Крутящие моменты
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Болты крепления балки бампера к стойке | 39 - 51 |
| Болты крепления направляющей бампера к кузову | 15,5 - 20,5 |
| Болты крепления энергопоглощающей стойки к кузову | 22 - 28 |
| Болты крепления стойки без поглощения энергии к кузову | 15,5 - 20,5 |
Момент затяжки
Каждый бампер содержит балку, прикрепленную к кузову через две стойки в сборе, и отформованную полипропиленовую крышку с боковыми арматурами и хромированными лезвиями. Каждая стойка бампера закреплена на кузове тремя болтами и поддерживает балку на одном болте / регуляторе высоты. Передняя крышка бампера, которая отформована для формирования нижнего воздухозаборника для охлаждающего блока, также включает левую и правую двойные противотуманные фары, каналы охлаждения тормозов. Боковые маркеры, установленные на некоторых рынках, служат только отражателями для Великобритании и Европы.
В то время как оба типа переднего бампера обеспечивают полностью интегрированный " мягкий передний конец ", который удовлетворяет требованиям удара по бамперу, энергопоглощающие передние и задние бамперы также спроектированы таким образом, чтобы выдерживать удары со скоростью 5 миль / ч (8 км / ч) без видимых повреждений. Боковые маркеры / отражатели и указатели поворота предназначены для облегчения доступа с внешней стороны бампера. Для регулировки и изменения колбы доступ к противотуманным фарам осуществляется из внутренней части бампера, а крышки бамперов окрашены в цвет кузова и соответствуют друг другу.
Сменные крышки поставляются в комплекте с боковыми якорями и отделаны грунтовкой.
