A / T управление системы: Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора
Включается электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора, при этом передача в D2, D3, D4, D5, D6, D7, M2, M3, M4, M5, M6 и M7 осуществляется блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в ответ на сигналы, передаваемые от датчика выходной скорости и датчика положения педали акселератора. После этого будет контролироваться работа поршня сцепления гидротрансформатора.
Гидротрансформатор
Проверить одностороннюю муфту гидротрансформатора с помощью контрольного инструмента, как показано на рисунке ниже.
Схема №115
Общие технические условия
| Применяемая модель | Двигатель | VQ37VHR | VK56VD | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Ось | 2WD | AWD | 2WD | AWD | |
| Модель трансмиссии | RE7R01A | ||||
| Коэффициент крутящего момента при срыве | 1.92: 1 | 1.93: 1 | |||
| Передаточные числа коробки передач | 1-й | 4.783 | |||
| 2-й | 3.103 | ||||
| 3-й | 1.984 | ||||
| 4-й | 1.371 | ||||
| 5-й | 1.000 | ||||
| 6-й | 0.871 | ||||
| 7-й | 0.776 | ||||
| Задний ход | 3.859 | ||||
| Рекомендуемая жидкость и емкость жидкости | См. " " FOR NORTH AMERICA: FLUIDS и LUBRICANTS " " (для Северной Америки), " " AT MEXICO: LIQUIDS и ЛУБРИКАНТЫ (для Мексики). (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000) | ||||