Как разобрать систему рулевого управления (гибридная): капитального ремонта
- Снимите контргайку наружного гнезда и наружное гнездо.
- Снимите зажимы ботинка и пыльников.
- Снимите внутреннее гнездо.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- Наложите три соединения 1141 или Locktite 565 на внутреннее гнездо и полностью поверните шестерню, чтобы втянуть внутреннее гнездо в корпус зубчатой передачи в сборе.
- Установите большой конец 1 пыльника 2 в корпус зубчатой передачи.
- Установите малый конец 3 пыльника 2 в установочную канавку внутреннего патрона.
- Установите загрузочный зажим на малый конец багажника.
- Установите зажим для ботинка на большой конец ботинка с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не используйте зажимы для ботинка повторно.
- Отрегулируйте внутреннее гнездо до стандартной длины (L), а затем затяните стопорную гайку до указанного крутящего момента. Проверьте длину внутреннего гнезда (L) еще раз после затяжки стопорной гайки. Убедитесь, что длина является стандартной. Длина внутреннего гнезда (L): См. " " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА " ". ВНИМАНИЕ: Отрегулируйте схождение после этой процедуры. Длина, достигнутая после регулировки схождения, не обязательно равна вышеуказанному значению. (ref-665967-S32234308032014102700000)
Как разобрать и собрать систему рулевого управления (гибридная): капитального ремонта
Масляный насос усилителя рулевого управления неисправен и должен быть заменен в сборе. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-665967-S37194377962014102700000)