Смазочные материалы, жидкости, герметиков и клеи
| Описание | Характеристика |
|---|---|
| Моторное масло, SAE 5W-30 | WSS-M2C-912A |
| Смазка для сборки двигателя | SQM-2C9003 Aa EP90 |
| Герметик | WSS M4g 320-A3 |
| Шланг в сборе ПАВ | ESE-M99B144-B |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ЖИДКОСТИ, ГЕРМЕТИКИ И КЛЕИ
Сливная пробка блока цилиндров
Пробка для слива охлаждающей жидкости расположена на задней левой стороне блока цилиндров.
На транспортных средствах, поставляемых с пакетом холодного климата (т.е. транспортных средствах, работающих в условиях регулярно ниже -30 ° C), вместо сливной пробки устанавливается блок нагревателя блока цилиндров.
Смазка двигателя
Масло всасывается из резервуара в масляный поддон и нагнетается масляным насосом. Затем выход из масляного насоса фильтруется и распределяется через внутренние масляные каналы.
Там, где установлен маслоохладитель, масло охлаждается перед поступлением в фильтр.
Все движущиеся части смазываются либо маслом под давлением, либо разбрызгивающим маслом. Масло под давлением также предоставляется для работы блоков регулируемых фаз газораспределения и натяжных устройств зубчатой цепи газораспределения.
Масло возвращается в масляный поддон под действием силы тяжести через большие сливные отверстия в головках цилиндров и блоке двигателя, чтобы убедиться в быстром возврате масла.