Ведущий мост - 4WD передний: Снятие и установка Isuzu Rodeo I

Как снять и установить (автоматический концентратор)

Установить рычаг селектора раздаточной коробки в положение 2h. Передвиньте автомобиль вперед и назад примерно на 3 фута. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и тормозной суппорт. Проволочный суппорт в сторону. Снять ступицу и тормозной ротор. Снять подшипники. ( 2) Для установки, обратной процедуры снятия. Для проверки передней ступицы см. " СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ ". Проверить предварительную нагрузку на подшипник колеса с помощью пружинной шкалы. См. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА " (Рис. 1). (ref-47930)(ref-47928-S08573642662001011500000)

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ПОДШИПНИК КОЛЕСА

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Как снять и установить (ручной концентратор)

Установить рычаг селектора раздаточной коробки в положение 2h. Установить ручку селектора ступицы в положение FREE. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо и тормозной суппорт. Проволочный суппорт в сторону. Снять ступицу и тормозной ротор. Снять подшипники. ( 3) Для установки, процедуры обратного снятия. Для осмотра ступицы передней см. статью " СТОПОРЕНИЕ СТУПИЦ ". Проверить предварительную нагрузку на подшипник колеса с помощью пружинной шкалы. См. " Предварительная нагрузка на подшипник колеса " ( 1). (ref-47930)(ref-47928-S08573642662001011500000)

Схема №5

Войти

Как снять ведущий мост - 4WD передний: снятия и установки

Поднять и поддержите автомобиль. Снять ступицу, тормозной ротор и поворотный кулак. Снять хомут, внутренний кожух и хомут " С ". (Рисунок 4) Снять полуось. Снять болты монтажного кронштейна. Снять с кронштейна картер внутреннего сочленения. Обслуживание сочленения Cv см. в статье " ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНЕЕ ". (ref-47927)

Схема №6

Войти

Как установить ведущий мост - 4WD передний: снятия и установки

Для установки выполнить обратную процедуру удаления. Упакуйте около 1,8 унций (50 г) смазки в корпус соединения. Установить стопорное кольцо с отверстием вдали от шаровой канавки. Нанести смазку на внутреннюю часть ботинка. Выровняйте давление воздуха внутри ботинка, поднимая посадочное место отверткой. Убедиться, что пыльников не искажен. Установить зажим.

Как снять и установить ведущий мост - 4WD передний: снятия и установки

Поднять и поддержите транспортное средство. Отметить фланцы на передней оси, раздаточной коробке и каждом конце приводного вала для справки по установке. Снять фланцевые болты на каждом конце приводного вала. Снять приводной вал. Для установки, обратной процедуры снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47928-S14510603322001011500000)

1. Поднять и поддержите транспортное средство. Отметить ведущий вал и фланец шестерни для справки по установке. Отсоединить ведущий вал на фланце шестерни переднего моста. Расположить ведущий вал в стороне. Отметить фланец шестерни, вал шестерни и гайку для справки по установке.
2. Придерживая фланец шестерни, отвернуть гайку фланца шестерни и снять шайбу. Под фланец шестерни установить дренажный поддон. При помощи съемника снять фланец шестерни. Извлечь масляное уплотнение шестерни.

1. Проверить уплотнительную поверхность фланца шестерни на наличие повреждений, нанести смазку на уплотнительные поверхности уплотнения НОВ, с помощью драйвера уплотнения установить уплотнение, а на шлицы вала шестерни нанести герметик.
2. Установить фланец шестерни так, чтобы реперная метка совпала с меткой вала шестерни. Установить шайбу и гайку. Затянуть гайку до совмещения реперных меток, затем еще на 1 / 16 " (1,6 мм). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47928-S14510603322001011500000)

1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса и пластину скольжения. Слить смазку передней оси. Снять тормозные суппорты. Проволочные суппорты в стороне.
2. Снять стопорную ступицу в сборе. См. статью " СТОПОРНЫЕ СТУПИЦЫ ". Снять стопорное кольцо и регулировочные шайбы с конца полуоси. Отсоединить наружные тяги от поворотных кулаков. Снять гайки с верхнего и нижнего шаровых шарниров. Снять поворотный кулак с шаровых шарниров. Отметить передний приводной вал для справки по установке. Снять передний приводной вал. (ref-47930)
3. Опустить автомобиль и поддержите передний мост на корпусе дифференциала с помощью напольного домкрата. Снять монтажные болты и гайки. Осторожно снять передний дифференциал в сборе. НЕ повреждайте ботинки ведущего моста. Снять полуоси (при необходимости). См. " ВАЛ ПЕРЕДНЕГО МОСТА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Чтобы установить процедуру обратного снятия. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-47928-S35538389252001011500000)(ref-47928-S14510603322001011500000)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Поддержите узел оси в приспособлении. Снять поводок с оси. Отметить места расположения крышек подшипников. Снять крышки подшипников. Снять сепаратор дифференциала в сборе с поводка. Снять боковые подшипники. Маркируйте детали для повторной сборки.
2. Разметить места установки регулировочных прокладок боковых подшипников и боковых подшипников. Нанести центровочные метки на кольцевое зубчатое колесо и обойму дифференциала для повторной сборки. Ослабить болты кольцевого зубчатого колеса по диагонали и снять кольцевое зубчатое колесо. (Рис. 5)
3. Перед разборкой проверить зазор между боковыми шестернями. (Рисунок 6) Используя сверло с диаметром 0,20 " (0,5 мм), извлечь штифт блокировки вала шестерни из обоймы дифференциала. Снять вал шестерни дифференциала, шестерни, боковые шестерни и упорные шайбы. Отметить компоненты для справки о повторной сборке.
4. Снять гайку шестерни и фланец шестерни. Используя молоток с мягкой поверхностью, выведите шестерню. Демонтировать и утилизировать разборную проставку. Снять подшипник передней шестерни и масляное уплотнение. С помощью латунного дорна снять внутреннее и наружное кольца подшипников. С помощью пресса снять подшипник задней шестерни и регулировочную прокладку.