Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jaguar/XJ/Jaguar XJ II (1986-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние средства управления: Обзор
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние средства управления: Обзор Jaguar XJ II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. Снять крышку аккумулятора и отсоединить кабель массы аккумулятора.
  2. Снять байонетный затвор. См. раздел " ФИНИШНАЯ ПАНЕЛЬ СЕЛЕКТОРНОГО РЫЧАГА ЗАТВОРА ". (ref-170656-S37611575472005011300000)
  3. Снять облицовочную панель консоли. См. " ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ НАПОЛЬНОЙ КОНСОЛИ " для 2001 года или " Отделочная панель напольной консоли " для 2002-03 годов. (ref-198010-S31832213932005101500000)(ref-198640-S27084616682005101800000)
  4. Снять крышку рычага управления соленоидом блокировки.
  5. Переведите рычаг переключения передач в положение N. Вручную задействуйте защелку блокировки переключения передач, чтобы освободить рычаг селектора от Р.
  6. Отрегулировать электромагнит блокировки переключения передач. Ослабить фиксацию соленоида. Удерживайте рычаг селектора на полпути между P и R. Переместить соленоид назад, против давления пружины, чтобы устранить люфт. Затянуть гайки крепления электромагнитов. Убедиться, что приводной рычаг блокировки не имеет свободного люфта с рычагом селектора посередине между Р и R.
  7. Дальнейший монтаж - это обратная процедура демонтажа.
  8. Подключить аккумулятор и установить крышку аккумулятора. Сбросьте радио и часы.
Схема №129
  1. Для блокировки переключения передач: Открутить заглушку расцепной защелки. Вставить ключ зажигания в отверстие, нажать на защелку расцепления и одновременно переместить рычаг переключения передач из положения Park. Рычаг переместится только приблизительно на 25 мм при вставленном ключе. Вынуть ключ зажигания и заменить заглушку.
Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Проверить правильность регулировки троса дроссельной заслонки. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА АКСЕЛЕРАТОРА ". (ref-170685)
  2. См. руководство пользователя PDU для соответствующего программного обеспечения - 1040.
  3. При подключенном PDU, работающем и отображаемом сообщении " EXISTING COMPONENTS TO BE TESTED YES / NO " (СУЩЕСТВУЮЩИЕ КОМПОНЕНТЫ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ДА / НЕТ); Выбрать Ya. Выбрать ENTER. Следовать сообщениям на экране.
  4. Нажать ENTER на экране PDU.
  5. Следуя инструкции PDU; Нажать на педаль дроссельной заслонки до тех пор, пока не произойдет легкий контакт с переключателем kickdown и удерживайте. Нажать ENTER на дисплее. Убедиться, что контакт с переключателем не приводит к перемещению переключателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на процент открытия дроссельной заслонки (отображается в виде гистограммы). Отпустить педаль дроссельной заслонки.
  6. Если заданное значение открытия дроссельной заслонки на 90% НЕ достигнуто, переключатель необходимо отрегулировать следующим образом:
  7. Отсоединить мультиплюг переключателя kickdown. Переместить ковер для доступа.
  8. Отрегулировать положение переключателя в соответствии с шагом 6. Повернуть переключатель в требуемом направлении.
  9. Проверить настройку.
  10. После выполнения инструкций PDU подключить мультиплексор переключателя Kickdown.
Схема №133
Схема №134
  1. Снять крышку аккумулятора и отсоединить кабель массы аккумулятора.
  2. Установить сдвиг в положение N.
  3. Снять байонетный затвор. См. раздел " ФИНИШНАЯ ПАНЕЛЬ СЕЛЕКТОРНОГО РЫЧАГА ЗАТВОРА ". (ref-170656-S37611575472005011300000)
  4. Снять облицовочную панель консоли. См. " ОТДЕЛОЧНАЯ ПАНЕЛЬ НАПОЛЬНОЙ КОНСОЛИ " для 2001 года или " Отделочная панель напольной консоли " для 2002-03 годов. (ref-198010-S31832213932005101500000)(ref-198640-S27084616682005101800000)
  5. Снять центральную консоль в сборе, см. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " за 2001 год или " Напольная консоль " за 2002-03 годы. (ref-198640-S36030854242005101800000)(ref-198640-S36030854242005101800000)
  6. Ослабить стопорные гайки троса селектора от упора.
  7. Поднять и поддержать автомобиль для доступа.
  8. Проверить положение селектора трансмиссии (N). В трансмиссии отсоединить внутренний трос от рычага селектора. Когда рычаг полностью сдвинут назад, выдвиньте рычаг вперед на два упора, чтобы достичь N. Снова подсоединить внутренний трос.
  9. Изнутри транспортного средства.
  10. Отрегулировать трос селектора, установить переключатель в положение N-образного стопора. Отрегулировайте гайки так, чтобы они фиксировались относительно кронштейна без смещения установленного положения рычага переключения или рычага селектора. Затянуть контргайки до заданной величины крутящего момента. (Рисунок 8) Проверить настройку N.
  11. Дальнейший монтаж - это обратная процедура демонтажа.
  12. Подключить аккумулятор и установить крышку аккумулятора. Сбросьте радио и часы.

Другие статьи — Внешние средства управления