Система двигателя - общие сведения (2003.5-09): Диагностика Jaguar XJR III

Выпускной коллектор Чистки и проверка

1. Осмотрите соединительные фланцы головки цилиндров выпускного коллектора на предмет наличия утечек выхлопных газов.
2. Осмотрите выпускной коллектор на наличие трещин, поврежденных поверхностей прокладки или других повреждений, которые сделали бы его непригодным для дальнейшего использования.

Схема №1

Войти

1. Провести визуальный осмотр. Очистите юбку поршня, втулку пальца, кольцевые канавки и коронку и проверьте наличие износа или трещин. При наличии признаков износа юбки поршня проверьте, скручен или погнут шатун.

Схема №2

Войти

1. Измерить диаметр поршневого пальца. Измерьте диаметр в двух направлениях. Если значения не соответствуют спецификации, установите новый поршень и новый поршневой палец.

Схема №3

Войти

1. Измерить диаметр расточки поршневого пальца. Измерьте диаметр в двух направлениях. Если значения не соответствуют спецификации, установите как новый поршень, так и новый поршневой палец.

Схема №4

Войти

1. С помощью щупа измерьте зазор поршневого кольца. Значения, приведенные в спецификации, относятся к калибрующему кольцу, используемому в процессе производства.

Инспекция и проверка

Поскольку диагностика и тестирование фактически начинаются при проведении ремонта, рекомендуется следующая процедура.

1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков механического повреждения или электрического повреждения. Если проблема не может быть воспроизведена, проведите дорожное испытание и / или визуальную проверку с помощью следующей таблицы. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ Механические утечки охлаждающей жидкости Утечки масла в топливной системе Заметно поврежденные или изношенные детали Ослабленные или отсутствующие гайки или болты
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-213456-S18801275842005123100000)

Диаграмма симптомов

Трудно запустить во время горячего или холодного запуска

Возможные источники

1. Поршневое кольцо (кольца) изношено, повреждено, заклинено или изношено поршень / цилиндр. Действие (действия): УСТАНОВИТЕ новый двигатель.

Возможные источники

1. Повреждение прокладки головки. Действия, которые необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ прокладку головки.

Возможные источники

1. Топливная система повреждена или не работает. Действие (я): ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 3.5L / 4.2L (2003.5-09)

Возможные источники

1. Действие (я): ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3,5 л / 4,2 л (2003,5-09)

Бедный холостой ход

Возможные источники

1. Действие (я), которое (ые) необходимо предпринять: ОСМОТРЕТЬ выхлопную систему. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (2003.5-09)

Возможные источники

1. Утечка вакуума. Действие (я): ПРОВЕДИТЕ вакуумное испытание впускного коллектора в этом разделе. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ и УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости.

Возможные источники

1. Обожженный (е) клапан (ы). Действие (я), чтобы принять: ОСМОТРИТЕ клапан (ы).

Возможные источники

1. Неправильный контакт клапана с седлом клапана. Действие (я) предпринять: ОСМОТРЕТЬ клапан и седло клапана.

Возможные источники

1. Повреждение прокладки головки. Действия, которые необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ прокладку головки.

Возможные источники

1. Топливная система повреждена или не работает. Действие (я): ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 3.5L / 4.2L (2003.5-09)

Недостаточная мощность

Возможные источники

1. Утечка компрессии из седла клапана. Действие (я) предпринять: ОСМОТРИТЕ клапан или седло клапана.

Возможные источники

1. Заедание клапана. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРЕТЬ шток клапана до направляющего зазора клапана или скопления углерода.

Возможные источники

1. Пружина клапана ослаблена или сломана. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ пружину клапана.

Возможные источники

1. Повреждение прокладки головки. Действия, которые необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ прокладку головки.

Возможные источники

1. Головка цилиндров треснула или деформировалась. Действие (я), которое (ые) следует предпринять: ОСМОТРИТЕ головку цилиндров.

Возможные источники

1. Поршневое (ые) кольцо (я) изношено (ы), повреждено (ы) или прилипло (ы). Действие (я), которое (ые) необходимо предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Топливная система повреждена или не работает. Действие (я): ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 3.5L / 4.2L (2003.5-09)

Возможные источники

1. Действие (я): ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ (2003.5-09)

Возможные источники

1. Действие (я), которое (ые) необходимо предпринять: ОСМОТРЕТЬ выхлопную систему. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (2003.5-09)

Избыточное или недостаточное сжатие.

Возможные источники

1. Клапан (ы) сгорел (ы) или заедает (ют). Действие (я) предпринять: ОСМОТРЕТЬ клапан (ы).

Возможные источники

1. Пружина (и) клапана ослаблена или сломана. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ пружину (и) клапана.

Возможные источники

1. Поршневое кольцо (кольца) изношено, повреждено, заклинено или изношено поршень / цилиндр. Действие (действия): УСТАНОВИТЕ новый двигатель.

Возможные источники

1. Повреждение прокладки головки. Действия, которые необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ прокладку головки.

Возможные источники

1. Накопление углерода в камере сгорания. Действие (я) предпринять: УСТРАНИТЬ накопление углерода.

Возможные источники

1. Топливная система повреждена или не работает. Действие (я): ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 3.5L / 4.2L (2003.5-09)

Перерасход масла

Возможные источники

1. Поршневое кольцо (кольца) изношено, повреждено, заклинено или изношено поршень / цилиндр. Действие (действия): УСТАНОВИТЕ новый двигатель.

Возможные источники

1. Изношено или отсутствует уплотнение штока клапана. Действие (я): ОСМОТРИТЕ уплотнение клапана или штока клапана.

Возможные источники

1. Утечка масла. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ утечку масла.

Возможные источники

1. Изношен шток клапана или направляющая клапана. Действие (я): ОСМОТРИТЕ шток клапана или направляющую клапана.

Возможные источники

1. Неправильная вязкость масла. Действие (я), которое (ые) необходимо предпринять: СЛИТЬ и ЗАПОЛНИТЬ новым маслом.

Возможные источники

1. Разбавленное масло. Действие (я), которое необходимо предпринять: ПРОВЕРИТЬ разбавление масла. СЛИТЬ и ЗАПОЛНИТЬ по мере необходимости.

Возможные источники

1. Картер переполнен. Действия, которые необходимо предпринять: ПРОВЕРЬТЕ и отрегулируйте уровень масла.

Возможные источники

1. Неправильное давление масла. Действие (я), которое нужно предпринять: ПРОВЕРЬТЕ давление масла. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости.

Шум двигателя

Возможные источники

1. Чрезмерный зазор в основном подшипнике коленчатого вала. Действие (я): УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Чрезмерный люфт конца коленчатого вала. Действие (я), которое необходимо предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Чрезмерный зазор масла шатунного подшипника. Действие (я), которое необходимо предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Износ поршня / цилиндра. Действия, которые необходимо предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Повреждено поршневое кольцо. Действие (я) предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Шатун изогнут. Действие (действия) предпринять: УСТАНОВИТЬ новый двигатель.

Возможные источники

1. Повреждение пружины (пружин) клапана. Действие (действия): ОСМОТРИТЕ пружину (пружины) клапана.

Возможные источники

1. Избыточный зазор направляющей клапана. Действие (я), которое необходимо предпринять: ОСМОТРИТЕ направляющую клапана или клапан.

Возможные источники

1. Система охлаждения не работает (водяной насос, вибрация радиатора). Действия, которые необходимо предпринять: См. ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3.0L / 3.5L / 4.2L (2003.5-09)

Возможные источники

1. Топливная система не работает. Действие (я): топливо CHARGING и CONTROLS - 3.5L / 4.2L (2003.5-09)

Возможные источники

1. Чрезмерное накопление углерода. Действия, которые необходимо предпринять: УСТРАНИТЬ накопление углерода.

Возможные источники

1. Утечка выхлопных газов. Действие (я), которое необходимо предпринять: УСТРАНИТЬ утечку. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (2003.5-09)

Возможные источники

1. Неправильное натяжение приводного ремня. Действие (я): ПРОВЕРИТЬ натяжение приводного ремня. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД (2003.5-09)

Возможные источники

1. Износ переднего подшипника генератора. Действие (я): ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР (2003.5-09)

Шум толкателя, работа двигателя

Возможные источники

1. Неправильный зазор толкателя. Действия, которые необходимо предпринять: ПРОВЕРЬТЕ и ОТРЕГУЛИРУЙТЕ зазор толкателя по мере необходимости.

Испытание на расход масла

Для определения источника чрезмерного расхода масла используется следующая диагностическая процедура.

1. Определите чрезмерное потребление, такое как количество миль, пройденных на литр использованного масла. Также определите привычки вождения клиентов, такие как устойчивая высокоскоростная работа, буксировка, длительный холостой ход и другие соображения.
2. Убедитесь, что двигатель не имеет внешних утечек масла, как описано в разделе Утечки моторного масла.
3. Проверьте, чтобы в двигателе был правильный уровень масла.
4. Убедитесь, что двигатель не работает в состоянии переполнения. Проверьте уровень масла по крайней мере через пять минут после горячей остановки, когда транспортное средство стоит на ровной поверхности. Ни в коем случае уровень не должен быть выше верхней части заштрихованной области и буквы " F " в ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ. Если переполнение значительно, выполните шаг 5, подпункты 1-4.
5. Оцените уровень масла. Включите индикатор масла на 100-м уровне. Включите индикатор масла на 100-м уровне. Включите индикатор масла на 100-м уровне. Включите индикатор масла на 100-м уровне. Включите индикатор масла на 100-м уровне. Включите индикатор масла на 100-м уровне. Включите индикатор масла на 100-м уровне.
6. Проверьте систему принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). Убедитесь, что система не заглушена.
7. Проверьте наличие засоренных сливных-обратных отверстий масла в головке цилиндров и блоке цилиндров.
8. Если состояние все еще существует после выполнения вышеуказанных тестов, перейдите к шагу 9.
9. Проведите испытание на сжатие цилиндра. См. " Испытание на сжатие ". Это может помочь определить источник потребления масла, такой как клапаны, поршневые кольца или другие области. (ref-213456-S04923229342005123100000)
10. Проверить направляющие клапана на наличие чрезмерного направляющего зазора. Установить новые уплотнения штока клапана после проверки зазора направляющей клапана.
11. Изношенные или поврежденные внутренние компоненты двигателя могут стать причиной чрезмерного расхода масла. Небольшие отложения масла на наконечниках свечей зажигания могут быть подсказкой к внутреннему расходу масла.

Вакуумные испытания впускного коллектора

Доведите двигатель до нормальной рабочей температуры. Подсоедините к впускному коллектору вакуумметр или аналог. Запустите двигатель на указанных оборотах холостого хода.

Показания вакуумметра должны составлять 51-74 к Па (15-22 дюйм рт. ст.) в зависимости от состояния двигателя и высоты, на которой проводится испытание. Вычесть 4,0193 к Па (1 дюйм рт. ст.) из указанных показаний на каждые 304,8 м (1000 футов) высоты над уровнем моря.

Показания должны быть устойчивыми. При необходимости отрегулируйте регулятор заслонки манометра (если он используется), если игла быстро порхает. Отрегулируйте демпфер до тех пор, пока игла не будет легко двигаться без чрезмерного трепетания.