Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности (в зависимости от тяжести столкновения). (ref-655143)(ref-655141)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. (ref-655091-S10828341392014090500000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отсоединения батарей
| Внимание | Соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Прежде чем снимать и устанавливать какие-либо блоки управления, сначала повернуть выключатель зажигания в положение замок, затем отсоединить оба кабеля батареи. После окончания работы подтвердите, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключить оба кабеля батареи. Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправности в соответствии с результатами самодиагностики. |
|---|
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру эксплуатации.
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Инструмент для снятия Снять зажимы, собачки, металлические клипсы
Схема
Система вентиляции управляется автоматическим усилителем A / C. Подробные сведения об автоматической системе кондиционера приведены в разделе " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-655098-S17097523602014090500000)
Схема №133
Схема №134
Схема №135
| Расход нагнетаемого воздуха | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Положение режима | Состояние | Воздухоотводчик / воздухораспределитель | |||||||||
| VENT | FOOT | DEF (6) | |||||||||
| Фронт | Верхний (3) | Задний (2) | Передний (4) | Задняя (5) | |||||||
| Центр (1) | Сторона (1) | ||||||||||
| ДВОЙНОЙ: ВЫКЛ. Задний вентилятор: Закрыть | Верхнее вентиляционное отверстие: ВКЛ. | Переключатель регулировки температуры (со стороны водителя) | 18°C | X | X | X | X | X | |||
| Кроме 18°C (1) | X | X | X | X | |||||||
| X | X | X | X | X | X | ||||||
| X | X | X | X | X | X | ||||||
| X | X | X | X | X | X | ||||||
| X | X | ||||||||||
| (2) | X | X | X | X | |||||||
| (1) Продувка воздухом также подается на переднюю ногу до тех пор, пока температура в пассажирском помещении не стабилизируется, когда настройка температуры отличается от 18°C. В то же время продувка воздухом совпадает с настройкой 18°C. (2) Во время автоматического контроля запотевания. (Система воздуха леса) | |||||||||||
| (1) | Обдув воздухом также подается на переднюю ногу до тех пор, пока температура в пассажирском помещении не стабилизируется, когда настройка температуры отличается от 18°C. В то же время обдув воздухом совпадает с настройкой 18°C. |
|---|
| (2) | При автоматическом контроле запотевания. (Forest воздух система) |
|---|
Схема №136
Схема №137
Схема №138
- Демонтировать центральный вентилятор в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655123-S03221820922014090500000)
- Выведите собачки из зацепления, а затем снять решетку центрального вентилятора (1).
Разнесенный вид
См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-655147-S20725582592014090500000)
Внутрикабинный микрофильтр
| Интервал замены | ВВЕДЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ |
|---|