Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бортовая диагностика - передача (5HP24): Обслуживание Jaguar XJR II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~1 мин чтения

3.1.4 Температура жидкости

Когда температура охлаждающей жидкости или трансмиссионной жидкости двигателя превышает установленные пороговые значения, выбирается программа горячего режима, которая блокирует муфту гидротрансформатора, минимизируя количество тепла, поступающего в систему охлаждения двигателя из трансмиссионной жидкости.

4.3 Температура трансмиссионной жидкости

Датчик температуры трансмиссионной жидкости встроен во внутренний жгут в поддоне для жидкости. Следует отметить, что этот компонент не исправен, что требует обновления внутреннего жгута в случае неисправности.

Зависимость температуры от сопротивления датчика приведена в таблице ниже.

Схема №36

4.3.1 Температура трансмиссионной жидкости - P0711

Этот монитор выполняет два отдельных теста. Первый - проверить повышение температуры после запуска двигателя. При условии, что температура трансмиссионной жидкости ниже 20 ° C при запуске, монитор будет искать повышение на 10 ° C в течение 3 минут после того, как двигатель достигнет скорости 600 об / мин. Если повышение температуры жидкости не достигнуто, то расшифровка кода ошибки будет зарегистрирован.

Второй тест является непрерывным тестом в поисках неустойчивого поведения датчика. Монитор пробует датчик каждые 100 мс. Если изменение температуры последовательных образцов превышает 5 ° C неоднократно в течение более 1,5 секунд, то расшифровка кода ошибки будет помечен

ПримечаниеЕсли это специально не указано в таблицах ниже, температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости, скорость транспортного средства и время после запуска не являются критическими для включения этих мониторов.

Схема №37

4.3.2 Вход температуры трансмиссионной жидкости вне диапазона - P0712, P0713

Эти мониторы проверяют входное напряжение на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) от датчика температуры трансмиссионной жидкости. Если напряжение падает ниже нижнего порога или поднимается выше верхнего порога в течение более 1,5 секунд, то регистрируется соответствующий расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеЕсли это специально не указано в таблицах ниже, температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости, скорость транспортного средства и время после запуска не являются критическими для включения этих мониторов.

Схема №38