Моменты затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Контровочный наконечник - ручка переключения передач | 7 - 10 |
| Пробка - сливной поддон для жидкости | 27 - 33 |
| Заглушка - уровень / заполнение (картер коробки передач M18 x 1.5) | 32 - 38 |
| Трубная гайка - труба охладителя к блоку передачи | 17 - 23 |
| Болт - пластина привода для гидротрансформатора | 43 - 57 |
| Болт - муфта приводного вала с коробкой передач | 75 - 88 |
| Болт - жидкостный фильтр к блоку клапанов | 4,5 - 5,5 |
| Болт - поддон для жидкости к картеру коробки передач | 9 - 11 |
| Болт - задний удлиненный корпус к картеру коробки передач | 21 - 25 |
| Болт - крепление заднего двигателя (изоляция) к монтажному кронштейну | 22 - 28 |
| Болт - кронштейн крепления заднего двигателя к кузову | 22 - 28 |
| Болт - кронштейн крепления заднего двигателя к заднему удлинителю трансмиссии | 30 - 40 |
| Болт - кронштейн троса селектора к коробке передач | 7 - 10 |
| Болт - трансмиссионный узел к двигателю | 43 - 57 |
| Гайка - фланец привода коробки передач | 108 - 132 |
| Гайка - селекторный трос внутри рычага переключения передач | 1,5 - 2,5 |
| Гайка - трос селектора внутри рычага селектора | 7 - 10 |
| Гайка - кабель селектора, внешний по отношению к кронштейну | 22 - 28 |
| Гайка - ось поворота рычага селектора | 7 - 10 |
| Гайка - переместить соленоид блокировки на корпус | 5 - 7 |
| Гайка - рычаг управления соленоидом блокировки переключения передач | 11 - 13 |
| Винт - кронштейн входного датчика к коробке передач (M5) | 4,5 - 5,5 |
| Винт - кронштейн выходного датчика к коробке передач (M6) | 7,5 - 8,5 |
| Винт - пластина соленоида / регулятора к корпусу клапана | 4,5 - 5,5 |
| Винт - клапанный блок к картеру коробки передач | 7,5 - 8,5 |
Таблица характеристик крутящего момента (для транспортных средств с обычным всасыванием)
Схема №31
Гидротрансформатор
Гидротрансформатор
- Действует как жидкостная муфта между двигателем и трансмиссией трансмиссии.
- Обеспечивает умножение крутящего момента двигателя.
- Состоит из рабочего колеса, турбины и статора, размещенных внутри крышки преобразователя.
- Имеет блокировочную муфту с изменяемым контролем проскальзывания.
Входной датчик скорости (турбина гидротрансформатора)
Входной датчик скорости обеспечивает блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) информацией о частоте вращения входного вала трансмиссии. Этот сигнал вырабатывается индуктивным датчиком, генерирующим 30 импульсов на оборот.
Примечание
- См. также:
- Снятие