Как отрегулировать зазор клапана (12.29.48)
Специальные инструменты
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
- Снимите крышку левого клапана.
- Снять правую крышку клапана
- Используйте тряпку, чтобы вытереть как можно больше масла с толкателя и прокладки.
- Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы отвести лепесток распределительного вала от поверхности прокладки.
- Установите опорную плиту инструмента для регулировки зазора клапана на соответствующую головку цилиндра с помощью прилагаемых болтов. Закрепите инструмент в удерживающих отверстиях крышки клапана.
- Установите крепление инструмента на опорную плиту для снятия соответствующих регулировочных прокладок. Отрегулируйте пальцы крепления в самое верхнее положение. Установите крепление на опорную плиту. Затяните стопорные винты для закрепления крепления на опорной плите.
- Расположите пальцы на внешних краях толкателя. Убедитесь, что углубленный шаг на каждом пальце находится на краю толкателя
- Затяните специальный инструмент для сжатия пружин клапана.
- Удалите, очистите и измерьте прокладку Окружите ближайшую рабочую область тканью, чтобы сохранить любые свободные прокладки, смещенные сжатым воздухом. Используйте специальный инструмент, направленный на край прокладки, чтобы поднять ее из толкателя. Снимите прокладку с каждого толкателя, отмечая положение каждого из них.
- Используйте следующую формулу для расчета требуемой толщины прокладки. Исходная толщина прокладки + измеренный зазор между прокладками - требуемый зазор = требуемая толщина прокладки
- Нанесите легкий слой моторного масла на сменную прокладку (и) и установите.
- Ослабьте специальный инструмент, чтобы позволить пружинам клапана вернуться в их нормальное положение
- Измерьте с помощью набора щупов зазор между распределительным валом и поверхностью прокладки, запишите и проверьте показания. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (12.29.47)
- Когда зазор клапана будет правильным, снимите крепление с опорной плиты и повторите процедуру для следующих двух клапанов, подлежащих регулировке.
- Установите правую крышку клапана.
- Установите левую крышку клапана
Схема №29
- Снимите крышку левого клапана.
- Снимите правую крышку клапана.
- Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы отвести кулачок распределительного вала от поверхности прокладки
- Измерьте с помощью щупа зазор между распределительным валом и поверхностью регулировочной шайбы, запишите и проверьте показания, при необходимости отрегулируйте зазоры. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (12.29.47)
- Установите правую крышку клапана.
- Установите левую крышку клапана.
Схема №30
Двигатель 3.5L и 4.2L состоит из восьмицилиндрового 90-градусного ' закрытого V ' -образного алюминиевого блока цилиндров с жидкостным охлаждением и сухими литыми гильзами.
Если смотреть из приводного положения, правый блок цилиндров обозначен как A-блок, а левый блок цилиндров - как B-блок.