Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Контроль выбросов двигателя: Обзор Jaguar X-type I рестайлинг

Принцип действия

Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)

Система рециркуляция отработавших газов рециркулирует выхлопные газы обратно через процесс сгорания, чтобы уменьшить выбросы NO x.

При введении этого газа в воздухозаборник содержание кислорода и температуры горения снижаются, что уменьшает выбросы NO x.

Высокий поток рециркуляция отработавших газов необходим во время крейсерского и среднего ускорения, когда температуры сгорания, как правило, очень высоки, в то время как более низкий поток рециркуляция отработавших газов необходим в условиях низкой скорости и легкой нагрузки.

Поток рециркуляция отработавших газов не должен происходить в условиях, когда он может отрицательно повлиять на эффективность работы двигателя или управляемость транспортного средства, таких как прогрев двигателя, холостой ход и т. Д.

Функция рециркуляция отработавших газов управляется модулем управления двигателем (блок управления двигателем), который управляет работой соленоида, позволяя точно контролировать вакуум в приводе клапана рециркуляция отработавших газов.

Блок управления двигателем определяет оптимальный поток рециркуляция отработавших газов, используя входы от датчиков в системе управления двигателем, включая массовый расходомер воздуха, датчик температуры головки цилиндра, датчик температуры всасываемого воздуха и дозирующий топливо клапан.

Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)

Система рециркуляция отработавших газов рециркулирует выхлопные газы обратно через процесс сгорания, чтобы уменьшить выбросы NO x.

При введении этого газа в воздухозаборник содержание кислорода и температуры горения снижаются, что уменьшает выбросы NO x.

Высокий поток рециркуляция отработавших газов необходим во время крейсерского и среднего ускорения, когда температуры сгорания, как правило, очень высоки, в то время как более низкий поток рециркуляция отработавших газов необходим в условиях низкой скорости и легкой нагрузки.

Поток рециркуляция отработавших газов не должен происходить в условиях, когда он может отрицательно повлиять на эффективность работы двигателя или управляемость транспортного средства, таких как прогрев двигателя, холостой ход и т. Д.

Функция рециркуляция отработавших газов управляется модулем управления двигателем (блок управления двигателем), который управляет работой соленоида, позволяя точно контролировать вакуум в приводе клапана рециркуляция отработавших газов.

Блок управления двигателем определяет оптимальный поток рециркуляция отработавших газов, используя входы от датчиков в системе управления двигателем, включая массовый расходомер воздуха, датчик температуры головки цилиндра, датчик температуры всасываемого воздуха и дозирующий топливо клапан.

Выбросы на этапе 4

В этом модельном году произошли изменения с точки зрения добавления датчика положения клапана рециркуляция отработавших газов, чтобы помочь системе управления более точно течь.