Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Ведущий мост: Обзор Isuzu Trooper I

Передаточное число и идентификация

Все модели оснащены одним типом задней оси. Передняя ось на моделях 4WD аналогична задней оси. Передаточное отношение на автомобилях 2WD с механической коробкой передач составляет 3,42: 1 для бензиновой модели и 3,73: 1 для дизельной модели.

Передаточное отношение на автомобилях автоматики и 4WD спереди и сзади составляет 4,10: 1. Передаточное отношение для Trooper II составляет 4,56: 1 для передней и задней ведущих осей. Передаточное отношение для моделей Impulse turbo составляет 3,91: 1. Передаточное отношение определяется делением числа зубьев коронной шестерни на число зубьев ведущей шестерни.

Описание ведущего мост: обзора

Корпус заднего моста по типу банджо со съемным водилом дифференциала и полуплавающими ведущими осями Передний мост имеет съемное водило дифференциала и полноплавающие ведущие оси.

Оба дифференциала представляют собой гипоидные кольцевые и сателлитные шестерни, ведущие оси удерживаются в корпусе коническими роликовыми подшипниками и подшипниковыми фиксаторами на внешних концах корпуса оси.