Вставить соединитель провода в гнездо на крышке корпуса клапана.
  21. Повернуть рычаг блокировки (1) по часовой стрелке на разъем соленоида трансмиссии.
  22. Заполните трансмиссию. Обратитесь к разделу " ЖИДКОСТЬ И ФИЛЬТР, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641450-S22891695322014071100000)
  23. Установить противень для живота.
  24. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  25. Выполнить процедуру изучения соленоида корпуса клапана, если корпус клапана и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) были заменены во время ремонта.
  26. Выполнить тест проверки передачи-948TE. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-641451-S19376480812014071100000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Поместить транспортное средство на соответствующий подъемник с нейтральной коробкой передач. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641391-S07935623462014071100000)
  2. Снять корпус клапана с коробки передач (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S10338963592014071100000)
  3. Поместить корпус клапана на чистую рабочую поверхность, поддерживаемую с каждого конца деревянными блоками внешней половиной вверх.
  4. Отвернуть винты (1), крепящие фиксаторы соленоида к наружному корпусу клапана.
  5. Отсоединить небольшой фиксатор (1) от корпуса клапана.
  6. Отсоединить большой фиксатор (1) от корпуса клапана.
  7. Переверните корпус клапана так, чтобы внутренний корпус (1) был сверху.
  8. Вытянуть электромагнитные клапаны (3) прямо из внешнего корпуса клапана (2).
  9. Снять клапан стояночного замка (1) с внешнего корпуса клапана (2).

Поместить корпус клапана на чистую рабочую поверхность, поддерживаемую с каждого конца деревянными блоками верхней половиной вверх.

Схема №34
Схема №35
  1. Вставить клапан стояночного замка в отверстие во внешнем корпусе клапана.
  2. Вставить соленоиды (3) прямо в наружный корпус клапана (2).
  3. Проверить, чтобы разъем провода (1) был вставлен в разъемы соленоида (2) для обеспечения центровки.
  4. Извлечь разъем провода, стараясь не проворачивать соленоиды.
  5. Переверните корпус клапана так, чтобы внутренний корпус (1) был сверху.
  6. Установить большой фиксатор (1) в нужное положение на корпусе клапана с помощью указательных лепестков (3) на фиксаторе в вырезах (2) на соленоидах сцепления центрального кулачка.
  7. Установить небольшой фиксатор (1) на корпус клапана.
  8. Установить винты (1) для крепления электромагнитных фиксаторов к наружному корпусу клапана.
  9. Установить корпус клапана в коробку передач.
  10. Выполнить процедуру изучения соленоида корпуса клапана, если корпус клапана и / или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) были заменены во время ремонта.
  11. Выполнить тест проверки передачи-948TE. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-641451-S19376480812014071100000)

Другие статьи — 948TE автоматическая коробка передач - сервисная информация