Автоматическая коробка передач: Диагностика Infiniti QX56 I рестайлинг

Как читать расшифровка кода ошибки и 1ST TRIP расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки и 1st trip расшифровка кода ошибки могут быть считаны следующими методами.

(с CONSULT-III или GST) CONSULT-III или GST (универсальный инструмент сканирования) Примеры: P0705, P0720 и т.д.

Эти расшифровка кода ошибки предписываются SAE J2012.

(CONSULT-III также отображает неисправный компонент или систему.)

1. 1-я поездка расшифровка кода ошибки No. совпадает с расшифровка кода ошибки No.
2. Вывод расшифровка кода ошибки указывает на неисправность указанной цепи. Однако в случае режима II и GST они не указывают на то, что неисправность все еще имеет место или имела место в прошлом и вернулась в нормальное состояние. CONSULT-III может идентифицировать их, как показано ниже, поэтому рекомендуется CONSULT-III (при наличии).

Данные стоп-кадра и данные стоп-кадра первой поездки

Блок управления двигателем имеет функцию памяти, которая сохраняет условия движения, такие как состояние топливной системы, расчетное значение нагрузки, температура охлаждающей жидкости двигателя, кратковременная компенсация топлива, долговременная компенсация топлива, скорость двигателя и скорость транспортного средства в момент, когда блок управления двигателем обнаруживает неисправность.

Данные, которые хранятся в памяти блок управления двигателем вместе с данными расшифровка кода ошибки 1-й поездки, называются данными кадра замораживания 1-й поездки, а данные, хранящиеся вместе с данными расшифровка кода ошибки, называются данными кадра замораживания и отображаются на CONSULT-III или GST. Данные кадра замораживания 1-й поездки могут отображаться только на экране CONSULT-III, а не на GST. Подробнее см. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ (бортовая система диагностики) СИСТЕМА ". (ref-308560-S24411047302009021300000)

Только один набор данных стоп-кадра (либо данные стоп-кадра первой поездки, либо данные стоп-кадра) может быть сохранен в ЕСМ. Данные кадра фиксации 1-й поездки сохраняются в памяти ЕСМ вместе с расшифровка кода ошибки 1-й поездки. Нет приоритета для данных кадра фиксации 1-й поездки, и он обновляется каждый раз, когда обнаруживается другой расшифровка кода ошибки 1-й поездки. Однако, как только данные стоп-кадра (обнаружение второй поездки/контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен) сохранены в памяти ЕСМ, данные стоп-кадра первой поездки больше не сохраняются. Помните, что только один набор данных стоп-кадра может быть сохранен в ЕСМ. ЕСМ имеет следующие приоритеты для обновления данных.

ТАБЛИЦА ПОЗИЦИЙ

Как данные стоп-кадра первой поездки, так и данные стоп-кадра (вместе с расшифровка кода ошибки) очищаются, когда память ЕСМ стирается.

Как стереть расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки может быть стерт в режиме CONSULT-III, GST или блок управления двигателем режим диагностического теста, как описано ниже.

1. В случае отсоединения кабеля аккумулятора расшифровка кода ошибки будет потерян в течение суток.
2. При стирании расшифровка кода ошибки использование CONSULT-III или GST проще и быстрее, чем переключение селектора режима на блок управления двигателем.

Следующая диагностическая информация, связанная с выбросами, удаляется из памяти ЕСМ при стирании расшифровка кода ошибки, связанной с бортовая система диагностики-II. Подробные сведения см. в разделе " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ, СВЯЗАННАЯ С ВЫБРОСАМИ " ". (ref-308556-S08946234062009021300000)

1. Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)
2. Расшифровка кодов ошибок при первом отключении (расшифровка кода ошибки при первом отключении)
3. Данные стоп-кадра
4. Данные стоп-кадра 1-й поездки
5. Коды контроля готовности системы (СТО)
6. Тестовые значения

Как стереть расшифровка кода ошибки (с CONSULT-III)

1. Диагностическая информация, связанная с выбросами в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и блок управления двигателем, может быть стерта путем выбора " ALL ERASE " в " описание " режима " FINAL проверить " с помощью CONSULT-III.

Как стереть расшифровка кода ошибки (с GST)

1. Если после ремонтных работ выключатель зажигания остается в положении «ВКЛ»., обязательно один раз поверните выключатель зажигания в положение «ВЫКЛ». Подождите не менее 10 секунд, а затем снова включите его (двигатель остановлен).
2. Выберите режим 4 с универсальным сканирующим инструментом (GST). Дополнительные сведения см. в разделе " " УНИВЕРСАЛЬНАЯ СКАНИРУЮЩАЯ ФУНКЦИЯ (GST) " ". (ref-308556-S12758477712009021300000)

Как стереть расшифровка кода ошибки (без инструментов)

1. Отключите батарею на 24 часа.
2. Повторно подключите батарею.

Диагностический индекс кодов неисправностей

Диагностический индекс кодов неисправностей

Бортовая логика диагностики

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-III.
2. Расшифровка кода ошибки " U1000 CAN COMM цепь " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может связаться с другими блоками управления.

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

Процедура диагностики

1. Проверить CAN COMMUNICATION цепь с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON " и start двигатель. Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. Is any отказ of the " CAN COMM цепь " indicated? YES: Print out of CONSCONSULT-III SCRESCRESCRE. См. (ref-308552-S12969092462009021300000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0615 стартер реле / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при включении " ON " реле парка / нейтрали (реле стартера) (положение парковки/нейтрали), отличного от положения " P " или " N ". (Или при выключении " OFF " при положении " P " или " N ").

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0700 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) " с CONSULT-III обнаруживается при неправильной работе блок управления трансмиссией.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить расшифровка кода ошибки с CONSULT-III Turn зажигание датчик " ON ". (Do not start двигатель.) Select " SELF DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. Touch " ERASE ". Turn Выключатель зажигания " OFF " и wait 10 seconds. Perform расшифровка кода ошибки FLUID fluid the " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) управление ". (ref-308560-S36510335842009021300000)(ref-308560-S37550330442009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0705 положение парковки/нейтрали Sw / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает правильного сигнала напряжения от переключателя положение парковки/нейтрали 1, 2, 3, 4 на основании положения передачи. Когда никакое другое положение, кроме положения " P " не обнаруживается из положений " N ".

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0717 TURBINE REV S / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нарушение только при положении 4-й передачи для датчика оборотов турбины 2.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Start двигатель. Select " ECU вход SIGNALS " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. Vehicle start и read out the value of " TURBINE REV ". CONSULT-III REFERENCE VALUE и DATA MONMONITOR CHCHCHCHCHCHCHЧART Наименование ITСОСТОЯНИЕ Состояния Состояния (ОБ) Отображение Состояния (ОБ) При (ОБ) в режиме запуска двигателя (ОБ) в режиме).
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S35815849002009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0720 Veh SPD SEN / CIR AT " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика. После включения выключателя зажигания нерегулярный ввод сигнала от датчика скорости автомобиля MTR перед началом движения автомобиля.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0725 двигатель скорость SIG " с CONSULT-III выявляется при неполучении ТСМ сигнала зажигания от ЭСУД во время прокрутки или обкатки двигателя.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". В результатах указана неисправность в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S05237040502009021300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией с CONSULT-III Start двигатель. Select " ECU вход SIGNALS " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. При контроле частоты вращения двигателя проверьте изменение оборотов двигателя, соответствующее сигналу положения широко открытой дроссельной заслонки. (ref-308556-S10643518002009021300000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Perform " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". Обратитесь к разделу " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 4. (ref-308560-S42408879872009021300000)
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. Refer " " Диагностика PROCEDURE " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-308560-S25511817462009021300000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0731 A / T 1ST Gr FNCTN " обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". Отображается ли в результатах сбой в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ блок управления трансмиссией И A / T 2 " ". Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: Подтвердите явления неисправности " ROAD проверка " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S32486147012009021300000)(ref-308560-S36894623242009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0732 A / T 2ND Gr FNCTN ", обнаруженный, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". Отображается ли в результатах сбой в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ блок управления трансмиссией И A / T 2 " ". Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: Подтвердите явления неисправности " ROAD проверка " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S18890604582009021300000)(ref-308560-S36894623242009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0733 A / T 3RD Gr FNCTN " обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". Отображается ли в результатах сбой в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ блок управления трансмиссией И A / T 2 " ". Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: Подтвердите явления неисправности " ROAD проверка " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S24420468252009021300000)(ref-308560-S36894623242009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0734 A / T 4TH Gr FNCTN " обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". Отображается ли в результатах сбой в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ блок управления трансмиссией И A / T 2 " ". Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: Подтвердите явления неисправности " ROAD проверка " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S42160451222009021300000)(ref-308560-S36894623242009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0735 A / T 5TH Gr FNCTN " обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает какие-либо несоответствия в фактическом передаточном числе.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". Отображается ли в результатах сбой в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
4. ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН НА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить регулирующий клапан на блок управления трансмиссией. См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ блок управления трансмиссией И A / T 2 " ". Выполните " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: Подтвердите явления неисправности " ROAD проверка " для ремонта неисправной части. См. " " ОПИСАНИЕ ". (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S38072038632009021300000)(ref-308560-S36894623242009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0740 муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярность, сравнивая целевое значение со значением монитора.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания OK " ON ". Select " MAIN SIGNALS " in 0.4 mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. Go start двигатель. Read out the value of " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID " when driving. CONSULT-III REFERENCE VALUE и DATA контроль MODE CHCHART NAME Concondition дисплей Value (Appro(approx.) Ter.) - Ler.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S05773375652009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0744 A / T муфта блокировки гидротрансформатора S / V FNCTN " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда A / T не может выполнить блокировку, даже если электрическая цепь исправна. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает нерегулярность, сравнивая значение разности с вращением скольжения.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ok " ON ". Select " MAIN SIGNALS " in 0.4 mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. Go the двигатель. Read out the value of " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID " while driving. CONSULT-III REFERENCE VALUE и DATA MONMONITOR MODE CHNAME ITITITITITITEM NAME дисплей (CONVALUE) - L(AP- LER).
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S33782164352009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P0745 L / PRESS SOL / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярность, сравнивая целевое значение со значением монитора.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON ". Select " MAIN SIGNALS " in " DATA контроль " for " трансмиссия " с CONSULT-III. Start the двигатель. Read out the value of " LINE PRES SOL " while driving. CONSULT-III REFERENCE VALUE и DATA MONMONITOR MODE Chitem Name Conconconcondition дисплей value (Con(Приблизительно) line PRE_ PR_ PR_ PRES SOS SOS SOS SOL) to GO - GO - GO: GO - GO - GO - GO (0,2).
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S36641297082009021300000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1705 Tp SEN / CIRC A / T " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащие сигналы положения педали акселератора (введенные по CAN-связи) от блок управления двигателем.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". В результатах указана неисправность в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S05237040502009021300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией (ПРОВЕРЬ Дтц С ТСМ) При нажатой кнопке CONSULT-III включите выключатель зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель полностью.) Выберите " ECU вход SIGNALS " (" Передача входных сигналов ЭБУ ") в режиме " Педаль " для " ПЕРЕДАЧИ " при CONSULT-III. Нажмите педаль акселератора и считайте значение " E POSI ". (ref-308560-S11409959372009021300000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания " ON ". (Do not start двигатель.) Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " двигатель " с CONSULT-III. Refore the " ". CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: проверить the Ddescription расшифровка кода ошибки обнаружено itected item to " line is ". refected to " D. refected to " D. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S38128329072009021300000)(ref-308560-S18654207362009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 5. (ref-308560-S15923406522009021300000)
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1710 (A / T), P0710 (двигатель) ATF TEMP SEN / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) чрезмерно низкого или высокого напряжения от датчика.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1721 Vhe SPD SE.MTR " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала MTR датчика скорости транспортного средства (вводимого по CAN-связи) от комбинированного измерителя.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". Указывается ли в результатах неисправность в линии связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S05237040502009021300000)
2. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Start двигатель ok. Select " ECU вход SIGNALS " in " DATA контроль " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. привод vehicle и read out the value of " Vhcl / S SE.MTR ". CONSULT-III REFERENCE VALUE и DATA MONMONMONMODE CHCHART ITT ITITITITITITITITITITITITITEM Name REREREREREREING OR REREREREREING RE REAL AL OR RE- Вход- ВХОД- ВХОД- ВХОДAL - ВХОД- ВХОД- ВХОД- ВХОД- ВХОД-
3. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННЫХ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ Проверьте комбинированный измеритель. См. " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308566-S00513274562009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 5. (ref-308560-S31614861372009021300000)
5. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1730 A / T INTERLOCK " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает надлежащего сигнала напряжения от датчика и переключателя.
3. Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует и сравнивает положение передачи и условия каждого переключателя давления ATF, когда передача находится в устойчивом состоянии.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. SELF-Диагностика с CONSULT-III привод клапан vehicle. Stop vehicle и turn тормоз выключатель " OFF ". Turn Выключатель зажигания " ON ". Select " SELF-DIAG RESULTS " mode for " трансмиссия " с CONSULT-III. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: проверить низкий низкий coast Тормоз выбега solenoid клапан circet и funcate. Обратитесь " DIPROCPROCPROCPROCPROC- Dedition - DED- DAG- DED- DED- DEDAGAG- DEDAGAGDED- LUE - LED- LUE - низкий низкий - LET - низкий - L- LET P1772 P1774 (ref-308560-S09747649842009021300000)(ref-308560-S30961600212009021300000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 3. (ref-308560-S23393400502009021300000)
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы блок управления трансмиссией. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)

1. Это не пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1731 A / T 1ST E / BRAKING " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает должного сигнала напряжения от датчика. Когда блок управления трансмиссией контролирует датчик давления ATF 2 и соленоид контролируют значение, и обнаруживает как нерегулярное, когда тормоз двигателя 1-й передачи действует иначе, чем на 1-й позиции.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ С CONSULT-III. Включите секционный тормоз " SELECTION FROM MENU " в " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III " привод vehicle in the " 1 " положение (1-я передача). И подтвердите включение / выключение " ATF PRES 2 " и " ON OFF SOL ". 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S30314479252009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1752 I / C SOLENOID / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал - с CONSULT-III Включение выключателя зажигания 2. Выберите " MAIN SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III. Go a двигатель. Read out the value of " I / C SOLENOID " while DRIVVING. CONSULT-III REFERENCE VALUE и DATA MONMODE CHCHART ITITNAME (ITIT) (Приблизительно I / C) см. 4WD 4WD (ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S28112328602009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1757 Fr / B SOLENOID / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Повернуть выключатель зажигания " ON ". Выбрать " MAIN SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III. Запустить двигатель. Прочитать значение " Fr / B SOLENOID " во время движения. 4WD 4WD (ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S14190780762009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1762 D / C SOLENOID / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярность, сравнивая целевое значение со значением монитора.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Поверните переключатель зажигания " ON " на 0. Выберите " MAIN SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III. Запустите двигатель. Считайте значение " D / C SOLENOID " во время движения. 4WD 4WD (ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S12093834142009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1767 Hlr / C SOL / CIRC " с CONSULT-III или обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения, когда он пытается управлять электромагнитным клапаном. Когда блок управления трансмиссией обнаруживает нерегулярное, сравнивая целевое значение со значением монитора.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Поверните выключатель зажигания " ON ". Выберите " MAIN SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III. Запустите двигатель. Считайте значение " Hlr / C SOLENOID " во время движения. 4WD 4WD (ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S23987304932009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1772 Lc / B SOLENOID / CIRC " с CONSULT-III обнаруживается, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неправильное падение напряжения при попытке управления электромагнитным клапаном.

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход сигнал с CONSULT-III Включите выключатель зажигания " ON ". Выберите " SELECTION FROM MENU " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III. Запустите двигатель. Считайте значение " ON OFF SOL " во время движения. 4WD 4WD (ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S01903057212009021300000)

1. Это пункт самодиагностики бортовая система диагностики-II.
2. Расшифровка кода ошибки " P1774 Lc / B SOLENOID FNCT " с CONSULT-III обнаруживается при следующих условиях. Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает, что фактическое передаточное число является неправильным, и соотношение между положением передачи и состоянием переключателя давления ATF 2 является неправильным во время нажатия педали акселератора. (Кроме как во время переключения) Когда блок управления трансмиссией обнаруживает, что соотношение между положением передачи и состоянием переключателя давления ATF 2 является неправильным при отпускании педали акселератора (кроме как во время переключения).

После ремонта выполните следующую процедуру для подтверждения устранения неисправности.

1. Проверить вход SIGNALS с CONSULT-III. Включить секционный тормоз " SELECTION FROM MENU " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III. Привод автомобиля в положении " 1 " или " 2 " (передача " 11 " или " 22 ") и подтвердить включение / выключение " ATF PRES Sw 2 " и " ON OFF SSOL " См.-III. 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)(ref-308560-S39922520132009021300000)
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте питание блок управления трансмиссией и цепь массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S25511817462009021300000)
3. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Контактные клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: Замените регулирующий клапан на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выполните " расшифровка кода ошибки Confirmation Procedure ". См. раздел " " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 2. (ref-308560-S17342762002009021300000)

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T сборка жгут разъём. проверить напряжение between A / T сборка жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART Item разъём напряжение блок управления трансмиссией F9 1 - масса Напряжение аккумуляторной батареи 2 - масса 6 - масса xttag0V ( ok): Checking напряжение Voltttage better better a a a a a a a A A A / T / T / T Conconconconconconи Go - Go Ok - Go - Go:: To - Go: To.
2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE STEP 2 Отсоединить разъем жгута сборки A / T ng. Включить выключатель зажигания. (Не запускать двигатель.) Проверить напряжение между клеммами жгута сборки A / T и землей. ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ Позиция Разъем блок управления трансмиссией F9 1 - Масса Напряжение аккумулятора 2 - Масса 6 - Земля ( 43): Проверка напряжения между A / T Сборка Разъем жгута 3 Перейти на массу.
3. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверьте следующие пункты: Жгут на короткое замыкание или размыкание между батареей и клеммами разъема жгута сборки А / Т 1, 2 Жгут на короткое замыкание или размыкание между выключателем зажигания и клеммой разъема жгута сборки А / Т 6 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] и 10A предохранитель (№ 49, расположенный в деталях IPDM E / R) Зажигание ОК или замена ОК 4.
4. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T сборка жгут разъём. проверить continuity between A / T сборка жгут разъём F9 terminals 5, 10 и масса. Continuity must. If OK, проверить жгут на короткое замыкание на массу и короткое замыкание на питание. OK TO 5. Ng: Восстановить обрыв на массу или короткое замыкание на массу или короткое замыкание на массу или короткое замыкание на массу. (клеммы на массу) 9. (клеммы на массу или на массу или на массу или на массу или на массу или на массу или на массу или на массу): (клеммы на массу (клеммы Fна клеммы на клеммы на клеммы на 44): Fна 10):: Проверка на жгут или на жгут на жгут или на жгут или на жгут или на жгут или на жгут или на жгут или на жгут или на
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующие элементы: Клеммы разъема жгута сборки A / T на наличие повреждений или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
6. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". OK или Ng OK: проверка END Ng-1: Самодиагностика не активируется: GO TO 7. Ng-2: расшифровка кода ошибки отображается: Проверьте неисправную систему. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " " ". (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S11409959372009021300000)
7. Tk клемма сборка: Клеммы TOK / клеммы TOK для подключения кабеля к клеммам XCM F502 F502 F502 F504 F504 (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S37550330442009021300000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION LINE (ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖЕТ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". В результатах указана неисправность в связи CAN? ДА: Проверьте линию связи CAN. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки U1000 CAN COMMUNICATION LINE ". NO: GO TO 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S05237040502009021300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПИ СИГНАЛА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ При помощи CONSULT-III Полностью откройте разъем зажигания " ON ". (Не запускайте двигатель.) Выберите " ECU вход SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " при помощи CONSULT-III. Нажмите педаль акселератора и считайте значение " CLSD THL POS " и " W / O THCLL P".

Таблица осмотра блока управления замками переключения передач

Данные являются эталонными значениями.

КАРТА ОСМОТРА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровки кода ошибки Индекса

Расшифровка кода ошибки NO. ИНДЕКС

Алфавитный указатель расшифровки кода ошибки

АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ расшифровка кода ошибки

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ МОЖНО Выполнить самодиагностику. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". Указывается ли в результатах неисправность в связи CAN? ДА: Проверить линию связи CAN. См. раздел " " СВЯЗЬ МОЖЕТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S00191179542009021300000)
2. Проверить A / T проверить INDICATOR лампа цепь Проверьте комбинированный измерительный прибор. Обратитесь к разделу " " ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЛАМПЫ / ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАМПЫ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-308566-S36175806812009021300000)
3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SUPPLY и масса цепь проверить блок управления трансмиссией Питание supply и масса цепь. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". OK или Ng OK: проверка END Ng: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-308560-S25511817462009021300000)

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните самодиагностику согласно " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " ".в результатах самодиагностики указан датчик положения педали акселератора, линия связи CAN, переключатель положение парковки/нейтрали? ДА: Проверьте неисправную систему согласно " " DIAGNNAGNARUS PROC- DEDER- DENSATION - DEX- DEXT Xt0 Датчик TTTTTTTTTTTTTLE T0 - ", " ", ", " DTTTTTTTTTTTLE - D- ", ", " D- " D- ", " D- " D- " P1705 P0705 U1000 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S16989398322009021300000)(ref-308560-S08099599502009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Проверьте кабель управления. См. " " 2WD: ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ A / T " " (2WD) или " " 4WD: ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ A / T " " (4WD). OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отрегулируйте кабель управления. См. " " 2WD: РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ A / T " (xtag5). 2WD 4WD 4WD (ref-308560-S42325445302009021300000)(ref-308560-S32720180162009021300000)(ref-308560-S21261855152009021300000)(ref-308560-S41882976882009021300000)
3. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ A / T Проверьте уровень жидкости A / T. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Refill ATF. (Выпуск 87): Проверка уровня жидкости A / T (ref-308560-S14926461502009021300000)
4. Проверить Остановка двигателя проверка (ПРОВЕРКА СВАЛИВАНИЯ) Проверьте вращение сваливания с рычагом селектора в положении " D ". См. раздел " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: GO TO 7. (Примечание 88): Проверка вращения сваливания (ref-308560-S25622122812009021300000)
5. Проверить LINE давление проверить LINE давление (ПРОВЕРЬ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ) Проверьте давление в магистрали на холостом ходу с помощью рычага переключателя в положении " D ". См. раздел " " ПРОВЕРКА И ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ " ". OK или Ng OK: GO TO 8. Ng - 1: Line давление высокий. GO TO 6. Ng - 2: Line давление низкий. GO TO 7. (Проверь давление в МАГИСТРАЛИ на холостом ходу двигателя 89): проверка давления в магистрали на холостом ходу (ref-308560-S14800567972009021300000)
6. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ПУНКТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разобрать A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 8. Ng: Ремонт Заменить или поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разберите A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверьте следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". Система силовой передачи. См. " " " РАЗБОРКА " ". Детали Коробки передач. 8. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)
8. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: GO TO 12. (Рис. 90): Проверка состояния жидкости A / T (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 43). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
10. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте еще раз. См. " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 11. (ref-308560-S14607124302009021300000)
11. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
12. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 43). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверьте, проскальзывает ли транспортное средство в положении " R ". OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Обратитесь к разделу " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ НАЗАД В ПОЛОЖЕНИИ " R " ". (ref-308560-S18236155112009021300000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". Обнаружены ли какие-либо неисправности по результатам самодиагностики? ДА: Проверьте неисправную систему. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-308560-S11409959372009021300000)
3. Проверить ACCELERATOR педаль положение (APP) датчик Проверьте датчик положения педали акселератора (APP). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените датчик положения педали акселератора (APP). (ref-308560-S16989398322009021300000)
4. Проверить A / T FLUID LEVEL проверить A / T fluid level. See " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 5. Ng: Refill ATF. (Выпуск 91): Checking A / T fluid Level (ref-308560-S14926461502009021300000)
5. Проверить LINE давление проверить LINE давление at the Остановка двигателя point. Refer the " " проверка и DECISION " ". OK or Ng OK: GO TO 8. Ng - 1: Line давление высокий. GO TO 6. Ng - 2: Line давление низкий. GO TO 7. (Проверь линейное давление при работе двигателя на холостом ходу 92): Checking line давление с двигатель Idling (ref-308560-S14800567972009021300000)
6. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ПУНКТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разобрать A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 8. Ng: Ремонт Заменить или поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разберите A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверьте следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". Система силовой передачи. См. " " " РАЗБОРКА " ". Детали Коробки передач. 8. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)
8. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 9. Ng: GO TO 12. (Неопр. 93): Checking A A / T fluid Con (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 23). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
10. Проверить SYMPTOM проверить again. See " " CRUISE проверка - PART 1 " " ", " " CRUISE проверка - PART 2 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 11. (ref-308560-S37444506812009021300000)(ref-308560-S40570939522009021300000)
11. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
12. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 23). OK или Ng OK: GO TO 10. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверьте, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D ", и транспортное средство может быть запущено с D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Обратитесь к " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " D " " " ", " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПУЩЕНО С D1 " " ". (ref-308560-S03836619492009021300000)(ref-308560-S36262619182009021300000)
2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику. См. " Датчик частоты вращения " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) ". Указать результаты самодиагностики: " Соленоидный клапан прямого управления сцеплением, датчик положения педали акселератора, датчик скорости транспортного средства A / T (датчик частоты вращения) и датчик скорости транспортного средства MTR? ДА: Проверить неисправную систему. См. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - AGT 0 DIRECT CLCLATE P1762 P2138 P0720 P1721 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S05840074752009021300000)(ref-308556-S37411088882009021300000)(ref-308560-S08060703072009021300000)(ref-308560-S12183918782009021300000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL проверить A / T fluid level. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 4. Ng: Refill ATF. (Выпуск 94): Checking A / T fluid Level (ref-308560-S14926461502009021300000)
4. Проверить LINE давление проверить LINE давление AT the Остановка двигателя point. Refer the " " проверка и DECISION " ". OK or Ng OK: GO TO 7. Ng - 1: Line давление высокий. GO TO 5. Ng - 2: Line давление низкий. GO TO 6. (Проверь линейное давление на холостом ходу двигателя) 95 (ref-308560-S14800567972009021300000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разобрать A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующие элементы: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 7. Ng: Восстановить или поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разберите A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверьте следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". Система силовой передачи. См. " " " РАЗБОРКА " " ". Замените детали коробки передач. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)
7. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 8. Ng: GO TO 11. (Неопр. 96): Checking A A A / T fluid Conconcon (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 10). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
9. Проверить SYMPTOM проверить again. See " " CRUISE проверка - PART 1 " ", " " CRUISE проверка - PART 2 " ", " " CRUISE проверка - PART 3 " " OK or Ng OK: проверка END Ng: GO TO 10. (ref-308560-S37444506812009021300000)(ref-308560-S40570939522009021300000)(ref-308560-S19779298652009021300000)
10. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 10). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверьте, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D ", и транспортное средство может быть запущено с D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Обратитесь к " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " D " " " ", " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПУЩЕНО С D1 " " ". (ref-308560-S03836619492009021300000)(ref-308560-S36262619182009021300000)
2. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Выполнить самодиагностику. См. " Датчик частоты вращения CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) ". Результаты самодиагностики транспортного средства указывают на высокий и низкий уровни соленоидного клапана сцепления заднего хода, датчик положения педали акселератора, датчик скорости транспортного средства A / T (датчик частоты вращения) и датчик скорости транспортного средства MTR? ДА: Проверить неисправную систему. См. См. " зажигание с распределителем. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - AG- AGXXTAG0 высокий и Lllow P1767 P2138 P0720 P1721 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S08172638822009021300000)(ref-308556-S37411088882009021300000)(ref-308560-S08060703072009021300000)(ref-308560-S12183918782009021300000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL проверить A / T fluid level. См. раздел " " Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Refill ATF. (Выпуск 97): Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач (ref-308560-S14926461502009021300000)
4. Проверить LINE давление проверить LINE давление at the Остановка двигателя point. Refer the " " проверка и DECISION " ". OK or Ng OK: GO TO 7. Ng - 1: Line давление высокий. GO TO 5. Ng - 2: Line давление низкий. GO TO 6. (Проверь линейное давление при работе двигателя на холостом ходу). (ref-308560-S14800567972009021300000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разобрать A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующие элементы: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 7. Ng: Восстановить или поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разберите A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверьте следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". Система силовой передачи. См. " " " РАЗБОРКА " " ". Замените детали коробки передач. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)
7. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 8. Ng: GO TO 11. (Откл. 99): Checking A A A / T fluid Con (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 11). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
9. Проверить SYMPTOM проверить again. See " " CRUISE проверка - PART 1 " ", " " CRUISE проверка - PART 2 " ", " " CRUISE проверка - PART 3 " " OK or Ng OK: проверка END Ng: GO TO 10. (ref-308560-S37444506812009021300000)(ref-308560-S40570939522009021300000)(ref-308560-S19779298652009021300000)
10. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 11). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверьте, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D ", и транспортное средство может быть запущено с D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Обратитесь к " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " D " " " ", " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПУЩЕНО С D1 " " ". (ref-308560-S03836619492009021300000)(ref-308560-S36262619182009021300000)
2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику. Обратитесь к " " Датчику скорости INTROD-III FUNCTION (трансмиссия) " ". Укажите ли результаты самодиагностики соленоидный клапан переднего тормоза, соленоидный клапан входного сцепления, датчик положения педали акселератора A / T (датчик вращения) и датчик скорости транспортного средства MTR? ДА: Проверьте неисправную систему. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ - расшифровка кода ошибки XTAG0 P1757 P1752 P2138 P0720 P1721 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S17648965202009021300000)(ref-308560-S29279205462009021300000)(ref-308556-S37411088882009021300000)(ref-308560-S08060703072009021300000)(ref-308560-S12183918782009021300000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL проверить A / T fluid level. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Refill ATF. (Выпуск 100): Checking A / T fluid Level (ref-308560-S14926461502009021300000)
4. Проверить LINE давление проверить LINE давление at the Остановка двигателя point. Refer the " " проверка и DECISION " ". OK or Ng OK: GO TO 7. Ng - 1: Line давление высокий. GO TO 5. Ng - 2: Line давление низкий. GO TO 6. (Проверь линейное давление на холостом ходу двигателя). (ref-308560-S14800567972009021300000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разобрать A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующие элементы: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 7. Ng: Восстановить или поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разберите A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверьте следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". Система силовой передачи. См. " " " РАЗБОРКА " " ". Замените детали коробки передач. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)
7. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 8. Ng: GO TO 11. (Таблица 102): Проверка состояния жидкости A / T (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 12). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
9. Проверить SYMPTOM проверить again. See " " CRUISE проверка - PART 1 " ", " " CRUISE проверка - PART 2 " ", " " CRUISE проверка - PART 3 " " OK or Ng OK: проверка END Ng: GO TO 10. (ref-308560-S37444506812009021300000)(ref-308560-S40570939522009021300000)(ref-308560-S19779298652009021300000)
10. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (симптом № 12). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Проверьте, если транспортное средство проскальзывает вперед в положении " D ", и транспортное средство может быть запущено с D1. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Обратитесь к " " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ВПЕРЕД В ПОЛОЖЕНИИ " D " " " ", " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ЗАПУЩЕНО С D1 " " ". (ref-308560-S03836619492009021300000)(ref-308560-S36262619182009021300000)
2. ПРОЦЕДУРА САМОДИАГНОСТИКИ Txt Выполните самодиагностику. См. раздел " Диагностика датчика частоты вращения Txt ", раздел " Диагностика датчика частоты вращения Txt ", раздел " Диагностика датчика частоты вращения Txt ", раздел " Диагностика датчика частоты вращения Txt ", раздел " Диагностика датчика частоты вращения Txt ", раздел " Диагностика датчика частоты вращения Tt ". P1757 P1762 P2138 P0717 P0720 P1721 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S17648965202009021300000)(ref-308560-S05840074752009021300000)(ref-308556-S37411088882009021300000)(ref-308560-S10113707692009021300000)(ref-308560-S08060703072009021300000)(ref-308560-S12183918782009021300000)
3. Проверить A / T FLUID LEVEL проверить A / T fluid level. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 4. Ng: Refill ATF. (Выпуск 103): Checking A / T fluid Level (ref-308560-S14926461502009021300000)
4. Проверить LINE давление проверить LINE давление AT the Остановка двигателя point. Refer the " " проверка и DECISION " ". OK or Ng OK: GO TO 7. Ng - 1: Line давление высокий. GO TO 5. Ng - 2: Line давление низкий. GO TO 6. (Проверь линейное давление на холостом ходу двигателя) (ref-308560-S14800567972009021300000)
5. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разобрать A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующие элементы: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 7. Ng: Восстановить или поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разберите A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверьте следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". Система силовой передачи. См. " " " РАЗБОРКА " " ". Замените детали коробки передач. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)
7. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 8. Ng: GO TO 11. (Неопр. 105): Checking A A A / T fluid Con (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 13). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
9. Проверить SYMPTOM проверить again. See " " CRUISE проверка - PART 1 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 10. (ref-308560-S37444506812009021300000)
10. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
11. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 13). OK или Ng OK: GO TO 9. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Выполните самодиагностику. Обратитесь к " " Диагностика функции CONSULT-III (ТРАНСМИССИЯ) " ". Результаты самодиагностики могут указывать на электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора, сигнал оборотов двигателя, датчик оборотов турбины, датчик положения педали акселератора, связь CAN? ДА: Проверьте неисправную систему. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ - расшифровка кода ошибки XTAG0 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ AGTC ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ КЛАПАНОМ " " ", ПРОЦЕДУРА диагностики P0740 P0725 P0717 P2138 U1000 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S29699852792009021300000)(ref-308560-S27786957002009021300000)(ref-308560-S10113707692009021300000)(ref-308556-S37411088882009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL проверить A / T fluid level. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: Refill ATF. (Выпуск 106): Checking A / T fluid Level (ref-308560-S14926461502009021300000)
3. Проверить LINE давление проверить LINE давление AT the Остановка двигателя point. Refer the " " проверка и DECISION " ". OK or Ng OK: GO TO 6. Ng - 1: Line давление высокий. GO TO 4. Ng - 2: Line давление низкий. GO TO 5. (Выпуск 107): проверить Line давление с двигатель Idling (ref-308560-S14800567972009021300000)
4. ОБНАРУЖИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ Проверить регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разобрать A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверить следующие элементы: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". OK или Ng OK: ПЕРЕЙТИ К 7. Ng: Восстановить или поврежденные детали. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте регулирующий клапан с помощью блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией И ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A / T 2 " ". Разберите A / T. См. " " РАЗБОРКА " ". Проверьте следующие пункты: Масляный насос в сборе. См. " " МАСЛЯНЫЙ НАСОС " ". Система силовой передачи. См. " " " РАЗБОРКА " " ". Замените детали коробки передач. (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S10313400922009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)(ref-308560-S34112415152009021300000)
6. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. See " " управление клапан с блоком управления трансмиссией и A / T FLUID датчик температуры 2 " ". проверить A / T FLUID (проверить A / T FLUID (ATF)) ". OK или Ng OK: GO TO TO 7. Ng: GO TO TO 10. (Таблица 108): Проверка состояния A / T / T (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 24). OK или Ng OK: GO TO 8. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
8. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Проверьте еще раз. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 9. (ref-308560-S37444506812009021300000)
9. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
10. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 24). OK или Ng OK: GO TO 8. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Выполните самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " ". Результаты самодиагностики могут указывать на электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора, сигнал частоты вращения двигателя, датчик частоты вращения турбины, CAN communication? YES: Проверьте неисправную систему. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - расшифровка кода ошибки XTAG0 TORT TORT CLT AGC AGAGAGAGT AG2 ", процедура ", " " ДИАГНОСТИКА - Процедура - Процедура - D- D P0740 P0725 P0717 U1000 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S29699852792009021300000)(ref-308560-S27786957002009021300000)(ref-308560-S10113707692009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL проверить A / T fluid level. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: Refill ATF. (Выпуск 109): Checking A / T fluid Level (ref-308560-S14926461502009021300000)
3. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 4. Ng: GO TO 7. (Откл. 110): проверить A / T fluid Con (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 25). OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
5. Проверить SYMPTOM (ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ) Проверьте еще раз. См. раздел " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 6. (ref-308560-S37444506812009021300000)
6. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте элементы неисправности. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 25). OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULTS Выполните самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " ". Результаты самодиагностики могут указывать на электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора, сигнал частоты вращения двигателя, датчик частоты вращения турбины, CAN communication? YES: Проверьте неисправную систему. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ - расшифровка кода ошибки XTAG0 TORT TORT CLT AGC AGAGAGAGT AG2 ", процедура ", " " ДИАГНОСТИКА - Процедура - Процедура - D- D P0740 P0725 P0717 U1000 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S29699852792009021300000)(ref-308560-S27786957002009021300000)(ref-308560-S10113707692009021300000)(ref-308560-S07328490392009021300000)
2. Проверить SYMPTOM Проверьте еще раз. Обратитесь к разделу " " CRUISE проверка - PART 1 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 3. (ref-308560-S37444506812009021300000)
3. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)

1. Проверить A / T FLUID LEVEL проверить A / T fluid level. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 2. Ng: Refill ATF. (Выпуск 111): Checking A / T fluid Level (ref-308560-S14926461502009021300000)
2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику. См. " Диагностика датчика частоты вращения 3 ", " Диагностика системы AGX2 ", " Диагностика системы управления сцеплением 3 ", " Диагностика системы управления сцеплением 3 ", " Диагностика системы управления сцеплением 4 ", " Диагностика системы управления сцеплением 4 ", " Диагностика системы управления сцеплением 4 ", " Диагностика системы управления сцеплением 4 ", " Процедура управления тормозом расшифровка кода ошибки P1757 P1762 P2138 P0720 P1721 (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S17648965202009021300000)(ref-308560-S05840074752009021300000)(ref-308556-S37411088882009021300000)(ref-308560-S08060703072009021300000)(ref-308560-S12183918782009021300000)
3. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " управление клапан с блоком управления трансмиссией и A / T FLUID датчик температуры 2 " ". проверить A / T FLUID (проверить AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF)) ". OK или Ng OK: GO TO TO 4. Ng: GO TO 7. (N: GO TO TO 7. (ВК) 112): проверить A A / T / T CONCONCONCONCONCON(проверка СОСТОЯНИЯ (ref-308560-S37550330442009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
4. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 65). OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
5. Проверить SYMPTOM проверить again. See " " CRUISE проверка - PART 1 " " OK or Ng OK: проверка END Ng: GO TO 6. (ref-308560-S37444506812009021300000)
6. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 65). OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS (ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". В результатах самодиагностики указан переключатель положение парковки/нейтрали? ДА: Проверьте неисправную систему. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S08099599502009021300000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL (ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ A / T) Проверьте уровень жидкости A / T. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Refill ATF. (Примечание 117): Проверка уровня жидкости A / T (ref-308560-S14926461502009021300000)
3. Проверить управление CABLE Проверьте управляющий кабель. См. " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ A / T " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отрегулируйте управляющий кабель. См. " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ A / T " ". (Рис. 118): Идентификация гайки управляющего кабеля (ref-308560-S27670067402009021300000)(ref-308560-S38407574902009021300000)
4. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refore " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 5. Ng: GO TO 8. (Откл. 119): Checking A A / T fluid Con (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 15). OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
6. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте снова. См. " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 7. (ref-308560-S19779298652009021300000)
7. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 15). OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. Проверить SELF-Диагностика RESULTS (ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ) Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (ПЕРЕДАЧА) " ". В результатах самодиагностики указан переключатель положение парковки/нейтрали? ДА: Проверьте неисправную систему. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-308560-S11409959372009021300000)(ref-308560-S08099599502009021300000)
2. Проверить A / T FLUID LEVEL (ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ A / T) Проверьте уровень жидкости A / T. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Refill ATF. (Примечание 120): Проверка уровня жидкости A / T (ref-308560-S14926461502009021300000)
3. ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОГО ТРОСА Проверьте контрольный трос. См. " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отрегулируйте контрольный трос. См. " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". (Рисунок 121): Идентификация гайки контрольного троса (ref-308560-S27670067402009021300000)(ref-308560-S38407574902009021300000)
4. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 5. Ng: GO TO 8. (Откл. 122): Checking A A A / T fluid Con (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
5. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 16). OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
6. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте снова. См. " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 " ". OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 7. (ref-308560-S19779298652009021300000)
7. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 16). OK или Ng OK: GO TO 6. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику. Указывают ли результаты самодиагностики на наличие переключателя положение парковки/нейтрали? ДА: Проверьте неисправную систему. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-308560-S08099599502009021300000)
2. Проверить 1ST положение выключатель цепь с CONSULT-III Включить переключатель зажигания " ON ". Выбрать " ECU вход SIGNALS " в режиме " DATA контроль " для " трансмиссия " с CONSULT-III. Прочитать " 1 положение Sw ", перемещая рычаг переключателя в каждое положение. M203 0V
3. Проверить A / T FLUID LEVEL (ПРОВЕРЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ A / T) Проверьте уровень жидкости A / T. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) " ". OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Refill ATF. (Примечание 128): Проверка уровня жидкости A / T (ref-308560-S14926461502009021300000)
4. ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОГО ТРОСА Проверьте контрольный трос. См. " " ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". OK или Ng OK: GO TO 5. Ng: Отрегулируйте контрольный трос. См. " " РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ А / Т " ". (Рисунок 129): Идентификация гайки контрольного троса (ref-308560-S27670067402009021300000)(ref-308560-S38407574902009021300000)
5. Проверить A / T FLUID CONDITION снять масляный поддон. Refer " " масляный поддон " ". проверить A / T fluid condition. Refer " " CHECKING AUTOMATIC трансмиссия FLUID (ATF) " ". OK or Ng OK: GO TO 6. Ng: GO TO 9. (Откл. 130): проверить A / T fluid Con (ref-308560-S23808107382009021300000)(ref-308560-S14926461502009021300000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 53). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)
7. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ Повторите проверку. Обратитесь к разделу " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 " " OK или Ng OK: проверка END Ng: GO TO 8. (ref-308560-S19779298652009021300000)
8. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Выполните проверку входных / выходных сигналов блок управления трансмиссией. См. " " ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " Если Ng, перепроверьте клеммы разъема жгута сборки A / T на предмет повреждения или ослабления соединения с разъемом жгута. OK или Ng OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S11436137332009021300000)
9. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте неисправные элементы. Если какие-либо элементы повреждены, отремонтируйте или замените поврежденные детали. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " " (Симптом № 53). OK или Ng OK: GO TO 7. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-308560-S08268986302009021300000)

Таблица симптомов

1. Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверьте в порядке от пункта 1.
2. Капитальный ремонт и осмотр внутри A / T только в том случае, если состояние жидкости A / T - Ng. См. " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ATF) " ". (ref-308560-S14926461502009021300000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Меры предосторожности для бортовой диагностической системы (БД) A / T и двигателя

Блок управления двигателем имеет встроенную диагностическую систему. Он включит индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение эмиссии.

Самодиагностика бортовая система диагностики-II

1. Самодиагностика A / T выполняется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сочетании с блоком управления двигателем. Обратитесь к таблице на " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " " для индикатора, используемого для отображения каждого результата самодиагностики. (ref-308560-S11409959372009021300000)
2. Результаты самодиагностики, указанные контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), автоматически сохраняются в памяти блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Всегда выполняйте процедуру на " " бортовая система диагностики-II код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) " ", чтобы завершить ремонт и избежать ненужного мигания контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). (ref-308560-S00150198752009021300000)

Подробную информацию о бортовая система диагностики-II см. в разделе " БОРТОВАЯ СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (бортовая система диагностики) ". (ref-308560-S24411047302009021300000)

1. Некоторые системы и компоненты, особенно связанные с бортовая система диагностики, могут использовать новый стиль, запирающий тип скольжения, разъем жгута. Описание и как отсоединить, см. " РАЗЪЕМ ЖГУТА ". (ref-308549-S26931218642009021300000)

Процедура диагностики охладителя жидкости A / T

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Установите масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя автоматической коробки передач.
2. Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Очиститель охладителя распылителя только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя до тех пор, пока жидкость не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд. (Рис. 142): Очистка внешнего и наконечника входного шланга охладителя
5. Привяжите общий белый кофейный фильтр корзиночного типа к концу входного шланга охладителя. (Рисунок 143): Присоединение кофейного фильтра к входному шлангу охладителя
6. Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
8. Продуйте сжатый воздух, отрегулированный до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость A / T в фильтр кофе.
9. Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
10. Выполните процедуру проверки охладителя жидкости A / T. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ОХЛАДИТЕЛЯ ЖИДКОСТИ A / T ". (Рисунок 144): Продувка сжатым воздухом выходного шланга охладителя

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Проверьте кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен нормальный мусор, радиатор / радиатор можно использовать повторно, и процедура завершена. ( 145): Проверка кофейного фильтра на наличие мусора. Если обнаружен один или несколько кусочков мусора размером более 1 мм (0 040 дюйма), см. Установка и / или отслоенный фильтр сцепления. (ref-308554-S38863336542009021300000)

Окончательная проверка охладителя жидкости A / T

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

1. Установите сливной поддон под входной и выходной трубами охладителя жидкости для подсоединения шланга охладителя.
2. Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
3. Нанесите метку соответствия другого цвета на каждую трубку охладителя к соединению шланга охладителя, чтобы помочь в сборке. ВНИМАНИЕ: Используйте краску, чтобы сделать метку соответствия. Не повредите трубки или шланг.
4. Отсоедините входной и выходной резиновые шланги охладителя жидкости от стальных трубок охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Замените шланги охладителя, если резиновый материал из шланга остается на фитинге трубки. (Рис. 150): Слив жидкости A / T из шланга охладителя
5. Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Очиститель охладителя распылителя только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Не вдыхайте пары или аэрозоль.
6. Удерживайте шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя до тех пор, пока жидкость не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд. (Рис. 151): Очистка внешнего и наконечника входного шланга охладителя
7. Привяжите общий белый кофейный фильтр корзиночного типа к концу входного шланга охладителя. (Рисунок 152): Присоединение кофейного фильтра к входному шлангу охладителя
8. Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
9. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
10. Продуйте сжатый воздух, отрегулированный до 5-9 кг / см2 (70-130 фунт / кв. дюйм), через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить любую оставшуюся жидкость A / T в фильтр кофе.
11. Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
12. Выполнить осмотр охладителя жидкости A / T согласно " " ОСМОТРУ " ". (Рисунок 153): Продувка сжатым воздухом выходного шланга охладителя (ref-308560-S14039231892009021300000)

Схема №18

Войти

1. Проверьте кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, радиатор / радиатор можно использовать повторно, и процедура завершена. ( 154): Проверка кофейного фильтра на наличие мусора. Если в фильтре обнаружен один или несколько кусочков мусора, которые превышают 1 мм (0 040 дюйма), см. раздел " Установка и / или очистка фильтра ". (ref-308554-S38863336542009021300000)

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Как проверить автоматический коробку передач: диагностики

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

Испытание на срыв потока

Процедура испытания на сваливание

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Осмотрите количество моторного масла. При необходимости долейте моторное масло.
2. Проехать около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль так, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверьте количество ATF. При необходимости пополните. (Выпуск 157): Проверка температуры жидкости A / T
3. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались. (Рисунок 158): Включение стояночного тормоза
4. Запустите двигатель, примените ножной тормоз и установите рычаг селектора в положение «D».
5. Удерживая ножной тормоз, постепенно нажимайте на педаль акселератора.
6. Быстро считайте скорость сваливания, затем быстро уберите ногу с педали акселератора. ВНИМАНИЕ: Во время этого теста не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд.
7. Переведите рычаг селектора в положение «Н».
8. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Проработайте на холостом ходу не менее одной минуты. (Рисунок 159): Идентификация положения педали акселератора Скорость сваливания: 2 350-2 650 об / мин

Суждение об испытании на сваливание

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПОЛОЖЕНИЙ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

Положение эталонного значения теста останова

ГРАФИК ПОЛОЖЕНИЯ СТАНДАРТНОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА

Опрессовка линии

Порт опрессовки линии

Идентификация компонентов системы управления переключением - Модели переключения этажей. Схема №22

Войти

Процедура гидравлических испытаний трубопроводов

Схема №23

Войти

1. Осмотрите количество моторного масла и при необходимости пополните его.
2. Управляйте автомобилем в течение примерно 10 минут, чтобы прогреть его так, чтобы температура ATF достигла диапазона от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C), затем проверьте количество ATF и при необходимости пополните его. ПРИМЕЧАНИЕ: Автоматическая температура жидкости повышается в диапазоне от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) в течение 10 минут вождения.
3. После прогрева снимите пробку для определения давления масла и установите инструмент. ВНИМАНИЕ: При использовании манометра для измерения давления масла обязательно используйте уплотнительное кольцо, прикрепленное к пробке для определения давления масла. (Рисунок 161): Идентификация манометра для измерения давления масла
4. Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались. (Рисунок 162): Включение стояночного тормоза
5. Запустите двигатель, затем измерьте давление в магистрали как на холостом ходу, так и на скорости сваливания. ВНИМАНИЕ: Во время измерения держите педаль тормоза нажатой до упора. При измерении давления в магистрали на скорости сваливания обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И ОЦЕНКА " ". (ref-308560-S25622122812009021300000)
6. После завершения измерений установите пробку для определения давления масла и затяните ее на момент, указанный ниже. Пробка для определения давления масла: 7,3 Н.м (0,74 кг-м, 65 дюйм-фунт) (Макс. 163): Проверка вращения срыва. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно.

Давление в трубопроводе

Значения давления в гидросистеме

Оценка результатов опрессовки трубопровода

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Дорожное испытание

1. Дорожный тест проверяет общую производительность АКПП и анализирует возможные причины неисправности.
2. Дорожное испытание проводится в следующие три этапа.

1. Перед запуском двигателя выполните проверку согласно " ДОРОЖНОМУ КОНТРОЛЮ ". (ref-308560-S32986880742009021300000)
2. Проверить на холостом ходу согласно " ДОРОЖНОМУ ИСПЫТАНИЮ ". (ref-308560-S32986880742009021300000)
3. Круиз-тест Проверьте все элементы от Части 1 до Части 3. См. " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 1 ", " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 2 ", " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 ". Перед началом дорожного испытания проверьте процедуру испытания и элементы осмотра. Проверьте все элементы осмотра, пока не обнаружится симптом. Диагностируйте элементы Ng, когда все дорожные испытания завершены. (ref-308560-S37444506812009021300000)(ref-308560-S40570939522009021300000)(ref-308560-S19779298652009021300000)

Круиз-тест - часть 1

1. Проверить система пуска OUT FROM D1 Вести автомобиль около 10 минут для прогрева моторного масла и ATF. Соответствующая температура для ATF: 50-80 ° C (122-116°C) Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Перевести рычаг селектора в положение " P ". Запустить двигатель. Перевести рычаг селектора в положение " D ". Нажать педаль акселератора примерно на половину пути вниз для ускорения автомобиля. С помощью CONSULT-III Выполнить проверку 1.
2. Проверить Переключение-UP D1-- > D2 Нажмите вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверьте, не движется ли транспортное средство вверх (D1-- > D2) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". С помощью CONSULT-III Прочитайте положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх D1-- > диагностика D2 на правильной скорости? ДА ТЕСТ: НЕ ВВЕДИТЕ 3. (ref-308560-S41393613282009021300000)
3. Проверить Переключение-UP D2-- > D3 Нажмите вниз на педаль акселератора примерно на полпути и проверьте, не движется ли транспортное средство вверх (D2-- > D3) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". Затем с помощью CONSULT-III Прочитайте положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх D2-- > D3 диагностики при правильной скорости? ДА: ПЕРЕЙТИ к 4. (ref-308560-S41393613282009021300000)
4. Проверить Переключение-UP D3-- > D4 Нажмите вниз педаль акселератора примерно на полпути и проверьте, не движется ли транспортное средство вверх (D3-- > D4) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". С помощью CONSULT-III Прочитайте положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх D3-- > D4 диагностики при правильной скорости? ДА: УСТАНОВИТЕ: НЕ УСТАНОВИТЕ ОТМЕТКУ на 5. (ref-308560-S41393613282009021300000)
5. Проверить Переключение-UP D4-- > D5 Нажмите на педаль акселератора примерно на полпути и проверьте, не движется ли транспортное средство вверх (D4-- > D5) с соответствующей скоростью. Обратитесь к разделу " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". С помощью CONSULT-III Прочтите положение передачи, степень открытия дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх D4-- > D5 диагностики при правильной скорости? ДА: Установить: НЕ: Установить Отметку на 6. (ref-308560-S41393613282009021300000)
6. Проверить замок UP При отпускании педали акселератора с D5 проверьте блокировку от D5 до L / U. См. " " СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". С CONSULT-III Выберите " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID 0.00A " с режимом " MAIN сигнал " для A / T. Продолжает ли она блокировку? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Введите контрольную отметку " при испытании A / T. (ref-308560-S41393613282009021300000)
7. Проверить замок UP Удержание Поддерживает ли он состояние блокировки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Установите флажок " A / T Does Not Удержание замок Up Condition " в диагностической таблице, затем продолжите дорожное испытание.
8. Проверить замок UP отпускание Проверьте отмену блокировки, слегка нажав на педаль тормоза для замедления. С CONSULT-III Выберите " муфта блокировки гидротрансформатора SOLENOID 0.00A " с режимом " MAIN сигнал " для A / T. Блокировка отменяется? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Введите контрольную отметку в " Блокировка не снята " на листе диагностики, затем продолжайте дорожное испытание.
9. Проверить Переключение-DOWN D5-- > D4 Снизьте скорость, слегка нажав на педаль тормоза. С помощью CONSULT-III Прочитайте положение передачи и скорость двигателя. Когда A / T Переключение-down D5-- > D4, частота вращения двигателя плавно падает до холостого хода? ДА: Остановите транспортное средство. Перейдите к испытанию на крейсерском режиме - Часть 2 (См. " Испытание на крейсерском режиме - Часть 2 "). Нет: Установите контрольную отметку на " Двигатель на частоте вращения двигателя. (ref-308560-S40570939522009021300000)(ref-308560-S40570939522009021300000)

Круиз-тест - часть 2

1. Проверить система пуска FROM D1 Переместить рычаг селектора в положение " D ". Ускориться на половине дроссельной заслонки. С помощью CONSULT-III Прочитать положение передачи. Начинается ли она с D1? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Поставить галочку на " Автомобиль не может быть запущен с D1 " в диагностической таблице, затем продолжить дорожное испытание.
2. Проверить Переключение-UP D1-- > D2 Нажать на педаль акселератора до упора и проверить, переключается ли трансмиссия вверх (D1-- > D2) с правильной скоростью. См. раздел " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". С помощью CONSULT-III Читать положение передачи, положение дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли A / T переключение вверх D1-- > D2 на правильной скорости? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПРОВЕРКЕ: НЕТ: 3. (ref-308560-S41393613282009021300000)
3. Проверить Переключение-UP D2-- > D3 Нажать на педаль акселератора до упора и проверить, переключается ли коробка передач вверх (D2-- > D3) с правильной скоростью. См. " " СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ " ". С помощью CONSULT-III Читать положение передачи, положение дроссельной заслонки и скорость транспортного средства. Выполняет ли переключение D2-- > D3 на правильной скорости? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПРОВЕРКЕ 4. (ref-308560-S41393613282009021300000)
4. Проверить Переключение-UP D3-- > D4 и двигатель тормоз Когда трансмиссия меняет скорость D3-- > D4, верните педаль акселератора. Переключение A / T вверх D3-- > D4 и включите тормоз двигателя? ДА: Остановите транспортное средство. См. " " КРУИЗ-ТЕСТ - ЧАСТЬ 3 " ". НЕТ: Установите галочку на " Транспортное средство не переключается: D3-- > D4 " на диагностической карте. (ref-308560-S19779298652009021300000)

Круиз-тест - часть 3

1. Проверить Переключение-DOWN Во время движения D5 переместите переключатель передач из положения D-- > 4 -- > 3 -- > 2 -- > 1. С помощью CONSULT-III Прочитайте положение передачи. Правильно ли выполнено переключение на пониженную передачу? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Установите флажок " Транспортное средство не переключается " в соответствующее положение (5-е -- > 4-е, 4-е -- > 3-е, 3-е -- > 2-е, 2-е -- > 1-е) на листе диагностики, затем продолжите дорожное испытание.
2. ПРОВЕРИТЬ ТОРМОЗ ДВИГАТЕЛЯ Эффективно ли торможение двигателем снижает скорость в 11 положении? ДА: Остановите автомобиль. Проведите самодиагностику. См. " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " ". НЕТ: Установите флажок " " Транспортное средство не замедляет торможение с помощью тормоза двигателя " " в диагностической таблице, затем продолжите диагностику неисправностей. (ref-308560-S11409959372009021300000)

Установка и проверка гидротрансформатора

Схема №24

Войти

1. После установки гидротрансформатора в коробку передач обязательно проверьте размер A, чтобы убедиться, что он соответствует спецификациям. Размер A: 24,0 мм (0,94 дюйма) или более (Макс. 228): Проверка размера гидротрансформатора A

Установка и проверка гидротрансформатора

1. После установки гидротрансформатора в коробку передач обязательно проверьте размер A, чтобы убедиться, что он соответствует спецификациям. Размер A: 24,0 мм (0,94 дюйма) или более (Рис. 235): Проверка размера гидротрансформатора A

3-е одностороннее сцепление

1. Проверьте фрикционную поверхность на предмет износа или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените 3-е одностороннее сцепление.

Защелкивающееся кольцо передней солнечной шестерни

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените стопорное кольцо.

Передняя солнечная шестерня

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените переднюю солнечную шестерню.

Схема №25

Войти

1. Установите 3-е одностороннее сцепление в переднюю солнечную шестерню. ВНИМАНИЕ: Примените ATF к 3-му одностороннему сцеплению. (Таблица 334): Идентификация 3-го одностороннего сцепления в передней солнечной шестерне
2. Установить стопорное кольцо в переднюю солнечную шестерню с помощью подходящего инструмента. (Таблица 335): Идентификация стопорного кольца
3. Проверьте работу 3-й односторонней муфты. Удерживайте масляный насос в сборе и поверните переднюю солнечную шестерню. Проверьте 3-ю одностороннюю муфту на правильность направления блокировки и разблокировки. ВНИМАНИЕ: Если не показано, проверьте направление установки 3-й односторонней муфты. (Таблица 336): Проверка 3-й односторонней муфты на правильность направления блокировки и разблокировки

Идентификация переднего водила, входного сцепления, задних компонентов внутренней зубчатой передачи. Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Сжать стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента.
2. Снимите узел переднего водила и узел входного сцепления с задней шестерни внутреннего зацепления.
3. Снять передний подшипник в сборе с входного сцепления в сборе. (Рисунок 338): Идентификация переднего подшипника в сборе Снять кольцо подшипника с переднего подшипника в сборе. (Рисунок 339): Идентификация кольца подшипника Снять игольчатый подшипник с переднего подшипника в сборе. (Рисунок 340): Идентификация игольчатого подшипника Снять стопорное кольцо с переднего подшипника в сборе. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца с переднего подшипника в сборе. (Рисунок 341): Снятие стопорного кольца с переднего подшипника.
4. Разобрать входной узел сцепления. Снять уплотнительное кольцо и уплотнительные кольца с входного узла сцепления. (Рисунок 342): Идентификация уплотнительного кольца и уплотнительных колец в входном узле сцепления Снять игольчатый подшипник с входного узла сцепления. (Рисунок 343): Идентификация игольчатого подшипника Снять стопорное кольцо с входного барабана сцепления с помощью подходящего инструмента. Снять приводные пластины, ведомые пластины и стопорную пластину с входного барабана сцепления. (Рисунок 344) Идентификация игольчатого подшипника с входного барабана сцепления. (Рисунок 344):

Переднее опорное стопорное кольцо

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените стопорное кольцо.

Стопорное кольцо сцепления на входе

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените входной узел сцепления.

Входной барабан сцепления

1. Проверьте наличие деформации, усталости или повреждений или ожогов. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените входной узел сцепления.

Входные приводные пластины сцепления

1. Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените входной узел сцепления.

Стопорная пластина сцепления ввода и ведомые пластины

1. Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените входной узел сцепления.

Передняя несущая панель в сборе

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените передний несущий узел.

Задний внутренний редуктор

1. Проверьте, нет ли деформации, усталости или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените заднюю внутреннюю передачу.

Схема №34

Войти

1. Установить входное кольцо. Установить ведущие диски, ведомые диски и стопорный диск во входном барабане сцепления. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при заказе дисков. ( 347): Идентификация ведущих колец, ведомых дисков и стопорного диска во входном барабане сцепления. Установить стопорное кольцо во входном барабане сцепления с помощью подходящего инструмента. ( 346): Установка стопорного кольца во входном барабане сцепления.
2. Установить переднюю обойму подшипника в сборе. Установить стопорное кольцо на переднюю обойму подшипника в сборе. ВНИМАНИЕ: Не расширяйте чрезмерно стопорное кольцо 350. ( 349): Установка стопорного кольца с передней обоймы подшипника Установите игольчатый подшипник в переднюю обойму подшипника. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПШАЙБ И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ ". (ref-308560-S02648907282009021300000)
3. Сжать стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента.
4. Установить передний водило в сборе и входное сцепление в сборе на заднюю шестерню внутреннего зацепления. (Таблица 352): Идентификация переднего водила в сборе

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. Снять игольчатый подшипник и кольца подшипника с верхней и нижней ступиц муфты заднего хода. (Рисунок 354): Идентификация игольчатого подшипника и колец подшипника
2. Снять стопорное кольцо с центрального зубчатого колеса с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не расширяйте стопорное кольцо слишком сильно. (Приложение 355): Удаление стопорного кольца
3. Снять ступицу муфты заднего хода высокого и низкого давления со средней солнечной шестерни в сборе. (Рисунок 356): Идентификация ступицы муфты заднего хода высокого и низкого давления со средней солнечной шестерней в сборе Снять игольчатый подшипник со ступицы муфты заднего хода высокого и низкого давления. (Рисунок 357): Нанесение вазелина на игольчатый подшипник
4. Снимите заднее солнечное зубчатое колесо в сборе с промежуточного солнечного зубчатого колеса в сборе. (Рис. 358): Идентификация заднего солнечного зубчатого колеса в сборе Снимите стопорное кольцо с заднего солнечного зубчатого колеса с помощью подходящего инструмента. (Рис. 359): Идентификация стопорного кольца Снимите 1-ю одностороннюю муфту с заднего солнечного зубчатого колеса. (Рис. 360): Идентификация 1-й односторонней муфты
5. Снять уплотнительные кольца со среднего солнечного зубчатого колеса. (Рис. 361): Идентификация уплотнительных колец

Высокое и низкое стопорное кольцо ступицы муфты заднего хода, заднее стопорное кольцо солнечной шестерни

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените стопорное кольцо.

1-е одностороннее сцепление

1. Проверьте фрикционную поверхность на предмет износа или повреждений. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените 1-е одностороннее сцепление.

Средняя солнечная шестерня

1. Проверьте на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените среднее солнечное зубчатое колесо.

Задняя солнечная шестерня

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените заднюю солнечную шестерню.

Ступица сцепления заднего хода высокого и низкого уровня

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение. ВНИМАНИЕ: При необходимости замените ступицу сцепления высокого и низкого заднего хода.

Схема №44

Войти

1. Установить новые уплотнительные кольца на промежуточное солнечное зубчатое колесо. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительные кольца повторно. Нанесите вазелин на уплотнительные кольца. (Таблица 362): Идентификация уплотнительных колец
2. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на 1-ю одностороннюю муфту. (Рис. 363): Идентификация 1-й односторонней муфты
3. Установить стопорное кольцо на заднюю солнечную шестерню с помощью подходящего инструмента. (Таблица 364): Идентификация стопорного кольца
4. Установить заднюю солнечную шестерню в сборе на среднюю солнечную шестерню. (Выпуск 365): Идентификация задней солнечной шестерни в сборе
5. Установите игольчатый подшипник на ступицу муфты заднего хода. ВНИМАНИЕ: Следите за направлением игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПОРНЫХ ШАЙБ И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ " ". Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Выпуск 366): Нанесение вазелина на игольчатый подшипник (ref-308560-S02648907282009021300000)
6. Установить ступицу сцепления высокого и низкого заднего хода на среднюю солнечную шестерню в сборе. (Рис. 367): Идентификация ступицы сцепления высокого и низкого заднего хода на среднюю солнечную шестерню в сборе
7. Установить стопорное кольцо на промежуточную солнечную шестерню с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Не расширяйте стопорное кольцо чрезмерно. (Таблица 368): Установка стопорного кольца
8. Проверьте работу 1-й односторонней муфты. Удерживайте промежуточную солнечную шестерню и поверните заднюю солнечную шестерню. Проверьте 1-ю одностороннюю муфту на правильность направления блокировки и разблокировки. ВНИМАНИЕ: Если не показано, проверьте направление установки 1-й односторонней муфты. (Рис. 369): Проверка 1-й односторонней муфты на правильность направления блокировки и разблокировки
9. Установите кольца игольчатого подшипника и подшипника на ступицу муфты заднего хода. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на кольца игольчатого подшипника и подшипника. Соблюдайте порядок колец подшипника. (Рис. 370): Идентификация игольчатого подшипника и колец подшипника

Идентификация компонентов сцепления прямого действия. Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Снять кольцо подшипника с верхнего и нижнего барабана муфты заднего хода. (Рис. 372): Идентификация кольца подшипника
2. Снять стопорное кольцо с барабана муфты высокого и низкого реверса с помощью подходящего инструмента.
3. Снять приводные пластины, ведомые пластины и удерживающую пластину с верхнего и нижнего барабанов муфты заднего хода. (Рис. 373): Идентификация стопорного кольца в верхнем и нижнем барабанах муфты заднего хода

1. Проверьте следующее и при необходимости замените муфту сцепления высокого и низкого заднего хода в сборе.

Верхнее и нижнее стопорное кольцо муфты заднего хода

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение.

Высокие и низкие ведомые диски муфты заднего хода

1. Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений.

Высокий и низкий обратный фиксирующий диск сцепления и ведомые диски

1. Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений.

Схема №48

Войти

1. Установить ведущие пластины, ведомые пластины и удерживающую пластину в барабане муфты заднего хода высокого и низкого уровней. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте порядок расположения пластин. (Рис. 374): Идентификация ведущих пластин, ведомых пластин и удерживающей пластины
2. Установите стопорное кольцо в барабане муфты заднего хода высокого и низкого уровней с помощью подходящего инструмента. (Рис. 375): Идентификация стопорного кольца в барабане муфты заднего хода высокого и низкого уровней
3. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на кольцо подшипника. (Рис. 376): Идентификация кольца подшипника

Войти

1. Проверьте следующее и при необходимости замените муфту в сборе.

Стопорные кольца прямого сцепления

1. Проверка на деформацию, усталость или повреждение.

Диски прямого привода сцепления

1. Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений.

Стопорная пластина сцепления прямого действия и ведомые пластины

1. Проверьте облицовку на наличие ожогов, трещин или повреждений.

Схема №49

Войти

1. Установить ведущие, ведомые и стопорные пластины в барабан прямого сцепления. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте порядок расположения пластин. (Рис. 379): Идентификация ведущих, ведомых и стопорных пластин
2. Установить стопорные кольца в барабане прямого сцепления с помощью подходящего инструмента. (Рис. 380): Идентификация стопорного кольца в барабане сцепления высокого и низкого реверса

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Вставьте новые ручные масляные уплотнения вала в картер коробки передач, пока он не будет заподлицо, используя подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: Применяйте ATF к ручным масляным уплотнениям вала. Не используйте повторно ручные масляные уплотнения вала. (Выпуск 381): Привод ручных масляных уплотнений вала в картер коробки передач
2. Установить стопорную пружину и проставку в картер коробки передач. Затянуть болт на заданный момент (см. " КОМПОНЕНТ "). (Рис. 382): Идентификация стопорной пружины и проставки (ref-308560-S13791973362009021300000)
3. Установить ручной вал в картер коробки передач. (Таблица 383): Идентификация ручного вала
4. Установить парковочную штангу на ручную табличку. (Таблица 384): Идентификация парковочной штанги
5. Установить ручную пластину (с парковочным стержнем) на ручной вал. (Таблица 385): Идентификация ручной пластины (с парковочным стержнем) на ручном валу
6. Установите новый стопорный штифт в ручную пластину и ручной вал. Вставьте отверстие ручной пластины в отверстие ручного вала с помощью подходящего инструмента. Вставьте новый стопорный штифт в ручную пластину с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Поместите стопорный штифт на 2 мм (0,8 дюйма) над ручной пластиной. Не используйте повторно стопорный штифт. (Таблица 386): Идентификация стопорного штифта в ручной пластине
7. Установите новый стопорный штифт в картер коробки передач и ручной вал. Вставьте отверстие картера коробки передач в отверстие ручного вала с помощью подходящего инструмента. Вставьте новый стопорный штифт в картер коробки передач с помощью подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Привод стопорного штифта на 5 мм (0,20 дюйма) над картером коробки передач. Не используйте повторно стопорный штифт. (Таблица 387): Идентификация стопорного штифта в картере коробки передач и ручном валу
8. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно уплотнительные кольца. Нанесите вазелин на уплотнительные кольца. (Источник: 388): Установка уплотнительных колец из сервопривода
9. Установить возвратную пружину в сервопривод (Рис. 389): Идентификация возвратной пружины
10. Установить сервопривод в сборе в картер коробки передач. (Рис. 390): Идентификация сервопривода в сборе в картере коробки передач
11. Установить стопорное кольцо на коробку передач с помощью подходящего инструмента. (Таблица 391): Установка стопорного кольца
12. Установите новые D-образные кольца в поршень тормоза заднего хода. ВНИМАНИЕ: Не используйте D-образные кольца повторно. Нанесите ATF на D-образные кольца. (Таблица 392): Идентификация D-образных колец
13. Установить поршень тормоза заднего хода в картер коробки передач. (Рис. 393): Идентификация поршня тормоза заднего хода
14. Установите игольчатый подшипник на поверхность опорного края барабана. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Рис. 394): Идентификация игольчатого подшипника
15. Установка новых уплотнительных колец на опору барабана. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительные кольца повторно. Нанесите вазелин на уплотнительные кольца. (Таблица 395): Идентификация уплотнительных колец
16. Установить пружинный фиксатор и возвратную пружину в картер коробки передач. (Таблица 396): Идентификация пружинного фиксатора и возвратной пружины
17. Установить стопорное кольцо в коробку передач, сжимая возвратную пружину с помощью инструмента. Номер инструмента: KV31102400 (J-34285 и J-34285-87) ВНИМАНИЕ: Надежно соберите их так, чтобы натяжение стопорного кольца было немного слабым. (Выпуск 397): Идентификация стопорного кольца в коробке передач
18. Установите приводные пластины реверсивного тормоза (3), ведомые пластины (4) и тарелку (5) в картер трансмиссии. Стопорное кольцо (1) Удерживающая пластина (2) ВНИМАНИЕ: Соблюдайте порядок и направление пластин. (Рис. 398): Идентификация приводных пластин реверсивного тормоза, ведомых пластин и тарелки в картере трансмиссии
19. Соберите N-пружину.
20. Установить стопорную пластину тормоза заднего хода в картер коробки передач. (Таблица 399): Сборка N-образной пружины
21. Установить стопорное кольцо в коробку передач. (Рис. 400): Идентификация стопорного кольца в коробке передач
22. Измерьте зазор между удерживающей пластиной и стопорным кольцом. Если он не находится в пределах указанного зазора, выберите соответствующую удерживающую пластину. Указанный зазор " А ": Стандартный: 0,7-1,1 мм (0 028-0 043 дюйма) Удерживающая пластина: См. раздел " ТОРМОЗ РЕВЕРСА ". (Рисунок 401): Определение зазора между удерживающей пластиной и стопорным кольцом (ref-308560-S19541559642009021300000)
23. Установите игольчатый подшипник на корпус коробки передач. ВНИМАНИЕ: Обращайте внимание на направление игольчатого подшипника. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ПРОКЛАДОК, ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ, УПОРНЫХ ШАЙБ И СТОПОРНЫХ КОЛЕЦ " ". Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Рис. 402): Идентификация игольчатого подшипника на корпус коробки передач (ref-308560-S02648907282009021300000)
24. Установите датчик вращения на корпус коробки передач. Затяните болт датчика вращения до указанного момента. См. раздел " КОМПОНЕНТ ". ВНИМАНИЕ: Не подвергайте его удару, падая или ударяя по нему. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут краем корпуса. Не допускайте попадания металлических опилок или посторонних материалов на магнитную зону переднего края датчика. Не размещайте в зоне, подверженной воздействию магнитного поля. (Таблица № 403): Идентификация датчика вращения. (ref-308560-S13791973362009021300000)
25. Установите новое заднее масляное уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо с задним удлинителем (модели 2WD), используя инструмент или корпус адаптера (модели 4WD), используя подходящий инструмент. Номер инструмента: ST33400001 (J-26082) ВНИМАНИЕ: Нанесите ATF на заднее масляное уплотнение. Не используйте заднее масляное уплотнение повторно. (Рисунок 404): Установка заднего масляного уплотнения
26. Установить возвратную пружину (1) на парковочную собачку (2). (Рисунок 405): Идентификация возвратной пружины на парковочную собачку
27. Установите парковочную собачку (с возвратной пружиной) и вал собачки на задний удлинитель (модели 2WD) или корпус адаптера (модели 4WD). (Рисунок 406): Идентификация парковочной собачки и вала собачки
28. Установить опору парковочного привода на задний удлинитель (модели 2WD) или корпус адаптера (модели 4WD). (Рисунок 407): Идентификация опоры парковочного привода
29. Установите игольчатый подшипник на задний выступ (модели 2WD) или корпус адаптера (модели 4WD). ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Выпуск 408): Идентификация игольчатого подшипника
30. Установка новых уплотнительных колец на выходной вал. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительные кольца повторно. Нанесите вазелин на уплотнительные кольца. (Таблица 409): Идентификация уплотнительных колец на выходном валу
31. Установить парковочную шестерню на выходной вал. (Рисунок 410): Идентификация парковочной шестерни и выходного вала
32. Установите выходной вал в картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не принять переднюю сторону за заднюю, потому что обе стороны выглядят одинаково. (Более тонкий конец - передняя сторона.) (Рисунок 411): Идентификация выходного вала в картере коробки передач
33. Установить кольцо подшипника на выходной вал. (Таблица 412): Идентификация кольца подшипника на выходном валу
34. 4 4 4 2WD 4WD 2WD 4WD (ref-308548-S27827258332009021300000)
35. Установить игольчатый подшипник на поверхность опорного края барабана. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Рисунок 419): Идентификация игольчатого подшипника
36. Установить муфту в сборе в тормоз заднего хода. (Рис. 420): Идентификация муфты в сборе
37. Установить муфту сцепления заднего хода высокого и низкого давления в муфту сцепления прямого действия. (Рис. 421): Идентификация муфты сцепления заднего хода высокого и низкого давления
38. Выровняйте приводную пластину с помощью подходящего инструмента. (Рис. 422): Выравнивание приводной пластины
39. Установите ступицу муфты заднего хода, промежуточную солнечную шестерню в сборе и заднюю солнечную шестерню в сборе как единое целое. (Рисунок 423): Идентификация средней солнечной шестерни в сборе и задней солнечной шестерни в сборе ВНИМАНИЕ: Проверьте, что часть А барабана муфты заднего хода выступает примерно на 2 мм (0,08 дюйма) за часть В задней солнечной шестерни. (Рисунок 424): Проверка части барабана муфты заднего хода в сборе и средней солнечной шестерни в сборе. (Рисунок 424)
40. Установите игольчатый подшипник в задний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Рисунок 425): Идентификация игольчатого подшипника в заднем несущем узле
41. Установите кольцо подшипника в задний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на кольцо подшипника. (Рис. 426): Идентификация кольца подшипника в заднем несущем узле
42. Установить заднее водило в сборе в барабан прямого сцепления. (Рис. 427): Идентификация заднего водила в сборе
43. Установите игольчатый подшипник (задняя сторона) в промежуточный узел держателя. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Рис. 428): Идентификация игольчатого подшипника (задняя сторона)
44. Установите игольчатый подшипник (лицевая сторона) в промежуточную опору. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Рис. 429): Идентификация игольчатого подшипника (лицевая сторона)
45. Установить средний несущий узел в задний несущий узел. (Рис. 430): Идентификация среднего несущего узла
46. Установить переднюю водило в сборе, входное сцепление в сборе и заднюю шестерню внутреннего зацепления как единый узел. (Таблица 431): Идентификация переднего водила в сборе
47. Установите новые уплотнительные кольца в узел входного сцепления. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительные кольца повторно. Нанесите вазелин на уплотнительные кольца. (Рисунок 432): Идентификация уплотнительных колец из узла входного сцепления
48. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно концевой палец якоря ленточного сервопривода. (Рисунок 433): Идентификация концевого пальца и стопорной гайки ленточного сервопривода
49. Установите тормозную ленту в картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: соберите ее так, чтобы во избежание неправильной установки она была обращена к стороне сервопривода. (Рис. 434): Идентификация тормозной ленты в картере коробки передач
50. ВНИМАНИЕ: Применить ATF к радиальному подшипнику переднего солнечного зубчатого колеса и 3-му подшипнику конца односторонней муфты. (Таблица 435): Установка переднего солнечного зубчатого колеса в сборе путем вращения
51. Установите игольчатый подшипник в переднюю солнечную шестерню в сборе. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на игольчатый подшипник. (Рис. 436): Идентификация игольчатого подшипника
52. Отрегулируйте наклон тормозной ленты с помощью зажимов так, чтобы тормозная лента равномерно контактировала с барабаном переднего солнечного зубчатого колеса. (Таблица 437): Идентификация тормозной ленты
53. Отрегулируйте тормозную ленту. Ослабьте стопорную гайку. Затяните стопорный концевой штифт сервопривода до заданного крутящего момента. Стопорный концевой штифт сервопривода: 5,0 Н.м (0,51 кг-м, 44 дюйм-фунт). Отрегулируйте стопорный концевой штифт сервопривода в три оборота. Удерживая стопорный концевой штифт сервопривода, затяните стопорную гайку до заданного крутящего момента. (См. " КОМПОНЕНТ "). (См. 438): Идентификация тормозной ленты в случае передачи (ref-308560-S13791973362009021300000)

Схема №65

Войти

1. Измерить зазор между передней солнечной шестерней и обоймой подшипника под крышку масляного насоса.
2. Выберите соответствующую толщину кольца подшипника, чтобы люфт торца соответствовал техническим требованиям (Рис. 439): Измерение зазора между передней солнечной шестерней и кольцом подшипника для крышки масляного насоса

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

1. Измерьте размеры " K " и " L ", а затем вычислите размер " J ". (Рис. 440): Идентификация размеров K и L Измерьте размер " K ". (Рис. 441): Идентификация размера K Измерьте размер " L ". Вычислите размер " J ". " J ": Расстояние между поверхностью посадки масляного насоса картера коробки передач и поверхностью сопряжения иглы переднего солнечного зубчатого колеса. J = K - L (
2. Измерьте размеры " M1 " и " M2 ", а затем вычислите размер " M ". ( 443): Определение расстояния между фитингом масляного насоса Поверхность корпуса передачи Установите кольцо подшипника и игольчатый подшипник на масляном насосе в сборе. ( 444): Установка кольца подшипника и игольчатого подшипника на масляном насосе в сборе Измерьте размер " M1 ". ( 445): Определение размера.
3. Отрегулируйте общий люфт " T1 ". T1 = J - M Общий люфт " T1 ": 0,25-0,55 мм (0,0098-0,0217 дюйма) Выберите правильную толщину кольца подшипника, чтобы общий люфт соответствовал спецификациям. Кольца подшипника: См. " ОБЩИЙ ЛЮФТ ". (Рис. 448): Измерение зазора между передней солнечной шестерней и кольцом подшипника для крышки масляного насоса (ref-308560-S38409666862009021300000)

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. Установить новое уплотнительное кольцо на масляный насос в сборе. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо. (Рисунок 449): Идентификация уплотнительного кольца масляного насоса в сборе
2. ВНИМАНИЕ: Нанесите вазелин на кольцо подшипника. (Приложение 450): Идентификация кольца подшипника от масляного насоса в сборе
3. Установить масляный насос в сборе в картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: Нанесите ATF на радиальный подшипник масляного насоса. (Таблица 451): Идентификация масляного насоса в сборе
4. Нанесите рекомендуемый герметик (подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент) на узел масляного насоса, как показано на рисунке. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ". ВНИМАНИЕ: Полностью удалите всю влагу, масло и старый герметик с болтов масляного насоса и поверхностей болтов масляного насоса. (Рисунок 452): Нанесение герметика на узел масляного насоса (ref-308548-S27827258332009021300000)
5. Затянуть болты масляного насоса на заданный момент. См. " " КОМПОНЕНТ " ". ВНИМАНИЕ: Нанесите ATF на втулку масляного насоса. (Таблица 453): Установочные болты для сборки масляного насоса и коробки передач (ref-308560-S13791973362009021300000)
6. Установите новое уплотнительное кольцо на входной узел сцепления. ВНИМАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо. (Рис. 454): Идентификация уплотнительного кольца
7. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно самоуплотняющийся болт (А). (Приложение 455): Размещение самоуплотняющегося болта корпуса преобразователя
8. Убедитесь, что тормозная лента не закрывает отверстие датчика оборотов турбины. (Таблица 456): Идентификация датчика оборотов турбины и тормозной ленты
9. . (ref-308560-S13791973362009021300000)(ref-308560-S13791973362009021300000)
10. Подсоединить разъем датчика 2 температуры жидкости A / T. (Рис. 467): Идентификация разъема датчика 2 температуры жидкости A / T
11. Надежно закрепите клеммный шнур в сборе и жгут датчика 2 температуры жидкости A / T с помощью клеммных зажимов. (Таблица 468): Расположение разъема датчика 2 температуры жидкости A / T
12. Подключить разъем датчика оборотов. (Рис. 469): Идентификация разъема датчика оборотов
13. Надежно закрепить жгут датчика оборотов с помощью клеммных зажимов. (Рисунок 470): Подключение разъема датчика оборотов
14. ОСТОРОЖНО: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем. (Рисунок 471): Идентификация разъема кабеля сборки A / T
15. Установить стопорное кольцо на разъем жгута сборки A / T. (Рис. 472): Идентификация стопорного кольца
16. Установите магниты масляного поддона, как показано на рисунке. (Рисунок 473): Идентификация магнитов в масляном поддоне
17. Установите масляный поддон и новую прокладку масляного поддона. ВНИМАНИЕ: Не используйте прокладку масляного поддона повторно. Полностью удалите всю влагу, масло и старую прокладку с сопрягаемых поверхностей и отверстий прокладки масляного поддона. Всегда заменяйте болты масляного поддона, так как они являются самоуплотняющимися. Убедитесь, что отверстие сливной пробки масляного поддона расположено в задней части трансмиссии. Частично установите болты масляного поддона крест-накрест для предотвращения смещения прокладки. Будьте осторожны, чтобы не защемлить жгуты. (Расположение 4).
18. Затянуть новые болты масляного поддона в указанном порядке. Болты масляного поддона: 7,9 Н.м (0,81 кг-м, 70 дюйм-фунт) (Макс. 475): Определение последовательности затяжки болтов масляного поддона
19. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно прокладку сливной пробки. Сливная пробка: 34 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт)
20. Установите гидротрансформатор. Налейте крутящий момент 478 в гидротрансформатор. Приблизительно 2 литра (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 Imp qt) жидкости требуется для нового гидротрансформатора. При повторном использовании старого гидротрансформатора добавьте то же количество жидкости, которое было слито. ( 476): Залейте ATF в гидротрансформатор Установите гидротрансформатор, совмещая пазы гидротрансформатора с пазами масляного насоса. ВНИМАНИЕ: Установите: Проверьте гидротрансформатор.