Расшифровка кода ошибки P0171 и расшифровка кода ошибки P0172 - система подачи топлива (слишком бедная или слишком богатая)
ПримечаниеЕсли указаны коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0107, P0108, P0135, P0137, P0138, P0141, P0401, P1128, P1129, P1259, 0 или 1, устраните неполадки расшифровка кода ошибки 2 и / или расшифровка кода ошибки 3. P1491 P1498 P0171 P0172
- Если установлен расшифровка кода ошибки P0171 (система для обеднения), проверьте: Недостаточный расход или давление топливного насоса. Засорение или утечка в линии подачи топлива. Регулятор давления топлива застрял в открытом состоянии. Засорение топливного фильтра. Засорение или блокировка топливного инжектора или утечка воздуха. Уровень октанового числа топлива меньше, чем указано в спецификации. Ухудшение подогреваемый кислородный датчик-1. Неисправность датчика абсолютное давление во впускном коллекторе / производительность. Неисправность системы рециркуляция отработавших газов (чрезмерный расход). Правильная регулировка клапана. утечка Выхлопной системы. 3. При необходимости ремонта не обнаружено.
- Если установлен расшифровка кода ошибки P0172 (система для обогащения), проверьте: Регулятор давления топлива засорен или застрял в закрытом состоянии. Засорена линия возврата топлива. Негерметичный топливный инжектор. Уровень октанового числа топлива ниже спецификации. Ухудшение подогреваемый кислородный датчик-1. Проблема с датчиком абсолютное давление во впускном коллекторе. Неисправность системы рециркуляция отработавших газов (чрезмерный поток). Утечка или застревание открытого электромагнитного клапана управления продувкой EVAP. Правильная регулировка клапана. Ремонт по мере необходимости, если не обнаружено никаких проблем.
- Проверьте давление топлива. Смотрите ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ в статье " БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ ". Если давление топлива в порядке, переходите к следующему шагу. Если давление топлива слишком высокое, проверьте регулятор давления топлива и трубопровод возврата топлива. При необходимости отремонтируйте. Если давление топлива слишком низкое, проверьте топливный насос, трубопровод подачи топлива, топливный фильтр и регулятор давления топлива. При необходимости отремонтируйте. (ref-16344)
- Запустите двигатель и работайте на 3000 об / мин без нагрузок и передачи в режиме " Стоянка " или " Нейтраль " до тех пор, пока не включится вентилятор радиатора. С помощью сканирующего прибора бортовая система диагностики-II проверьте выходное напряжение подогреваемый кислородный датчик-1. Если напряжение не остается на уровне менее 0,3 В или более 0,6 В, перейдите к следующему шагу. Если напряжение остается на уровне менее 0,3 В или более 0,6 В, замените подогреваемый кислородный датчик-1.
- С помощью вакуумного насоса подайте вакуум на электромагнитный клапан управления продувкой EVAP со стороны впускного коллектора. Если вакуум не поддерживается, замените электромагнитный клапан управления продувкой EVAP. Если вакуум поддерживается, убедитесь, что зазоры клапанов правильные. Если зазоры клапанов правильные, замените топливные инжекторы.