Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бортовая диагностика - передача (5HP24): Диагностика Jaguar XJR II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Диагностический индекс кода неисправности

DTCОписание
P0702 Внутренний выключатель питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на соленоидах / регуляторах давления не правильно
P0706 Недопустимое обнаружение кода или позиционный переключатель не указывает ' P " или ' N " во время прокрутки
P0711 Значение датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT) внезапно изменяется или температура трансмиссионной жидкости неправильно повышается из-за холода
P0712 Слишком низкая температура на входе трансмиссионной жидкости
P0713 Слишком высокая входная температура трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность датчика частоты вращения турбины
P0731 Контроль передачи 1-го передаточного числа
P0732 Контроль передач, 2-е передаточное число
P0733 Контроль передачи, 3-е передаточное число
P0734 Контроль передач, 4-е передаточное число
P0735 Контроль передач 5-го передаточного числа
P0741 Заклинивание сцепления гидротрансформатора
P0742 Заклинивание сцепления гидротрансформатора ВКЛ.
P0743 Неисправность цепи системы муфта блокировки гидротрансформатора (регулятор давления 4)
P0753 Состояние электромагнита переключения 1 - активный / неактивный
P0758 Состояние соленоида переключения 2 - активный / неактивный
P0763 Состояние соленоида переключения 3 - активный / неактивный
P1603 Ошибка EEPROM
P1605 Ошибка EEPROM, неверная контрольная сумма
P1608 Отказ сторожевого таймера
P1632 Значение ошибки положения дросселя
P1700 Двойная неисправность зубчатой передачи
P1720 Потеря выходной скорости и скорости колеса
P1722 Отказ датчика частоты вращения коробки передач или выхода
P1726 Превышение скорости двигателя
P1730 Отношение, рассчитанное с использованием входной и выходной скорости
P1732 Обнаружение неисправностей при переключении передач 2-3
P1733 Обнаружение неисправностей при переключении передач 3-4
P1734 Передаточное число (5)
P1745 Условия валидации регулятора давления 1
P1746 Условия валидации регулятора давления 1
P1747 Условия валидации регулятора давления 1
P1748 Условия валидации регулятора давления 1
P1758 Электрическая проверка регулятора давления 2, 3 и 5
P1779 Обнаружение неисправностей во время изменений Grear 2-3 или 3-4
P1789 Подача зажигания слишком мала для работы соленоидов
P1793 Подача воспламенения вне допустимого диапазона
P1795 Неправильный сетевой маркер, полученный от других узлов
P1796 Внутренняя диагностика микросхемы CAN
P1797 Не получен сетевой маркер от узла блок управления двигателем

3.1.13 Мониторинг / диагностика неисправностей

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) постоянно контролирует систему передачи на наличие неисправностей в будущем. В случае возникновения неисправности передача защищена режимом " хромающего дома ". Этот режим позволяет использовать Park (P), Reverse ®, Neutral (N) и 4. Он также сигнализирует блок управления двигателем о включении индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). блок управления трансмиссией может диагностировать неисправности в компонентах, которые влияют на выбросы выхлопных газов. Связь с блоком управления двигателем - это быстрая передача данных через разъем xagxx0. J1962

4.1.3 Ошибка теста электрически стираемой программируемой постоянной памяти - P1605

Во время инициализации и работы фоновая диагностика запускает контрольную сумму для данных в EEPROM. Если ошибка уже зарегистрирована, то во время инициализации будет выполнена полная контрольная сумма. При обнаружении ошибки контрольной суммы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) примет режим по умолчанию (limp home) и отметит сбой.

Если отказ постоянно отмечен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) следует заменить, стараясь получить правильно запрограммированный вариант.

4.4 Датчик диапазона / положения коробок передач (расшифровка кода ошибки P0706)

Диагностика обнаруживает сбои в работе сборочной схемы переключателя диапазона / положения передачи. Критерии тестирования заключаются в том, что недопустимый код не должен быть замечен. Если недопустимый код наблюдается в течение более 200 мс, то код неисправности будет сохранен, и передача примет свою функцию по умолчанию.

Допустимый, но недействительный сигнал также может быть обнаружен, если переключатель диапазона указывает диапазон передачи, который, учитывая вторичные условия, не может быть правильным.

ПримечаниеЕсли это специально не указано в таблицах ниже, температура впускного воздуха, температура охлаждающей жидкости, скорость транспортного средства и время после запуска не являются критическими для включения этих мониторов.

Схема №35