Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XJR/Jaguar XJR III (2003-2009)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 3,5 л / 4,2 л (2003,5-09): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,5 л / 4,2 л (2003,5-09): Снятие и установка Jaguar XJR III

Механическая часть двигателя 1156 иллюстраций ~92 мин чтения

Как снять двигатель - 3,5 л / 4,2 л (2003,5-09): снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Снимите двигатель с автомобиля, дополнительную информацию см. в разделе " Двигатель (12.41.01) ". (ref-213458-S07367586102005123100000)
  2. Смонтируйте двигатель на подходящую подставку для двигателя.
  3. Отсоедините шланги маслоохладителя.
  4. Отсоедините ремень нагнетателя. Используйте квадратную приводную планку 1 / 2 дюйма для вращения натяжителя ремня нагнетателя. Отсоедините ремень нагнетателя.
  5. Снять натяжитель ремня нагнетателя, снять ремень нагнетателя.
  6. Снимите натяжной шкив ремня нагнетателя, выверните стопорный болт.
  7. Снимите монтажный кронштейн, отверните стопорные болты.
  8. Отсоедините приводной ремень приспособления, поверните натяжитель приводного ремня приспособления против часовой стрелки и отсоедините приводной ремень приспособления.
  9. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
  10. Снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.
  11. Отсоедините положительный кабель батареи.
  12. Отсоедините положительный защитный кожух кабеля аккумуляторной батареи генератора.
  13. Снимите положительный кабель батареи, отверните стопорную гайку.
  14. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  15. Снимите генератор.
  16. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  17. Снимите монтажный кронштейн генератора.
  18. Отсоедините правый фиксирующий кронштейн датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и снимите фиксирующий болт.
  19. Отсоедините жгут проводов подогреваемый кислородный датчик от двигателя.
  20. Снимите стартер.
  21. Снимите обе опоры двигателя, отверните стопорные гайки.
  22. Отсоедините электрический соединитель компрессора кондиционера.
  23. Отсоедините жгут проводов компрессора переменного тока, отверните стопорную гайку.
  24. Снимите компрессор кондиционера.
  25. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера.
  26. Снимите насос ГУР.
  27. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.
  28. Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  29. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  30. Снимите датчик ЦКП.
  31. Отсоедините жгут проводов левого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), отверните стопорный болт.
  32. Отсоедините жгут проводов двигателя от блока цилиндров.
  33. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  34. Отсоедините электрожгут двигателя, отсоедините электроразъем переменного газораспределения (VCT) электромагнита, отсоедините электрожгут двигателя.
  35. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  36. Снимите корпус термостата, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  37. Отсоедините шланги корпуса термостата.
  38. Отсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  39. Переставьте зажим для крепления шланга корпуса термостата.
  40. Отсоедините шланг.
  41. Отсоедините шланг подачи нагревателя от корпуса термостата.
  42. Отсоедините выходной шланг водяного насоса.
  43. Отверните крепежные болты корпуса термостата.
  44. Снимите корпус термостата, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца корпуса термостата.
  45. Снимите левый стопорный кронштейн крышки двигателя.
  46. Снимите правый стопорный кронштейн крышки двигателя.
  47. Снимите обе крышки катушки зажигания.
  48. Отсоедините электрические разъемы левой катушки зажигания.
  49. Отсоедините левый жгут проводов катушки зажигания.
  50. Отсоедините левый жгут проводов катушки зажигания.
  51. Отсоедините правый жгут проводов катушки зажигания.
  52. Отсоедините электрические разъемы правой катушки зажигания.
  53. Отсоедините правый жгут проводов катушки зажигания.
  54. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отсоедините кабель массы, отсоедините электрический соединитель электромагнита переменного газораспределения (VCT), отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  55. Снимите катушки зажигания, отверните стопорные болты.
  56. Отсоедините трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  57. Снимите правую крышку клапана, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
  58. Снимите левую крышку клапана, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
  59. С помощью специального инструмента снимите шкив водяного насоса. Используя специальный инструмент, удерживайте шкив водяного насоса.
  60. Снимите масляный фильтр.
  61. Отсоедините сигнализатор давления масла и электроразъемы датчика температуры масла.
  62. Снимите корпус масляного фильтра, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  63. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Снимите и утилизируйте болт шкива коленчатого вала.
  64. Снимите специальный инструмент.
  65. С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  66. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.
  67. Установите специальный инструмент.
  68. Снимите переднюю крышку двигателя.
  69. Снимите левый корпус маслорегулятора VCT, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  70. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  71. Ослабьте фиксирующий болт звездочки левого распределительного вала.
  72. Ослабьте болт крепления звездочки распределительного вала левого впуска.
  73. Снимите правый корпус маслорегулятора VCT, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  74. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  75. Ослабьте болт крепления звездочки правого распределительного вала.
  76. Ослабьте болт крепления звездочки правого распределительного вала.
  77. Снимите правый узел натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  78. Снимите правую направляющую натяжного устройства цепи ГРМ.
  79. Снимите правую основную цепь синхронизации.
  80. Снимите правую направляющую цепи первичного ГРМ.
  81. Снимите левый основной узел натяжителя цепи ГРМ.
  82. Снимите левую направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  83. Удалите левую первичную цепь синхронизации.
  84. Снимите звездочку коленчатого вала.
  85. Снимите левую направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  86. Снимите специальный инструмент.
  87. Снимите приводную пластину, отверните 8 болтов.
  88. Снимите нижний масляный поддон, снимите и утилизируйте прокладку.
  89. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  90. Снимите верхний масляный поддон.
  91. Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.
  92. Снять держатель коренного подшипника коленчатого вала Снять болты крепления держателя коренного подшипника коленчатого вала в указанной последовательности.
  93. Выбросить заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.

Как установить двигатель - 3,5 л / 4,2 л (2003,5-09): снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многоразового использования и проверьте наличие повреждений.
  2. Нанесите на блок цилиндров в указанной области валик герметика 2 мм. Используйте герметик WSS-M4g323-A4-RTV.
  3. Нанесите на блок цилиндров в указанной области валик герметика толщиной 1 мм. Используйте герметик WSS-M4g323-A4-RTV.
  4. Установите держатель главного подшипника коленчатого вала в блок цилиндров. Стадия 1: Болты от 21 до 32, затяните до 15 Нм. Стадия 2: Болты от 33 до 34, затяните до 15 Нм. Стадия 3: Болты от 1 до 10, затяните до 25 Нм. Стадия 4: Болты от 11 до 20, затяните до 15 Нм. Стадия 5: Болты от 1 до 10, затяните до 35 Нм. + 135 градусов. Стадия 6: Болты от 11 до 20, затяните до 20 Нм + 150 градусов. Стадия от 7: Болты от 90 до 32 Нм.
  5. Снимите специальный инструмент.
  6. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  7. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  8. Установите правые распределительные валы в нейтральное положение.
  9. Установите левые распределительные валы в нейтральное положение.
  10. Осторожно проверните коленчатый вал на два полных оборота, чтобы проверить правильность работы.
  11. Установите специальный инструмент.
  12. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  13. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  14. Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
  15. Удалите излишки герметика, которые могут выдавить на уплотнительных поверхностях передней крышки.
  16. Совместите масляное уплотнение заднего коленчатого вала, с коленчатым валом. Осторожно снимите транзитную втулку, оставив уплотнение на месте.
  17. Установите специальный инструмент на коленчатый вал.
  18. Переставьте гайки, чтобы специальный инструмент упирался в заднее уплотнение коленчатого вала. Проверьте, чтобы заднее уплотнение коленчатого вала и специальный инструмент были параллельны задней части двигателя.
  19. С помощью специального инструмента установите заднее уплотнение коленчатого вала.
  20. Снимите специальный инструмент с коленчатого вала. Проверьте правильность расположения уплотнения.
  21. Установите масляный насос, затяните до 12 Нм.
  22. Нанесите непрерывный 3 мм шарик герметика вокруг фланца держателя коренного подшипника коленчатого вала ИЛИ вокруг фланца корпуса масляного поддона, как показано на рисунке. Используйте герметик WSS-M4g323-A4-RTV.
  23. Нанесите непрерывный 2 мм шарик герметика вокруг фланца отводного клапана, как показано на рисунке. Используйте герметик WSS-M4g323-A4-RTV.
  24. Установите верхний масляный поддон. Затяните до 21 Нм.
  25. Установите масляный фильтр, затяните до 12 Нм.
  26. Установите прокладку масляного поддона на корпус масляного поддона в сборе.
  27. Установите нижний масляный поддон, установите, но не до конца затяните стопорные болты.
  28. Затянуть стопорные болты в указанной последовательности в два этапа. Этап 1: болты 1-7, затянуть до 5 Нм. Этап 2: болты 1-17, затянуть до 12 Нм.
  29. Установите приводную пластину. Установите приводную пластину. Установите болты крепления приводной пластины и затяните в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 15 Нм. Этап 2: Затянуть до 110 Нм.
  30. Расположите коленчатый вал. Установите специальный инструмент.
  31. Установите левую направляющую натяжителя цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  32. Установите звездочку коленчатого вала.
  33. Установите левую первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь над звездочкой коленчатого вала и впускной звездочкой.
  34. Установите левую направляющую натяжителя цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  35. Закрепите левый натяжитель цепи ГРМ в губках тисков.
  36. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  37. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
  38. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  39. Установите левый узел натяжителя цепи ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
  40. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  41. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
  42. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
  43. Установите правую основную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
  44. Установите правую первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  45. Установите правую направляющую натяжителя цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  46. Закрепите правое устройство натяжения цепи ГРМ в губках тисков.
  47. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  48. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  49. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  50. Установите правое натяжное устройство цепи ГРМ в сборе. Затяните до 12 Нм.
  51. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  52. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть первичную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Нм.
  53. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 120 Нм.
  54. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  55. Установите правый корпус маслорегулятора VCT и затяните до 22 Н · м.
  56. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  57. Установите левый корпус маслорегулятора VCT и затяните до 22 Н · м.
  58. Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
  59. Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Валики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить валик 3 мм (0,12 дюйма). (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
  60. Установите крышку ГРМ и затяните ее в указанной последовательности.
  61. С помощью специального инструмента установите новое переднее уплотнение коленчатого вала.
  62. Снимите протектор уплотнения коленчатого вала.
  63. Снимите специальный инструмент.
  64. Установите датчик Ckp и затяните до 12 Нм.
  65. Установите новое уплотнительное кольцо на шкив коленчатого вала. Смажьте новое уплотнительное кольцо.
  66. Установите, но не затягивайте, новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
  67. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните болт крепления шкива коленчатого вала до 375 Нм.
  68. Снимите специальный инструмент.
  69. Установите корпус масляного фильтра, затяните до 21 Нм.
  70. Подсоедините электроразъемы сигнализатора давления масла и датчика температуры масла.
  71. Установите новый масляный фильтр. Затяните до 18 Нм.
  72. Установите шкив водяного насоса, удерживая специальным инструментом шкив водяного насоса, затяните до 10 Н · м + 45 °.
  73. Установите левую крышку клапана, затяните в показанной последовательности до 10 Нм.
  74. Установите левую крышку клапана, затяните в показанной последовательности до 10 Нм.
  75. Подсоедините трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  76. Установить катушки зажигания. Затянуть до 5 Нм.
  77. Закрепите жгут двигателя, подсоедините электроразъем электромагнита VCT и закрепите жгут двигателя.
  78. Закрепите правый жгут проводов катушки зажигания.
  79. Подсоедините электрические разъемы правой катушки зажигания.
  80. Закрепите правый жгут проводов катушки зажигания.
  81. Закрепите левый жгут проводов катушки зажигания.
  82. Закрепите левый жгут проводов катушки зажигания.
  83. Подсоедините электрические соединители левой катушки зажигания.
  84. Установите обе крышки катушки зажигания.
  85. Установите кронштейн крепления правой крышки двигателя.
  86. Установите фиксирующий кронштейн левой крышки двигателя.
  87. Установить корпус термостата Затянуть до 10 Нм.
  88. Затянуть до 10 Нм.
  89. Подсоедините выход водяного насоса к шлангу корпуса термостата.
  90. Подсоедините шланг подачи нагревателя к корпусу термостата.
  91. Подсоедините выходной шланг термостата.
  92. Переставьте зажим для крепления шланга корпуса термостата.
  93. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  94. Подсоедините шланги корпуса термостата.
  95. Установите корпус термостата Затяните до 10 Нм.
  96. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  97. Закрепите жгут электропроводки двигателя, подсоедините электроразъем электромагнита VCT и закрепите жгут электропроводки двигателя.
  98. Подсоедините жгут проводов двигателя к блоку цилиндров.
  99. Подсоедините жгут проводов двигателя к блоку цилиндров.
  100. Закрепите левый жгут проводов подогреваемый кислородный датчик, установите стопорный болт, затяните до 10 Н · м.
  101. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  102. Установите указатель уровня масла и трубку. Затяните до 6 Нм.
  103. Установите монтажный кронштейн насоса ГУР Затяните до 25 Нм.
  104. Установите насос ГУР. Затяните до 25 Нм.
  105. Установите монтажный кронштейн компрессора переменного тока, затяните до 25 Н · м.
  106. Установите компрессор переменного тока, затяните до 25 Н · м.
  107. Закрепите жгут компрессора ФК, наверните стопорную гайку и затяните до 10 Нм.
  108. Состыкуйте электрический соединитель компрессора ФК.
  109. Установите обе опоры двигателя и затяните до 43 Н · м.
  110. Установите электродвигатель стартера. Затяните до 45 Нм.
  111. Прикрепите правый жгут проводов подогреваемый кислородный датчик к блоку цилиндров.
  112. Закрепите правый фиксирующий кронштейн электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик, вверните фиксирующий болт и затяните до 10 Н · м.
  113. Установите монтажный кронштейн генератора, затяните до 45 Нм.
  114. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  115. Установите генератор. Затяните верхний стопорный болт генератора на 21 Нм. Затяните нижние стопорные болты генератора на 40 Нм.
  116. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
  117. Подключите положительный кабель батареи. Затяните до 12 Нм.
  118. Закрепите защитную крышку положительного кабеля аккумуляторной батареи генератора.
  119. Закрепите положительный кабель аккумулятора.
  120. Установите натяжной шкив приводного ремня приспособления, затяните до 25 Н · м.
  121. Установите натяжитель ремня привода приспособления, установите ремень привода приспособления и затяните до 45 Н · м.
  122. Ослабьте натяжение ремня привода приспособления и закрепите ремень привода приспособления.
  123. Установите монтажный кронштейн, затяните до 9 Нм.
  124. Установить натяжной шкив ремня нагнетателя Затянуть до 40 Нм.
  125. Установить натяжитель ремня нагнетателя. Установить ремень нагнетателя. Затянуть до 40 Нм.
  126. Закрепить ремень нагнетателя. С помощью квадратной приводной планки 1 / 2 дюйма вращать натяжитель ремня нагнетателя. Закрепить ремень нагнетателя.
  127. Подсоедините шланги маслоохладителя.
  128. Снимите двигатель со стенда двигателя.
  129. Установите двигатель в автомобиль.
Схема №119
Схема №120
Схема №121

Все транспортные средства

Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Восстановите хладагент кондиционирования воздуха (A / C). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) ". (ref-213476-S11934838142005123100000)
  2. Снять АКПП, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ (2003.5-09)
  3. Отверните стопорные гайки крепления двигателя.
  4. Отсоедините линии маслоохладителя, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца маслоохладителя.
  5. Снять входную линию маслоохладителя, снять и утилизировать уплотнительные кольца.
  6. Снимите выходную линию маслоохладителя, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  7. Отсоедините положительную крышку кабеля стартерного двигателя.
  8. Отсоедините положительные кабели стартерного двигателя.
  9. Отсоедините возвратную линию компрессора кондиционера, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца
  10. Отсоедините линию усилителя рулевого управления, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  11. Опустите автомобиль.
  12. Снимите капот, дополнительную информацию см. в разделе " КАПОТ ". (ref-213509-S37360068982005123100000)
  13. Двигатель и кожух вентилятора охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе.
  14. Отсоедините нижний шланг охлаждающей жидкости.
  15. Демонтируйте воздушный фильтр кабины, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ ". (ref-163518-S25075881452004070100000)
  16. Снимите вентиляционную решетку капота, см. дополнительно " ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА КАПОТА ". (ref-213508-S42081764372005123100000)
  17. Снимите опору моторного отсека.
  18. Снимите опору моторного отсека.
  19. Снимите крышку моторного отсека.
  20. Снимите корпус воздушного фильтра кабины.
  21. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя.
  22. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя.
  23. Отсоедините масса жгута двигателя.
  24. Отсоедините электрический соединитель ЭСУД.
  25. Отсоедините фиксирующий зажим жгута проводов.
  26. Снимите резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации см. " РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - 3.0L / 3.5L / 4.2L (57.15.08) ". (ref-213448-S06121604042005123100000)
  27. Специальным инструментом отсоедините топливопровод, снимите зажим.
  28. Отсоедините кронштейн крепления топливопровода.
  29. Установите специальный инструмент в левую заднюю часть двигателя.
  30. Установите специальный инструмент в правую заднюю часть двигателя.
  31. Отсоедините шланг продувочного клапана емкости для испарительных выбросов.
  32. Снимите корпус дроссельной заслонки. Дополнительную информацию см. в разделах " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАДДУВА VIN диапазон: G00442- > G45703 (19.70.04) " или " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАДДУВА VIN диапазон: G45704- > G99999 (19.70.04) ". (ref-213464-S33653872742005123100000)(ref-213464-S15852722362005123100000)
  33. Отсоедините вакуумный патрубок усилителя тормозов.
  34. Снимите трубку воздухозаборника.
  35. Отсоедините вакуумный патрубок усилителя тормозов.
  36. Отсоедините линию продувки топлива, снимите и утилизируйте стопорный зажим.
  37. Установите специальный инструмент на переднюю часть двигателя.
  38. Снимите двигатель в сборе с помощью специального инструмента.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
  1. Установите двигатель, используя подходящий гидравлический подъемник.
  2. Установите резиновые блоки, поставляемые со специальным инструментом HTJ1200-2.
  3. Снимите специальные инструменты с передней части двигателя.
  4. Подсоедините линию продувки топлива, установите новый стопорный зажим.
  5. Подсоедините вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
  6. Установите трубку воздухозаборника.
  7. Подсоедините вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
  8. Установить корпус дроссельной заслонки. Дополнительную информацию см. в разделах " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАДДУВА VIN диапазон: G00442- > G45703 (19.70.04) " или " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАДДУВА VIN диапазон: G45704- > G99999 (19.70.04) ". (ref-213464-S33653872742005123100000)(ref-213464-S15852722362005123100000)
  9. Присоедините шланг продувочного клапана емкости для испарительных выбросов.
  10. Выньте специальный инструмент из левой задней части двигателя.
  11. Извлеките специальный инструмент из правой задней части двигателя.
  12. Закрепите фиксирующий кронштейн топливопровода.
  13. Подсоедините топливопровод, установите новые уплотнительные кольца, закрепите фиксирующий зажим топливопровода.
  14. Установите резервуар жидкости гидроусилителя руля. Для получения дополнительной информации см. " РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 3.0L / 3.5L / 4.2L (57.15.08) ". (ref-213448-S06121604042005123100000)
  15. Закрепите фиксирующий зажим жгута проводов.
  16. Подсоедините электрический соединитель модуля управления двигателем (МУП) и затяните до 6 н.м.
  17. Закрепите жгут массы двигателя.
  18. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя.
  19. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя.
  20. Установите корпус воздушного фильтра кабины.
  21. Установите крышку моторного отсека.
  22. Установите крышку моторного отсека.
  23. Установите опору моторного отсека.
  24. Установите воздушный фильтр кабины, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР КАБИНЫ ". (ref-163518-S25075881452004070100000)
  25. Установите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА КАПОТА ". (ref-213508-S42081764372005123100000)
  26. Подсоедините нижний шланг охлаждающей жидкости.
  27. Установите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ (26.25.25) ". (ref-213460-S22941947952005123100000)
  28. Установите колпак, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛПАК ". (ref-213509-S37360068982005123100000)
  29. Поднимите автомобиль.
  30. Подсоедините линию гидроусилителя рулевого управления и установите новое уплотнительное кольцо.
  31. Подсоедините линию возврата компрессора переменного тока, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 20 Н.м.
  32. Затянуть до 10 Н.м.
  33. Затянуть до 7 Н.м.
  34. Закрепите положительную крышку кабеля стартерного двигателя.
  35. Затянуть до 12 н.м. Установить новые уплотнительные кольца.
  36. Затянуть до 12 н.м. Установить новые уплотнительные кольца.
  37. Затянуть до 12 н.м. Установить новые уплотнительные кольца.
  38. Затянуть до 63 Н.м.
  39. Установите автоматическую коробку передач, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-170855-S09627794122005011900000)
  40. Проведите процедуру эвакуации и зарядки системы кондиционирования воздуха, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ВС) ". (ref-213476-S11934838142005123100000)
  41. Выполните процедуру обнаружения утечки флуоресцентного красителя системы кондиционирования воздуха. Для получения дополнительной информации см. " ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧКИ ФЛУОРЕСЦЕНТНОГО КРАСИТЕЛЯ ". (ref-213476-S38255459542005123100000)
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. Снимите воздушный дефлектор согласно " ЛИЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА (2003.5-09) ". (ref-213508)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  3. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  4. Установите специальный инструмент.
  5. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
  6. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  7. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  8. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  9. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  10. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  11. Удалите основную цепь синхронизации.
  12. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  13. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  14. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
  15. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  16. Снимите правый распределительный вал выпуска.
  17. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  18. Снимите правый распределительный вал впуска.
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  2. Установить правый впускной распределительный вал.
  3. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  4. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  5. Установить правый выпускной распределительный вал.
  6. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  7. Установите инструмент для установки распределительного вала.
  8. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  9. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  10. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  11. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  12. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  13. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  14. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  15. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  16. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  17. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  18. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  19. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  20. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  21. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  22. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  23. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  24. Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
  25. Снимите специальный инструмент.
  26. Установите датчик положения коленчатого вала, затяните до 10 Н.м.
  27. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  28. Установите воздушный дефлектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ". (ref-213508-S38547742382005123100000)
  29. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
  30. Проверьте зазор клапана, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (12.29.47 ". (ref-213458-S35980045942005123100000)
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
  1. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S10186862542005123100000)
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  4. Снимите датчик ЦКП.
  5. Установите специальный инструмент.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  9. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  10. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  11. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  12. Удалите основную цепь синхронизации.
  13. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  14. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  15. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
  16. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  17. Снимите правый распределительный вал выпуска.
  18. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  19. Снимите правый распределительный вал впуска.
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
  1. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  2. Установить правый впускной распределительный вал.
  3. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  4. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  5. Установить правый выпускной распределительный вал.
  6. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  7. Установите инструмент для установки распределительного вала.
  8. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  9. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  10. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  11. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  12. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  13. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  14. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  15. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  16. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  17. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  18. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  19. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  20. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  21. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  22. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  23. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  24. Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
  25. Поднимите автомобиль.
  26. Снимите специальный инструмент.
  27. Установите датчик ЦКП и затяните до 10 Н.м.
  28. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  29. Опустите автомобиль.
  30. Проверьте зазор клапана, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (12.29.47 ". (ref-213458-S35980045942005123100000)
  31. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.65.01 ". (ref-213458-S10186862542005123100000)
Схема №258
Схема №259
Схема №260
  1. Снимите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив коленчатого вала (12.21.09) ". (ref-213458-S23261844692005123100000)
  2. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №261
  1. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала.
  2. Снимите протектор уплотнения коленчатого вала.
  3. Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " Шкив коленчатого вала (12.21.09) ". (ref-213458-S23261844692005123100000)
Схема №262
Схема №263
Схема №264
  1. Снимите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (12.21.09) ". (ref-213458-S23261844692005123100000)
  2. С помощью специального инструмента снимите переднее уплотнение коленчатого вала
Схема №265
  1. С помощью специального инструмента установите переднее уплотнение коленчатого вала.
  2. Снимите протектор уплотнения коленчатого вала.
  3. Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (12.21.09) ". (ref-213458-S23261844692005123100000)
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
  1. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ (26.25.25) ". (ref-213460-S22941947952005123100000)
  2. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, дополнительную информацию см. в разделе " РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ - 3,5л / 4,2л (12.10.40) ". (ref-213465-S21441474312005123100000)
  3. С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте элемент масляного фильтра.
  4. Отсоедините маслоохладитель, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  5. Опустите автомобиль
  6. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Снимите и утилизируйте болт шкива коленчатого вала.
  7. Снимите специальный инструмент.
  8. С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  9. Снимите специальный инструмент.
  10. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Переднее уплотнение коленчатого вала - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.21.14) " или " Переднее уплотнение коленчатого вала - диапазон VIN: G45704- > G99999 (12.21.14) ". (ref-213458-S12070381672005123100000)(ref-213458-S12747026952005123100000)
  11. Очистить все сопрягаемые грани шкива коленчатого вала.
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
  1. Установите новое переднее уплотнение коленчатого вала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Переднее уплотнение коленчатого вала - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.21.14) " или " Переднее уплотнение коленчатого вала - диапазон VIN: G45704- > G99999 (12.21.14) ". (ref-213458-S12070381672005123100000)(ref-213458-S12747026952005123100000)
  2. Установите новое уплотнительное кольцо на шкив коленчатого вала. Смажьте новое уплотнительное кольцо.
  3. Установите, но не затягивайте, новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
  4. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните стопорный болт шкива коленчатого вала до 320 Н.м.
  5. Снимите специальный инструмент.
  6. Поднимите автомобиль.
  7. Закрепить маслоохладитель, установить новое уплотнительное кольцо, затянуть до 55 Н.м.
  8. Специальным инструментом установите новый масляный фильтр, затяните до 18 Н.м.
  9. Установите приводной ремень приспособления, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ - 3,5л / 4,2л (12.10.40) ". (ref-213465-S21441474312005123100000)
  10. Установите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ (26.25.25) ". (ref-213460-S22941947952005123100000)
  11. Проверьте и долейте моторное масло до правильного уровня по указателю уровня масла.
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. Снимите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации см. раздел " FLEXPLATE (12.53.13) ". (ref-213458-S37522715772005123100000)
  2. Установите специальный инструмент.
  3. Переставьте гайки крепления специального инструмента.
  4. С помощью специального инструмента проткнуть уплотняющую поверхность и обеспечить направляющее отверстие для самонарезающих винтов.
  5. Ослабьте гайки крепления специального инструмента.
  6. Установите самонарезающие винты специального инструмента.
  7. С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте заднее уплотнение коленчатого вала.
Схема №283
Схема №284
  1. Убедитесь, что транзитная втулка правильно установлена на месте, и установите новое уплотнение на коленчатый вал. Не используйте никакой смазки на уплотнении, транзитной втулке или коленчатом валу.
  2. Осторожно снимите транзитную гильзу, оставив уплотнение на месте.
  3. Установите специальный инструмент на коленчатый вал.
  4. Переставьте гайки, чтобы специальный инструмент упирался в заднее уплотнение коленчатого вала. Проверьте, чтобы заднее уплотнение коленчатого вала и специальный инструмент были параллельны задней части двигателя.
  5. С помощью специального инструмента установите заднее уплотнение коленчатого вала.
  6. Снимите специальный инструмент с коленчатого вала. Проверьте правильность расположения уплотнения.
  7. Установите гибкую пластину. Для получения дополнительной информации см. " FLEXPLATE (12.53.13 ". (ref-213458-S37522715772005123100000)
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР "). (ref-213508-S38547742382005123100000)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  3. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  4. Установите специальный инструмент.
  5. Демонтируйте впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДИАПАЗОН VIN: G00442- > G45703 (30.15.01) ". (ref-213458-S26009791952005123100000)
  6. Демонтируйте охладитель наддувочного воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Впускной коллектор - диапазон VIN: G00442- > G45703 (30.15.01) ". (ref-213458-S26009791952005123100000)
  7. Снимите нижний впускной коллектор.
  8. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
  9. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  11. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  12. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  13. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  14. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  15. Удалите основную цепь синхронизации.
  16. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  17. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  18. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  19. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  20. Удалите основную цепь синхронизации.
  21. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  22. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  23. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  24. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
  25. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  26. Снимите левый распределительный вал выпуска.
  27. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  28. Снимите распределительный вал левого впуска.
  29. Снимите левую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности.
  30. Снимите прокладку головки цилиндров, очистите сопрягаемые грани прокладки.
  31. Очистите установочные штифты головки цилиндров.
  32. Прочистите и осмотрите головку цилиндров и блок цилиндров. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (2003.5-09) ". (ref-213456)

Все транспортные средства

Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
  1. Транспортные средства, оборудованные VCT: Удалите глухую заклепку из масляной галереи VCT. Определите галерею подачи масла VCT и глухую заклепку 8 мм (0,31 дюйма). Используя подходящий 3 мм (0,12 дюйма) пуансон, освободите центр глухой заклепки до тех пор, пока она не будет освобождена от внешней части глухой заклепки. Используя подходящий инструмент для извлечения, удалите оставшуюся часть глухой заклепки.
  2. Очистите сопрягаемые грани компонента.
  3. Проверьте грань головки цилиндров на наличие искажений, по центру и от угла к углу.
  4. Данные об искажении торца головки цилиндров приведены в разделе " Технические характеристики ". (ref-213458-S07264303882005123100000)
  5. Измерьте материал головки цилиндров. Проверьте измерение от центра выпускного штифта до торца головки цилиндров, как показано на рисунке. Если измерение меньше 51,88 мм, головка цилиндров требует замены.
  6. Установите новую прокладку головки цилиндров
  7. Установите левую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Н.м. Затяните болты 1. 10. 35 Н.м. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Н.м.
  8. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  9. Установить распределительный вал левого впуска.
  10. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  11. Установите левый выпускной распределительный вал.
  12. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  13. Установите инструмент для установки распределительного вала.
  14. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  15. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  16. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  17. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  18. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  19. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  20. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  21. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  22. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  23. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
  24. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  25. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  26. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  27. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 20 Н · м + 90 град.
  28. С помощью специального инструмента приложить усилие к инструменту против часовой стрелки. Затянуть до 20 Н · м + 90 град.
  29. Установите основную направляющую цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  30. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  31. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  32. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  33. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  34. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  35. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  36. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  37. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 20 Н · м + 90 град.
  38. С помощью специального инструмента приложить усилие к инструменту против часовой стрелки. Затянуть до 20 Н · м + 90 град.
  39. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  40. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  41. Установите на место корпус блока управления маслом ГРМ левого распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 22 Н.м.
  42. Установить правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть до 22 Н.м
  43. Снимите специальный инструмент.
  44. Установите датчик положения коленчатого вала, затяните до 10 Н.м.
  45. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  46. Установите воздушный дефлектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ". (ref-213508-S38547742382005123100000)
  47. Установите впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДИАПАЗОН VIN: G00442- > G45703 (30.15.01) ". (ref-213458-S26009791952005123100000)
  48. Установите нижний впускной коллектор и затяните до 22 н.м.
  49. Установите охладитель наддувочного воздуха (см. " ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА "). (ref-213468-S42550240662005123100000)
  50. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
  51. Проверьте зазор клапана, дополнительную информацию см. в разделе " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (12.29.47) ". (ref-213458-S35980045942005123100000)
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
  1. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР "). (ref-213508-S38547742382005123100000)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  3. Снимите датчик ЦКП.
  4. Установите специальный инструмент.
  5. Демонтируйте впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДИАПАЗОН VIN: G45704- > G99999 (30.15.01) ". (ref-213458-S05697788552005123100000)
  6. Снимите охладитель наддувочного воздуха. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-213468-S42550240662005123100000)
  7. Снимите нижний впускной коллектор.
  8. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S10186862542005123100000)
  9. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  11. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  12. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  13. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  14. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  15. Удалите основную цепь синхронизации.
  16. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  17. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  18. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  19. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  20. Удалите основную цепь синхронизации.
  21. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  22. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  23. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  24. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
  25. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  26. Снимите левый распределительный вал выпуска.
  27. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  28. Снимите распределительный вал левого впуска.
  29. Снимите левую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности.
  30. Снимите прокладку головки цилиндров, очистите сопрягаемые грани прокладки.
  31. Очистите установочные штифты головки цилиндров.
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
  1. Проверьте грань головки цилиндров на наличие искажений, по центру и от угла к углу.
  2. Данные об искажении торца головки цилиндров см. в " Спецификации ". (ref-213458-S20203437792005123100000)
  3. Измерьте материал головки цилиндров. Проверьте измерение от центра выпускного штифта до торца головки цилиндров, как показано на рисунке. Если измерение меньше 51,88 мм, головка цилиндров требует замены.
  4. Транспортные средства, оборудованные VCT: Удалите глухую заклепку из масляной галереи VCT. Определите галерею подачи масла VCT и глухую заклепку 8 мм (0,31 дюйма). Используя подходящий 3 мм (0,12 дюйма) пуансон, освободите центр глухой заклепки до тех пор, пока она не будет освобождена от внешней части глухой заклепки. Используя подходящий инструмент для извлечения, удалите оставшуюся часть глухой заклепки.
  5. Установите новую прокладку головки цилиндров.
  6. Установите левую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Н.м. Затяните болты 1. 10. 35 Н.м. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Н.м.
  7. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  8. Установить распределительный вал левого впуска.
  9. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  10. Установите левый выпускной распределительный вал.
  11. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  12. Установите инструмент для установки распределительного вала.
  13. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  14. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  15. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  16. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  17. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  18. Установить направляющую натяжителя основной цепи ГРМ, затянуть до 12 Н.м.
  19. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  20. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  21. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  22. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
  23. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  24. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  25. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  26. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  27. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки. Затяните до 20 Нм + 90 град.
  28. Установите первичную направляющую цепи ГРМ. Затяните до 12 Нм.
  29. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  30. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  31. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  32. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  33. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  34. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  35. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  36. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  37. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  38. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  39. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  40. Установите на место корпус блока управления маслом ГРМ левого распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 22 Н.м.
  41. Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
  42. Поднимите автомобиль.
  43. Снимите специальный инструмент.
  44. Установите датчик ЦКП и затяните до 10 Н.м.
  45. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  46. Установите впускной коллектор. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ДИАПАЗОН VIN: G45704- > G99999 (30.15.01) ". (ref-213458-S05697788552005123100000)
  47. Установите нижний впускной коллектор и затяните до 22 н.м.
  48. Установите охладитель наддувочного воздуха. Дополнительную информацию см. в разделе " ОХЛАДИТЕЛЬ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-213468-S42550240662005123100000)
  49. Проверьте зазор клапана, дополнительную информацию см. в разделе " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (12.29.47) ". (ref-213458-S35980045942005123100000)
  50. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
  1. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ (26.25.25) ". (ref-213460-S22941947952005123100000)
  2. Снимите левую крышку клапана, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: G00442- > G45703 (12.29.43) " или " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: G45704- > G99999 (12.29.43) ". (ref-213458-S17108986452005123100000)(ref-213458-S15131321862005123100000)
  3. Снимите правую крышку клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: G00442- > G45703 (12.29.44) " или " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: G45704- > G99999 (12.29.44) ". (ref-213458-S37765360072005123100000)(ref-213458-S31952645122005123100000)
  4. Снимите маслоохладитель. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Маслоохладитель - Транспортные средства без: Нагнетатель (12.60.68) ". (ref-213458-S02346243282005123100000)
  5. Снимите ремень привода нагнетателя, см. " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ (2003.5-09) ". (ref-213465)
  6. Демонтировать насос ГУР. Дополнительную информацию см. в разделе " ГУР (2003.5-09) ". (ref-213448)
  7. Снимите компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (A / C) - 3,5l / 4,2l, VIN диапазон: G00442- > G45703 ". (ref-213482-S21388291262005123100000)
  8. Снимите шкив водяного насоса.
  9. Снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.
  10. Снимите натяжитель ремня привода нагнетателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИВОД АКСЕССУАРОВ (2003.5-09) ". (ref-213465)
  11. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.
  12. Отсоедините жгут двигателя.
  13. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Снимите и утилизируйте болт шкива коленчатого вала.
  14. Снимите специальный инструмент.
  15. С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  16. Снимите специальный инструмент.
  17. Снимите переднюю крышку двигателя, снимите и утилизируйте все пломбы.
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
  1. Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
  2. Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Валики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить валик 3 мм (0,12 дюйма). (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
  3. Установите крышку ГРМ и затяните в указанной последовательности. Затяните до 13 Н.м.
  4. Очистить все сопрягаемые грани шкива коленчатого вала.
  5. Установите, но не затягивайте, новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
  6. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните болт крепления шкива коленчатого вала до 375 Н.м.
  7. Снимите специальный инструмент.
  8. Закрепите жгут двигателя.
  9. Установите монтажный кронштейн насоса ГУР, затяните до 25 Н.м.
  10. Установить натяжной ролик приводного ремня приспособления и затянуть до 25 Н.м.
  11. Установите натяжитель ремня привода нагнетателя. Дополнительную информацию см. в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ (2003.5-09) ". (ref-213465)
  12. Установить шкив водяного насоса Затянуть до 10 Н.м + 45 °.
  13. Установите компрессор кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (A / C) - 3.5L / 4.2L, VIN диапазон: G00442- > G45703 ". (ref-213482-S21388291262005123100000)
  14. Установить насос ГУР. Дополнительную информацию см. в разделе " ГУР (2003.5-09) ". (ref-213448)
  15. Установить ремень привода нагнетателя согласно " ПРИВОД ПРИСПОСОБЛЕНИЯ (2003.5-09) ". (ref-213465)
  16. Установите маслоохладитель. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Маслоохладитель - Автомобили без: Нагнетатель (12.60.68) ". (ref-213458-S02346243282005123100000)
  17. Установите левую клапанную крышку, дополнительную информацию см. в разделе " Клапанная крышка Lh - VIN Диапазон: G00442- > G45703 (12.29.43) ". (ref-213458-S17108986452005123100000)
  18. Установите правую крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделе " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: G00442- > G45703 (12.29.44) ". (ref-213458-S37765360072005123100000)
  19. Установить двигатель вентилятора охлаждения и кожух. См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОЖУХ (26.25.25) ". (ref-213460-S22941947952005123100000)

Все транспортные средства

Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
  1. Снимите левую крышку клапана, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу КРЫШКА КЛАПАНА ЛЕВ - ДИАПАЗОН VIN: G45704- > G99999 (12.29.43)
  2. Снимите правую крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделе ПРАВАЯ КРЫШКА КЛАПАНА - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.29.44)
  3. Снимите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (12.21.09) ". (ref-213458-S23261844692005123100000)
  4. Снимите маслоохладитель, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАГНЕТАТЕЛЯ (12.60.68) ". (ref-213458-S02346243282005123100000)
  5. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  6. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  7. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  8. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  9. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  10. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  11. Отсоедините узел охлаждающей жидкости.
  12. Снимите узел охлаждающей жидкости, отсоедините шланг охлаждающей жидкости, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  13. Снимите шкив водяного насоса. Используя подходящий инструмент, удерживайте шкив водяного насоса.
  14. Снимите компрессор кондиционера (A / C). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (A / C) - 3.5L / 4.2L, VIN диапазон: G45704- > G99999 ". (ref-213482-S21616716422005123100000)
  15. Отсоедините резервуар усилителя рулевого управления от питающей магистрали насоса усилителя рулевого управления.
  16. Отверните нижние стопорные болты насоса усилителя рулевого управления.
  17. Отсоедините регулирующий клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) от трубки выпускного коллектора.
  18. Опустите автомобиль.
  19. Отсоедините насос усилителя рулевого управления от магистрали высокого давления рулевого механизма.
  20. Снимите насос ГУР.
  21. Снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.
  22. Снимите натяжной шкив ремня нагнетателя и кронштейн в сборе.
  23. Снимите натяжитель ремня нагнетателя.
  24. Отсоедините регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха от трубки выпускного коллектора.
  25. Переставьте регулирующий клапан ВОЗДУХ и кронштейн в сборе, отверните стопорные болты.
  26. Отсоедините регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха от трубки выпускного коллектора.
  27. Снимите регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха с трубки выпускного коллектора.
  28. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.
  29. Отсоедините жгут двигателя.
  30. Снимите переднюю крышку двигателя, снимите и утилизируйте все пломбы.
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
  1. Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
  2. Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Валики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить валик 3 мм (0,12 дюйма). (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
  3. Установите крышку ГРМ и затяните в указанной последовательности. Затяните до 12 Н.м.
  4. Закрепите жгут двигателя.
  5. Установите монтажный кронштейн насоса ГУР, затяните до 25 Н.м.
  6. Установите регулирующий клапан система впрыска вторичного воздуха в трубку выпускного коллектора.
  7. Подсоедините к трубке выпускного коллектора регулирующий клапан ВОЗДУХ и затяните до 35 Н.м.
  8. Переставьте регулирующий клапан ВОЗДУХ и кронштейн в сборе и затяните до 8 Н.м.
  9. Подсоедините к трубке выпускного коллектора регулирующий клапан ВОЗДУХ и затяните до 35 Н.м.
  10. Установите натяжитель ремня нагнетателя, затяните до 40 Н.м.
  11. Установите ролик холостого хода ремня нагнетателя и кронштейн в сборе и затяните до 9 Н.м.
  12. Установите натяжной ролик приводного ремня приспособления и затяните до 61 Н.м.
  13. Установите насос ГУР, затяните до 25 Н.м.
  14. Подсоедините насос усилителя рулевого управления к магистрали высокого давления рулевого механизма. Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 25 Н.м.
  15. Поднимите автомобиль.
  16. Подсоедините к трубке выпускного коллектора регулирующий клапан ВОЗДУХ и затяните до 35 Н.м.
  17. Установите нижние стопорные болты насоса ГУР, затяните до 25 Н.м.
  18. Подсоедините резервуар усилителя рулевого управления к питающей магистрали насоса усилителя рулевого управления.
  19. Установить компрессор кондиционера. Дополнительную информацию см. в разделе " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА (КОНДИЦИОНЕРА) - 3,5л / 4,2л, VIN диапазон: G45704- > G99999 ". (ref-213482-S21616716422005123100000)
  20. Установите шкив водяного насоса. С помощью подходящего инструмента удерживайте шкив водяного насоса. Затяните до 10 Н.м + 45 °.
  21. Установите узел охлаждающей жидкости, установите новые уплотнительные кольца и подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  22. Закрепите узел охлаждающей жидкости, затянув до 9 н.м.
  23. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  24. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  25. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  26. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  27. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  28. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости.
  29. Установите маслоохладитель, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАГНЕТАТЕЛЯ (12.60.68) ". (ref-213458-S02346243282005123100000)
  30. Установите шкив коленчатого вала. Дополнительную информацию см. в разделе " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (12.21.09) ". (ref-213458-S23261844692005123100000)
  31. Установите правую крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделе " ПРАВАЯ КРЫШКА КЛАПАНА - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.29.44) ". (ref-213458-S31952645122005123100000)
  32. Установите левую крышку клапана, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА КЛАПАНА ЛЕВ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.29.43) ". (ref-213458-S15131321862005123100000)
Схема №467
Схема №468

Транспортные средства без нагнетателя

Схема №469
Схема №470
Схема №471
  1. Снимите корпус дроссельной заслонки. Дополнительную информацию см. в разделах " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАДДУВА VIN диапазон: G00442- > G45703 (19.70.04) " или " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАДДУВА VIN диапазон: G45704- > G99999 (19.70.04) ". (ref-213464-S33653872742005123100000)(ref-213464-S15852722362005123100000)
  2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫПУСКНАЯ ТРУБА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (19.10.31) ". (ref-213468-S25827188582005123100000)
  3. Установите специальный инструмент.
  4. Установите специальный инструмент.
  5. Снимите воздушный дефлектор.
  6. Снимите левое переднее колесо и шину в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ (2003.5-09) ". (ref-213430)
  7. Снимите зажимной болт вала рулевого механизма.
  8. Отсоедините рулевой механизм.
  9. Отсоедините электрический разъем привода клапана управления усилителем рулевого управления.
  10. Закрепите рулевой механизм.
  11. Отверните стопорную гайку крепления двигателя.
  12. Опустите автомобиль.
  13. Используя специальные инструменты, поднимите двигатель на подходящую высоту. Отрегулируйте опорную балку двигателя (по часовой стрелке). Поднимите двигатель на подходящую высоту.
  14. Поднимите автомобиль.
  15. Снимите узел крепления двигателя и кронштейна.
  16. Снимите крепление двигателя.
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
  1. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть до 55 Н.м (+ / -15%).
  2. Затянуть до 40 Н.м (+ / -15%).
  3. Затянуть до 100 Н.м.
  4. Затянуть до 35 Н.м.
  5. Затянуть до 63 Н.м (+ / -15%).
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
  1. Снимите корпус дроссельной заслонки. Дополнительную информацию см. в разделах " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАДДУВА VIN диапазон: G00442- > G45703 (19.70.04) " или " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ: НАДДУВА VIN диапазон: G45704- > G99999 (19.70.04) ". (ref-213464-S33653872742005123100000)(ref-213464-S15852722362005123100000)
  2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫПУСКНАЯ ТРУБА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (19.10.31) ". (ref-213468-S25827188582005123100000)
  3. Установите специальный инструмент.
  4. Установите специальный инструмент.
  5. Снимите воздушный дефлектор.
  6. Снимите правое переднее колесо и шину в сборе. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " КОЛЕСА И ШИНЫ (2003.5-09) ". (ref-213430)
  7. Отверните стопорную гайку крепления двигателя.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Используя специальные инструменты, поднимите двигатель на подходящую высоту. Отрегулируйте опорную балку двигателя (по часовой стрелке). Поднимите двигатель на подходящую высоту.
  10. Поднимите автомобиль.
  11. Снимите узел крепления двигателя и кронштейна.
  12. Снимите крепление двигателя.
Схема №481
Схема №482
  1. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть до 55 Н.м (+ / -15%).
  2. Затянуть до 40 Н.м (+ / -15%).
  3. Затянуть до 63 Н.м (+ / -15%).
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
  1. Демонтируйте выхлопную систему, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (2003.5-09) ". (ref-213471)
  2. Снимите правый тепловой экран выпускного коллектора.
  3. Отсоедините клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), снимите и утилизируйте стопорные гайки и прокладку.
  4. Снимите правый болт крепления теплозащитного экрана / прокладки выпускного коллектора.
  5. Снимите выпускной коллектор, снимите и утилизируйте стопорные гайки и теплозащитный экран / прокладку.
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
  1. Установить выпускной коллектор, установить новые стопорные гайки и новый тепловой экран / прокладку, затянуть до 25 Н.м.
  2. Установить правый теплозащитный экран выпускного коллектора / болт крепления прокладки, затянуть до 50 Н.м.
  3. Закрепить клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), навернуть новые стопорные гайки и новую прокладку, затянуть до 22 Н.м.
  4. Установить правый тепловой экран выпускного коллектора Затянуть до 3 Н.м.
  5. Установить выхлопную систему согласно " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА (2003.5-09) ". (ref-213471)
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
  1. Отцентрируйте рулевое колесо. Зафиксируйте на месте, выньте ключ зажигания.
  2. Отверните верхние крепежные болты правого теплового экрана выпускного коллектора.
  3. Демонтируйте правый каталитический нейтрализатор. Дополнительную информацию см. в разделе " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - 3,0 л / 3,5 л / 4,2 л (17.50.05) ". (ref-213471-S03527541402005123100000)
  4. Снять зажимной болт верхней муфты рулевого механизма
  5. Снимите муфту рулевого механизма, снимите нижний зажимной болт муфты рулевого механизма.
  6. Снимите правый тепловой экран выпускного коллектора.
  7. Отсоедините регулирующий клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) от трубки выпускного коллектора.
  8. Отсоедините клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), снимите и утилизируйте стопорные гайки и прокладку.
  9. Снимите правый болт крепления теплозащитного экрана / прокладки выпускного коллектора.
  10. Снимите выпускной коллектор, снимите и утилизируйте стопорные болты и теплозащитный экран / прокладку.
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
  1. Установите выпускной коллектор. Свободно установите новые стопорные болты и новый тепловой экран / прокладку.
  2. Затянуть стопорные болты выпускного коллектора до 25 Н.м.
  3. Установить правый теплозащитный экран выпускного коллектора / болт крепления прокладки, затянуть до 50 Н.м.
  4. Закрепите клапан ЭГР, наверните новые стопорные гайки и новую прокладку, затяните до 22 Н.м.
  5. Подсоедините к трубке выпускного коллектора регулирующий клапан ВОЗДУХ и затяните до 35 Н.м.
  6. Установить правый тепловой экран выпускного коллектора Затянуть до 3 Н.м.
  7. Установите муфту рулевого механизма, затяните нижний зажимной болт муфты рулевого механизма до 35 Н.м.
  8. Установить верхний зажимной болт муфты рулевого механизма Затянуть до 35 Н.м.
  9. Установите правый каталитический нейтрализатор. Дополнительную информацию см. в разделе " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР - 3.0L / 3.5L / 4.2L (17.50.05) ". (ref-213471-S03527541402005123100000)
  10. Установите верхние крепежные болты правого теплового экрана выхлопного коллектора и затяните до 3 Н.м.
  1. Снимите автоматическую коробку передач, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-170855-S09627794122005011900000)
  2. Снимите гибкую пластину, отверните 8 болтов.
Схема №507
  1. Установите гибкую пластину, не допуская ее вращения.
  2. Затянуть до 15 Н.м.
  3. Затянуть до 110 Н.м.
  4. Установите автоматическую коробку передач, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-170855-S09627794122005011900000)
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
  1. Снимите вентиляционную решетку капота (см. раздел " ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА КАПОТА "). (ref-213508-S42081764372005123100000)
  2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫПУСКНАЯ ТРУБА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (19.10.31) ". (ref-213468-S25827188582005123100000)
  3. Снимите опору моторного отсека.
  4. Снимите крышки накидной катушки.
  5. Отсоедините электрический соединитель дроссельного потенциометра (Тр).
  6. Отсоедините электрический соединитель двигателя дроссельной заслонки.
  7. Снимите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  8. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
  9. Отсоедините электрические соединители датчиков детонации (КС).
  10. Снимите левый кронштейн крышки двигателя.
  11. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  12. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  13. Отсоедините топливопровод, обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ (2003.5-09) ". (ref-213472)
  14. Отсоедините электрический соединитель датчика положения левого распределительного вала.
  15. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
  16. Снимите кронштейн правой крышки двигателя.
  17. Снимите клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  18. Отсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
  19. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  20. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  21. Отсоедините жгут проводов правого двигателя.
  22. Отсоедините электрические соединители правого топливного инжектора.
  23. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  24. Отсоедините правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
  25. Отсоедините вакуумный патрубок усилителя тормозов.
  26. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  27. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  28. Отсоедините трубку клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), снимите и утилизируйте прокладку.
  29. Снимите впускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки.
Схема №527
Схема №528
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
  1. Установите впускной коллектор, установите новые прокладки и затяните до 22 Н.м.
  2. Присоедините трубку клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), установите новую прокладку и затяните до 22 Н.м.
  3. Закрепите жгут электропроводки двигателя, затянув до 10 Н.м.
  4. Подсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  5. Подключите правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
  6. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  7. Подсоедините вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
  8. Подсоедините электрические соединители правого топливного инжектора.
  9. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  10. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  11. Подсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  12. Подсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
  13. Установите трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  14. Установите кронштейн крышки правого двигателя и затяните до 6 Н.м.
  15. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
  16. Закрепите электрический соединитель датчика положения левого распределительного вала.
  17. Подсоедините топливопровод, установите новые уплотнительные кольца, закрепите фиксирующий зажим топливопровода.
  18. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
  19. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  20. Установите кронштейн левой крышки двигателя и затяните до 6 Н.м.
  21. Подсоедините электрические соединители датчика детонации (КС).
  22. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
  23. Подсоедините электрический соединитель двигателя дроссельной заслонки.
  24. Подсоедините электрический соединитель дроссельного потенциометра (Тр).
  25. Установите крышки накидных катушек.
  26. Установите опору двигательного отсека и затяните до 18 Н.м.
  27. Установите выходной патрубок воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (19.10.31) ". (ref-213468-S25827188582005123100000)
  28. Установите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА КАПОТА ". (ref-213508-S42081764372005123100000)
  29. Проверьте и долейте систему охлаждения.
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
  1. Снимите вентиляционную решетку капота (см. раздел " ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА КАПОТА "). (ref-213508-S42081764372005123100000)
  2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " ВЫПУСКНАЯ ТРУБА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (19.10.31) ". (ref-213468-S25827188582005123100000)
  3. Снимите опору моторного отсека.
  4. Отсоедините электрический соединитель подавителя.
  5. Снимите правый кронштейн крышки двигателя.
  6. Отсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
  7. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  8. Снимите крепежные болты клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  9. Отсоедините вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
  10. Отсоедините вакуумную линию нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
  11. Снимите клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  12. Отсоедините электрический соединитель корпуса дроссельной заслонки.
  13. Отсоедините вентиляционный шланг испарительных выбросов.
  14. Снимите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  15. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
  16. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  17. Отсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры испарительных выбросов.
  18. Отсоедините электрический соединитель датчика детонации (КС).
  19. Переставьте левый кронштейн крышки двигателя.
  20. Отсоедините электрический соединитель КС.
  21. Снимите крышки накидной катушки.
  22. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  23. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  24. Отсоедините топливопровод, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МУФТЫ ПРУЖИННЫХ ЗАМКОВ ", отпустите стопорный зажим, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. (ref-213472-S26513946742005123100000)
  25. Отсоедините электрический соединитель датчика положения левого распределительного вала.
  26. Отсоедините правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
  27. Отсоедините электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
  28. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  29. Снимите впускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладки.
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
  1. Установите впускной коллектор, установите новые прокладки и затяните до 22 Н.м.
  2. Закрепите жгут электропроводки двигателя, затянув до 10 Н.м.
  3. Подсоедините электрический соединитель датчика МАП.
  4. Подключите правый датчик положение распредвала.
  5. Закрепите левый электросоединитель датчика КМП.
  6. Подсоедините топливопровод. Дополнительную информацию см. в разделе " МУФТЫ ПРУЖИННЫХ ЗАМКОВ ". Установите новые уплотнительные кольца. Закрепите стопорный зажим. (ref-213472-S26513946742005123100000)
  7. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
  8. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  9. Установите крышки накидных катушек.
  10. Подсоедините электрический соединитель КС.
  11. Переставьте левый кронштейн крышки двигателя и затяните до 6 Н.м.
  12. Закрепите электрический соединитель КС.
  13. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры испарительных выбросов.
  14. Подсоедините электрический соединитель датчика ЭСТ.
  15. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.
  16. Установите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  17. Подсоедините вентиляционный шланг испарительных выбросов.
  18. Подсоедините электрический соединитель корпуса дросселя.
  19. Установите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  20. Подсоедините вакуумную линию ВОЗДУХ.
  21. Подсоедините вакуумный трубопровод усилителя тормозов.
  22. Установите стопорные болты клапана ЭГР и затяните до 10 Н.м.
  23. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  24. Подсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
  25. Установите правый кронштейн крышки двигателя и затяните до 6 Н.м.
  26. Подсоедините электрический соединитель подавителя.
  27. Установите опору двигательного отсека и затяните до 18 Н.м.
  28. Установите выходной патрубок воздухоочистителя, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (19.10.31) ". (ref-213468-S25827188582005123100000)
  29. Установите вентиляционную решетку капота, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ РЕШЕТКА КАПОТА ". (ref-213508-S42081764372005123100000)
  30. Проверьте и долейте систему охлаждения.
Схема №591
Схема №592
Схема №593
  1. Снимите брызгозащитный экран радиатора. Дополнительную информацию см. в разделе " БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РАДИАТОРА ". (ref-213508-S35903207212005123100000)
  2. Отсоедините электрические соединители.
  3. Снимите нижний капот радиатора.
  4. Снять и утилизировать уплотнительные кольца маслоохладителя.
  5. Снимите маслоохладитель.
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
  1. Установите маслоохладитель и затяните до 7 н.м.
  2. Установить линии маслоохладителя, установить новые уплотнительные кольца маслоохладителя.
  3. Установите нижний капот радиатора.
  4. Состыкуйте электрические соединители.
  5. Установите брызгозащитный экран радиатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РАДИАТОРА ". (ref-213508-S35903207212005123100000)
  6. Проверьте и залейте моторное масло до правильного уровня по указателю уровня масла.
Схема №598
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
  1. Слейте воду из системы охлаждения, обратитесь к разделу " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3.0L / 3.5L / 4.2L (2003.5-09) ". (ref-213460)
  2. Опустите автомобиль.
  3. Отсоедините шланг маслоохладителя.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снимите воздушный дефлектор.
  6. С помощью специального инструмента снимите и утилизируйте элемент масляного фильтра.
  7. Отсоедините шланг маслоохладителя.
  8. Снимите маслоохладитель, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
Схема №603
Схема №604
Схема №605
Схема №606
Схема №607
  1. Установите маслоохладитель, установите новое уплотнительное кольцо, затяните до 55 Н.м.
  2. Подсоедините шланг маслоохладителя.
  3. Специальным инструментом установите новый масляный фильтр, затяните до 18 Н.м.
  4. Установите воздушный дефлектор.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Подсоедините шланг маслоохладителя.
  7. Проверьте и залейте моторное масло до правильного уровня по указателю уровня масла.
  8. Произведите заправку и прокачку системы охлаждения согласно " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ - 3.0L / 3.5L / 4.2L (2003.5-09) ". (ref-213460)
  1. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР "). (ref-213508-S38547742382005123100000)
  2. Слейте моторное масло. Поместите подходящую емкость под автомобиль. Снимите сливную пробку и слейте моторное масло.
  3. Снимите масляный поддон, снимите и утилизируйте прокладку.
Схема №608
  1. Установите прокладку масляного поддона на корпус масляного поддона в сборе.
  2. Установите масляный поддон. Установите, но не до конца затяните стопорные болты.
  3. Затянуть стопорные болты в указанной последовательности в два этапа. Этап 1: болты 1-7, затянуть до 5 Нм. Этап 2: болты 1-17, затянуть до 12 Нм.
  4. Установите воздушный дефлектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ". (ref-213508-S38547742382005123100000)
  5. Проверьте и залейте моторное масло до правильного уровня по указателю уровня масла.
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
  1. Снимите переднюю крышку двигателя, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.65.01) " или " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)(ref-213458-S10186862542005123100000)
  2. Снимите масляный поддон (см. раздел " Масляный поддон (12.60.44) "). (ref-213458-S32325637542005123100000)
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
  4. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла в двигателе.
  5. Снимите корпус масляного фильтра, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо. Используя соответствующие заглушки, заглушите открытые отверстия.
  6. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  7. Отсоедините правый фиксирующий кронштейн электрического соединителя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и выверните фиксирующий болт.
  8. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  9. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  10. Снимите датчик ЦКП.
  11. Снимите картер коробки передач с болтов крепления масляного поддона и отсоедините кабель массы двигателя.
  12. Отсоедините левый фиксирующий кронштейн электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик и выверните фиксирующий болт.
  13. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  14. Отсоедините трубы охладителя трансмиссионной жидкости, отверните стопорную гайку.
  15. Снимите удлинитель масляного поддона.
  1. Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многоразового использования и проверьте наличие повреждений.
  2. Нанесите непрерывный валик герметика RTV (Loctite 5699) диаметром 3 мм вокруг фланца, как указано.
  3. Нанесите непрерывный валик герметика RTV (Loctite 5699) диаметром 2 мм вокруг фланца отводного клапана, как указано.
  4. Установите на станину удлинитель масляного поддона, затяните до 21 Н · м.
  5. Закрепите трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости, наверните стопорную гайку, затяните до 10 Нм.
  6. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  7. Закрепите левый фиксирующий кронштейн электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик, вверните фиксирующий болт и затяните до 10 Н · м.
  8. Установите картер коробки передач на болты крепления масляного поддона, закрепите кабель массы двигателя и затяните до 48 Н · м.
  9. Установите датчик Ckp, затяните до 10 Нм.
  10. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  11. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  12. Закрепите правый фиксирующий кронштейн электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик, вверните фиксирующий болт и затяните до 10 Н · м.
  13. Установить масляный фильтр. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 12 Нм.
  14. Установите корпус масляного фильтра, снимите заглушки, установите новое уплотнительное кольцо и затяните до 21 Н · м.
  15. Подсоедините электрический соединитель датчика давления масла в двигателе.
  16. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
  17. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " Масляный поддон (12.60.44) ". (ref-213458-S32325637542005123100000)
  18. Установите переднюю крышку двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.65.01) " или " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)(ref-213458-S10186862542005123100000)
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
  1. Снимите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (12.60.44) ". (ref-213458-S32325637542005123100000)
  2. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  4. Снимите датчик ЦКП.
  5. Установите специальный инструмент.
  6. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G00442- > G45703 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
  7. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  9. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  10. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  11. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  12. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  13. Удалите основную цепь синхронизации.
  14. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  15. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  16. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  17. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  18. Удалите основную цепь синхронизации.
  19. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  20. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  21. Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
  1. Установите масляный насос, установите новую прокладку, затяните до 12 Н.м.
  2. Установите специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  3. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  4. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  5. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  6. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  7. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
  8. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  9. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  10. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  11. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  12. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  13. Установите основную направляющую цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  14. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  15. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  16. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  17. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  18. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  19. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  20. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  21. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  22. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  23. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  24. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  25. Установите на место корпус блока управления маслом ГРМ левого распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 22 Н.м.
  26. Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
  27. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G00442- > G45703 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
  28. Снимите специальный инструмент.
  29. Установите датчик ЦКП и затяните до 10 Н.м.
  30. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  31. Установить сетчатый фильтр, установить новые уплотнительные кольца и затянуть до 12 Н.м.
  32. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (12.60.44) ". (ref-213458-S32325637542005123100000)
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
  1. Снимите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (12.60.44) ". (ref-213458-S32325637542005123100000)
  2. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  3. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  4. Снимите датчик ЦКП.
  5. Установите специальный инструмент.
  6. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S10186862542005123100000)
  7. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  9. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  10. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  11. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  12. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  13. Удалите основную цепь синхронизации.
  14. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  15. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  16. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  17. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  18. Удалите основную цепь синхронизации.
  19. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  20. Ослабьте звездочки распределительного вала.
  21. Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
  1. Установите масляный насос, установите новую прокладку, затяните до 12 Н.м.
  2. Установите специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  3. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  4. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  5. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  6. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  7. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
  8. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  9. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  10. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  11. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  12. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  13. Установите основную направляющую цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  14. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  15. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  16. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  17. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  18. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  19. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  20. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  21. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  22. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  23. Снимите специальный инструмент с правой головки цилиндров.
  24. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  25. Установите на место корпус блока управления маслом ГРМ левого распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 22 Н.м.
  26. Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
  27. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S10186862542005123100000)
  28. Снимите специальный инструмент.
  29. Установите датчик ЦКП и затяните до 10 Н.м.
  30. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  31. Установить сетчатый фильтр, установить новые уплотнительные кольца и затянуть до 12 Н.м.
  32. Установите масляный поддон, дополнительную информацию см. в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН (12.60.44) ". (ref-213458-S32325637542005123100000)
Схема №704
Схема №705
  1. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР "). (ref-213508-S38547742382005123100000)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  3. Снимите датчик ЦКП.
  4. Установите специальный инструмент.
  5. Снимите крышку клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: G00442- > G45703 (12.29.43) ", " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: G45704- > G99999 (12.29.43) ", " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: xtag4- > xtag5 (12.44) ". G00442 G45703 G45704 G99999 (ref-213458-S17108986452005123100000)(ref-213458-S15131321862005123100000)(ref-213458-S37765360072005123100000)(ref-213458-S31952645122005123100000)
  6. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  7. С помощью специального инструмента снимите болт крепления звездочки распределительного вала выпуска.
  8. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  9. Снимите натяжное устройство цепи вторичного ГРМ. Переставьте звездочку распределительного вала выпуска и цепь вторичного ГРМ. Снимите натяжное устройство цепи вторичного ГРМ.
  1. Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ, установить натяжитель цепи вторичного ГРМ, переставить звездочку распределительного вала выхлопа и цепь вторичного ГРМ.
  2. Установите болты крепления натяжителя цепи вспомогательных ГРМ. Затяните до 12 Н · м.
  3. Ослабьте натяжение во вспомогательном натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  4. Специальным инструментом установите болт крепления звездочки распределительного вала выхлопа, затяните до 20 Н · м + 90 град.
  5. Снимите специальный инструмент.
  6. Установить крышку клапана. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: G00442- > G45703 (12.29.43) ", " Крышка клапана Lh - VIN Диапазон: G45704- > G99999 (12.29.43) ", " Крышка клапана Rh - VIN Диапазон: xtag4- > xtag5 (12.44) ". G00442 G45703 G45704 G99999 (ref-213458-S17108986452005123100000)(ref-213458-S15131321862005123100000)(ref-213458-S37765360072005123100000)(ref-213458-S31952645122005123100000)
  7. Снимите специальный инструмент.
  8. Установите датчик ЦКП.
  9. Подключите электрический разъем датчика положения коленчатого вала (положение коленвала).
  10. Установите воздушный дефлектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ". (ref-213508-S38547742382005123100000)
Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
Схема №726
Схема №727
  1. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Снимите воздушный дефлектор (см. раздел " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР "). (ref-213508-S38547742382005123100000)
  4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  5. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  6. Установите специальный инструмент 303-645.
  7. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  8. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  9. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  10. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  11. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  12. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  13. Удалите основную цепь синхронизации.
  14. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  15. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  16. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  17. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  18. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  19. Удалите основную цепь синхронизации.
  20. Снимите звездочку коленчатого вала.
  21. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  22. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  23. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
Схема №728
Схема №729
Схема №730
Схема №731
Схема №732
Схема №733
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
  1. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  2. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  3. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  4. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  5. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  6. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  7. Установите звездочку коленчатого вала.
  8. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  9. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  10. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  11. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
  12. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  13. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  14. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  15. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  16. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  17. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  18. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  19. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  20. Установите инструмент 303-532 натяжения цепи ГРМ на звездочку распределительного вала выпуска. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента
  21. Установите основную направляющую цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  22. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  23. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  24. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  25. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  26. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  27. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  28. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  29. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 20 Н · м + 90 град.
  30. С помощью специального инструмента приложить усилие к инструменту против часовой стрелки. Затянуть до 20 Н · м + 90 град.
  31. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  32. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  33. Установите на место корпус блока управления маслом ГРМ левого распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 22 Н.м.
  34. Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
  35. Снимите специальный инструмент.
  36. Установите датчик положения коленчатого вала, затяните до 10 Н.м.
  37. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  38. Установите воздушный дефлектор, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУШНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ". (ref-213508-S38547742382005123100000)
  39. Установите свечи зажигания.
  40. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " Передняя крышка двигателя - диапазон VIN: G00442- > G45703 (12.65.01) ". (ref-213458-S15679853382005123100000)
Схема №756
Схема №757
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
  1. Снимите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S10186862542005123100000)
  2. Снимите свечи зажигания.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
  5. Снимите датчик ЦКП.
  6. Установите специальный инструмент 303-645.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  9. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  11. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  12. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  13. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  14. Удалите основную цепь синхронизации.
  15. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  16. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  17. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  18. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  19. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  20. Удалите основную цепь синхронизации.
  21. Снимите звездочку коленчатого вала.
  22. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  23. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  24. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
Схема №790
Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
Схема №798
Схема №799
Схема №800
Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804
Схема №805
  1. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  2. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  3. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  4. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  5. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  6. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  7. Установите звездочку коленчатого вала.
  8. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  9. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  10. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  11. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
  12. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  13. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  14. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  15. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  16. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  17. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  18. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  19. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  20. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  21. Установить основную направляющую цепи ГРМ, затянуть до 12 н.м.
  22. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  23. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  24. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  25. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  26. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  27. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  28. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  29. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  30. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  31. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  32. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  33. Установите на место корпус блока управления маслом ГРМ левого распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 22 Н.м.
  34. Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
  35. Поднимите автомобиль.
  36. Снимите специальный инструмент.
  37. Установите датчик ЦКП и затяните до 10 Н.м.
  38. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  39. Опустите автомобиль.
  40. Установите свечи зажигания.
  41. Установите переднюю крышку двигателя, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - VIN диапазон: G45704- > G99999 (12.65.01) ". (ref-213458-S10186862542005123100000)
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
  1. Снимите воздухоочиститель. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.5L / 4.2L (2003.5-09) ". (ref-213468)
  2. Отсоедините бачок жидкости гидроусилителя руля.
  3. Снимите крышку включения катушки зажигания.
  4. Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  5. Снимите левый кронштейн крышки двигателя.
  6. Отсоедините электрожгут электропроводки двигателя, отсоедините электроразъем электромагнита регулирования подачи масла на распределительный вал (VCT), отсоедините электрожгут электропроводки двигателя.
  7. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  8. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  9. Отсоедините топливопровод согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ (2003.5-09) ". (ref-213472)
  10. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  11. Снимите накидные свечи катушки зажигания.
  12. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
  13. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.

Все транспортные средства

Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
Схема №824
Схема №825
  1. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
  2. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или уплотнения.
  3. Установите крышку клапана, установите новые прокладки крышки клапана, выполните последовательность затяжки, затяните до 12 Н.м.
  4. Установить катушку зажигания на свечи и затянуть до 5 Н.м.
  5. Состыкуйте электроразъемы включения катушки зажигания.
  6. Подсоедините топливопровод, закрепите фиксирующий зажим топливопровода, установите новые уплотнительные кольца.
  7. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  8. Подсоедините электрожгут электропроводки двигателя, подсоедините электроразъем электромагнита регулирования частоты вращения распределительного вала (VCT), закрепите электрожгут электропроводки двигателя.
  9. Установите кронштейн левой крышки двигателя и затяните до 6 Н.м.
  10. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  11. Установите указатель уровня масла и трубку, установите новое уплотнительное кольцо и затяните до 6 Н.м.
  12. Установите крышку катушки зажигания на свечу.
  13. Прикрепите резервуар с жидкостью для гидроусилителя руля.
  14. Установите воздухоочиститель. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3.5L / 4.2L (2003.5-09) ". (ref-213468)
Схема №826
Схема №827
Схема №828
Схема №829
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
  1. Снимите воздухоочиститель, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ (19.10.05) ". (ref-213468-S32625359492005123100000)
  2. Отсоедините бачок жидкости гидроусилителя руля.
  3. Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  4. Снимите крышку включения катушки зажигания.
  5. Отсоедините кронштейн крышки двигателя.
  6. Отсоедините электрожгут электропроводки двигателя, отсоедините электроразъем электромагнита регулирования подачи масла на распределительный вал (VCT), отсоедините электрожгут электропроводки двигателя.
  7. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  8. Отсоедините топливопровод, для получения дополнительной информации см. раздел " МУФТЫ ПРУЖИННЫХ ЗАМКОВ ". (ref-213472-S26513946742005123100000)
  9. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  10. Снимите накидные свечи катушки зажигания.
  11. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
  12. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.
Схема №834
Схема №835
Схема №836
Схема №837
Схема №838
Схема №839
Схема №840
Схема №841
Схема №842
Схема №843
  1. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
  2. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или уплотнения.
  3. Установить крышку клапана, установить новые прокладки крышки клапана, выполнить последовательность затяжки, затянуть до 10 Н.м.
  4. Установить катушку зажигания на свечи и затянуть до 5 Н.м.
  5. Состыкуйте электроразъемы включения катушки зажигания.
  6. Подсоедините топливопровод, закрепите фиксирующий зажим топливопровода, установите новые уплотнительные кольца.
  7. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  8. Закрепите жгут электропроводки двигателя, подсоедините электрический соединитель электромагнита управления маслом VCT и закрепите жгут электропроводки двигателя.
  9. Закрепите кронштейн крышки двигателя, затянув до 6 Н.м.
  10. Установите крышку катушки зажигания на свечу.
  11. Установите указатель уровня масла и трубку, установите новое уплотнительное кольцо и затяните до 6 Н.м.
  12. Прикрепите резервуар с жидкостью для гидроусилителя руля.
  13. Установите воздухоочиститель, дополнительную информацию см. в разделе " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ (19.10.05) ". (ref-213468-S32625359492005123100000)
Схема №844
Схема №845
Схема №846
Схема №847
Схема №848
Схема №849
Схема №850
Схема №851
Схема №852
  1. Снимите крышку включения катушки зажигания.
  2. Снимите кронштейн правой крышки двигателя.
  3. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отсоедините наземный жгут электропроводки, отсоедините электрический соединитель электромагнита регулирования масла ГРМ (VCT), отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  4. Отсоедините жгут проводов правого двигателя.
  5. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отверните стопорный болт.
  6. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  7. Отсоедините трубу принудительной вентиляции коленчатого вала (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  8. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  9. Снимите катушки зажигания на свечах.
  10. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
  11. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.
Схема №853
Схема №854
Схема №855
Схема №856
Схема №857
Схема №858
Схема №859
Схема №860
Схема №861
Схема №862
  1. Установить новое уплотнительное кольцо с болтом крепления крышки клапана.
  2. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или уплотнения.
  3. Установите крышку клапана, установите новые прокладки крышки клапана, выполните последовательность затяжки, затяните до 12 Н.м.
  4. Установить катушку зажигания на свечи и затянуть до 5 Н.м.
  5. Подсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  6. Подсоедините трубу принудительной вентиляции коленчатого вала (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  7. Закрепите жгут проводов правого двигателя.
  8. Закрепите жгут электропроводки двигателя, закрепите наземный жгут, подсоедините электроразъем электромагнита управления маслом VCT и закрепите жгут электропроводки двигателя.
  9. Установите кронштейн крышки правого двигателя и затяните до 6 Н.м.
  10. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  11. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  12. Установите крышку катушки зажигания на свечу.
Схема №863
Схема №864
Схема №865
Схема №866
Схема №867
Схема №868
Схема №869
  1. Снимите крышку включения катушки зажигания.
  2. Снимите правый кронштейн крышки двигателя.
  3. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отсоедините наземный жгут электропроводки, отсоедините электрический соединитель электромагнита регулирования масла ГРМ (VCT), отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  4. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  5. Отсоедините трубу принудительной вентиляции коленчатого вала (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  6. Отсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  7. Снимите катушки зажигания на свечах.
  8. Снимите крышку клапана в сборе, снимите и утилизируйте прокладки крышки клапана.
  9. Отверните болты крепления крышки клапана, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца болтов крепления крышки клапана.
Схема №870
Схема №871
Схема №872
Схема №873
Схема №874
Схема №875
Схема №876
Схема №877
Схема №878
  1. Установите фиксирующие болты крышки клапана, установите новые уплотнительные кольца фиксирующих болтов крышки клапана.
  2. Нанесите шарик силиконового прокладочного герметика или эквивалентного материала, соответствующего спецификации Jaguar, на два места, где соединяются головка цилиндра и передняя крышка. Нанесение герметика должно быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Установите крышку клапана сразу после нанесения герметика. Крышка должна быть установлена непосредственно на головку, не смазывая герметик или 1 уплотнения.
  3. Установить крышку клапана, установить новые прокладки крышки клапана, выполнить последовательность затяжки, затянуть до 10 Н.м.
  4. Установить катушку зажигания на свечи и затянуть до 5 Н.м.
  5. Подсоедините электроразъемы включения катушки зажигания.
  6. Подсоедините трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
  7. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  8. Закрепите жгут электропроводки двигателя, закрепите наземный жгут, подсоедините электроразъем электромагнита управления маслом VCT и закрепите жгут электропроводки двигателя.
  9. Установите кронштейн крышки двигателя и затяните до 6 Н.м.
  10. Установите крышку катушки зажигания на свечу.
Схема №879
Схема №880
Схема №881
Схема №882
Схема №883
Схема №884
Схема №885
Схема №886
Схема №887
Схема №888
Схема №889
Схема №890
Схема №891
Схема №892
Схема №893
Схема №894
Схема №895
Схема №896
Схема №897
Схема №898
Схема №899
Схема №900
Схема №901
Схема №902
Схема №903
Схема №904
Схема №905
Схема №906
Схема №907
Схема №908
Схема №909
Схема №910
Схема №911
Схема №912
Схема №913
Схема №914
Схема №915
Схема №916
Схема №917
Схема №918
Схема №919
Схема №920
Схема №921
Схема №922
Схема №923
Схема №924
Схема №925
Схема №926
Схема №927
Схема №928
Схема №929
Схема №930
Схема №931
Схема №932
Схема №933
Схема №934
Схема №935
Схема №936
Схема №937
Схема №938
Схема №939
Схема №940
Схема №941
Схема №942
Схема №943
Схема №944
Схема №945
Схема №946
Схема №947
Схема №948
Схема №949
Схема №950
Схема №951
Схема №952
Схема №953
Схема №954
Схема №955
Схема №956
Схема №957
Схема №958
Схема №959
Схема №960
Схема №961
Схема №962
Схема №963
Схема №964
Схема №965
Схема №966
Схема №967
Схема №968
Схема №969
Схема №970
Схема №971
Схема №972
Схема №973
Схема №974
Схема №975
Схема №976
Схема №977
Схема №978
Схема №979
Схема №980
Схема №981
Схема №982
Схема №983
Схема №984
Схема №985
Схема №986
Схема №987
Схема №988
Схема №989
Схема №990
Схема №991
Схема №992
Схема №993
Схема №994
Схема №995
Схема №996
Схема №997
Схема №998
Схема №999
Схема №1000
Схема №1001
Схема №1002
Схема №1003
Схема №1004
Схема №1005
Схема №1006
Схема №1007
Схема №1008
Схема №1009
Схема №1010
Схема №1011
Схема №1012
Схема №1013
Схема №1014
Схема №1015
Схема №1016
Схема №1017
Схема №1018
Схема №1019
Схема №1020
Схема №1021
Схема №1022
Схема №1023
  1. Отсоедините шланги маслоохладителя.
  2. Отсоедините ремень нагнетателя. Используйте квадратную приводную планку 1 / 2 дюйма для вращения натяжителя ремня нагнетателя. Отсоедините ремень нагнетателя.
  3. Ослабьте натяжение приводного ремня аксессуара. Используйте 3 / 8 дюймовую квадратную приводную штангу для вращения натяжного устройства приводного ремня. Отсоедините приводной ремень аксессуара.
  4. Снимите натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
  5. Снимите натяжной шкив приводного ремня приспособления.
  6. Отсоедините жгут проводов.
  7. Отсоедините положительный защитный кожух кабеля аккумуляторной батареи генератора.
  8. Отсоедините положительный кабель батареи генератора.
  9. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  10. Снимите генератор.
  11. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  12. Снимите монтажный кронштейн генератора.
  13. Отсоедините правый фиксирующий кронштейн датчика кислорода.
  14. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  15. Снимите стартер.
  16. Снимите указатель уровня масла и трубку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  17. Снимите теплозащитный экран.
  18. Снимите фиксирующий болт теплового экрана.
  19. Снимите левый выпускной коллектор, снимите и утилизируйте прокладку.
  20. Снимите левую опору двигателя.
  21. Снимите левый монтажный кронштейн двигателя.
  22. Отсоедините электрический соединитель компрессора ФК.
  23. Снимите компрессор кондиционера.
  24. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера.
  25. Снимите насос ГУР.
  26. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.
  27. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  28. Снимите датчик положения коленчатого вала.
  29. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  30. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  31. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  32. Отсоедините электрожгут двигателя, отсоедините электроразъем электромагнита изменения фаз газораспределения (Vvt), отсоедините электрожгут двигателя.
  33. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
  34. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  35. Отсоедините шланги, переставив фиксатор шланга.
  36. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости на выходе нагнетателя и заглушить отверстия для охлаждающей жидкости.
  37. Демонтировать выходной патрубок нагнетателя
  38. Снять и утилизировать прокладку выходного патрубка нагнетателя.
  39. Снимите и утилизируйте уплотнения болтов крепления выходной трубы нагнетателя.
  40. Снять и утилизировать выходной патрубок нагнетателя для зарядки воздуховодов воздухоохладителей.
  41. Отсоедините шланги корпуса термостата
  42. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
  43. Переставьте зажим для крепления шланга корпуса термостата.
  44. Отсоедините шланг.
  45. Отсоедините шланг.
  46. Отсоедините шланг.
  47. Отсоедините шланг.
  48. Отверните крепежные болты корпуса термостата.
  49. Снимите корпус термостата, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца корпуса термостата.
  50. Отсоедините трубопроводы охладителя наддувочного воздуха.
  51. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ).
  52. Отсоедините электрические соединители.
  53. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от корпуса дросселя.
  54. Снимите корпус дросселя, снимите и утилизируйте прокладку.
  55. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  56. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
  57. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и выпускной коллектор с трубкой клапана рециркуляция отработавших газов, отверните стопорные болты, снимите и утилизируйте выпускной коллектор с прокладкой трубки клапана рециркуляция отработавших газов, снимите и утилизируйте клапан рециркуляция отработавших газов с прокладкой угольника воздухозаборника.
  58. Отсоедините трубопроводы угольников воздухозаборника.
  59. Отверните нижние болты крепления кронштейна крепления угольника воздухозаборника.
  60. Снимите угольник воздухозаборника, снимите и утилизируйте прокладку, снимите и утилизируйте уплотнения стопорных болтов.
  61. Снимите угольник воздухозаборника и отсоедините датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (ДАД) коллектора.
  62. Снимите нагнетатель.
  63. Снимите охладители наддувочного воздуха, снимите и утилизируйте прокладку охладителя наддувочного воздуха.
  64. Отсоедините электрические разъемы датчика детонации.
  65. Снимите крышку катушки зажигания.
  66. Снимите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
  67. Снимите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
  68. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  69. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  70. Отсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
  71. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  72. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  73. Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
  74. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отсоедините кабель массы, отсоедините электрический соединитель электромагнита регулируемых фаз газораспределения (Vvt), отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  75. Отсоедините жгут электропроводки двигателя, отверните стопорный болт.
  76. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  77. Отсоедините вентиляционную трубу положительного картера.
  78. Отсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
  79. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов.
  80. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости рециркуляционного клапана отработавших газов.
  81. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  82. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  83. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  84. Отсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
  85. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  86. Отсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
  87. Отсоедините жгут электропроводки двигателя
  88. Отсоедините жгут электропроводки двигателя.
  89. Снимите впускной коллектор.
  90. Снимите нижний впускной коллектор.
  91. Снимите элемент масляного фильтра.
  92. Снимите маслоохладитель, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  93. Отсоедините сигнализатор давления масла и электроразъемы датчика температуры масла.
  94. Снимите корпус масляного фильтра, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  95. Отсоедините правый кислородный датчик.
  96. Отсоедините фиксирующие зажимы жгута электропроводки двигателя.
  97. Снимите жгут электропроводки двигателя
  98. Удалите шумо- и виброизолирующую прокладку.
  99. Снимите шланг охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора, снимите датчики детонации, снимите шланг охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора.
  100. Снять изоляционную втулку блока цилиндров двигателя.
  101. Снимите шкив водяного насоса, с помощью специального инструмента удерживайте шкив водяного насоса.
  102. Снимите водяной насос, снимите и утилизируйте прокладку, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  103. Снимите корпус термостата, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  104. Снимите катушки зажигания.
  105. Снимите свечи зажигания.
  106. Снимите правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала), снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  107. Снимите датчик положения левого распределительного вала (положение распредвала), снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  108. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Снимите и утилизируйте болт шкива коленчатого вала.
  109. Снимите специальный инструмент.
  110. С помощью специальных инструментов снимите шкив коленчатого вала, соберите стопорное кольцо, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  111. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp).
  112. Установите специальный инструмент 303-645.
  113. Снимите правую крышку клапана, прокладки крышки клапана утилизируйте.
  114. Снимите левую крышку клапана, прокладки крышки клапана утилизируйте.
  115. Снимите переднюю крышку двигателя.
  116. Снимите правый корпус блока управления маслом ГРМ распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  117. Снимите корпус блока управления маслом регулировки фаз газораспределения левого распределительного вала, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  118. Установите специальный инструмент на левую головку цилиндров.
  119. Установите специальный инструмент на правую головку цилиндров.
  120. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  121. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  122. Удалите основную цепь синхронизации.
  123. Снимите основную направляющую цепи синхронизации.
  124. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  125. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  126. Снимите основной узел натяжного устройства цепи ГРМ.
  127. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  128. Удалите основную цепь синхронизации.
  129. Снимите звездочку коленчатого вала.
  130. Снимите направляющую натяжного устройства основной цепи ГРМ.
  131. Снимите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ.
  132. Снимите звездочки распределительного вала, снимите натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ со звездочек распределительного вала.
  133. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
  134. Снимите инструмент для установки распределительного вала.
  135. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  136. Снимите правый распределительный вал выпуска.
  137. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  138. Снимите правый распределительный вал впуска.
  139. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  140. Снимите левый распределительный вал выпуска.
  141. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Снимите болты крепления крышек подшипников распределительного вала равномерно и поэтапно. Снимите крышки подшипников распределительного вала. Обратите внимание на их ориентацию и маркировку, каждая из которых отмечена своим положением (номер) и ориентацией (стрелка).
  142. Снимите распределительный вал левого впуска.
  143. Снимите правую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности, снимите и утилизируйте прокладку.
  144. Снимите левую головку цилиндров, выверните болты в указанной последовательности, снимите и утилизируйте прокладку.
  145. Снимите штифт 303-645 настройки коленчатого вала с места расположения датчика положения коленчатого вала.
  146. Снимите гибкую пластину. Снимите болты крепления гибкой пластины. Снимите гибкую пластину.
  147. Снимите нижний масляный поддон, снимите и утилизируйте прокладку.
  148. Снимите масляный фильтр, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  149. Снимите верхний масляный поддон, снимите и утилизируйте прокладку.
  150. Снимите масляный насос, снимите и утилизируйте прокладку.
  151. Осмотрите верхние части отверстий цилиндров, при необходимости удалите гребень и нагар с каждого цилиндра.
  152. Снимите охлаждающие жиклеры поршня.
  153. Снимите шатунные болты, шатунные колпачки и нижние шатунные подшипники.
  154. Установите на шатуны специальные инструменты.
  155. Снимите поршни. Вращая коленчатый вал, найдите поршни в нижней части хода. Протолкните поршень, шатун и верхний подшипник через верхнюю часть цилиндра.
  156. Снимите нижний блок цилиндров Снимите фиксирующие болты нижнего блока цилиндров в указанной последовательности.
  157. Выбросить заднее главное масляное уплотнение коленчатого вала.
  158. Снимите коленчатый вал.
  159. Снять верхние коренные подшипники коленчатого вала Снять верхние упорные шайбы коленчатого вала Снять верхние коренные подшипники коленчатого вала.
  160. Очистите блок цилиндров раствором мыла и воды. Полностью просушите блок цилиндров сжатым воздухом.
Схема №1024
Схема №1025
Схема №1026
Схема №1027
Схема №1028
Схема №1029
  1. Снимите толкатель ковша и регулировочную прокладку в сборе.
  2. Снимите датчик положения распределительного вала (положение распредвала), снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  3. С помощью специального инструмента сжать пружины клапана, снять цанги клапана.
  4. Снимите фиксаторы пружин клапана и пружины клапана, снимите фиксаторы пружин клапана, снимите пружины клапана, снимите масляные уплотнения штока клапана.
  5. Снимите клапаны с головки цилиндров. Снимите впускные клапаны. Снимите выпускные клапаны.
  6. Осмотрите головки цилиндров и связанные с ними компоненты, дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ (2003.5-09) ". (ref-213456)
  7. При необходимости удалите заглушки трубопроводов и центрирующие штифты для очистки головок цилиндров.
Схема №1030
Схема №1031
Схема №1032
Схема №1033
  1. Очистите прокладочный материал, грязь и посторонний материал с головок цилиндров. Промойте подходящим мыльным и водным раствором и полностью просушите головку цилиндров, используя сжатый воздух, если были удалены пробки из труб.
  2. Установите заглушки трубопроводов и центрирующие штифты на головки цилиндров, перед установкой смажьте заглушки герметиком.
  3. Установите клапаны в головки цилиндров, установите впускные клапаны, установите выпускные клапаны.
  4. Установите фиксаторы пружин клапана и пружины клапана, установите масляные уплотнения штока клапана, установите пружины клапана, установите фиксаторы пружин клапана.
  5. С помощью специального инструмента сжать пружины клапана, установить цанги клапана.
  6. Установить датчик положения распределительного вала (положение распредвала). Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 7 Н.м.
  7. Установите толкатель ковша и регулировочные прокладки в сборе.
Схема №1034
Схема №1035
Схема №1036
Схема №1037
Схема №1038
Схема №1039
Схема №1040
Схема №1041
Схема №1042
Схема №1043
Схема №1044
Схема №1045
Схема №1046
Схема №1047
Схема №1048
Схема №1049
Схема №1050
Схема №1051
Схема №1052
Схема №1053
Схема №1054
Схема №1055
Схема №1056
Схема №1057
Схема №1058
Схема №1059
Схема №1060
Схема №1061
Схема №1062
Схема №1063
Схема №1064
Схема №1065
Схема №1066
Схема №1067
Схема №1068
Схема №1069
Схема №1070
Схема №1071
Схема №1072
Схема №1073
Схема №1074
Схема №1075
Схема №1076
Схема №1077
Схема №1078
Схема №1079
Схема №1080
Схема №1081
Схема №1082
Схема №1083
Схема №1084
Схема №1085
Схема №1086
Схема №1087
Схема №1088
Схема №1089
Схема №1090
Схема №1091
Схема №1092
Схема №1093
Схема №1094
Схема №1095
Схема №1096
Схема №1097
Схема №1098
Схема №1099
Схема №1100
Схема №1101
Схема №1102
Схема №1103
Схема №1104
Схема №1105
Схема №1106
Схема №1107
Схема №1108
Схема №1109
Схема №1110
Схема №1111
Схема №1112
Схема №1113
Схема №1114
Схема №1115
Схема №1116
Схема №1117
Схема №1118
Схема №1119
Схема №1120
Схема №1121
Схема №1122
Схема №1123
Схема №1124
Схема №1125
Схема №1126
Схема №1127
Схема №1128
Схема №1129
Схема №1130
Схема №1131
Схема №1132
Схема №1133
Схема №1134
Схема №1135
Схема №1136
Схема №1137
Схема №1138
Схема №1139
Схема №1140
Схема №1141
Схема №1142
Схема №1143
Схема №1144
Схема №1145
Схема №1146
Схема №1147
Схема №1148
Схема №1149
Схема №1150
Схема №1151
Схема №1152
Схема №1153
Схема №1154
Схема №1155
Схема №1156
Схема №1157
Схема №1158
Схема №1159
Схема №1160
Схема №1161
Схема №1162
Схема №1163
Схема №1164
Схема №1165
Схема №1166
Схема №1167
Схема №1168
Схема №1169
Схема №1170
Схема №1171
Схема №1172
Схема №1173
Схема №1174
Схема №1175
Схема №1176
Схема №1177
Схема №1178
Схема №1179
Схема №1180
Схема №1181
Схема №1182
Схема №1183
Схема №1184
Схема №1185
Схема №1186
  1. Тщательно очистите все сопрягаемые поверхности и детали многократного использования и проверьте наличие повреждений. Если материал прокладки остается на головке цилиндра после очистки, используйте скребок с пластиковым наконечником, чтобы удалить оставшийся материал.
  2. При необходимости заклейте заглушки маслопровода.
  3. Установить верхние коренные подшипники коленчатого вала Установить верхние упорные шайбы коленчатого вала Установить верхние коренные подшипники коленчатого вала.
  4. Установите коленчатый вал.
  5. Нанесите на корпус блока цилиндров валик герметика, используя герметик WSS-M4g320-A3-RTV.
  6. Установить нижний блок цилиндров на верхний блок цилиндров. Затянуть болты 21. 32. 15 Н.м Затянуть болты 33. 34. 15 Н.м Затянуть болты 1. 10. 25 Н.м Затянуть болты 11. 20. 15 Н.м Затянуть болты 1. 10. 35 Н.м + 135 ° Затянуть болты 11. 20. 20 Н.м + 150 ° Затянуть болты 21. 32. 20 Н.м + 90 ° Затянуть болты 33. 34. 20 Н.м + 150 °
  7. Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
  8. Удалите излишки герметика, которые могут выдавить на уплотнительных поверхностях передней крышки.
  9. Убедитесь, что транзитная втулка правильно установлена на месте и установите новое уплотнение над коленчатым валом.
  10. Осторожно снимите транзитную гильзу, оставив уплотнение на месте.
  11. Установите специальный инструмент на коленчатый вал.
  12. Переставьте гайки, чтобы специальный инструмент упирался в заднее уплотнение коленчатого вала. Проверьте, чтобы заднее уплотнение коленчатого вала и специальный инструмент были параллельны задней части двигателя.
  13. С помощью специального инструмента установите заднее уплотнение коленчатого вала.
  14. Снимите специальный инструмент с коленчатого вала. Проверьте правильность расположения уплотнения.
  15. Установите на шатуны специальные инструменты Расположите шейку коленчатого вала в нижней части хода.
  16. С помощью специального инструмента сжать кольца и установить поршень и шатун. Смазать все компоненты поршня.
  17. Установить крышку шатуна на соответствующий шатун. Затянуть до 10 Н.м Затянуть до 30 Н.м Затянуть до 90 °
  18. Проверните коленчатый вал, чтобы проверить правильность работы.
  19. Установить форсунки охлаждения поршня, затянуть до 9 Н.м
  20. Установите масляный насос, установите новую прокладку, затяните до 12 Н.м.
  21. Установите верхний масляный поддон, установите новую прокладку, затяните до 21 Н.м.
  22. Установить сетчатый фильтр. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть до 12 н.м.
  23. Установите масляный поддон. Установите новую прокладку. Установите, но не до конца затяните стопорные болты.
  24. Затянуть до 12 Н.м. Затянуть в указанной последовательности. В комплект поставки входит новый масляный поддон с установленной сливной пробкой. Проверить затяжку сливной пробки до 25 Н.м.
  25. Установить гибкую пластину. Установить гибкую пластину. Установить фиксирующие болты гибкой пластины. Затянуть до 15 Н.м. Затянуть до 110 Н.м.
  26. Переставьте коленчатый вал. Установите штифт 303-645 настройки коленчатого вала в место расположения датчика положения коленчатого вала.
  27. Установите новую прокладку левой головки цилиндров. Убедитесь, что штифты головки цилиндров расположены правильно.
  28. Установите левую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 Н.м. Затяните болты 1. 10. 35 Н.м. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 Н.м.
  29. Установите новую правую прокладку головки цилиндров. Убедитесь, что штифты головки цилиндров расположены правильно.
  30. Установите правую головку цилиндров. Затяните болты 1. 10. 20 н.м. Затяните болты 1. 10. 35 н.м. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 1. 10. 90 °. Затяните болты 11. 12. 25 н.м.
  31. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  32. Установить распределительный вал левого впуска.
  33. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  34. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  35. Установите левый выпускной распределительный вал.
  36. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  37. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  38. Установить правый впускной распределительный вал.
  39. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  40. Нанесите масло (EP-90) на распределительный вал и опорные поверхности следующим образом: На верхнюю грань каждой опорной поверхности в головке цилиндров. На верхнюю грань каждой опорной поверхности в каждой крышке подшипника. Только на кулачки кулачка, а не на область окружности основания.
  41. Установить правый выпускной распределительный вал.
  42. Равномерно установите болты крышки подшипника распределительного вала и затяните до 10 Н.м.
  43. Установите инструмент для установки распределительного вала.
  44. Установите инструмент для установки распределительного вала.
  45. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  46. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  47. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  48. Установить вторичный натяжитель цепи ГРМ, затянуть до 12 Н.м.
  49. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  50. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  51. Установите звездочку коленчатого вала.
  52. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  53. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  54. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя левой цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  55. Медленно сжать натяжитель левой цепи ГРМ.
  56. Используя подходящий инструмент, удерживайте левый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  57. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  58. Ослабьте натяжение в натяжителе левой цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  59. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  60. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  61. Установить звездочки распределительного вала Установить натяжитель цепи вторичного ГРМ и цепь вторичного ГРМ на звездочки распределительного вала.
  62. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  63. Установите болты крепления натяжного устройства вспомогательной цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  64. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  65. Установите инструмент 303-532 для натяжения цепи газораспределения на звездочку выпускного распределительного вала. Переставьте звездочки распределительного вала в наиболее выгодное положение для использования инструмента.
  66. Установите основную направляющую цепи ГРМ и затяните до 12 Н.м.
  67. Установите первичную цепь газораспределения. Установите первичную цепь поверх звездочки коленчатого вала и впускной звездочки.
  68. Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ Затянуть до 12 Н.м.
  69. С помощью подходящего инструмента удерживайте храповой механизм храпового механизма натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока храповика.
  70. Медленно сжать правое устройство натяжения цепи ГРМ.
  71. Используя подходящий инструмент, сохраните правый поршень натяжителя цепи ГРМ.
  72. Установить натяжитель цепи ГРМ в сборе, затянуть до 12 Н.м.
  73. Ослабьте натяжение в правостороннем натяжителе цепи ГРМ, снимите стопорный инструмент.
  74. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту в направлении против часовой стрелки, чтобы натянуть основную цепь ГРМ со стороны привода. Затяните до 120 Н.м.
  75. С помощью специального инструмента приложите усилие к инструменту против часовой стрелки. Затяните до 120 Н.м.
  76. Извлеките специальный инструмент из правой головки цилиндров.
  77. Снимите специальный инструмент с левой головки цилиндров.
  78. Установите на место корпус блока управления маслом ГРМ левого распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 22 Н.м.
  79. Установите правый корпус маслорегулятора ГРМ распределительного вала, установите новые уплотнительные кольца, затяните до 22 Н.м.
  80. Снимите специальный инструмент.
  81. Установите датчик положения коленчатого вала, затяните до 10 Н.м.
  82. Установите новые уплотнения в крышку ГРМ. Установите новое уплотнение во внутреннюю канавку на торце крышки ГРМ. Установите новое уплотнение во внешнюю канавку на торце крышки ГРМ.
  83. Нанесите герметик на восемь соединений на лицевой поверхности двигателя. Шарики герметика должны быть диаметром 3 мм и длиной 12 мм. Отрежьте сопло трубки герметика, чтобы получить шарик 3 мм. (Установите и затяните крепежные болты в течение двадцати минут после нанесения герметика).
  84. Установите крышку ГРМ и затяните в указанной последовательности. Затяните до 13 Н.м.
  85. С помощью специального инструмента установите новое переднее уплотнение коленчатого вала.
  86. Снимите протектор уплотнения коленчатого вала.
  87. Установите новое уплотнительное кольцо на шкив коленчатого вала. Смажьте новое уплотнительное кольцо.
  88. Установите, но не затягивайте, новый фиксирующий болт шкива коленчатого вала Установите шкив коленчатого вала и стопорное кольцо на коленчатый вал.
  89. С помощью специальных инструментов удерживайте шкив коленчатого вала Затяните болт крепления шкива коленчатого вала до 375 Н.м.
  90. Снимите специальный инструмент.
  91. Проверьте зазор клапана. < < Проверка зазора клапана > >
  92. Установите левую крышку клапана, установите новые прокладки крышки клапана, затяните в указанной последовательности и затяните до 10 Н.м.
  93. Установить правую крышку клапана, установить новые прокладки крышки клапана, затянуть в указанной последовательности, затянуть до 10 Н.м.
  94. Установите свечи зажигания, затяните до 27 Н.м.
  95. Установить датчик положения левого распределительного вала (положение распредвала), установить новое уплотнительное кольцо, затянуть до 7 Н.м.
  96. Установите правый датчик положения распределительного вала (положение распредвала). Установите новое уплотнительное кольцо. Затяните до 7 Н.м.
  97. Установите катушки зажигания, затяните до 5 Н.м.
  98. Установите корпус термостата, установите новые уплотнительные кольца и затяните до 10 Н.м.
  99. Установить водяной насос, установить новые уплотнительные кольца и прокладки, затянуть до 12 Н.м.
  100. Установить шкив водяного насоса, удерживая специальным инструментом шкив водяного насоса, затянуть до 10 Н.м + 45 °.
  101. Установить изоляционную втулку блока цилиндров двигателя.
  102. Установите рукав охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора, установите датчики детонации, затяните до 20 н.м., установите рукав охлаждающей жидкости подогревателя впускного коллектора.
  103. Установить шумо- и виброизолирующую подкладку.
  104. Установите жгут электропроводки двигателя.
  105. Закрепите фиксирующие зажимы жгута электропроводки двигателя.
  106. Закрепите правый кислородный датчик и затяните до 10 Н.м.
  107. Установите корпус масляного фильтра, установите новое уплотнительное кольцо и затяните до 21 Н.м.
  108. Подсоедините электроразъемы сигнализатора давления масла и датчика температуры масла.
  109. Установите маслоохладитель, установите новое уплотнительное кольцо, затяните до 55 Н.м.
  110. Установите новый масляный фильтр, затяните до 18 Н.м.
  111. Установите впускной коллектор и затяните до 22 н.м.
  112. Закрепите жгут электропроводки двигателя, затянув до 10 Н.м.
  113. Установите нижний впускной коллектор и затяните до 22 н.м.
  114. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  115. Подсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
  116. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры топлива.
  117. Подсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
  118. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  119. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
  120. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  121. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости клапана рециркуляции отработавших газов.
  122. Подсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов.
  123. Подсоедините электрический соединитель регулятора давления топлива.
  124. Подсоедините принудительную вентиляционную трубу картера.
  125. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  126. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  127. Закрепите жгут двигателя, подсоедините провод массы, подсоедините электросоединитель электромагнита регулируемых фаз газораспределения (Vvt), закрепите жгут двигателя.
  128. Подсоедините электрический разъем датчика положения распределительного вала.
  129. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  130. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  131. Подсоедините электрические соединители катушки включения зажигания.
  132. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
  133. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  134. Установите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
  135. Установите фиксирующий кронштейн крышки двигателя.
  136. Установите крышку катушки зажигания.
  137. Подсоедините электрические разъемы датчика детонации.
  138. Установить охладители наддувочного воздуха, установить новую прокладку охладителя наддувочного воздуха, затянуть до 13 Н.м.
  139. Установите нагнетатель, затяните до 24 Н.м.
  140. Подключите датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе).
  141. Установите угольник воздухозаборника, установите новую прокладку, установите новые уплотнения стопорных болтов, затяните до 24 Н.м.
  142. Установите нижние болты крепления кронштейна крепления угольника воздухозаборника и затяните до 20 Н.м.
  143. Подсоедините трубопроводы угольников воздухозаборника.
  144. Установите корпус дросселя, установите новую прокладку корпуса дросселя, затяните до 10 Н.м.
  145. Присоедините шланг охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.
  146. Состыкуйте электрические соединители.
  147. Установите клапан рециркуляция отработавших газов и выпускной коллектор на трубку клапана рециркуляция отработавших газов. Установите новый выпускной коллектор на прокладку трубки клапана рециркуляция отработавших газов. Установите новый клапан рециркуляция отработавших газов на прокладку колена воздухозаборника. Затяните до 10 Н.м.
  148. Затянуть до 21 Н.м.
  149. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости.
  150. Подсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  151. Подсоедините электрический соединитель датчика ИАТ.
  152. Подсоедините трубы охладителя наддувочного воздуха.
  153. Установите новые уплотнительные кольца на корпус термостата.
  154. Установите корпус термостата.
  155. Затянуть до 10 Н.м.
  156. Затянуть до 10 Н.м.
  157. Подсоедините шланг.
  158. Подсоедините шланг.
  159. Подсоедините шланг.
  160. Подсоедините шланг.
  161. Переставьте зажим для крепления шланга корпуса термостата.
  162. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
  163. Подсоедините шланги корпуса термостата
  164. Установить новый выходной патрубок нагнетателя в каналы воздухоохладителей наддува и затянуть до 8 н.м.
  165. Установите новую прокладку выходной трубы нагнетателя.
  166. Установить новые уплотнения на болты крепления выходного патрубка нагнетателя
  167. Установить выходной патрубок нагнетателя
  168. Присоединить шланг охлаждающей жидкости выпускной трубы нагнетателя.
  169. Закрепите шланги, переставив фиксатор шланга.
  170. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  171. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
  172. Подсоедините электрожгут двигателя, подсоедините электроразъем переменного газораспределения (ВВТ) и электрожгут двигателя.
  173. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  174. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  175. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  176. Подсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
  177. Установите монтажный кронштейн насоса ГУР, затяните до 25 Н.м.
  178. Установите насос ГУР, затяните до 25 Н.м.
  179. Установите монтажный кронштейн компрессора системы кондиционирования и затяните до 25 Н.м.
  180. Установите компрессор ФК и затяните до 25 Н.м.
  181. Подсоедините электрический соединитель компрессора системы кондиционирования воздуха.
  182. Установите левый кронштейн крепления двигателя и затяните до 25 Н.м.
  183. Установите левую опору двигателя и затяните до 43 Н.м.
  184. Установите левый выпускной коллектор, установите новую прокладку, затяните до 20 Н.м.
  185. Установите болт крепления теплозащитного экрана, затяните до 50 Н.м.
  186. Установите тепловой экран, затяните до 3 Н.м.
  187. Установите указатель уровня масла и трубку, установите новое уплотнительное кольцо и затяните до 6 Н.м.
  188. Установите электродвигатель стартера и затяните до 45 Н.м.
  189. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  190. Закрепите правый фиксирующий кронштейн кислородного датчика.
  191. Установите монтажный кронштейн генератора и затяните до 45 Н.м.
  192. Закрепите жгут электропроводки двигателя.
  193. Установите генератор, затяните верхний стопорный болт генератора до 21 Н.м. Затяните нижний стопорный болт генератора до 40 Н.м.
  194. Закрепите жгут проводов.
  195. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
  196. Закрепите положительный кабель аккумуляторной батареи генератора и затяните до 12 Н.м.
  197. Закрепите защитную крышку положительного кабеля аккумуляторной батареи генератора.
  198. Установить натяжной ролик приводного ремня приспособления и затянуть до 25 Н.м.
  199. Установите натяжитель ремня привода приспособления, установите ремень привода приспособления и затяните до 45 Н.м.
  200. Прикрепите ремень привода вспомогательных агрегатов. Используйте квадратную планку привода 3 / 8 дюйма для вращения натяжного устройства приводного ремня. Прикрепите ремень привода вспомогательных агрегатов.
  201. Установите ремень нагнетателя. Используйте 1 / 2 дюймовую квадратную приводную штангу для вращения натяжителя ремня нагнетателя.
  202. Подсоедините шланги маслоохладителя.

Другие статьи — Двигатель - 3,5 л / 4,2 л (2003,5-09)