Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Обогреватель и система кондиционирования воздуха (гибридная…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогреватель и система кондиционирования воздуха (гибридная): Снятие и установка Infiniti Q70 I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 22 иллюстрации ~11 мин чтения

Процедура регулировки смазки для замены компонентов, кроме компрессора

Залить смазку в количестве, которое рассчитывается в соответствии со следующими условиями.

Пример: Количество смазки, добавляемое при замене испарителя и бака с жидкостью [м л (US жидк. унции., Imp fl o.)] = 45 (1,5; 1,6) + 15 (0,5; 0,5) + α

УсловияКоличество смазочного материала, добавляемого в систему кондиционирования воздуха (US жидк. унции., Imp fl o.)
Заменить испаритель45 (1.5, 1.6)
Заменить конденсатор30 (1.0, 1.1)
Заменить бак для жидкости15 (0,5, 0,5)
Обнаружена утечка хладагентаУтечка большого количества30 (1.0, 1.1)
Небольшое количество утечки
Количество смазочного материала, которое рециркулируется вместе с хладагентом во время операции рециркуляцииΑ
Схема №7
Схема №8
  1. Слить смазку из снятого компрессора и отмерьте количество смазки. Повернуть компрессор так, чтобы он был обращен вниз, и слить компрессорное масло из отверстия высокого давления (А) и отверстия низкого давления (В). Измерить общее количество смазки, которое было слито из снятых компрессоров.
  2. Слить смазку из нового компрессора, рассчитанную в соответствии со следующими условиями: Количество сливаемой смазки (A) [м л (US жидк. унции., Imp fl zo.)] = F - (D + S + R + α) F. Количество смазочного материала, которое содержит новый компрессор [150 (5.1, 5.3)] D: Объем смазки, который сливается из снятого компрессора S: количество смазки, которое остается внутри демонтированного компрессора [20 (0.7, 0.7)] r: Условия Количество смазочного материала, добавляемого в систему кондиционирования воздуха м л (US жидк. унции., 1.7 fl o z.) Заменить испаритель 45 (1.5, 1.6) Заменить конденсатор 30 (1.0, 1.1) Заменять бак для жидкости 15 (0.5, 0.5) Пример: Количество смазки, которое должно быть слито из нового компрессора и бака для жидкости [м л. (США fo., Imp l oz., 5.2)] [D = 60 (2.0, 2.1), α = 1.5 5 = 1.4 (1.3 (1.5- 1.5) 5 (1.4) [1.4] (1.4.1,5)
  3. Установить компрессор и проверить работу.

Как снять и установить обогреватель и систему кондиционирования воздуха (гибридная): снятия и установки

ПредупреждениеПоскольку гибридные транспортные средства и электромобили содержат высоковольтную аккумуляторную батарею, существует риск поражения электрическим током, утечки электрического тока или аналогичных несчастных случаев при неправильном обращении с высоковольтным компонентом и транспортным средством. Обязательно соблюдать правильные рабочие процедуры при контакте с осмотром и техническом обслуживании. Убедиться в том, что сервисная заглушка предназначена для отключения цепей высокого напряжения перед выполнением осмотра или технического обслуживания жгутов и деталей высоковольтной системы. Не забудьте положить снятую сервисную заглушку в карман и носить ее с собой, чтобы другой человек случайно не коснулся ее во время выполнения работ. (ref-655093-S22715170772014090500000)
ВниманиеСуществует вероятность возникновения неисправности, если автомобиль переходит в состояние READY (готов) во время снятия сервисной заглушки. Поэтому не меняйте транспортное средство на статус READED без указания об этом в служебной информации. Выполняйте операцию возврата смазки перед каждой разборкой холодильной системы. Однако при обнаружении большого количества хладагента или смазочного материала никогда не выполняйте операцию возвращения смазки. См. раздел " ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ВОЗВРАТА СМАЗКИ ". (ref-655093-S38890506572014090500000)

Как снять обогреватель и систему кондиционирования воздуха (гибридная): снятия и установки

ПредупреждениеОтключить высоковольтную цепь. Обратитесь к разделу " КАК ОТКЛЮЧИТЬ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ". (ref-655089-S38981881662014090500000)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Проверить напряжение в высоковольтной цепи. (Убедиться, что конденсатор разряжен) Снять фронтальную отделку багажника. Обратитесь к " " TRUNK FINISHER передний: снятие и установка " ". Снять крышку жгута (1). ВНИМАНИЕ! Чтобы предотвратить опасность поражения током, обязательно наденьте защитное снаряжение. (ref-655094-S07449886742014090500000)
  2. Использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC 134a), чтобы слить хладагент. См. " " РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-655093-S22220246022014090500000)
  3. Демонтировать следующие детали: Воздуховод (вход): См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Крышка двигателя: См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Корпус воздухоочистителя (банк.2): Смотрите " " Вид В РАЗВЕРНУТОМ ВИДЕ (банк2): " ".воздув под крышкой: Смотри раздел " " ДВИГАТЕЛЬ ПОД НАВЕСОМ: СНЯТИЕ С И УСТАНОВКИ ". (ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655101-S29244270332014090500000)(ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655111-S05799722742014090500000)
  4. Отсоединить разъем низковольтного жгута от электрического компрессора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения опасности поражения током -- > обязательно наденьте защитное снаряжение.
  5. Снять монтажную гайку и отсоединить гибкий шланг низкого давления (1) от электрического компрессора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения опасности удара обязательно наденьте защитное снаряжение. ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера и компрессора подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  6. Снять монтажную гайку и отсоединить гибкий шланг высокого давления (1) от электрического компрессора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения опасности удара обязательно наденьте защитное снаряжение. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить попадание посторонних веществ, закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера и компрессора подходящим материалом, таким как виниловая лента, во избежание попадания воздуха.
  7. Отсоединить высоковольтный разъем жгута (A) и низковольтный разъем (B) от электрического компрессора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения опасности поражения током обязательно наденьте защитное снаряжение. Чтобы предотвратить опасность поражения током, немедленно оберните изоляционную ленту вокруг отключенных клемм высоковольтного разъема. Выполнить приведенную ниже процедуру и отсоединить разъем высоковольтного жгута.
  8. Снять кронштейн жгута (1) с электрического компрессора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание опасности поражения током обязательно наденьте защитное снаряжение.
  9. Отвернуть крепежные болты, чтобы снять электрокомпрессор с нижней стороны автомобиля.
ПредупреждениеДля предотвращения опасности поражения током обязательно наденьте защитное снаряжение.

Как установить обогреватель и систему кондиционирования воздуха (гибридная): снятия и установки

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ПредупреждениеДля предотвращения опасности поражения током обязательно наденьте защитное снаряжение.
ВниманиеНе забудьте повторно установить зажимы холодильного жгута в их исходное положение. Если зажим поврежден, заменить его новым зажимом перед установкой. Прежде чем устанавливать новый компрессор, отрегулировать уровень масла компрессора. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ДЛЯ ЗАМЕНЫ КОМПРЕССОРА ". Чтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, использовать специальное масло электрического компрессора в качестве компрессорного масла. Во избежание смешивания обычного масла ПАГ, не допускайте повторного использования восстановленного масла компрессора и вместо этого всегда использовать новое масло. (ref-655093-S11880499182014090500000)(ref-655093-S35129241692014090500000) Переведите транспортное средство в состояние READY (готов) и обеспечить работу системы кондиционирования воздуха, по крайней мере, в течение 1 минуты при стоянке транспортного средства для выполнения обкатки.
Схема №16
  1. Выполнить приведенную ниже процедуру и подключить разъем высоковольтного жгута.
  2. После установки всех компонентов обязательно проверить эквипотенциал. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-655093-S12598425252014090500000)

Гибкий шланг низкого давления: Демонтажа и монтаж

ВниманиеОперацию возврата смазки выполняйте перед каждой разборкой холодильной системы. Однако, если обнаружено большое количество хладагента или смазочного материала, никогда не выполняйте операцию возврата смазки. См. раздел " " ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ СМАЗКИ " ". (ref-655093-S38890506572014090500000)
Схема №17
  1. Использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC 134a), чтобы слить хладагент. См. " " РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-655093-S22220246022014090500000)
  2. Демонтировать следующие детали: Воздуховод (вход): См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Крышка двигателя: См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Корпус воздухоочистителя (банк.2): см, как показано на рисунке " " Вид в разобранном состоянии " ".воздушный канал (банк2): Смотрите на чертеже " " Разнесенный вид " ". Верхняя крышка капота Lh: Смотри на листе " " " Покомпонентный вид ". (ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655101-S29244270332014090500000)(ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655111-S28898951322014090500000)
  3. Снять монтажный болт с кронштейна гибкого шланга низкого давления.
  4. Разъединить одним касанием соединение между гибким шлангом низкого давления и трубой низкого давления с помощью разъединителя (SST: 9253089916). ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  5. Отсоединить гибкий шланг низкого давления (1) от электрического компрессора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения опасности поражения током обязательно наденьте защитное снаряжение. ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода переменного тока и электрического компрессора подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  6. Снять с автомобиля гибкий шланг низкого давления.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, медленно вставить в качестве компрессорного масла специальное электрокомпрессорное масло для предотвращения примешивания обычного масла PAG. " Не использовать повторно восстановленное компрессорное масло и вместо этого всегда использовать новое масло. Использование масла, включая обычное масло PAG- может ухудшить характеристики изоляции. Во избежание ухудшения характеристик не использовать флуоресцентный агент для обнаружения утечки хладагента. Также позаботьтесь о том, чтобы флуоресцентный реагент не попадал в масло. Перед установкой следует заменить уплотнительное кольцо на новое. (ref-655093-S35129241692014090500000)

Гибкий шланг высокого давления: Демонтажа и монтаж

ВниманиеОперацию возврата смазки выполняйте перед каждой разборкой холодильной системы. Однако, если обнаружено большое количество хладагента или смазочного материала, никогда не выполняйте операцию возврата смазки. См. раздел " " ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ СМАЗКИ " ". (ref-655093-S38890506572014090500000)
Схема №18
  1. Использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC 134a), чтобы слить хладагент. См. " " РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-655093-S22220246022014090500000)
  2. Демонтировать следующие детали: Воздуховод (вход): См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Крышка двигателя: См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Корпус воздухоочистителя (банк.2): СМ. " РЕЖИМ РАБОТЫ С РАЗНЕСЕННЫМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ДЕТАЛЕЙ ", воздуховод (банк. 2): Смотри " " Режим РАБОТЫ СО СНЯТЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ. (ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655101-S29244270332014090500000)(ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655101-S28640890312014090500000)
  3. Снять монтажный болт с кронштейна гибкого шланга высокого давления.
  4. Отсоединить разъединителем (SST: 9253089912) соединение между гибким шлангом высокого давления и трубой конденсатора в сборе одним нажатием. ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  5. Отсоединить гибкий шланг высокого давления (1) от электрического компрессора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения опасности удара обязательно наденьте защитное снаряжение. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить попадание посторонних веществ, закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера и электрического компрессора подходящим материалом, таким как виниловая лента, во избежание попадания воздуха.
  6. Снять гибкий шланг высокого давления с автомобиля.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, медленно вставить в качестве компрессорного масла специальное электрокомпрессорное масло для предотвращения примешивания обычного масла PAG. " Не использовать повторно восстановленное компрессорное масло и вместо этого всегда использовать новое масло. Использование масла, включая обычное масло PAG- может ухудшить характеристики изоляции. Во избежание ухудшения характеристик не использовать флуоресцентный агент для обнаружения утечки хладагента. Также позаботьтесь о том, чтобы флуоресцентный реагент не попадал в масло. Перед установкой следует заменить уплотнительное кольцо на новое. (ref-655093-S35129241692014090500000)

Труба низкого давления: Демонтажа и монтаж

ВниманиеОперацию возврата смазки выполняйте перед каждой разборкой холодильной системы. Однако, если обнаружено большое количество хладагента или смазочного материала, никогда не выполняйте операцию возврата смазки. См. раздел " " ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ СМАЗКИ " ". (ref-655093-S38890506572014090500000)
  1. Использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC 134a), чтобы слить хладагент. См. " " РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-655093-S22220246022014090500000)
  2. Демонтировать следующие детали: Воздуховод (вход): См. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". Крышка двигателя: См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Верхняя крышка капота Lh: Смотри " " Вид В РАЗВЕРНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ (ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655101-S29244270332014090500000)(ref-655111-S28898951322014090500000)
  3. Снять монтажный болт с кронштейна гибкого шланга низкого давления.
  4. Разъединить одним касанием соединение между гибким шлангом низкого давления и трубой низкого давления с помощью разъединителя (SST: 9253089916). ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  5. Отсоединить разъединителем (SST: 9253089916) соединение между узлом трубопровода испарителя и трубопроводом низкого давления одним нажатием. ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  6. Снять трубу низкого давления с автомобиля.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, медленно вставить в качестве компрессорного масла специальное электрокомпрессорное масло для предотвращения примешивания обычного масла PAG. " Не использовать повторно восстановленное компрессорное масло и вместо этого всегда использовать новое масло. Использование масла, включая обычное масло PAG- может ухудшить характеристики изоляции. Во избежание ухудшения характеристик не использовать флуоресцентный агент для обнаружения утечки хладагента. Также позаботьтесь о том, чтобы флуоресцентный реагент не попадал в масло. Перед установкой следует заменить уплотнительное кольцо на новое. (ref-655093-S35129241692014090500000)
Схема №19
Схема №20
  1. Снять гибкий шланг низкого давления (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИБКОГО ШЛАНГА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ: "). (ref-655093-S22210820052014090500000)
  2. Снять трубопровод низкого давления (см. " ТРУБА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655093-S19353827822014090500000)
  3. Снять гибкий шланг высокого давления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ГИБКОГО ШЛАНГА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-655093-S37002544592014090500000)
  4. Снять трубу высокого давления с зажима автомобиля.
  5. Отсоединить разъединителем (SST: 9253089908) соединение между трубой высокого давления и конденсатором в сборе одним нажатием. ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  6. Отсоединить разъединителем (SST: 9253089908) соединение между сборкой труб испарителя и трубой высокого давления одним нажатием. ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  7. Переместить распределительную коробку (1) в положение, при котором она не будет мешать работе.
  8. Снять трубу высокого давления (1) с автомобиля.

Обратить внимание на следующее, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, медленно вставить в качестве компрессорного масла специальное электрокомпрессорное масло для предотвращения примешивания обычного масла PAG. " Не использовать повторно восстановленное компрессорное масло и вместо этого всегда использовать новое масло. Использование масла, включая обычное масло PAG- может ухудшить характеристики изоляции. Во избежание ухудшения характеристик не использовать флуоресцентный агент для обнаружения утечки хладагента. Также позаботьтесь о том, чтобы флуоресцентный реагент не попадал в масло. Перед установкой следует заменить уплотнительное кольцо на новое. (ref-655093-S35129241692014090500000)
Схема №21
Схема №22
  1. Демонтировать трубопровод конденсатора в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТРУБОПРОВОДА КОНДЕНСАТОРА В СБОРЕ "). (ref-655093-S27039493042014090500000)
  2. Снять опору замка капота. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-655148-S19691431102014090500000)
  3. Переместить дополнительный радиатор в положение, при котором он не будет мешать работе. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-655130-S25015369112014090500000)
  4. Отсоединить разъем датчика давления хладагента, зажим жгута и зажим троса замка капота.
  5. Отсоединить фиксирующую собачку (А), затем снять конденсатор с транспортного средства.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Как собрать трубы конденсатора: Демонтажа и монтаж

ВниманиеОперацию возврата смазки выполняйте перед каждой разборкой холодильной системы. Однако, если обнаружено большое количество хладагента или смазочного материала, никогда не выполняйте операцию возврата смазки. См. раздел " " ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ СМАЗКИ " ". (ref-655093-S38890506572014090500000)
  1. Использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a), чтобы слить хладагент. См. " " РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-655093-S22220246022014090500000)
  2. Снять следующие детали: Воздуховод (вход): См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Корпус воздухоочистителя (банк.2): См. Раздел " " РАЗОБРАННЫЙ ПРОСМОТР ". (ref-655101-S28640890312014090500000)(ref-655101-S28640890312014090500000)
  3. Снять монтажный болт с кронштейна гибкого шланга высокого давления.
  4. Отсоединить разъединителем (SST: 9253089912) соединение между гибким шлангом высокого давления и трубой конденсатора в сборе одним нажатием. ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  5. Снять трубу высокого давления с зажима автомобиля.
  6. Отсоединить разъединителем (SST: 9253089908) соединение между трубой высокого давления и конденсатором в сборе одним нажатием. ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  7. Снять крепежные болты с узла трубы конденсатора, затем извлечь узел трубы конденсатор из транспортного средства.

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, медленно вставить в качестве компрессорного масла специальное электрокомпрессорное масло для предотвращения примешивания обычного масла PAG. " Не использовать повторно восстановленное компрессорное масло и вместо этого всегда использовать новое масло. Использование масла, включая обычное масло PAG- может ухудшить характеристики изоляции. Во избежание ухудшения характеристик не использовать флуоресцентный агент для обнаружения утечки хладагента. Также позаботьтесь о том, чтобы флуоресцентный реагент не попадал в масло. Перед установкой следует заменить уплотнительное кольцо на новое. (ref-655093-S35129241692014090500000)
  1. Удалить конденсатор. См. раздел " КОНДЕНСАТОР: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655093-S17865136202014090500000)
  2. Очистить бак для жидкости и окружающую его область. Затем удалить пыль и ржавчину из бака для жидкости. ВНИМАНИЕ: Обязательно тщательно очистить.
  3. ВНИМАНИЕ: Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение бака для жидкости и конденсатора подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеУбедиться, что кронштейн бака для жидкости надежно установлен на выступе конденсатора. (Проверить, чтобы кронштейн не перемещался в положение ниже центра резервуара для жидкости.) Во избежание утечки хладагента заменить уплотнительное кольцо новым. Перед установкой нанести покрытие из компрессорного масла на кольцевое уплотнение.
  1. Снять бак с жидкостью, как указано в разделе " БАК ДЛЯ ЖИДКОСТИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-655093-S00528636662014090500000)
  2. Закрепить емкость для жидкости (1) тисками (А). Снять датчик давления хладагента (2) ключом (Б).
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить бак с жидкостью. Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение датчика давления хладагента и бака с жидкостью подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
Схема №23

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить утечку хладагента, заменить уплотнительное кольцо на новое. Перед установкой нанести покрытие из компрессорного масла на кольцевое уплотнение.
Схема №24
Схема №25

Узел нагревателя и блока охлаждения: Демонтажа и монтаж

ВниманиеОперацию возврата смазки выполняйте перед каждой разборкой холодильной системы. Однако, если обнаружено большое количество хладагента или смазочного материала, никогда не выполняйте операцию возврата смазки. См. раздел " " ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ СМАЗКИ " ". (ref-655093-S38890506572014090500000)
Схема №26
  1. Использовать оборудование для сбора хладагента (для HFC-134a), чтобы слить хладагент. См. " " РЕЦИРКУЛИРУЮЩИЙ ХЛАДАГЕНТ " ". (ref-655093-S22220246022014090500000)
  2. Слить охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения согласно указаниям раздела " ОСУШЕНИЕ ". (ref-655103-S01453542242014090500000)
  3. Снять верхнюю крышку капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655111-S00651410582014090500000)
  4. Снять крышку двигателя (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655101-S29244270332014090500000)
  5. Отсоединить разъединителем (SST: 9253089916) соединение между узлом трубопровода испарителя и трубопроводом низкого давления одним нажатием. ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  6. Отсоединить разъединителем (SST: 9253089908) соединение между сборкой труб испарителя и трубой высокого давления одним нажатием. ВНИМАНИЕ! Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение трубопровода кондиционера подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  7. Снять хомут (А), затем отсоединить шланги нагревателя (1).
  8. Снять приборную панель в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-655123-S03221820922014090500000)
  9. Снять переднюю форсунку устройства для размораживания, боковую форсунку и канал вентилятора. См. разделы " " ПЕРЕДНЯЯ ФОРСУНКА УСТРОЙСТВА ДЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ", " " БОКОВАЯ СОПЛО Устройства ДЛЯ РАЗРЫХЛЕНИЯ: УДАЛЕНИЕ и, МОНТАЖ " и " ". (ref-655147-S08820667262014090500000)(ref-655147-S03589401632014090500000)(ref-655147-S18305765052014090500000)
  10. Извлечь инструмент из гнезда.
  11. Отсоединить сливной шланг от нагревателя и блока охлаждения в сборе.
  12. Снять крепежные болты со сборки агрегата кондиционер.
  13. Снять разъем жгута, зажимы жгута и кронштейн, необходимые для снятия рулевого органа. Отведите жгут транспортного средства в сторону.
  14. Отвернуть крепежные болты рулевой колонки и гайки.
  15. Снять крепежные болты рулевого элемента.
  16. Снять рулевой элемент с транспортного средства.
  17. Снять агрегат кондиционирования воздуха с транспортного средства.
  18. Отдельный блок воздуходувки и блок нагревателя и охлаждения в сборе

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить ухудшение характеристик изоляции, медленно вставить в качестве компрессорного масла специальное электрокомпрессорное масло для предотвращения примешивания обычного масла PAG. " Не использовать повторно восстановленное компрессорное масло и вместо этого всегда использовать новое масло. Использование масла, включая обычное масло PAG- может ухудшить характеристики изоляции. Во избежание ухудшения характеристик не использовать флуоресцентный агент для обнаружения утечки хладагента. Также позаботьтесь о том, чтобы флуоресцентный реагент не попадал в масло. Перед установкой следует заменить уплотнительное кольцо на новое. (ref-655093-S35129241692014090500000)

ПримечаниеПри заполнении радиатора охлаждающей жидкостью двигателя руководствуйтесь указаниями раздела " ЗАПРАВКА ". (ref-655103-S03597199712014090500000)

  1. Демонтировать нагреватель и блок охлаждения в сборе. См. " " УЗЕЛ НАГРЕВАТЕЛЯ И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ " ". (ref-655093-S39502124802014090500000)
  2. Снять втулку трубы нагревателя.
  3. Отвернуть крепежный винт, затем снять кронштейн трубы нагревателя.
  4. Демонтировать левый канал подножки в соответствии с разделом " ПРОТОЧНАЯ ЧАСТЬ ПОДНОЖКИ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-655147-S13423417432014090500000)
  5. Сдвинуть сердечник нагревателя в левую сторону.

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ПримечаниеПри заполнении радиатора охлаждающей жидкостью двигателя руководствуйтесь указаниями раздела " ЗАПРАВКА ". (ref-655103-S03597199712014090500000)

  1. Демонтировать нагреватель и блок охлаждения в сборе. См. " " УЗЕЛ НАГРЕВАТЕЛЯ И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ " ". (ref-655093-S39502124802014090500000)
  2. Удалить сердцевину нагревателя. См. раздел " " СЕРДЦЕВИНА НАГРЕВАТЕЛЯ: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-655093-S34254187442014090500000)
  3. ОСТОРОЖНО: Во избежание попадания посторонних веществ закрыть или оберните соединение испарителя и расширительного клапана подходящим материалом, таким как виниловая лента, чтобы избежать проникновения воздуха.
  4. Отвернуть крепежные винты, затем снять охлаждающий кожух.
  5. Извлечь испаритель в сборе из корпуса охлаждения.

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить утечку хладагента, заменить уплотнительное кольцо на новое. Перед установкой нанести покрытие из компрессорного масла на кольцевое уплотнение. Соединение трубопровода с охватывающей стороны тонкое и легко деформируется. Медленно вставить трубопровод с охватываемой стороной прямо в осевом направлении. Надежно вставить трубопроводы до тех пор, пока не прозвучит щелчок. После завершения соединения трубопроводов потянуть трубопровод со охватываемой стороны вручную для проверки того, что соединение никогда не ослабляется. Отметить монтажное положение кронштейна впускного датчика перед снятием так, чтобы можно было проверить УТЕЧКИ. (ref-655093-S35129241692014090500000)
  1. Демонтировать нагреватель и блок охлаждения в сборе. См. " " УЗЕЛ НАГРЕВАТЕЛЯ И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ " ". (ref-655093-S39502124802014090500000)
  2. Отвернуть монтажные винты, затем снять крышку трубы испарителя.
  3. Отвернуть монтажные болты, затем снять узел трубы испарителя и расширительный клапан с испарителя.
ВниманиеЧтобы предотвратить попадание посторонних веществ, закрыть или оберните соединение узла испарительной трубы, испарителя и расширительного клапана подходящим материалом, таким как виниловая лента, во избежание попадания воздуха.

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить утечку хладагента, заменить уплотнительное кольцо на новое. Перед установкой нанести покрытие из компрессорного масла на кольцевое уплотнение. Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-655093-S35129241692014090500000)
  1. Демонтировать нагреватель и блок охлаждения в сборе. См. " " УЗЕЛ НАГРЕВАТЕЛЯ И БЛОКА ОХЛАЖДЕНИЯ: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ " ". (ref-655093-S39502124802014090500000)
  2. Отвернуть монтажные винты, затем снять крышку трубы испарителя.
  3. Отвернуть монтажные болты, затем снять узел трубы испарителя и расширительный клапан с испарителя.
ВниманиеЧтобы предотвратить попадание посторонних веществ, закрыть или оберните соединение узла испарительной трубы, испарителя и расширительного клапана подходящим материалом, таким как виниловая лента, во избежание попадания воздуха.

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеЧтобы предотвратить утечку хладагента, заменить уплотнительное кольцо на новое. Перед установкой нанести покрытие из компрессорного масла на кольцевое уплотнение. Проверить наличие утечек при перезарядке хладагента. См. " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-655093-S35129241692014090500000)
Схема №27
Схема №28
  1. Слить охлаждающую жидкость двигателя из системы охлаждения согласно указаниям раздела " ОСУШЕНИЕ ". (ref-655103-S01453542242014090500000)
  2. Снять двигатель под крышкой (см. " ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-655111-S05799722742014090500000)
  3. Отсоединить штуцер насоса подогревателя от насоса нагревателя.
  4. Отсоединить водяной шланг от насоса нагревателя.
  5. Отвернуть крепежные болты (A), -- > затем снять насос нагревателя (1).

Обратить внимание на следующие пункты, и устанавливать в обратном порядке удаления.

ВниманиеПосле снятия насоса нагревателя с монтажной резины обязательно установить насос нагревателя в исходное положение, чтобы надежно установить водяной шланг.

ПримечаниеПри заправке радиатора охлаждающей жидкостью двигателя руководствуйтесь указаниями раздела " " ОСУШЕНИЕ " ". (ref-655103-S01453542242014090500000)

Другие статьи — Обогреватель и система кондиционирования воздуха (гибридная)