Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1A00 | Прибор управления |
| расшифровка кода ошибки C1A01, C1A02 | ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 1, ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 2 |
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки U150F | Av CAN 3 |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №284
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Когда бортовая самодиагностика не запускается
Если бортовая самодиагностика не запускается, проверить следующие пункты.
| Предполагаемая аномальная часть | Пункт проверки | |
|---|---|---|
| Информационный дисплей | Неисправность комбинированного измерительного прибора | Убедиться, что функция самодиагностики комбинированного измерительного прибора работает. См. раздел " " ВСТРОЕННАЯ ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-663227-S27467581752014101700000) |
| Неисправность рулевого переключателя ICC | Выполнить проверку для расшифровка кода ошибки " C1A06 ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". (ref-663226-S02097611252014101700000) | |
| Неисправность электропроводки между рулевым переключателем ICC и блок управления двигателем | ||
| Неисправность блок управления двигателем | ||
| Неисправность блока управления ADAS | Проверить питание и цепь массы блока управления ADAS. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Выполнить самодиагностику для ICC / ADIS с помощью инструкции CONSULT, а затем проверить неисправные компоненты. См. раздел ИНДЕКС расшифровка кода ошибки (ref-663239-S41325470202014101700000) | |
Схема №285
- Выключить выключатель зажигания.
- Запустить двигатель, а затем запустить бортовую самодиагностику.
- Нажать кнопку отмена 5 раз, а затем нажать кнопку DISTANCE 5 раз при условии, что начинается самодиагностика на борту. ПРИМЕЧАНИЕ: Завершить операцию в течение 10 секунд после первого нажатия кнопки отмена. Если операция не будет завершена в течение 10 секунд, повторить процедуру с шага 1.
- Расшифровка кода ошибки 55 отображается после стирания. ПРИМЕЧАНИЕ: коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для существующей неисправности не может быть стерта.
- Выключить выключатель зажигания и завершить диагностику.
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-663239-S41325470202014101700000)
Активные испытания
| Внимание | Никогда не выполняйте " активно проверка " во время вождения транспортного средства. " активно проверка " не может быть выполнен при освещении предупреждающей лампы следующих систем. Предупреждающая лампа системы ICC Лампа предупреждения о выезде с полосы Bsw / BSI Индикаторная лампа IBA OFF (IBA система ON) Переведите рычаг селектора в положение " P ", а затем выполнить тест. |
|---|
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЛАМПА СЧЕТЧИКА | Предупреждающая лампа системы ICC, индикатор выключателя MAIN (главный) и индикаторная лампа IBA OFF (отключение IBA) могут при необходимости включаться и выключаться. |
| СТОП-СИГНАЛ | Реле удержания тормоза ICC может включаться и выключаться при необходимости, а стоп-сигнал может загораться |
| ICC-зуммер | Звучит зуммер, используемый для следующих систем путем произвольного включения / выключения интеллектуального круиз-контроля (ICC), помощи в управлении расстоянием (DCA), предупреждения о прямом столкновении (FCW), интеллектуальной помощи при торможении (IBA) |
| ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД | Активирует тормоз произвольным действием |
| Активная педаль | Привод педали акселератора может работать по мере необходимости |
| ИНДИКАТОР DCA | При необходимости индикатор системного переключателя DCA может подсвечиваться с помощью операций включения / выключения. |
| Зуммер LDP | Звучит зуммер, используемый для следующих систем путем произвольного включения / выключения предупреждения о выезде с полосы движения (LDW) предупреждения о выезде с полосы движения (LDP) предупреждения о слепых зонах (Bsw) вмешательства в слепых зонах (BSI) |
| СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ IND | Индикатор включения систем оповещения (на выключателе систем оповещения) может подсвечиваться операциями включения / выключения по мере необходимости |
| LDP на IND | При необходимости индикаторная лампа LDP ON (ВКЛ. / ВЫКЛ.) может подсвечиваться с помощью операций включения / выключения. |
| СЪЕЗД С ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ W / L | Лампа предупреждения о выходе из полосы движения может включаться и выключаться при необходимости. |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА Bsw / BSI | Сигнальная лампа Bsw / BSI может загораться при помощи операций включения / выключения по мере необходимости |
| ИНДИКАТОР ВКЛ. BSI | Индикатор BSI ON может подсвечиваться операциями ON / OFF по мере необходимости |
Значения на инструменте диагностики
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Позиция монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| ОСНОВНОЕ ПО | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии выключателя MAIN (ОСН) | На |
| При не нажатом выключателе MAIN | Прочь | ||
| ПО SET / COAST | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии переключателя SET / COAST | На |
| При не нажатом переключателе SET / COAST | Прочь | ||
| ПО отмена | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии выключателя отмена (ОТМЕНА) | На |
| При не нажатом выключателе отмена | Прочь | ||
| ПО RESUME / ACC | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии переключателя RESUME / ACCELERATE | На |
| При не нажатом переключателе RESUME / ACCELERATE | Прочь | ||
| Расстояние Sw | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии переключателя DISTANCE (ДИСТАНЦИЯ) | На |
| При не нажатом выключателе DISTANCE | Прочь | ||
| КРУИЗ OPE | Управление транспортным средством и включение режима контроля расстояния между транспортными средствами | Когда система ICC контролирует | На |
| Когда система ICC не контролирует | Прочь | ||
| ПО тормоз (ТОРМ) | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии на педаль тормоза | Прочь |
| Когда педаль тормоза не нажата | На | ||
| СТОП-СИГНАЛ SW | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии на педаль тормоза | На |
| Когда педаль тормоза не нажата | Прочь | ||
| ПО МГ | Работа двигателя | Бездельничанье | На |
| Кроме холостого хода (нажатие на педаль акселератора) | Прочь | ||
| УСТАНОВОЧНОЕ РАССТОЯНИЕ | Запустить двигатель и включить систему ICC. Нажать кнопку DISTANCE (расстояние), чтобы изменить настройку расстояния между транспортными средствами. | Если задано значение " long " (длинный) | Долго |
| При установке на " средний " | Середина | ||
| Если установлено значение " короткое замыкание " (короткий) | Короткий | ||
| КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА | Запустить двигатель и нажать выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | ICC система ON (Индикатор выключателя MAIN ВКЛ) | На |
| ICC система OFF (ГЛАВНЫЙ ИНДИКАТОР ВЫКЛЮЧЕН) | Прочь | ||
| СОБСТВЕННЫЙ Vhcl | Запустить двигатель и нажать выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | ICC система ON (индикатор собственного транспортного средства включен) | На |
| Система ICC выключена (индикатор собственного транспортного средства выключен) | Прочь | ||
| Vhcl ВПЕРЕДИ | Управление транспортным средством и включение режима контроля расстояния между транспортными средствами | При обнаружении впереди идущего транспортного средства (индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства включен) | На |
| Если впереди идущее транспортное средство не обнаружено (индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства выключен) | Прочь | ||
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ICC | Запустить двигатель и нажать выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | При неисправной работе системы ICC (горит сигнальная лампа ICС) | На |
| При нормальной работе системы ICC (сигнальная лампа системы ICC выключена) | Прочь | ||
| VHCL скорость SE (СКОРОСТЬ СВКЛ SE) | Во время движения | Отображает скорость транспортного средства, рассчитанную блоком управления ADAS | |
| SET VHCL SPD (УСТАНОВКА УКВ ДПЗ) | Во время движения | Когда установлена скорость транспортного средства | Отображает установленную скорость транспортного средства |
| ЗУММЕР O / P | Работа двигателя | При срабатывании зуммера следующей системы Режим контроля расстояния от автомобиля до автомобиля Система DCA Система FCW Система IBA | На |
| Когда зуммер следующей системы не работает Режим контроля расстояния между автомобилями Система FCW Система IBA | Прочь | ||
| ДАТЧИК УПОРНОГО ВАЛА | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется | 0.0 | |
| ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя | Эквивалентно показаниям тахометра | |
| ПО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Стеклоочиститель не работает | Прочь |
| Работа стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Работа стеклоочистителя HI | Высоко | ||
| СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется | 0.0 | |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Ba | Работа двигателя | Индикаторная лампа IBA OFF ВКЛ. При неисправности системы IBA При отключении системы IBA | На |
| Индикаторная лампа IBA OFF OFF При нормальной работе системы IBA При включенной системе IBA | Прочь | ||
| ПРИВОД НКУ ПТУ | Управление транспортным средством и включение режима контроля расстояния между транспортными средствами | При срабатывании реле удержания тормоза ICC | На |
| Когда реле удержания тормоза ICC не активировано | Прочь | ||
| ДИАПАЗОН D Sw | Работа двигателя | Когда рычаг селектора находится в положении " D " или в ручном режиме | На |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме " D " или ручного режима | Прочь | ||
| ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИАПАЗОНА Нт | Работа двигателя | При положении рычага переключения " N ", " P " | На |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от " N ", " P " | Прочь | ||
| ПО ПКБ | Выключатель зажигания ВКЛ. | При включенном стояночном тормозе | На |
| При отпущенном стояночном тормозе | Прочь | ||
| Pwr SUP | Двигатель MONI работает | Значение напряжения питания блока управления ADAS | |
| Vhcl SPD AT | Во время движения | Значение сигнала датчика скорости транспортного средства A / T | |
| ОТКРЫТИЕ КОЛОННЫ БУРИЛЬНЫХ ТРУБ | Работа двигателя | Нажать педаль акселератора | Отображение положения дросселя |
| GEAR | Во время движения | Отображение положения зубчатого колеса | |
| РЕЖИМ SIG | Запустить двигатель и нажать выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) | При деактивации системы ICC | Прочь |
| При включении режима контроля расстояния между транспортными средствами | ICC | ||
| При включении обычного (с фиксированной скоростью) режима круиз-контроля | ASCD | ||
| SET DISP IND (УСТАНОВИ ДИП ИНД) | Управляйте автомобилем и активировать обычный (с фиксированной скоростью) режим круиз-контроля Нажать переключатель SET / COAST | Индикатор выключателя SET (ВКЛ) | На |
| Индикатор выключателя SET выключен | Прочь | ||
| РАССТОЯНИЕ | Управление транспортным средством и включение режима контроля расстояния между транспортными средствами | При обнаружении впереди идущего транспортного средства | Отображение расстояния от впереди идущего транспортного средства |
| Когда впереди идущее транспортное средство не обнаружено | 0.0 | ||
| Относительная плотность бурового раствора | Управление транспортным средством и включение режима контроля расстояния между транспортными средствами | При обнаружении впереди идущего транспортного средства | Отображает относительную скорость. |
| Когда впереди идущее транспортное средство не обнаружено | 0.0 | ||
| ПО DYNA | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии переключателя помощи динамического драйвера | На |
| Когда не нажат переключатель динамической помощи водителю | Прочь | ||
| Анализ кривой падения добычи на инд. | Запустить двигатель и нажать кнопку помощи динамическому драйверу (при включенной настройке DCA) | DCA система OFF (индикатор выключателя системы DCA выключен) | Прочь |
| DCA система ON (Индикатор включения системы DCA) | На | ||
| DCA Vhl AHED | Управляйте автомобилем и активировать систему DCA | Если впереди идущее транспортное средство не обнаружено (индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства выключен) | Прочь |
| При обнаружении впереди идущего транспортного средства (индикатор обнаружения впереди идущего транспортного средства включен) | На | ||
| ПО IBA | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии выключателя IBA OFF | На |
| При не нажатом выключателе IBA OFF | Прочь | ||
| ВКЛ. СИСТЕМУ FCW | Выключатель зажигания ВКЛ. | При включенной системе FCW (Индикатор предупреждение systems ON включен) | На |
| При выключенной системе FCW (индикатор предупреждение systems ON OFF) | Прочь | ||
| APA ТЕМП. | Работа двигателя | Отображение температуры интегрированного двигателя привода педали акселератора | |
| APA Pwr | Выключатель зажигания ВКЛ. | Значение напряжения питания привода педали акселератора | |
| СИСТЕМА LDW ВКЛЮЧЕНА | Выключатель зажигания ВКЛ. | При включенной системе LDW (Индикатор предупреждение systems ON (Предупреждающие системы включены)) | На |
| При выключенной системе LDW (индикатор предупреждение systems ON OFF) | Прочь | ||
| ЛАМПА LDW ВКЛ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор сигнализации ON (ВКЛ) | На |
| Индикатор включения систем сигнализации выключен | Прочь | ||
| LDP на IND | Запустить двигатель и нажать переключатель помощи динамическому водителю (При включенной настройке системы LDP) | Индикатор LDP ON (ВКЛ Тнд) включен | На |
| Индикаторная лампа LDP ON выключена | Прочь | ||
| ДОРОЖКА DPRT W / L | Управление транспортным средством и активация системы LDW или LDP | Лампа предупреждения о выходе из полосы движения включена | На |
| Лампа предупреждения о выходе из полосы движения выключена | Прочь | ||
| LDW BUZER ВЫХОД | Управление транспортным средством и активация системы LDW / LDP или системы Bsw / BSI | При срабатывании зуммера системы LDW / LDP система Bsw / BSI | На |
| Когда зуммер следующей системы не работает система LDW / LDP система Bsw / BSI | Прочь | ||
| СИСТЕМА LDP ВКЛЮЧЕНА | Запустить двигатель и нажать переключатель помощи динамическому водителю (При включенной настройке системы LDP) | При включенной системе LDP | На |
| При отключенной системе LDP | Прочь | ||
| Сигнал ГОТОВ | Запустить двигатель и нажать переключатель помощи динамическому водителю (При включенной настройке системы LDP) | При включенной системе LDP | На |
| При отключенной системе LDP | Прочь | ||
| Камера потеряна | Управлять транспортным средством и активировать систему LDW, систему LDP или систему BSI | Обнаружены оба маркера боковых полос движения | Обнаружить |
| Маркер отклоняющейся боковой полосы потерян | Отклонение | ||
| Оба маркера боковых полос движения потеряны | Оба | ||
| Положение переключения | Двигатель работает во время движения | Отображение положения переключения | |
| Поворотник | Выключение сигнальных ламп | Прочь | |
| Мигает сигнальная лампа поворота Lh | LH | ||
| Мигает сигнальная лампа поворота ПРАВ. | RH | ||
| Мигает сигнальная лампа поворота Lh и Rh | Lh ' amp ' rh | ||
| СТОРОНА G | Во время движения | Поворот транспортного средства направо | Отрицательное значение |
| Поворот транспортного средства налево | Положительное значение | ||
| WARN REQ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕОБХОДИМОСТИ) | Управление транспортным средством и активация системы LDP | Предупреждение о выезде с полосы движения действует | На |
| Предупреждение о выходе из полосы движения не действует | Прочь | ||
| Сигнал STATUS | Управление транспортным средством и активация системы LDP | При включенной системе LDP | Стнби |
| При работе системы LDP | Предупредить | ||
| При отмене системы LDP | Канкл | ||
| При отключенной системе LDP | Прочь | ||
| Полоса неясна | Во время движения | Маркер полосы движения неясен | На |
| Маркер полосы свободен | Прочь | ||
| ПОЗ. ФУНКЦИИ | Выключатель зажигания ВКЛ. | FUNC3 | |
| ПОЗ. FUNC (Nv-ICC) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется | Прочь | |
| Поз. FUNC (NVDCA) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется | Прочь | |
| ВЫБОР DCA | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включен комплект " Дистанционная помощь " с навигационной системой | На |
| Выключен комплект " Distance управление ассистент " с навигационной системой | Прочь | ||
| ВЫБОР LDP | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включен комплект " Предотвращение схода с полосы движения " с навигационной системой | На |
| Выключен комплект " Предотвращение схода с полосы движения " с навигационной системой | Прочь | ||
| ВЫБОР BSI | Выключатель зажигания ВКЛ. | Включен комплект " Вмешательство в слепую зону " с навигационной системой | На |
| Выключен аппарат " Вмешательство в слепую зону " с навигационной системой | Прочь | ||
| NAVI ICC SELECT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется | Прочь | |
| ВЫБОР NAVI DCA | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется | Прочь | |
| ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫБОРА СИСТЕМЫ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Элементы, установленные с помощью навигационной системы, могут переключаться в обычном режиме | На |
| Элементы, установленные с помощью навигационной системы, не могут переключаться нормально | Прочь | ||
| СТАТЫ РЕЖИМА ПРИВОДА | Выключатель зажигания ВКЛ. | Когда переключатель выбора режима привода находится в положении STANDARD (СТАНДАРТ) | STD |
| Когда переключатель выбора режима привода находится в положении SPORT | Спортивный | ||
| Когда переключатель выбора режима привода находится в положении ECO | ECO | ||
| Когда переключатель выбора режима привода находится в положении SNOW | SNOW | ||
| Когда положение переключателя выбора режима привода находится в следующих состояниях В середине SNOW-ECO В середине ECO-STANDARD В середине STANDARD-SPORTS | Середина | ||
| На вход подается сигнал, отличный от указанного выше | ОШИБКА | ||
| WARN SYS Sw (ПРЕДУПРЕДИ СИСТЕМУ ПО) | Выключатель зажигания ВКЛ. | При нажатии на выключатель систем оповещения | На |
| При не нажатом выключателе систем сигнализации | Прочь | ||
| Bsw / BSI ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ LMP | Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа Bsw / BSI включена | На |
| Сигнальная лампа Bsw / BSI выключена | Прочь | ||
| BSI НА ИНД | Выключатель зажигания ВКЛ. | Индикатор ВКЛ БСИ ВКЛ | На |
| Индикатор ВКЛ. BSI выключен | Прочь | ||
| СИСТЕМА Bsw ВКЛЮЧЕНА | Выключатель зажигания ВКЛ. | При включенной системе Bsw (Индикатор предупреждение systems ON включен) | На |
| При выключенной системе Bsw (Индикатор предупреждение systems ON OFF) | Прочь | ||
| СИСТЕМА BSI ВКЛЮЧЕНА | Запустить двигатель и нажать кнопку помощи динамическому драйверу (при включенной системной настройке BSI) | При включенной системе BSI | На |
| Когда система BSI выключена | Прочь | ||
| NOTE |
|---|
| Элемент индицируется, но не контролируется |
| NOTE |
|---|
| Элемент индицируется, но не контролируется |
| NOTE |
|---|
| Элемент индицируется, но не контролируется |
| NOTE |
|---|
| Элемент индицируется, но не контролируется |
| NOTE |
|---|
| Элемент индицируется, но не контролируется |
| NOTE |
|---|
| Элемент индицируется, но не контролируется |
Схема №286
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно обнаружено несколько датчиков, проверить их по одному в зависимости от следующей таблицы приоритетов проверки расшифровка кода ошибки.
| Приоритет | Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки) |
|---|---|
| 1 | U1507: LOST COMM (сторона Rdr R) U1508: LOST COMM (сторона Rdr L) |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | C1B00: БЛОК КАМЕРЫ MALF C1F02: APA C / U MALF C1A17: ICC датчик MALF C1B53: сторона Rdr R MALF C1B54: сторона Rdr L MALF |
| 4 | Xtxx МОЖНО: C x ЦИКК x x @UNK@ x X 3 К К Х x К: К + К (К) К С: М х К 4 К А: О: П: Ц х С x Ц: У: СМ: С х МОЖНО Х: ОС С A: МОЖНО к МОЖЕТ: Ч: Х И C: X:: о C В: O: c С @UNK@ C к::: См: C: ОС:: X ОС:: о СЛЕДУЮЩИХ: КОРПУС: S: @UNK@: F: /: M: @UNK@ 3: F: M: P: B: СР: 1: S/ /: / (: БЛОК: Р: ТОРМОЗ: М: S: L: C1A01 C1A02 C1A04 C1A05 C1A06 C1A12 C1A13 C1A14 C1A16 C1A18 C1A2A C1A21 C1A24 C1A26 C1A27 C1A33 C1A34 C1A35 C1A36 C1A37 C1A38 C1A39 C1A40 C1B01 C1B03 C1F01 C1F05 U0121 U0126 U0235 U0401 U0402 U0415 U0424 U0428 U1500 U1501 U1502 U1503 U1504 U1505 U1506 U150B U150C U150D U150E U150F U1512 CIRC3 U1513 U1514 U1515 CIRC 3 U1516: CAM МОЖЕТ ЦИРКУЛИРОВАТЬ 3 хтагх1: APA МОЖЕТ ЦИРКАТЬ 3 U1518: сторона Rdr L CAN CIRCH 3 x-тагх3: БОКОВОЙ Рдр МОЖНО ЦИРК 3 U1517 U1519 |
| 5 | C1A03: Vhcl СКОРОСТЬ SE ЦИРКУЛЯЦИЯ |
| 6 | C1A15: ПОЛОЖЕНИЕ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ |
| 7 | C1A00: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ |
ПримечаниеПодробности отображения времени в соответствии со следующим. CRXNT: 49 неисправность обнаружена сейчас PAST: неисправность была обнаружена в прошлом счетчик IGN 39 отображается на Ffd (замораживание данных кадра). 0 - неисправности, которые обнаружены теперь коммуникационная система CAN (U1000, xtangx1) 1-39: она увеличивается как 0 < -- 1 < 2... 38 < 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель выключен. U1010 U1000 U1010
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
ПримечаниеПри обнаружении " U1000 " некоторые системы не выполняют безотказную работу. Система управления по сигналу, полученному от блока управления, выполняет безотказную работу, когда связь с блоком управления ADAS становится неработоспособной.
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| Расшифровка кода ошибки (встроенный дисплей) | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| C1A00 (0) | Прибор управления | Внутренняя неисправность блока управления ADAS | Блок управления ADAS |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Выполнить " All DTP Reading " с помощью программы CONSULT. Проверить, обнаружен ли " C1A00 " как текущий сбой в " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) ICC / ADAS. C1A00 (ref-663239-S22842576772014101700000)
Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить, не обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки кроме " C1A00 " в " Self Diagnostic Result " " ICC / ADAS ". Обнаружен ли любой DTS? ДА: Провести диагностику на обнаруженном DCC и отремонтируйте или заменить неисправные детали. См. " " ИНДЕКС DCS " ".НЕТ: заменить блок управления ADS. (ref-663239-S41325470202014101700000)(ref-663239-S04912781682014101700000)
| Расшифровка кода ошибки (встроенный дисплей) | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| C1A01 (1) | ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ CIR | Напряжение батареи, подаваемое на блок управления ADAS, остается ниже 7,9 В в течение 5 секунд | Соединитель, жгут, предохранитель блока управления ADAS |
| C1A02 (2) | ПИТАНИЕ СПВ 2 | Напряжение батареи, подаваемое на блок управления ADAS, остается более 19,3 В в течение 5 секунд |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Включить главный выключатель системы ICC. Выполнить периодическое считывание " All DTP Reading " с помощью CONSULT. Проверить, обнаружен ли " C1A01 " или " C1A02 " как текущий сбой в " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " ICK / ADAS ". Является " C1A01 " или ' C1A02 ", обнаруженный в качестве текущего сбоя? ДА: " Обратитесь к процедуре ДИАГНОСТИКИ. (ref-663239-S11255731112014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- Проверить ADAS управление UNIT Питание SUPPLY и масса цепь Проверить источник питания и цепь массы блока управления ADIS. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить блок управления АДАС. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", NO: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-663239-S34386255942014101700000)(ref-663239-S04912781682014101700000)
| Расшифровка кода ошибки (встроенный дисплей) | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U1000 (100) | ЦЕПЬ CAN COMM | Если блок управления ADAS не передает или не принимает сигнал связи CAN или сигнал связи ITS в течение 2 секунд и более | Система связи CAN Система связи ITS |
ПримечаниеПри обнаружении " U1000 " сначала выполнить диагностику системы связи CAN.
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания. Включить прерывистый переключатель системы ICC, а затем подождать 30 секунд или более. Выполнить " All расшифровка кода ошибки Reading " с помощью CONSULT. Проверить, не обнаружен ли " U1000 " как текущий сбой в " Self Diagnostic Result " из " ICC- / ADAS ". Если " U1000 " обнаружено как текущее нарушение? ДА: Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТИ. (ref-663193-S32615386392014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
| Расшифровка кода ошибки (встроенный дисплей) | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U1010 (110) | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | При обнаружении блоком управления ADAS неисправности по первичной диагностике контроллера CAN | Блок управления ADAS |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) системы ICC. Произвести считывание всех данных с помощью программы CONSULT. Проверить, не обнаружен ли " U1010 " как текущий сбой в " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики) системы " ICC- / ADAS ". U1010 (ref-663239-S04912781682014101700000)
| Расшифровка кода ошибки (встроенный дисплей) | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U150F (161) | ЦИРКУЛЯЦИЯ Av CAN 3 | Блок управления ADAS обнаруживает сигнал ошибки, который принимается от блока управления Av через связь CAN | Блок управления AV |
ПримечаниеЕсли обнаружено, что расшифровка кода ошибки " U150F " наряду с DTP " хтагх1 ", сначала выполнить диагностику DCTC2. Обратитесь к разделу " " Логика Dtc " ". U1000 U1000 (ref-663239-S33960038242014101700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустить двигатель. Включить систему DCA, LDP или BSI. Выполнить " Все чтение DTP " с помощью CONSULT. Проверить, не обнаружен ли " U150F " как текущий сбой в " Self Diagnostic Result " из " ICC / ADAS ". Обнаружен " U150F " как текущая неисправность? ДА: обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ": НЕТ. (ref-663239-S03944508562014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверить, не обнаружено ли в " Результате самодиагностики " " ICC / ADAS " значение " U1000 ". Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Выполнить проверку системы связи CAN. Восстановить или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К пункту 2. U150F (ref-663239-S33960038242014101700000)
- Проверить Av управление UNIT SELF-DIAGNOSTICS RESULTS Проверить, не обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки в " Self Diagnostic Result " из " MULTI AV. is any обнаружено? YES: Выполнить диагностику на обнаруженном Дтц и отремонтируйте или заменить неисправные детали. Обратитесь к разделу " ИНДЕКС ДТС ".НЕТ: заменить блок управления AD. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-663238-S40069255632014101700000)(ref-663239-S04912781682014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверить, не перегорел ли какой-либо из следующих предохранителей: Наименование сигнала Предохранитель № Источник питания зажигания 46 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи, если перегорел предохранитель.
- Проверить ADAS управление UNIT Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between ADAS управление unit управление управление unit жгут разъём и масса. клемма B50 16 OFF 0 V ON аккумулятор напряжение Is the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: Repair the ADCONTROL unit Питание supply цепь.
- Проверить ADAS управление UNIT масса цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect the ADAS управление unit разъём. проверить for continuity between ADAS управление unit жгут разъём и масса. ADAS управление unit масса unit. ADAS управление unit Continuity разъём xterminal B50 6 Существует Существует есть ли результат проверки в норме? ДА: НЕТ: НЕТ: НЕТ: отремонтировать цепь массы блока управления ADAS.