Главная ОтзывыВозврат
Главная/Isuzu/Impulse/Isuzu Impulse I (1983-1990)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Коренные подшипники коленчатого вала
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Коренные подшипники коленчатого вала Isuzu Impulse I

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения
  1. С помощью метода Plastigage проверьте основные зазоры подшипников. При превышении зазоров установить подразмерные подшипники. Сменные подшипники поставляются в стандартном исполнении, размером 0 010 «(0,25 мм) и 0 020»(0,50 мм).
  2. Снимите коленчатый вал с двигателя. Измерить шейки коленчатого вала и шатунные шейки для проверки на износ и конусность. Если конусность превышает 0 002 "(0,05 мм), замените или исправьте коленчатый вал.
  3. Проверьте биение коленчатого вала, поместив под коленчатый вал у шеек № 1 и № 5 колодки «В». Установите точку циферблатного индикатора на шейке No3. Медленно проворачивайте коленчатый вал, отмечая при этом биение. Если биение превышает 0 004 "(0,10 мм), замените или исправьте коленчатый вал. Стандартное биение 0 001 "(0,03 мм) или менее.
  4. Смазать подшипники двигателя. Установите крышки коренных подшипников стрелкой к передней части двигателя. Заверните колпачки постепенно и последовательно колпачки № 3, № 4, № 2, № 5 и № 1. Затянуть колпачки в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что коленчатый вал вращается свободно.

Другие статьи — 1.9L 4-CYL - VIN [A], 2,0 л TURBO [F], 2,3 л 4-CYL [L]