Как снять систему рулевого управления - ручная: снятия и установки
- Поднять и поддержите транспортное средство. Снять демпфер рулевого управления (амортизатор) с рамы и центрального звена. Отметить точки сопряжения рычага подвески с поворотным кулаком и тяги с центральным звеном для повторной сборки.
- Снять шплинты концов тяг и контргайки с помощью сепаратора (J-21687-02), отделите концы тяг от поворотных кулаков и снять тяги с центрального звена.
- Отвинтить гайку и контровочную шайбу валика качалки, разметьте положение валика качалки, с помощью съемника (J-38345) снять шатун с валика сектора.
- Отвернуть гайку промежуточного звена и снять контровочную шайбу. Удалить центральную связь. Снять промежуточный рычаг с кронштейна поворотного вала. Снять кронштейн поворотного вала с рамы.
Как установить систему рулевого управления - ручная: снятия и установки
Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. Совместите метки, сделанные при демонтаже. Проверить центровку колес. Смотрите статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
- Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть гайку шатуна, отметив расположение центрирующего зуба с насечкой. С помощью съемника (J-38345) снять шатун с вала сектора. (Схема №4)
- Отметить гибкую муфту на червячном валу для повторной сборки. Снять болт зажима гибкой муфты. Отделите гибкую муфту от червячного вала рулевого механизма. Снять болты рулевого механизма на раме. Снять рулевой механизм.
Схема №4
Установить рулевой механизм на раму и начать установку болтов (не затягивать). Установить гибкую муфту на червячный вал. Затянуть болты рамы, а затем затянуть стяжной болт в соответствии со спецификацией. См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Выровнять указательные метки и установить шатун на вал. (ref-53913-S03610635022001092500000)