Как продиагностировать и тестирование - автоматическая коробка передач - общие условия
| Внимание | Перед попыткой ремонта автоматической коробки передач проверить наличие диагностических кодов неисправности с помощью соответствующего средства сканирования. |
|---|
| Внимание | Уникальная трансмиссионная жидкость была разработана для коробки передач 8HP. Эта жидкость НЕ совместима с ATF + 4 или любой другой текущей трансмиссионной жидкостью Chrysler. Подробнее об этой уникальной жидкости см. Жидкости, смазочные материалы и оригинальные детали в руководстве владельца. |
|---|
Неисправности коробки передач могут быть вызваны этими общими условиями
- Низкая производительность двигателя.
- Неправильные регулировки.
- Неисправности гидравлики.
- Механические неисправности.
- Неисправности электроники.
- Характеристики блока передачи мощности (если он оборудован).
Диагностика этих проблем всегда должна начинаться с проверки легкодоступных переменных: уровень жидкости, состояние жидкости и коды неисправностей передачи с помощью соответствующего сканирующего инструмента. Затем выполнить дорожный тест, чтобы определить, была ли проблема устранена или необходима дополнительная диагностика.
Испытание воздухом
Коробка передач 948TE может быть протестирована на воздухе для оценки состояния уплотнений и схем применения сцепления в коробке передач. Для проведения этого теста требуется переходная пластина вместо корпуса клапана. Пневматический патрон с резиновым наконечником, подключенный к регулируемому цеховому воздушному шлангу 413 КП а (60 фунт / кв.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Поместить транспортное средство на соответствующий подъемник с нейтральной коробкой передач. Обратитесь к разделу " ПОДЪЕМ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-641391-S07935623462014071100000)
- Снять корпус клапана (см. раздел " КОРПУС КЛАПАНА, ДЕМОНТАЖ "). (ref-641450-S10338963592014071100000)
- Поместить (специальный инструмент № 10507, пластина, испытание давлением воздуха) (1) в положение на корпусе коробки передач.
- Установить болты (2), чтобы удерживать пластину адаптера для испытания на герметичность (1) в корпусе коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Не превышайте давление воздуха 60 фунт / кв. дюйм. Давление воздуха более 413 к Па может создать ложный положительный результат. Манжетные уплотнения, которые являются маргинальными, могут уплотнять при более высоком давлении.
- Используя резиновый патрон для обдува наконечников (2) на регулируемом шланге подачи воздуха 413 к Па (60 фунт / кв. дюйм), подайте давление в каждую из цепей сцепления, обозначенных на пластине адаптера (1).
- Каждый контур должен срабатывать при включении сцепления или собачки и удерживаться до тех пор, пока не будет отпущен воздушный патрон. Если сцепление или собачка не сработает и воздух выйдет через поврежденное уплотнение, трансмиссию необходимо заменить или отремонтировать по мере необходимости. В случае успешного прохождения пневматического испытания корпус клапана или соленоидный клапан будут вероятной причиной проблемы переключения трансмиссии.
- Установить корпус клапана согласно указаниям раздела " КОРПУС КЛАПАНА, УСТАНОВКА ". (ref-641450-S25409744972014071100000)
- Дорожное испытание автомобиля для проверки ремонта.
Дорожное испытание
Перед выполнением дорожных испытаний убедиться, что уровень жидкости, состояние жидкости и регулировка рычажного механизма были проверены.
Во время дорожного испытания коробка передач должна работать в каждом положении для проверки на проскальзывание и любые изменения в переключении.
Если автомобиль работает правильно на скоростях шоссе, но имеет плохое ускорение, обгонная муфта статора преобразователя может пробуксовывать. Если ускорение нормальное, но для поддержания скоростей шоссе необходимо высокое открытие дроссельной заслонки, возможно, заклинило сцепление статора преобразователя. Оба этих дефекта статора требуют замены гидротрансформатора и тщательной очистки трансмиссии.
Скользящие сцепления могут быть изолированы путем сравнения таблицы «Используемые элементы» с работой сцепления, встречающейся при дорожных испытаниях. Эта таблица определяет, какие сцепления применяются в каждом положении рычага селектора.
| Планетарная автоматическая коробка передач 948TE 9 скорость Fwd / AWD- / xtigx1 с 6 элементами переключения и 4 комплектами планетарных зубчатых колес. 4WD | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СЦЕПЛЕНИЕ-А | СЦЕПЛЕНИЕ-Б | СЦЕПЛЕНИЕ-С | СЦЕПЛЕНИЕ-Д | СЦЕПЛЕНИЕ-Е | СЦЕПЛЕНИЕ-Ф | ОТНОШЕНИЕ | ||
| GEAR | 1-й | X | X | X | 4.700 | |||
| GEAR | 2-й | X | X | X | 2.842 | |||
| GEAR | 3-й | X | X | X | 1.909 | |||
| GEAR | 4-й | X | X | X | 1.382 | |||
| GEAR | 5-й | X | X | X | 1.000 | |||
| GEAR | 6-й | X | X | X | 0.808 | |||
| GEAR | 7-й | X | X | X | 0.699 | |||
| GEAR | 8-й | X | X | X | 0.580 | |||
| GEAR | 9-й | X | X | X | 0.479 | |||
| GEAR | НЕЙТРАЛЬ/ПАРК | X | X | |||||
| GEAR | R | X | X | X | 3.805 | |||
| Зубчатое колесо по умолчанию | 4-я передача | X | X | |||||
Как очистить и проверить корпус клапана
Очистить компоненты корпуса клапана подходящим чистым растворителем. Компоненты корпуса клапана можно продуть насухо сжатым регулируемым воздухом цеха 344 к Па (50 фунт / кв. дюйм).
Проверить компоненты клапана и отверстия на наличие чрезмерного задира, пористости, коробления или других повреждений, которые могут привести к чрезмерному связыванию или утечке клапанов. Если повреждение очевидно, необходимо заменить весь корпус клапана.