Как проверить уровень жидкости
ПримечаниеИнформация о коробке передач W5a580 от производителя отсутствует.
ПримечаниеЩупы оснащены рукояткой кулачкового типа с откидным верхом. Щупы уникальны для каждой модели и могут быть идентифицированы по цвету рукоятки. На Hydra-Matic 4L80-E рукоятка черная / белая, на Zf 4HP 24E рукоятка белая / черная
ПримечаниеМодели Xjr 1997 года оснащены верхним кронштейном измерительного стержня с прорезью. Отпустите кронштейн и сдвиньте измерительный стержень в сторону от клапана рециркуляция отработавших газов. Это " контрольное положение " обеспечит более легкий доступ к измерительному стержню для проверки и добавления жидкости. После проверки и регулировки уровня жидкости верните трубку измерительного стержня в рабочее положение. Затяните болт кронштейна до 11-15 футов (15,5-20,5 Н.м).
Hydra-Matic 4L80-E и Zf 4HP 24E
- Припарковать автомобиль на ровной земле. Применить стояночный тормоз, и запустить двигатель на 750 об / мин в течение нескольких минут. Переключить селектор передач через все диапазоны и вернуться в Парк.
- На холостом ходу двигателя извлеките и протрите линейку. Замените линейку в наливной трубке, снова извлеките и проверьте уровень жидкости. Уровень жидкости должен быть между отметками MAX и MIN на линейке. При необходимости добавьте жидкость. НЕ переполняйте.
ПримечаниеПри проверке уровня жидкости в коробке передач Zf 5HP 24 температура трансмиссионной жидкости НЕ ДОЛЖНА превышать 50°C.
Рекомендуемая жидкость
ПримечаниеИнформация о коробке передач W5a580 от производителя отсутствует.
Для коробок передач Hydra-Matic 4L80-E и Zf 4HP 24E используйте Dexron-III ATF. Для коробок передач Zf 5HP 24 используйте только Essco AFT LT 71141.
Дренаж и долив
ПримечаниеПроизводитель не рекомендует сливать воду из коробок передач W5a580 и Zf 5HP 24.
- При рабочей температуре коробки передач снимите сливную пробку. Ослабьте фланец наливной трубки и снимите наливную трубку. Снимите болты масляного поддона и постучите по поддону, чтобы снять уплотнение. Снимите масляный экран. Очистите или замените при необходимости.
- Очистите масляный поддон. Переустановите фильтр, масляный поддон, сливную пробку и наливную трубу. Затяните болты масляного поддона, сливную пробку и фланец наливной трубы в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните трансмиссию жидкостью через наливную трубу. Проверьте ГОРЯЧУЮ жидкость после дорожного испытания. (ref-96976-S06449144242001042300000)