Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/QX56/Infiniti QX56 I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Снятие и установка Infiniti QX56 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 51 иллюстрация ~8 мин чтения

Как снять автоматический коробку передач: снятия и установки

  1. Удалите A / T финишер. См. " " A / T FINISHER " ". (ref-230061-S38806595682006042700000)
  2. Отсоедините трос управления селектором.
  3. Отстыкуйте разъем жгута ТС.
  4. Снимите устройство управления в сборе.

Как установить автоматический коробку передач: снятия и установки

Установка производится в порядке, обратном снятию. Будьте внимательны к следующему

  1. После окончания монтажа отрегулируйте и проверьте положение ВП.
Схема №184
  1. Ослабьте гайку троса.
  2. Установите переключатель ПНП и рычаг переключения в положение «П».
  3. После проталкивания троса управления в указанном направлении с усилием 9,8 Н-м (1 кг-м, 2,2 фунта-фута) отпустите его. Это в естественном состоянии, затяните гайку троса управления до технических условий. Гайка троса управления: 14,5 Н.м (1,5 кг-м, 11 футов-фунтов)
ВниманиеПосле завершения установки проверьте утечку жидкости A / T и уровень жидкости. См. " " ЗАМЕНА жидкости A / T " ", " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T " ". (ref-230074-S10768131272006042700000)(ref-230074-S06625311162006042700000)
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
  1. Подключите разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) к разъему переключателя стояночного / нейтрального положения.
  2. Установить разъем жгута сборки А / Т на регулирующий клапан с ТСМ.
  3. Подсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
  4. Установите новое уплотнительное кольцо в разъем жгута сборки A / T. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо повторно. Нанесите ATF на уплотнительное кольцо.
  5. Установите датчик температуры жидкости в ТС 2 на кронштейн.
  6. Установить датчик температуры жидкости А / Т 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с ТКМ. Затянуть болт датчика температуры жидкости А / Т 2 на заданный момент согласно " " КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИЗДЕЛИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Отрегулировать отверстие под болт кронштейна до отверстия под болт регулирующего клапана с ТКМ. (ref-230041-S28182707142006042700000)
  7. Установите регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией в картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что датчик оборотов турбины надежно устанавливает отверстие датчика оборотов турбины. Подвесьте жгут датчика оборотов наружу, чтобы не мешать установке регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. Отрегулируйте разъем жгута сборки A / T регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией в клеммное отверстие картера коробки передач. Соберите его так, чтобы ручной вырез клапана вошел в зацепление с ручным выступом пластины.
  8. Установить болты A, B и C в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН С блоком управления трансмиссией БОЛТАМИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА Обозначение болта Длина мм (дюйм) Количество болтов A 42 (1,65) 5 B 55 (2,17) 6 C 40 (1,57) 1
  9. Временно затяните болты 1, 2 и 3 для предотвращения вывиха, после чего затяните их по порядку (1 2 3), а затем затяните другие болты.
  10. Затяните регулирующий клапан болтами блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на заданный момент (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-230041-S28182707142006042700000)
  11. Подсоедините штуцер датчика температуры жидкости А / Т 2.
  12. Надежно закрепите клеммный шнур в сборе и жгут датчика 2 температуры жидкости A / T клеммными зажимами.
  13. Подсоедините разъем датчика оборотов.
  14. Надежно закрепите жгут датчика оборотов клеммными зажимами.
  15. Установите масляный поддон в картер коробки передач (см. " УСТАНОВКА ") (ref-230041-S07344200612006042700000)
  16. Потяните вверх разъем жгута сборки A / T. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
  17. Установите стопорное кольцо в разъем жгута сборки ТС.
  18. Состыкуйте разъем жгута сборки Вп.
  19. Залейте ATF в трансмиссию в сборе. См. " " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ A / T " ". (ref-230074-S10768131272006042700000)
  20. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора
  2. Снимите масляный поддон и прокладку масляного поддона (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-230041-S07344200612006042700000)
  3. Отсоедините разъем датчика 2 температуры жидкости A / T. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем.
  4. Выпрямите клеммный зажим, чтобы освободить жгут датчика 2 температуры жидкости A / T.
  5. Снимите датчик температуры жидкости в А / Т 2 с кронштейном с регулирующего клапана с ТСМ.
  6. Снимите кронштейн с датчика температуры жидкости Вп 2.
ВниманиеПосле завершения установки проверьте утечку жидкости A / T и уровень жидкости. См. " " ЗАМЕНА жидкости A / T " ", " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T " ". (ref-230074-S10768131272006042700000)(ref-230074-S06625311162006042700000)
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
  1. Установите датчик температуры жидкости в ТС 2 на кронштейн.
  2. Установить датчик температуры жидкости A / T 2 (с кронштейном) в регулирующий клапан с блоком управления трансмиссией. Затянуть монтажный болт датчика температуры жидкости A / T 2 на заданный момент. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ВНИМАНИЕ: Отрегулируйте отверстие под болт кронштейна до отверстия под болт регулирующего клапана с блоком управления трансмиссией. (ref-230041-S28182707142006042700000)
  3. Подсоедините штуцер датчика температуры жидкости А / Т 2.
  4. Надежно закрепите жгут датчика температуры воздуха / газа 2 клеммным зажимом.
  5. Установите масляный поддон в картер коробки передач (см. " УСТАНОВКА ") (ref-230041-S07344200612006042700000)
  6. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора
Схема №209
  1. Снимите задний карданный вал (см. " " ДЕМОНТАЖ - ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " "). (ref-230047-S38306539422006042700000)
  2. Снимите передачу с передачи (модели 4WD). См. раздел " " УДАЛЕНИЕ - ПЕРЕДАЧА " ". (ref-230042-S39708166352006042700000)
  3. Снимите заднее масляное уплотнение с помощью плоской отвертки или подходящего инструмента. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний удлинитель в сборе (модели 2WD) или корпус адаптера в сборе (модели 4WD).
ВниманиеПосле завершения установки проверьте утечку жидкости A / T и уровень жидкости. См. " " ЗАМЕНА жидкости A / T " ", " " ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ A / T " ". (ref-230074-S10768131272006042700000)(ref-230074-S06625311162006042700000)
Схема №210
  1. Установите новое заднее масляное уплотнение в удлинительный корпус (модели 2WD) или корпус адаптера (модели 4WD) до тех пор, пока оно не будет заподлицо с поверхностью компонента, используя инструмент или подходящий дрейф. ВНИМАНИЕ: Нанесите ATF на заднее масляное уплотнение. Не используйте заднее масляное уплотнение повторно.
  2. Установите передачу на коробку передач (модели 4WD). См. раздел " " УСТАНОВКА - ПЕРЕДАЧА " ". (ref-230042-S01868093262006042700000)
  3. Установить задний карданный вал согласно " " УСТАНОВКА - ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " " (ref-230047-S04481868752006042700000)

Как снять и установить автоматический коробку передач: снятия и установки

4X2

Порядок демонтажа и монтажа шланга суфлера показан на рисунке ниже.

Схема №211
ВниманиеПри установке шланга для воздушного сапуна будьте осторожны, чтобы не быть раздавленным или заблокированным путем складывания или сгибания шланга. При вставке шланга в трубку передачи обязательно полностью вставьте его, пока его конец не достигнет участка изгиба трубки.

4X4

Порядок демонтажа и монтажа шланга суфлера показан на рисунке ниже.

Схема №212
ВниманиеПри установке шланга для воздушного сапуна будьте осторожны, чтобы не быть раздавленным или заблокированным путем складывания или сгибания шланга. При вставке шланга в трубку передачи обязательно полностью вставьте его, пока его конец не достигнет участка изгиба трубки.
Схема №213
ВниманиеПри извлечении узла A / T из двигателя сначала извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из узла A / T. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.
Схема №214
Схема №215
Схема №216
  1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снимите крышку двигателя.
  3. Снимите индикатор жидкости A / T.
  4. Снимите двигатель под крышкой с электроинструментом.
  5. Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " ДЕМОНТАЖ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-230039-S13916995122006042700000)
  6. Снимите задний карданный вал (см. " " ДЕМОНТАЖ - ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " "). (ref-230047-S38306539422006042700000)
  7. Извлеките кабель управления A / T. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-230041-S35915156882006042700000)
  8. Снимите датчик положения коленчатого вала (POS) с агрегата АКПП.
  9. Снимите трубку охладителя жидкости.
  10. Снимите пылезащитную крышку с корпусной части преобразователя.
  11. Поверните коленчатый вал и снимите четыре стягивающих болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: Проворачивая коленчатый вал, поворачивайте его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
  12. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем коробки передач, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  13. Снимите траверсу с электроинструментом.
  14. Снимите шланг суфлирования воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-230041-S06469374672006042700000)
  15. Отстыкуйте разъем сборки Вп.
  16. Снимите трубу индикатора жидкости A / T с узла A / T.
  17. Заглушить отверстия, такие как отверстие трубы индикатора жидкости A / T, и т.д.
  18. С помощью электроинструмента снять узел " В / Т " с болтов двигателя.
  19. ОСТОРОЖНО: Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепите узел A / T на гнезде коробки передач.
Схема №217
  1. После установки гидротрансформатора в коробку передач обязательно проверьте размер А, чтобы убедиться, что он находится в пределах контрольного значения. Размер А: 24,0 мм (0,94 дюйма) или более

Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию, обращая при этом внимание на следующее

Схема №218
Схема №219
  1. При установке трансмиссии на двигатель закрепите болты, как показано Передача на болты двигателя: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: *: Болт № 2 также закрепляет вентиляционное отверстие суфлера воздуха.
  2. Совместите положения болтов для приводной пластины с положениями для гидротрансформатора и временно затяните болты. Затем затяните болты с указанным крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, как видно из передней части двигателя. После того, как преобразователь установлен на приводную пластину, поверните коленчатый вал на несколько оборотов и убедитесь, что передача вращается свободно. Установите датчик положения коленчатого вала (POS). После завершения установки проверьте утечку жидкости, уровень и положения " T ". (ref-230074-S06625311162006042700000)(ref-230041-S07981221762006042700000)(ref-230041-S09623132802006042700000)
Схема №220
ВниманиеПри извлечении узла A / T из двигателя сначала извлеките датчик положения коленчатого вала (POS) из узла A / T. Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  2. Снимите крышку двигателя с электроинструментом.
  3. Снимите индикатор жидкости A / T.
  4. Снимите двигатель под крышкой с электроинструментом.
  5. Снимите переднюю выхлопную трубу и центральный глушитель с электроинструментом. См. " " ДЕМОНТАЖ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА " ". (ref-230039-S13916995122006042700000)
  6. Снять карданный вал. См. разделы " " ДЕМОНТАЖ - ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " " и " " ДЕМОНТАЖ - ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-230046-S02576969792006042700000)(ref-230047-S38306539422006042700000)
  7. Извлеките кабель управления A / T. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". (ref-230041-S35915156882006042700000)
  8. Снимите датчик положения коленчатого вала (POS) с агрегата АКПП.
  9. Отсоедините трубку охладителя жидкости A / T от узла A / T.
  10. Снимите пылезащитную крышку с корпусной части преобразователя.
  11. Проверните коленчатый вал, и снимите четыре болта для приводной пластины и гидротрансформатора. ВНИМАНИЕ: При проворачивании коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, если смотреть спереди двигателя.
  12. ВНИМАНИЕ: Устанавливая разъем коробки передач, будьте осторожны, чтобы не допустить его столкновения со сливной пробкой.
  13. Снимите траверсу с электроинструментом.
  14. Слегка наклоните коробку передач, чтобы сохранить зазор между корпусом и коробкой передач, а затем отсоедините шланг суфлера воздуха от трубы индикатора жидкости A / T. См. " " УДАЛЕНИЕ " ". (ref-230041-S12407546972006042700000)
  15. Расстыкуйте разъем агрегата А / Т и разъем блока передачи.
  16. Снимите трубу индикатора жидкости A / T.
  17. Заглушите отверстия, такие как отверстие трубы для загрузки жидкости и т.д.
  18. Снять с болтов двигателя электроинструментом узел " В / Т ".
  19. Извлеките узел A / T с передачей из транспортного средства с помощью инструмента. Номер инструмента: - (J-47002) ВНИМАНИЕ: Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепите узел A / T на гнезде коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Фактический специальный сервисный инструмент может отличаться от показанного инструмента.
  20. Снимите передачу с сборки Вп (см. " " СНЯТИЕ - ПЕРЕДАЧА " "). (ref-230042-S39708166352006042700000)
Схема №224
  1. После установки гидротрансформатора в коробку передач обязательно проверьте размер А, чтобы убедиться, что он находится в пределах контрольного значения. Размер А: 24,0 мм (0,94 дюйма) или более

Установка остальных компонентов производится в обратном порядке, обращая внимание на следующее

Схема №225
Схема №226
  1. При установке трансмиссии на двигатель закрепите болты, как показано Передача на: 113 Н.м (12 кг-м, 83 фут-фунт) болты ПРИМЕЧАНИЕ: *: Болт № 2 также закрепляет вентиляционное отверстие воздухозаборника.
  2. Совместите положения болтов для приводной пластины с положениями для гидротрансформатора и временно затяните болты. Затем затяните болты с указанным крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: При повороте коленчатого вала поверните его по часовой стрелке, как видно из передней части двигателя. После того, как преобразователь установлен на приводную пластину, поверните коленчатый вал на несколько оборотов и убедитесь, что передача вращается свободно. Установите датчик положения коленчатого вала (POS). После завершения установки проверьте утечку жидкости, уровень и положения " T ". (ref-230074-S06625311162006042700000)(ref-230041-S07981221762006042700000)(ref-230041-S09623132802006042700000)
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234

Другие статьи — Автоматическая коробка передач