Ведущий мост - задний: Снятие и установка Isuzu Rodeo I

Как снять и установить ведущий мост - задний: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметить фланец приводного вала и фланец шестерни для справки по монтажу. Отвернуть болты фланца шестерни. Слегка сдвинуть приводной вал вперед. Нижняя задняя часть приводного вала.
2. Сдвинуть вал назад для удаления. Закрыть отверстие коробки передач, чтобы предотвратить потерю жидкости. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47929-S06058480662001011500000)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Отметить задний фланец приводного вала и фланец шестерни для справки по установке. На автомобилях A / T отметить передний фланец приводного вала и фланец трансмиссии для справки по установке.
2. Снять болты центрального подшипника. На захвате 3.1L и Rodeo снять центральный подшипник с помощью съемника подшипника (J-22888). Снять болты фланца шестерни. Снять приводной вал. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47929-S06058480662001011500000)

Как снять (Amigo и Pickup 2.3L)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе и тормозной барабан. Снять гайки и болты крепления подшипников. Вытащить полуось и регулировочные прокладки. Установить полуось в тиски, зажать губки тисков вокруг гайки крепления подшипников. НЕ затягивать тиски.
2. С помощью съемника гайки подшипника вращайте полуось для снятия контргайки. Прижать фиксатор подшипника и подшипник от полуоси. Снять масляное уплотнение. С помощью латунного дорна вывести наружную обойму подшипника из фиксатора подшипника.

Как установить (Amigo и Pickup 2.3L)

1. Установить стопорную гайку подшипника стойки на место. Смазать наружное кольцо подшипника смазкой примерно на 2 унции (60 г). Установить полуось в корпус с прокладкой а.079 " (2 мм) между фиксатором подшипника и фланцем корпуса оси. Вдавливайте противоположную полуось внутрь до соприкосновения с упорным блоком внутри узла дифференциала.
2. Измерить зазор между фиксатором подшипника и фланцем корпуса оси. Добавьте 0 012 " (0,3 мм) к измеренному зазору для определения толщины устанавливаемой прокладки. Прокладки доступны в толщинах 0 002-0 039 " (0,05-1,0 мм). Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47929-S06058480662001011500000)

Как снять (Amigo 2.6L, Pickup 2.6L и 3.1L, и Trooper)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе. Снять суппорт и проволоку в сторону. Снять тормозной ротор. Снять болты фиксатора подшипника. Снять полуось.
2. Снять стопорное кольцо с полуоси. С помощью шлифовальной машины измельчите внутренний фиксатор. С помощью долота и молотка вырежьте и снять внутренний фиксатор. Отжать полуось от фиксатора подшипника. Снять подшипник и масляное уплотнение.

Как установить (Amigo 2.6L, Pickup 2.6L и 3.1L, и Trooper)

Чтобы установить, процедуру обратного демонтажа. Нагрейте НОВЫЙ внутренний фиксатор до 150°C. Установить внутренний фиксатор на полуось, с большой фаской на внутренней поверхности в сторону подшипника. Запрессуйте полуось в фиксатор подшипника до тех пор, пока не будет установлено стопорное кольцо.

Схема №13

Войти

Как снять ведущий мост - задний: снятия и установки

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо в сборе. Снять тормозной барабан. Очистить крышку моста от грязи. Поместить поддон под крышку. Слить смазку, сняв крышку.
2. Снять болт стопорения вала-шестерни и вал-шестерню. (Приложение2) Продвинуть вал-ось внутрь. Снять с конца вала-оси зажим " С ". Вытащить вал-ось. Извлечь из корпуса сальниковое уплотнение Pry. С помощью кувалды и съемника подшипников снять подшипник.

Схема №14

Войти

Как установить ведущий мост - задний: снятия и установки

1. Смазать подшипник. Ввести подшипник в отверстие до тех пор, пока привод подшипника (J-23765) не упрется днищем в заплечик корпуса. Врезать НОВОЕ уплотнение в корпус с помощью установщика уплотнения. Покрыть кромку уплотнения смазкой оси.
2. Аккуратно вставить полуось в корпус моста, чтобы избежать повреждения масляного уплотнения. Установить на конец полуоси хомут «С». Вытянуть полуось наружу так, чтобы зажим «С» сел в расточку боковой шестерни.
3. Вставить вал-шестерню через обойму и шестерню. Совместите отверстие в валу-шестерне с отверстием под стопорный болт. Установить НОВЫЙ стопорный болт. Для завершения монтажа провести процедуру обратного демонтажа.

1. Поднять и поддержите автомобиль. Отметить ведущий вал и фланец шестерни для справки по установке. Отсоединить ведущий вал на фланце шестерни заднего моста. Отведите ведущий вал в сторону. Отметить фланец шестерни, вал шестерни и гайку для справки по установке.
2. Удерживайте фланец шестерни. Снять гайку фланца шестерни и шайбу. Поместить поддон под фланец шестерни. С помощью съемника снять фланец шестерни. Извлечь масляное уплотнение шестерни.

1. Проверить уплотнительную поверхность фланца шестерни на наличие повреждений, нанести смазку на уплотнительные поверхности уплотнения НОВ, с помощью драйвера уплотнения установить уплотнение, а на шлицы вала шестерни нанести герметик.
2. Установить фланец шестерни так, чтобы реперная метка совпала с меткой вала шестерни. Установить шайбу и гайку. Затянуть гайку до совмещения реперных меток, а затем дополнительно 1 / 16 " (1,6 мм). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47929-S06058480662001011500000)

Как снять (съемная несущая ось)

Поднять и поддержите автомобиль. Слить масло из шестерни. Отметить ведущий вал и фланец шестерни для справки по установке. Снять ведущий вал. Снять полуоси. См. " ПОЛУОСЬ И ПОДШИПНИК (СЪЕМНОЕ ВОДИЛО С ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ ДИАМЕТРОМ 194 ММ) " или " ПОЛУОСЬ И ПОДШИПНИК (СЪЕМНОЕ ВОДИЛО С ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ ДИАМЕТРОМ 220 ММ) " под ДЕМОНТАЖЕМ И ируйте гайки крепления водила дифференциала. Снять узел держателя дифференциала. (ref-47929-S42248870832001011500000)(ref-47929-S13613921352001011500000)

Как установить (съемная несущая ось)

Нанести герметик на поверхность корпуса моста. Установить держатель дифференциала в сборе. Совместите метки на приводном валу и фланце шестерни. Для завершения установки выполнить обратные процедуры демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47929-S06058480662001011500000)

Как снять и установить (встроенная несущая ось)

См. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ УЗЕЛ (ИНТЕГРАЛЬНАЯ НЕСУЩАЯ ОСЬ) " в разделе КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-47929-S05078670502001011500000)