Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,5 л / 4,2 л (2003,5-09): Регулировки Jaguar XJR III

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазор клапана (12.29.48)

Специальные инструменты

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Снимите крышку левого клапана.
  2. Снять правую крышку клапана
  3. Используйте тряпку, чтобы вытереть как можно больше масла с толкателя и прокладки.
  4. Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы отвести лепесток распределительного вала от поверхности прокладки.
  5. Установите опорную плиту инструмента для регулировки зазора клапана на соответствующую головку цилиндра с помощью прилагаемых болтов. Закрепите инструмент в удерживающих отверстиях крышки клапана.
  6. Установите крепление инструмента на опорную плиту для снятия соответствующих регулировочных прокладок. Отрегулируйте пальцы крепления в самое верхнее положение. Установите крепление на опорную плиту. Затяните стопорные винты для закрепления крепления на опорной плите.
  7. Расположите пальцы на внешних краях толкателя. Убедитесь, что углубленный шаг на каждом пальце находится на краю толкателя
  8. Затяните специальный инструмент для сжатия пружин клапана.
  9. Удалите, очистите и измерьте прокладку Окружите ближайшую рабочую область тканью, чтобы сохранить любые свободные прокладки, смещенные сжатым воздухом. Используйте специальный инструмент, направленный на край прокладки, чтобы поднять ее из толкателя. Снимите прокладку с каждого толкателя, отмечая положение каждого из них.
  10. Используйте следующую формулу для расчета требуемой толщины прокладки. Исходная толщина прокладки + измеренный зазор между прокладками - требуемый зазор = требуемая толщина прокладки
  11. Нанесите легкий слой моторного масла на сменную прокладку (и) и установите.
  12. Ослабьте специальный инструмент, чтобы позволить пружинам клапана вернуться в их нормальное положение
  13. Измерьте с помощью набора щупов зазор между распределительным валом и поверхностью прокладки, запишите и проверьте показания. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (12.29.47)
  14. Когда зазор клапана будет правильным, снимите крепление с опорной плиты и повторите процедуру для следующих двух клапанов, подлежащих регулировке.
  15. Установите правую крышку клапана.
  16. Установите левую крышку клапана
Схема №29
  1. Снимите крышку левого клапана.
  2. Снимите правую крышку клапана.
  3. Поверните двигатель по часовой стрелке, чтобы отвести кулачок распределительного вала от поверхности прокладки
  4. Измерьте с помощью щупа зазор между распределительным валом и поверхностью регулировочной шайбы, запишите и проверьте показания, при необходимости отрегулируйте зазоры. ПРОВЕРКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (12.29.47)
  5. Установите правую крышку клапана.
  6. Установите левую крышку клапана.
Схема №30

Двигатель 3.5L и 4.2L состоит из восьмицилиндрового 90-градусного ' закрытого V ' -образного алюминиевого блока цилиндров с жидкостным охлаждением и сухими литыми гильзами.

Если смотреть из приводного положения, правый блок цилиндров обозначен как A-блок, а левый блок цилиндров - как B-блок.