Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U0100 | ПОТЕРЯ СВЯЗИ (блок управления двигателем A) |
| расшифровка кода ошибки U0300 | ДАННЫЕ ДЛЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ CAN. |
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки P0615 | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки P0705 | ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ А |
| расшифровка кода ошибки P0710 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А |
| расшифровка кода ошибки P0717 | ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A |
| расшифровка кода ошибки P0720 | ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА |
| расшифровка кода ошибки P0725 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки P0729 | 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0730 | НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО |
| расшифровка кода ошибки P0731 | 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0732 | 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0733 | 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0734 | 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0735 | 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P0740 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР |
| расшифровка кода ошибки P0744 | ГИДРОТРАНСФОРМАТОР |
| расшифровка кода ошибки P0745 | СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0750 | СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А |
| расшифровка кода ошибки P0775 | СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки P0780 | Переключение |
| расшифровка кода ошибки P0795 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ C |
| расшифровка кода ошибки P1705 | ДАТЧИК КП |
| расшифровка кода ошибки P1721 | СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| расшифровка кода ошибки P1730 | СЦЕПИТЬСЯ |
| расшифровка кода ошибки P1734 | 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ |
| расшифровка кода ошибки P1815 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) |
| расшифровка кода ошибки P2713 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ D |
| расшифровка кода ошибки P2722 | СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ E |
| расшифровка кода ошибки P2731 | ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ F |
| расшифровка кода ошибки P2807 | ЭЛЕКТРОМАГНИТ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ G |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Бортовая диагностическая система двигателя и A / T
Блок управления двигателем имеет на борту диагностическую систему. Он будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), чтобы предупредить водителя о неисправности, вызывающей ухудшение выбросов.
| Внимание | Всегда выключайте выключатель зажигания и т. д., отсоединяйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи перед любым ремонтом или осмотром. Обрыв / короткое замыкание соответствующих выключателей, датчиков, электромагнитных клапанов и т. Д. Может привести к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) загорится надлежащим образом. " Всегда соединить и надежно заблокируйте разъемы после работы. Ослабленный (разблокированный) разъем приведет к освещению MILL из-за разомкнутой цепи. (убедиться, что соединитель свободен от воды, смазки, грязи, гнутых клемм и т. д.) Определенные системы и компоненты, особенно связанные с бортовая система диагностики могут быть отключены. (ref-663190-S04426344542014101700000) Всегда стирайте ненужную информацию о неисправности (завершенный ремонт) из блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модуль управления коробкой передач) перед тем, как вернуть автомобиль клиенту. |
|---|
Схема №198
Схема №199
- Выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумулятора от отрицательной клеммы перед подключением или отключением разъема A / T. Потому что напряжение аккумулятора подается на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), даже если выключатель зажигания выключен.
- Выполнить " расшифровка кода ошибки (код неисправности (расшифровка кода ошибки)) CONFIRMATION PROCEDURE " после выполнения каждой диагностики. Если ремонт завершен, расшифровка кода ошибки не должен отображаться в " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE ".
- Всегда использовать указанную торговую марку ATF. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Северной Америки) или " " FOR MEXICO: FLUIDS и LUBRICANTS ". (ref-663199-S00171340282014101700000)(ref-663199-S10377132272014101700000)
- Во время работы использовать безворсовую бумагу, а не тряпки.
- Утилизировать отработанное масло, используя методы, предписанные законом, постановлением и т.д., после замены АТФ.
- Прежде чем приступить к разборке, тщательно очистить внешнюю сторону коробки передач. Важно предотвратить загрязнение внутренних частей грязью или другими посторонними веществами.
- Разборка должна производиться в чистой рабочей зоне.
- Использовать безворсовую бумагу или полотенца для протирки деталей. Обычная магазинная ветошь может оставить волокна, которые могут помешать работе трансмиссии.
- Размещайте разобранные детали для более легкой и правильной сборки.
- Перед осмотром или повторной сборкой все детали следует тщательно очистить невоспламеняющимся растворителем общего назначения.
- Прокладки, уплотнения и уплотнительные кольца следует заменять каждый раз при разборке A / T.
- Очень важно выполнять функциональные тесты всякий раз, когда они указаны.
- Корпус клапана содержит прецизионные детали и требует особой осторожности при снятии и обслуживании деталей. Установить разобранные детали корпуса клапана для более простой и правильной сборки. Уход также предотвратит рассеивание или потерю пружин и мелких деталей.
- Правильно установленные клапаны, втулки, пробки и т.д. будут скользить по отверстиям в корпусе клапана под собственным весом.
- Перед сборкой нанести покрытие из рекомендованного ATF на все детали. Нанести вазелин для защиты уплотнительных колец и уплотнений или удерживайте подшипники и шайбы на месте во время сборки. Никогда не использовать смазку.
- Следует соблюдать особую осторожность во избежание повреждения уплотнительных колец, уплотнений и прокладок при сборке.
- Когда сливная пробка A / T удалена, осушается только некоторая часть ATF. Старый ATF- останется в гидротрансформаторе и системе охлаждения АТФ. Всегда следовать процедурам из раздела " Изменение " при изменении ATFC. См. " ИЗМЕНЕНИЕ ". (ref-663204-S29532244962014101700000)
- Иногда стояночная передача может быть заблокирована при недостаточно отпущенном крутящем моменте при остановке транспортного средства путем перевода рычага селектора из положения " D " или " R " в положение " P " при нажатой педали тормоза. В этом случае при переводе рычага селектора из положения " P " в другие положения может возникнуть удар, вызванный резким сбросом крутящего момента. Однако этот симптом не является неисправностью, которая приводит к повреждению деталей.
Результаты самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-663204-S23480819092014101700000)
Поддержка работы расшифровки кода ошибки
| Наименование изделия | Описание | Пункт проверки |
|---|---|---|
| 1ST Gr FNCTN P0731 | Следующие пункты для " 1GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| 2ND Gr FNCTN P0732 | Следующие пункты для " 2GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 3RD Gr FNCTN P0733 | Следующие пункты для " 3GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 4TH Gr FNCTN P0734 | Следующие пункты для " 4GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 5TH Gr FNCTN P0735 | Следующие пункты для " 5GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 6TH Gr FNCTN P0729 | Следующие пункты для " 6GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| 7TH Gr FNCTN P1734 | Следующие пункты для " 7GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | |
| Муфта блокировки гидротрансформатора SOL FUNCTN проверить | Статус самодиагностики (выполняется диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng) | Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
Значения на инструменте диагностики
- CONSULT электрически отображает время переключения и время блокировки (то есть время работы каждого соленоида). Проверить разницу во времени между фактическим временем переключения и дисплеем CONSULT. Если разница заметна, механические детали (кроме соленоидов, датчиков и т. Д.) Могут быть неисправны. Проверить механические детали в соответствии с указанными диагностическими процедурами.
- График переключения передач (что подразумевает положение передачи) на CONSULT может немного отличаться от описанного в руководстве по техническому обслуживанию. Это происходит из-за следующих причин: Фактический график переключений имеет более или менее допуск или допуски. График переключений в Руководстве по сервисному обслуживанию относится к точке, где начинается переключение. Положение передачи на CONSULTE указывает точку, где переключение завершается
- Отображение электромагнитных клапанов на индикаторе CONSULT изменяется в начале переключения, в то время как положение передачи отображается после завершения переключения (которое рассчитывается блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Наименование изделия | Состояние | Значение / Статус (Приблизительно) |
|---|---|---|
| Vhcl / S SE-A / T | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTM | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| ВЫХОД ИЗМ. | Во время движения (блокировка включена) | Тахометр / передаточное число |
| СКОРОСТЬ НА ВХОДЕ | Во время движения (блокировка включена) | Примерно равна частоте вращения двигателя. |
| F SUN Gr REV (Изм.) | Во время движения | Индицируется оборот передней солнечной шестерни. |
| F CARR Gr REV (КОРАБЛЬ Gr РЕВ) | Во время движения | Индицируется вращение переднего водила. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Работа двигателя | Близко равно показанию тахометра. |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ ТЕРМОПАРЫ | Во время движения | Частота вращения двигателя - входная частота вращения |
| ACCELE POSI | Педаль акселератора отпущена | 0.0/8 |
| Педаль акселератора полностью нажата | 8.0/8 | |
| PROTTLE POSI (АВТОМАТ ТЯГИ ПОЗ) | Педаль акселератора отпущена | 0.0/8 |
| Педаль акселератора полностью нажата | 8.0/8 | |
| ATF ТЕМП. 1 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Указана температура ATF в поддоне картера. |
| ATF ТЕМП. 2 | Выключатель зажигания ВКЛ. | Температура АТФ на выходе из гидротрансформатора. |
| ATF TEMP SE 1 | 0°C - 20°C - 80°C | 3,3-2,7-0,9 В |
| НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Напряжение батареи (11 В - 14 В) |
| ЛИНИЯ PRES SOL | ||
| СОЛЕНОИД ШТК | ||
| L / B СОЛЕНОИД | ||
| Fr / B СОЛЕНОИД | ||
| Hlr / C SOL | ||
| СОЛЕНОИД ВХОДА / ВЫХОДА | ||
| D / C СОЛЕНОИД | ||
| 2346 / B SOL | ||
| L / P SOL MON | ||
| Муфта блокировки гидротрансформатора SOL MON | ||
| Ж / Б ЗОЛЬ МОН | ||
| Fr / B SOL Пн | ||
| Hlr / C SOL MON | ||
| I / C SOL MON | ||
| D / C SOL MON | ||
| 2346 / B СОЛ МОН | ||
| ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО | Вождение с 1GR | 4.924 |
| Вождение с 2GR | 3.194 | |
| Вождение с 3GR | 2.043 | |
| Вождение с 4GR | 1.412 | |
| Вождение с 5GR | 1.000 | |
| Вождение с 6GR | 0.862 | |
| Вождение с 7GR | 0.772 | |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ D | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| ВХОД TRQ S | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| ВХОД TRQ L / P | Во время движения | Изменение значения в соответствии с ускорением или замедлением. |
| TRGT PRES L / P | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | 490 к Па |
| Кроме вышеперечисленных | 490-1370 к Па | |
| УТК ПРЕССА ТГТ | Блокировка проскальзывания активна | 0-600 к Па |
| Блокировка активна | 600 к Па | |
| Кроме вышеперечисленных | 0 кПа | |
| TRGT PRES L / B | Низкий тормоз включен | 1370 к Па |
| Нижний тормоз отключен | 0 кПа | |
| TRGT PRES Fr / B | Передний тормоз включен | 1370 к Па |
| Передний тормоз отключен | 0 кПа | |
| TRG PRE Hlr / C | Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено | 1370 к Па |
| Сцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено | 0 кПа | |
| TRGT PRES I / C | Входная муфта включена | 1370 к Па |
| Муфта ввода расцеплена | 0 кПа | |
| TRGT PRES D / C | Сцепление прямого действия включено | 1370 к Па |
| Прямое сцепление расцеплено | 0 кПа | |
| TRG PRE 2346 / B | 2346 тормоз включен | 1370 к Па |
| 2346 тормоз отключен | 0 кПа | |
| СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | При нормальной езде (без переключения передач) | FF |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Во время движения | Примерно равно показанию спидометра. |
| G SEN НАКЛОН | Ровная дорога | 0% |
| Склон в гору | Положительное значение (максимум 40,45%) | |
| Спуск с уклона | Отрицательное значение (минимум - 40,45%) | |
| Диапазон Sw 4 | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Диапазон Sw 3 | Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Диапазон Sw 2 | Рычаг переключения в положениях " Р " и " Р " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Диапазон Sw 1 | Рычаг переключения в положении «Р» | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SFT ЧЕРТЕЖ ST Sw | Переключатель лопастей (Переключение-down) притянут | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SFT UP ST Sw | Переключатель лопастей (Переключение-up) притянут | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ВНИЗ ПО РЫЧАГУ | Рычаг селектора смещен в - сторону | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| UP SW LEVER (ВВЕРХ ПО РЫЧАГУ) | Рычаг селектора смещен в сторону + | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ПО NON M-MODE | Рычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передач | OFF |
| Кроме вышеперечисленных | ON | |
| ПО MANU MODE | Рычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передач | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| TOW MODE Sw (1) (Режим буксировки ПО) | Режим буксировки | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| DS диапазон (Диапазон DS) (1) | Вождение в режиме DS | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| 1 ПОЛОЖЕНИЕ ПО (1) | Рычаг переключения в положении " 1 " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Od CONT Sw (1) | При нажатом переключателе управления повышающей передачей | ON |
| При отпускании выключателя управления овердрайва | OFF | |
| BRAKESW | Нажата педаль тормоза | ON |
| Педаль тормоза отпущена | OFF | |
| ПО POWERSHIFT (1) | Режим питания | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Разрез ASCD-Od | При поступлении на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на отмену ASCD Od | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ASCD-КРУИЗ | Работают АСКД | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ АБС | ABS работают | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| TCS Gr / P KEEP | При получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на удержание передачи TCS | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ СВП 2 | При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " холодный " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛ 1 СТК | При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " теплый " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| Низкий / B ЧАСТИ | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| HC / Ic / FRB ЧАСТИ | При 1GR - 2GR - 3GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| ДЕТАЛИ Ic / FRB | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| ЧАСТИ Hlr / C | При 4GR - 5GR - 6GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| Без THL POS | Педаль акселератора полностью нажата | ON |
| Педаль акселератора отпущена | OFF | |
| CLSD THL POS | Педаль акселератора отпущена | ON |
| Педаль акселератора полностью нажата | OFF | |
| DRV CST СУДЬЯ | Нажата педаль акселератора | Движение вперёд |
| Педаль акселератора отпущена | ПОБЕРЕЖЬЕ | |
| СИГНАЛ Переключение IND | Когда рычаг селектора расположен между каждым положением. | OFF |
| Рычаг переключения в положении «Р» | P | |
| Рычаг переключения в положении " R " | R | |
| Рычаг переключения в положении «Н» | N | |
| Рычаг переключения в положении " Г " | D | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 7GR | ||
| Рычаг переключения в положении " D ": 6GR | 6 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 5GR | 5 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 4GR | 4 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 3GR | 3 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 2GR | 2 | |
| Рычаг переключения в положении " D ": 1GR | 1 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 1GR | M1 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 2GR | M2 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 3GR | M3 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 4GR | M4 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 5GR | M5 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 6GR | M6 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 7GR | M7 | |
| Вождение в режиме DS | DS | |
| РЕЛЕ СТАРТЕРА | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| F-SAFE IND / L | В течение 2 секунд после включения выключателя зажигания | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ATF (1) | Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал предупреждающей лампы жидкости A / T | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| MANU MODE IND (МАНУ РЕЖИМ ИНД.) | Вождение в ручном режиме | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ВКЛ. ВЫКЛ. ЗОЛЬ ВКЛ. | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Движение с 1GR до 3GR | ||
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| НАЧАЛО RLY MON | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ON OFF SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.) | Рычаг переключения в положениях " П " и " Н " | ON |
| Движение с 1GR до 3GR | ||
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| SLCT LVR POSI | Рычаг переключения в положениях " Н " и " П " | Н / П |
| Рычаг переключения в положении " R " | R | |
| Рычаг переключения в положениях " Д " и " Дс " | D | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 7GR | ||
| Рычаг переключения в положении " М ": 6GR | 6 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 5GR | 5 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 4GR | 4 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 3GR | 3 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 2GR | 2 | |
| Рычаг переключения в положении " М ": 1GR | 1 | |
| GEAR | Во время движения | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
| Следующий Gr POSI | Во время движения | 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 |
| Переключение MODE (РЕЖИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) | Вождение с положением D | 0 или 3 |
| Вождение в ручном режиме | 4 или 8 | |
| D / C ЧАСТИ | При 1GR - 2GR управление переключением | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| Fr / B ЧАСТИ | При фиксированном управлении 1GR | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| 2346 / B ЧАСТИ | При фиксированном управлении 1GR | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| 2346B / КОМПОНЕНТЫ ПОСТ.ТОКА | При 2GR - 3GR - 4GR Переключение управление | FAIL |
| Кроме вышеперечисленных | NOTFAIL | |
| N МГ СТАТУС | Неактивная нейтраль активна | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| ГРАФИК СМЕННЫХ РАБОТ | При нормальной езде | НОРМАЛЬНЫЙ |
| Переключатель выбора режима привода: Режим SPORT | Спортивный | |
| Переключатель выбора режима привода: Режим ECO | ECO | |
| СТАТЫ РЕЖИМА ПРИВОДА | Переключатель выбора режима привода: Режим SPORT | Спортивный |
| Переключатель выбора режима привода: Режим ECO | ECO | |
| СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМ | Переключатель выбора режима привода: Режим SPORT | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СТАНДАРТНЫЙ РЕЖИМ | Переключатель выбора режима привода: СТАНДАРТНЫЙ режим | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| РЕЖИМ ECO | Переключатель выбора режима привода: Режим ECO | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| СНЕЖНЫЙ РЕЖИМ | Переключатель выбора режима привода: Режим SNOW | ON |
| Кроме вышеперечисленных | OFF | |
| (1) Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ. | ||
| (1) | Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ. |
|---|
ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С КОНТРОЛЬНЫМ ОБРАЗЦОМ
Схема №200
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.
| Приоритет | Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки) | Ссылка |
|---|---|---|
| 1 | U0100 ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S39364515092014101700000) |
| U1000 ЦЕПЬ CAN COMM | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S17350758022014101700000) | |
| 2 | P0615 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S20305434752014101700000) |
| P0705 T / M ДИАПАЗОН ДАТЧИКА A | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S03122083192014101700000) | |
| P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S09612030762014101700000) | |
| P0717 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S18739947872014101700000) | |
| P0720 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S41702876952014101700000) | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S17341317182014101700000) | |
| P0745 ПК СОЛЕНОИД А | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S10088303672014101700000) | |
| P0750 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S04295207122014101700000) | |
| P0775 PC СОЛЕНОИД В | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S12330575382014101700000) | |
| P0795 ПК СОЛЕНОИД С | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S24495491632014101700000) | |
| P2713 СОЛЕНОИД ПК D | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S22675980772014101700000) | |
| P2722 СОЛЕНОИД Е ПК | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S05826046782014101700000) | |
| P2731 СОЛЕНОИД ПК Ф | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S10649433582014101700000) | |
| P2807 СОЛЕНОИД ПК G | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S27729574522014101700000) | |
| 3 | P0729 6GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S33066973232014101700000) |
| P0730 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ Gr | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S07761019592014101700000) | |
| P0731 1GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S30839610582014101700000) | |
| P0732 2GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S29607966722014101700000) | |
| P0733 3GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S10663459272014101700000) | |
| P0734 4GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S31043558582014101700000) | |
| P0735 5GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S02661948512014101700000) | |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S34857499692014101700000) | |
| P0780 Переключение | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S23174268172014101700000) | |
| P1730 БЛОКИРОВКА | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S30815657532014101700000) | |
| P1734 7GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S08604417382014101700000) | |
| 4 | U0300 ДАННЫЕ CAN COMM | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S31590253522014101700000) |
| P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S35269779792014101700000) | |
| P1705 ДАТЧИК Tp | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S36410906652014101700000) | |
| P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S08095676452014101700000) | |
| P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S28286602132014101700000) |
ПримечаниеЕсли одновременно отображаются некоторые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполняйте осмотры один за другим на основе приоритета согласно следующему списку. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " ". Счетчик IGN отображается в данных стоп-кадра (Ffd). См. " " CONSULT FUNCTION ". (ref-663204-S25915896662014101700000)(ref-663204-S34356407292014101700000)
| Items (Термины экрана CONSULT) | Расшифровка кода ошибки (1) | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (2), " двигатель " с CONSULT или GST | См. только раздел " ПЕРЕДАЧА " | ||
| РЕЛЕ СТАРТЕРА | P0615 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S20305434752014101700000) | |
| ДАТЧИК ДИАПАЗОНА T / M A | P0705 | P0705 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S03122083192014101700000) |
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A | P0710 | P0710 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S09612030762014101700000) |
| ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A | P0717 | P0717 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S18739947872014101700000) |
| ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА | P0720 | P0720 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S41702876952014101700000) |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | P0725 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S35269779792014101700000) | |
| 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0729 | P0729 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S33066973232014101700000) |
| Неверный коэффициент ГК | P0730 | P0730 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S07761019592014101700000) |
| 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0731 | P0731 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S30839610582014101700000) |
| 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0732 | P0732 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S29607966722014101700000) |
| 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0733 | P0733 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S10663459272014101700000) |
| 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0734 | P0734 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S31043558582014101700000) |
| 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P0735 | P0735 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S02661948512014101700000) |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | P0740 | P0740 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S17341317182014101700000) |
| ГИДРОТРАНСФОРМАТОР | P0744 | P0744 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S34857499692014101700000) |
| СОЛЕНОИД А ПК | P0745 | P0745 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S10088303672014101700000) |
| СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А | P0750 | P0750 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S04295207122014101700000) |
| СОЛЕНОИД ПК В | P0775 | P0775 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S12330575382014101700000) |
| Переключение | P0780 | P0780 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S23174268172014101700000) |
| СОЛЕНОИД ПК C | P0795 | P0795 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S24495491632014101700000) |
| ДАТЧИК КП | P1705 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S36410906652014101700000) | |
| СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. | P1721 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S08095676452014101700000) | |
| СЦЕПИТЬСЯ | P1730 | P1730 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S30815657532014101700000) |
| 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ | P1734 | P1734 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S08604417382014101700000) |
| ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М) | P1815 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S28286602132014101700000) | |
| СОЛЕНОИД Д ПК | P2713 | P2713 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S22675980772014101700000) |
| СОЛЕНОИД Е ПК | P2722 | P2722 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S05826046782014101700000) |
| СОЛЕНОИД ПК Ф | P2731 | P2731 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S10649433582014101700000) |
| СОЛЕНОИД ПК G | P2807 | P2807 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S27729574522014101700000) |
| ПОТЕРЯННЫЙ COMM (блок управления двигателем A) | U0100 (3) | U0100 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S39364515092014101700000) |
| ДАННЫЕ CAN COMM | U0300 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S31590253522014101700000) | |
| ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 | " " ЛОГИКА расшифровка кода ошибки " " (ref-663204-S17350758022014101700000) | |
| (1) Эти числа предписаны SAE J2012. (2) Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОЗА " " (VQ37VHR) или " " описание Диагностика ", " (хтагх2). (3) За исключением Мексики VK56VD (ref-663197-S07936888852014101700000)(ref-663218-S41966258332014101700000) | |||
| (1) | Эти числа предписаны SAE J2012. |
|---|
| (2) | См. разделы " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " " (VQ37VHR) или " " описание Диагностика (VK56VD). (ref-663197-S07936888852014101700000)(ref-663218-S41966258332014101700000) |
|---|
| (3) | За исключением Мексики |
|---|
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Процедура диагностики
ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.
Схема №214
Схема №215
Схема №216
- Установить масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя кондиционера.
- Очистить наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
- Вставить шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Распылите охладитель охладителя трансмиссии только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары или аэрозоль.
- Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока ATF не вытечет из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
- Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
- Вставить наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
- Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
- Продуть сжатый воздух под давлением от 5 до 9 кг / см2 (от 71 до 128 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшийся ATF в кофейный фильтр.
- Снять кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
- Выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА " ". (ref-663204-S32738689642014101700000)
Схема №217
Схема №218
- Осмотреть кофейный фильтр на предмет наличия мусора. Если в фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлическая пудра, это нормально. При обнаружении нормального мусора можно повторно использовать охладитель / радиатор жидкости A / T и завершить процедуру. В случае обнаружения одного или нескольких обломков размером более 1 мм и / или отслоившегося облицовочного материала сцепления необходимо проверить работу охладителя жидкости А / T. VQ37VHR VK56VD (ref-663198-S36199209692014101700000)(ref-663220-S23616596902014101700000)
Как проверить автоматический коробку передачи (крома гибридной): диагностики
После выполнения всех процедур убедиться, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.
- Осмотреть количество моторного масла. При необходимости долить моторное масло.
- Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверить количество ATF. При необходимости пополните.
- Надежно включить стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
- Запустить двигатель, включить ножной тормоз и установить рычаг селектора в положение " D ".
- Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно удерживая ножной тормоз.
- ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: Обратитесь к " " Остановка двигателя скорость " ". (ref-663204-S07082421192014101700000)
- Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
- ВНИМАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 1 минуты.
- Повторить шаги с 5 по 8, установив рычаг селектора в положение " R ".
Оценка испытаний на срыв потока
| Положение рычага селектора | Возможное место неисправности | ||
|---|---|---|---|
| " D " и " M " | «R» | ||
| Скорость сваливания | H | O | Низкий тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта |
| O | H | Реверсивный тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта | |
| L | L | Одностороннее сцепление двигателя и гидротрансформатора | |
| H | H | Низкое давление в трубопроводе | |
| O: Скорость сваливания в пределах стандартного значения положение H: Скорость сваливания выше стандартного значения L: Скорость сваливания ниже стандартного значения | |||
| Не сдвигает вверх положение " D " или " M " 1 < -- 2 | Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR | 2346 проскальзывание тормоза |
|---|---|---|
| Не сдвигает вверх положение " D " или " M " 2 < -- 3 | Скольжение в 3GR, 4GR или 5GR | Прямое проскальзывание сцепления |
| Не сдвигает вверх положение " D " или " M " 3 < -- 4 | Скольжение в 4GR, 5GR, 6GR или 7GR | Высокое и низкое проскальзывание муфты заднего хода |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 4 < -- 5 | Скольжение в 5GR, 6GR или 7GR | Проскальзывание сцепления на входе |
| Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 5 < -- 6 | Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR | 2346 проскальзывание тормоза |
| Не сдвигает вверх положения " D " или " M " 6 < -- 7 | Скольжение в 7GR | Проскальзывание переднего тормоза |
ОПИСАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЭТАЛОННОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА
Схема №219
- Установить рычаг селектора в положение «Р», и включить выключатель зажигания (остановка двигателя).
- Проверить возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверить, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
- Сдвинуть рычаг селектора и проверить наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
- Убедиться, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверить, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
- Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке ниже.
- При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
- Убедиться, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедиться, что резервные лампы не горят, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
- Убедиться, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
- Убедиться, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
- Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)
Схема №220
Схема №221
Схема №222
- Ослабить гайку (< = =).2WD AWD (модели VQ37VHR) AWD (модели VK56VD)
- Установить ручной рычаг и рычаг селектора в положение " Р ".
- При нажатии на нижний рычаг (A) в направлении задней части транспортного средства (в положении " P ") затянуть гайку до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (хтагх1) или " " AWD: DISPOMINATED VIEWE " ". ВНИМАНИЕ! Не касайтесь тяги управления, нажимая нижний рычаг селектора переключения передач A / T в сборе с усилием приблизительно 9,8 кг. 2WD (ref-663204-S04727932902014101700000)(ref-663204-S27591940402014101700000)
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A | Когда выключатель зажигания включен, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может непрерывно принимать коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем в течение 2 секунд или более. | Жгут или разъем блок управления двигателем (линия связи CAN разомкнута или закорочена) |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ПОДГОТОВКА ПЕРЕД РАБОТОЙ Если непосредственно перед этим происходит другая " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", выключить выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд, затем выполнить следующий тест.: GO TO 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель и подождать не менее 5 секунд. Проверить DTS. С GST Выполнить процедуру " с CONSULT ". Обнаружен ли " U0100 "? ДА: Перейдите к " Диагностика PROCEDURE " " НЕТ: проверка END (ref-663204-S15847500252014101700000)
Для получения информации о процедуре диагностики см. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-663193-S32615386392014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U0300 | Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля | Когда объем данных, передаваемых от каждого блока управления, меньше заданного объема. | Блоки управления, отличные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
- Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " трансмиссия " (передача). Обнаружен ли сигнал " U0300 "? ДА: перейдите к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: проверка END (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S07404471872014101700000)
- Проверить управление UNIT Проверить количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Является ли количество замененных блоков управления одним? ДА: Поскольку замененный блок управления может не соответствовать спецификациям, проверить номер детали и спецификации. НЕТ: GO TO 2.
- Проверка управление UNIT с CONSULT Снять один из замененных блоков управления. Установить предыдущий блок управления, установленный перед заменой. Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: выключить переключатель зажигания для проверки других блоков управления тем же способом. НЕТ: так как снятый блок управления может оказаться не соответствующим спецификациям, проверить номер детали и спецификации. (ref-663204-S23387009262014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | Линия связи CAN | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может передавать или принимать сигналы связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более при включенном выключателе зажигания. | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Проработайте на холостом ходу не менее 2-х секунд подряд. Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " трансмиссия ". Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ", NO: INSPPECTION END (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S09423310642014101700000)
Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-663193-S32615386392014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0615 | Цепь реле стартера | Контрольное значение стартера выключено при включенном выключателе зажигания в положениях " Р " и " Н ". | Жгут или соединители (Реле стартера и цепь ТСМ разомкнуты или закорочены.) Цепь реле стартера |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Переведите рычаг селектора в положения " P " и " N ". Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или более. Выполнить команду " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " (результаты самодиагностики) в окне " трансмиссия ". Обнаружен ли сигнал " P0615 "? ДА: Перейдите к разделу " Процедура диагностики ". НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S21742010142014101700000)
- Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between IPDM E / R разъём и масса Condition напряжение (Approx.) разъём E5 31 Selector lever in " P " и " N " positions. аккумулятор voltile Selector level in масло positives. 0 V Is the проверить result normint? YДА: Проверить цепь реле пускового устройства. см. в разделе " электросхемы 2 НЕТ. (ref-663210-S37565253112014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ УЗЛОМ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем узла A / T и разъем IPDM E / R. Проверить целостность соединения разъема жгута на стороне транспортного средства и разъема жгута на стороне транспортного средства IPDM E / R. F61
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / Т СБОРКОЙ И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверить неразрывность между клеммой разъема бортового жгута сборки А / Т и землей. Разъем бортового жгута сборки А / Т Клемма F61 9 Не существует Нормальный ли результат осмотра? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ Снять соединительный разъем. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Проверить целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона кабельного жгута сборки A / T, сторона кабеля блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), сторона соединителя кабельного шлейфа Continuity клемма 9 9 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663204-S42681314732014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0705 | Цепь датчика A диапазона передачи (вход PRNDL) | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает комбинацию ВКЛ / ВЫКЛ, отличную от комбинации переключателей 1, 2, 3 и 4 диапазона передачи. | Жгут или разъемы (переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3, 4 и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена.) Переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4 |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " ACCELE Xi " и " Vhcl / S SE-A / T " в окне " Data контроль ". Выполнить процедуру переключения с " P " на " D ". (Удерживайте рычаг переключателя в каждом положении 2 секунды или более) Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 2 секунд или более. P0705 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S04070706192014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0710 | Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкости | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет -40 ° C (- 4°C) или менее непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Датчик температуры жидкости A / T |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет 180°C или более непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более. | Жгут или разъемы (цепь датчика коротка.) Датчик температуры жидкости A / T | ||
| Следующие условия поддерживаются в течение 5 минут после завершения диагностики двигателя P0111, P0116 и P0196: Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя > 33°C Температура жидкости A / T - температура охлаждающей жидкости двигателя < -19°C | Жгут или разъемы (цепь датчика застряла.) Датчик температуры жидкости A / T | ||
| Температура жидкости A / T не повышается до 20°C после езды в течение определенного периода времени при значении датчика температуры жидкости, полученном блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), между -40 ° C. | Датчик температуры жидкости АКПП |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION (PART 1) с CONSULT Включить выключатель зажигания. Выбрать " Vhcl / S SE-A / T " в окне " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". Запустить двигатель и поддерживайте следующее состояние в течение 10 секунд или более. СВКЛ / С SEV: 10 км / ч (7 МИЛЬ / Ч) или более с GST Выполнить процедуру " Go 3, Чтобы перейти к AG0. P0710 (ref-663204-S37228058402014101700000)
- Проверить A / T FLUID FUNCTION (с CONSULT) Turn Выключатель зажигания 68 и cool the двигатель. внимание: никогда не запускайте двигатель. Выбрать " ATXF TEMP 1 " в разделе " DATA контроль " на странице " трансмиссия ". P0111 P0116 P0196 P0710 (ref-663204-S37228058402014101700000)
- Подробнее расшифровка кода ошибки ° DETECTION (PART 2) с CONSULT 0 ° или " SLXT 20 Lvr POSI ", " Vhcl / S SE-A / T ". Более подробно о двигателе: + 5 мин. - Режим работы с температурой окружающей среды (-tf ° C) - режим работы в режиме непрерывной циркуляции (-min Data контроль). P0710 (ref-663204-S23387009262014101700000) ДА: Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-663204-S37228058402014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0717 | Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины A | Частота вращения входного датчика 1 и / или 2 частоты вращения составляет 270 об / мин или менее. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Входной датчик скорости 1 и / или 2 |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT 5-я передача. Выбрать " SLXT Lvr POSI ", " передача ", Vhcl / S SE-A / T ". CLSD THL POS и " двигатель скорость " в " Data контроль " в разделе " трансмиссия ". P0717 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S15142195002014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0720 | Цепь датчика скорости на выходе | Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 5 км / ч (3 миль / ч) или менее, когда скорость транспортного средства, передаваемая от комбинированного измерителя к блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 20 км / ч (12 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, передаваемая от комбинированного измерителя к блок управления трансмиссией, не уменьшается, несмотря на замедление 36 км / ч (23 миль / ч) или более в скорости транспортного средства, определяемое выходным датчиком скорости. | Жгут или разъемы (Цепь датчика разомкнута.) Датчик выходной скорости |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. Выбрать " ESTM VSP SIG " в окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (ПЕРЕДАЧА). Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. P0720 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S40464613292014101700000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- Заменить Выход датчик скорости и проверить расшифровка кода ошибки Заменить датчик выходной скорости. См. раздел " " 2WD: EXPLODATED VIEW " " (хтагх1) или " " EXPLOSED VIEW ' " (AWD). Выполнить процедуру подтверждения DCC. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА Dв СООТВЕТСТВИИ С РЕЗУЛЬТАТАМИ КОНТРОЛЯ? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: заменить управляющий клапан и блок управления, см. 2WD (ref-663204-S01802430842014101700000)(ref-663204-S26147670372014101700000)(ref-663204-S41702876952014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0725 | Схема ввода частоты вращения двигателя | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя больше меньше 150 об / мин, даже если скорость автомобиля превышает 10 км / ч (7 миль в час). | Жгут или разъемы (цепь между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена). |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в разделе " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Lv Ro SI: D VIHC / Se SE A: больше 10 P0725 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S24943893972014101700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS determined item. Refore to " " DTP оглавление " (VQ37VHR) or " расшифровка кода ошибки оглавление (x1). NO: GO TO 2. VK56VD (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663197-S38735819822014101700000)(ref-663218-S37182151222014101700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " " P0725 " "? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " " Индекс DCS ", НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S23480819092014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0729 | Неправильное передаточное число шестерни 6 | Передаточное число составляет: 0 923 или более 0 819 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S09644191132014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) При нажатии кнопки " 6TH Gr FNCTN xtx1 " на индикаторе " расшифровка кода ошибки Work Support " на экране " трансмиссия " отображается сообщение о том, что транспортное средство находится в состоянии готовности к пуску. P0729 P0729 P0729 (ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663204-S09644191132014101700000) YES-4 (обнаружен " P0729 "): Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-663204-S09644191132014101700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S33066973232014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0730 | Неправильное передаточное число | Число оборотов солнечной шестерни под приводом составляет 8 000 об / мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ". | 2346 тормозной электромагнитный клапан Передний тормозной электромагнитный клапан Входной датчик скорости 2 |
| NOTE |
|---|
| Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ". |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S34199782172014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Self Diagnostic Results " (результаты самодиагностики) в разделе " двигатель " (двигатель). Выполнить осмотр транспортного средства при условиях, аналогичных условиям (1-й поездки) Freeze Frame Data в течение 10 минут. Обратитесь к таблице ниже. Удерживайте педаль акселератора как можно более устойчиво. P0730 (ref-663204-S34199782172014101700000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S07761019592014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0731 | Неверное передаточное число зубчатого колеса 1 | Передаточное число составляет: 5 069 или более 4 496 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S31130672732014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) С помощью переключателя " 1ST Gr FNCTN xtx1 " на расшифровка кода ошибки ".контроль состояния: выключен, выключена или выключен. Состояние: выключено; включен переключатель " Dt " 3; выключен или выключено. P0731 P0731 P0731 (ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663204-S31130672732014101700000) YES-4 (обнаружен " P0731 "): Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-663204-S31130672732014101700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " ВИД С разбиением " " " НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S30839610582014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0732 | Неверное передаточное число передачи 2 | Передаточное число составляет: 3 289 или более 2 917 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S01282712462014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- Проверка симптома. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ переключателя " 2ND Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки Work Support " в положении " EXTREME ".ПЕРЕХОДИТЬ 3-Я ИЛИ БОЛЕЕ, ЧЕМ ". P0732 P0732 P0732 (ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663204-S01282712462014101700000) YES-4 (обнаружен " P0732 "): Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-663204-S01282712462014101700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " ВИД С разбиением " " " НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S29607966722014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0733 | Неправильное передаточное число передачи 3 | Передаточное число составляет: 2.103 или более 1.865 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S42114700242014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ переключателя " 3RD Gr FNCTN xtx1 " на расшифровка кода ошибки ".при проверке состояния транспортного средства " Dtg-3 " или " EXTREM " в режиме " SELF ". P0733 P0733 P0733 (ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663204-S42114700242014101700000) YES-4 (обнаружен " P0733 "): Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-663204-S42114700242014101700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " ВИД С разбиением " " " НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S10663459272014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0734 | Неверное передаточное число передачи 4 | Передаточное число составляет: 1 453 или более 1 289 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S13586488882014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- Проверка симптомов. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ переключателя " 4TH Gr FNCTN xtx1 " на расшифровка кода ошибки ".проверка состояния Dtg завершена: 4-я передача ".выход в положение " ВКЛ / ВЫХ ".ДЛЯ выполнена ".контроль состояния ".хт2 или более Скорость транспортного средства: 10 км / ч (7 миль / ч) или более сохраняйте текущее состояние движения в течение не более ". P0734 P0734 P0734 (ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663204-S13586488882014101700000) YES-4 (обнаружен " P0734 "): Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-663204-S13586488882014101700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S31043558582014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0735 | Зубчатое колесо 5 Неправильная цепь | Передаточное число составляет: 1 060 или более 0 940 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S41749938142014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА. (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ АКСЕЛЕРАТОРА " 5TH Gr FNCTN xtax1 " на " расшифровка кода ошибки Work Support " в режиме " SELF ".движение ТС с ручным режимом и поддержанием следующих условий: передача: 5TH POSI: 0.7 / 8 или более СКОРОСТЬ ТС: 10 км / ч (7 миль / ч) или более сохранение текущего состояния вождения в течение не менее 2 секунд P0735 P0735 P0735 (ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663204-S41749938142014101700000) YES-4 (обнаружен " P0735 "): Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-663204-S41749938142014101700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Управление транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: КОНЕЦ ОСМОТРА
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " ВИД С разбиением " " " НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S02661948512014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0740 | Цепь сцепления гидротрансформатора/размыкание | Контрольное значение соленоидного клапана муфты гидротрансформатора составляет 0,4 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана муфты гидротрансформатора превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Провести консультацию по двигателю. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " VEHICLE скорость " в окне " Data контроль ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: движение транспортного средства на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать необходимые для этого теста условия движения. P0740 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S25376692652014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0744 | Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатора | Блокировка не выполняется, несмотря на нахождение в пределах зоны блокировки. | Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Xu MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: движение транспортного средства на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать необходимые для этого испытания условия движения. РЕЖИМ MANU Sv: ON: 2-я скорость автомобиля: 40 км / ч P0744 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S21990813422014101700000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S34857499692014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0745 | Соленоид А регулировки давления | Контрольное значение соленоидного клапана линейного давления составляет 0,4 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана линейного давления превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь соленоидного клапана разомкнута или закорочена) Соленоидный клапан линейного давления |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT " и " SLXT Lvr POSI " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Переведите рычаг селектора в положение " N ". Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ: 9 В или более SLCT AGR " Выполнить процедуру самодиагностики. P0745 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S38146920202014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0750 | Соленоид переключения передач A | Контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при отключенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана, контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при включенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дкц С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0750 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S08004076262014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0775 | Соленоид регулирования давления B | Контрольное значение соленоидного клапана входной муфты составляет 0,4 А или менее, если командное значение соленоидного клапана входной муфты превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан входной муфты |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дкц С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P0775 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S00513465462014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0780 | Ошибка сдвига | При переключении с 3GR на 4GR при рычаге селектора в положении " D " передаточное число не смещается до 1 371 (передаточное число 4-е). При переключении с 5GR на 6GR или 6GR на 7GR обороты двигателя превышают предписанные обороты. | Антиблокировочный электромагнитный клапан Электромагнитный клапан низкого тормоза Гидравлическая схема управления |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S04893319042014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Провести осмотр двигателя. Выбрать " SLCT Lvr POSI ", " ACCELE POSI " и " GO " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия. SLCT LVIS: D ACCEL POMI: более 1,0 / 8 передача: 3-я или 4-е < 6-й 7-й - выполняйте самостоятельно P0780 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S04893319042014101700000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " ВИД С разбиением " " " НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S23174268172014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P0795 | Соленоид регулирования давления C | Контрольное значение электромагнитного клапана переднего тормоза составляет 0,4 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана переднего тормоза превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) Электромагнитный клапан переднего тормоза |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор Xt ", " yes MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР VOLT: 9 В / более МАНУ - РЕЖИМ. P0795 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S13236982742014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1705 | Сигнальная цепь датчика положения педали акселератора | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает разницу между двумя сигналами положения педали акселератора, полученными от блок управления двигателем по CAN-связи. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) |
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в разделе " Data контроль " на странице " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P1705 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S05486061272014101700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Perform " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " in " двигатель ". Is any DCC обнаружено? YES: проверить DCS determined item. Refore to " " DTP оглавление " (VQ37VHR) or " расшифровка кода ошибки оглавление (x1). NO: GO TO 2. VK56VD (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663197-S38735819822014101700000)(ref-663218-S37182151222014101700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " " P1705 " "? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " " Индекс DCS ", НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S23480819092014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1721 | Цепь сигнала скорости транспортного средства | Скорость транспортного средства, передаваемая из комбинированного измерителя в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 5 км / ч (3 миль / ч) или менее, когда скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 20 км / ч (12 миль / ч) или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, не уменьшается, несмотря на замедление 36 км / ч (23 миль / ч) или более в скорости транспортного средства, получаемой из комбинированного измерителя, когда скорость транспортного средства, передаваемая из комбинированного измерителя в блок управления трансмиссией, равна 36 км / ч или более, или 23 км. | Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " Vhcl / S SE-AT " в окне " Data контроль " окна " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. P1721 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S21107127972014101700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF COMBINATION METER с CONSULT Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " METERS / m ' a ". Обнаружен ли какой-либо элемент, обнаруженный с помощью DCC? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCS. Обратитесь к разделу " " Индекс DCT ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663227-S05892179792014101700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо элемент, отличный от " " P1721 " "? ДА: Проверить обнаруженный элемент DCC. Обратитесь к разделу " " Индекс DCS ", НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S23480819092014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1730 | Сцепиться | Датчик выходной скорости обнаруживает замедление 12 км / ч (7 миль в час) или более в течение 1 секунды. | Жгут или разъемы (Цепь соленоидного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан входной муфты Соленоидный клапан прямой муфты Соленоидный клапан муфты высокого и низкого реверса Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждая муфта Гидравлическая схема управления |
ПримечаниеКогда транспортное средство движется неподвижно в 2GR, отображается неисправность датчика входной скорости, но это не является неисправностью датчика входной скорости.
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S32172282492014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Запустить двигатель. Выбрать " SLCT Lvr POSI " и " передача " в окне " Data контроль " на вкладке " трансмиссия ". Приведите транспортное средство в следующее состояние: SLCT LVIR POSI: D ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА: с 1-й по 7-ю Выполнить " SELF DIAGNGOSTIC RESULTS " на панели " трансмиссии ".с GST Следовать процедуре " с обнаружено " yes ". P1730 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S32172282492014101700000)
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать узел A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможную причину " " в " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". См. раздел " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ".результаты осмотра нормальные? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Обратитесь к разделу " " ВИД С разбиением ". НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S30815657532014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1734 | Зубчатое колесо 7: неправильное передаточное число | Передаточное число составляет: 0 822 или более 0 730 или менее | Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления |
| Внимание | Перед запуском " ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " необходимо выполнить " " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ " ". Никогда не выполняйте " Процедуру подтверждения DCC " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-663204-S00490559102014101700000) |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ATF С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Запустить двигатель. В окне " Data контроль " (контроль данных) окна " трансмиссия " (передача) выбрать " ATFT TEMP 1 ". Проверить, находится ли температура АТФ в следующем диапазоне. Температура АТФ- 1: 20°C -140 ° С (140°C.) С GST Запустить двигатель; для охлаждения транспортного средства приблизительно 5 минут в городских зонах.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 1) С ПОМОЩЬЮ переключателя " 7TH Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки Work Support " в положении " EXTREME ", состояние " выключено ". P1734 P1734 P1734 (ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663204-S00490559102014101700000) YES-4 (обнаружен " P1734 "): Перейдите в раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 4. (ref-663204-S00490559102014101700000)
- ПРОВЕРКА СИМПТОМА (ЧАСТЬ 2) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Остановить транспортное средство. Управляйте транспортным средством в положении " D ", позволяющем ему переключаться с 1GR на 7GR и проверять время переключения и удар переключения.: проверка END
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Разобрать сборку A / T для проверки компонентов. См. " " РАЗБОРКА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить компоненты, ссылаясь на " " Возможная причина " " в " " расшифровка кода ошибки DETECTION LOGIC ". Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дтц " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. раздел " " ВИД С разбиением " " " НЕТ ремонта или поврежденных деталей. (ref-663204-S12313362112014101700000)(ref-663204-S08604417382014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1815 | Схема переключателя ручного режима | Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует ручной режим, не ручной режим, сигнал переключения вверх или вниз и определяет как нерегулярный, когда невозможный шаблон ввода возникает 2 секунды или более. Сигнал переключения вверх / вниз лопастного переключателя постоянно остается включенным в течение 60 секунд. (1) | Жгут проводов или разъемы (Цепь этих переключателей разомкнута или замкнута) Переключатель выбора режима (В селектор переключения A / T) Переключатель выбора положения (В селектор переключения A / T) Лопастной переключатель (1) |
| (1) С лопастным переключателем | |||
| (1) | С переключателем лопастей |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Turn Выключатель зажигания ON. Select " SLCT Lvr POSI " и " MANU MODE Sw " in " Data контроль " в " трансмиссия ". Maintain the following each conditions more than 60 second. SLCT Lv: D MANMODE ПО: ON PERFORM " SELDIODAGARULTS " YES " IN " При передаче " не обнаружено диагностирование Xs ". P1815 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S30423165092014101700000)
- Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. Переключатель переключения передач Sw. 1GR 7GR 7GR 1GR 1GR 7GR 7GR 1GR
- Проверить MANUAL MODE выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector OFF. Turn A / T Переключение выключатель ON. проверить напряжение between A / T Переключение selector vehicle сторона жгут разъём напряжение (apor.) разъём клемма + - M137 1 4 Напряжение аккумулятора 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 4.
- Проверить MANUAL MODE выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) Выключить выключатель зажигания. Проверить переключатель ручного режима. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОЙ РЕЖИМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-663204-S24192759682014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЦЕПЬ РУЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ) Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T. Разъем массы M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ A / T И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между клеммами разъема бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства и клеммами разъема бокового жгута комбинированного измерительного прибора. Разъем бокового жгута A / T. M137 M53
- ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 2) Проверка целостности между клеммами разъема бокового жгута селектора переключения передач A / T транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T транспортного средства Масса Разъем M137 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛОПАСТЕЙ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы переключателя лопастей. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута переключателя лопастей. Разъем бортового жгута переключателя лопастей Напряжение (приблизительно) Разъем + - M32 3 1 Напряжение аккумулятора M39 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
- Проверить PADDLE SHIFTER (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ) ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Проверить переключатель лопастей. Обратитесь к разделам " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ [ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ВВЕРХ)] " ", " " ОСМОТР ЭЛЕМЕНТОВ [ПЕРЕКЛЮЧАЮЩЕЕ КОЛЕСО (СМЕЩЕНИЕ ВНИЗ)) "] ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Заменить поврежденные детали. (ref-663204-S15177973642014101700000)(ref-663204-S10019532552014101700000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛОПАСТЕЙ) Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута переключателя лопастей и землей. Разъем бортового жгута переключателя лопастей M32 1 Существует ли M39 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между клеммами разъема бокового жгута переключателя лопастей транспортного средства и клеммами разъема бокового жгута комбинированного измерительного прибора. Разъем бокового жгута переключателя лопастей Боковой жгут комбинированного измерительного прибора. M32 M53 M39
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЕМ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бокового жгута переключателя лопастей транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута переключателя лопастей транспортного средства Масса Разъем M32 3 Не существует M39 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА Повторно подключить все разъемы. Включить выключатель зажигания (Xx4). Выбрать " M диапазон Sw ", " Nm _ диапазон- Swt? ", AT _ SFT _ DWN [Tx] в разобранном состоянии (вид Xx Xd _ UP _ SW2 * и ST _ SVT " * см. Монитор данных VQ37VHR 2WD VQ37VHR 2WD VQ37VHR VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-663227-S07718657222014101700000)(ref-663204-S41663303062014101700000)(ref-663204-S40932035202014101700000)(ref-663204-S42208544132014101700000)(ref-663204-S39941808182014101700000)(ref-663227-S14486933122014101700000)
Как проверить компоненты (переключатель ручного режима)
- Проверить MANUAL MODE выключатель Проверить целостность цепи между клеммами разъема селектора переключения передач A / T. Разъем селектора переключений А / Т Состояние Целостность клеммы 1 4 Рычаг переключателя смещен в сторону шибера ручного переключения Существует иначе, чем указано выше Не существует 2 Вид переключателя сдвинут в сторону - Имеется ИНОЕ Помимо вышеуказанного Не существуют 3 Рычаг Переключатель смещен иным образом, кроме вышеупомянутого Не существовавшего 5 Рычаг селекторного переключателя перемещается в сторону Не было иного, кроме вышеуказанного Да осмотра или обычного ремонта? 2WD (ref-663204-S04727932902014101700000)
Как проверить компоненты [Переключатель лопастей (Переключение-up)]
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-UP) Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя лопастей (Переключение-up).разъем переключателя лопаток (Переключение-вверх) Состояние Клемма непрерывности 1 3 Переключатель лопастей. Существует иначе, чем указано выше Не существует Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить переключатель лопастных колес (sheft-upup). Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном виде ". (ref-663204-S32373888692014101700000)
Как проверить компоненты [переключатель лопастей (Переключение-Down)]
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-DOWN) Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя лопастей (Переключение-down).разъем переключателя лопаток (shield-после нейтрализатора) Состояние Клемма непрерывности 1 3 Переключатель лопастей. Существует иначе, чем указано выше Не существует Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить переключатель лопастей [Переключение - down]. Обратитесь к разделу " ВИД В разобранном состоянии ". (ref-663204-S32373888692014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2713 | Соленоид регулирования давления D | Верхнее и нижнее значения контроля соленоидного клапана муфты заднего хода составляют 0,4 А или менее, когда верхнее и нижнее значения команды соленоидного клапана муфты заднего хода превышают 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан реверса высокого и низкого уровня |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (Проверка обнаружения Дкц с консультацией) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в программе " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2713 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S18093373922014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2722 | Соленоид регулирования давления E | Значение контроля соленоидного клапана низкого тормоза составляет 0,4 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана низкого тормоза превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан низкого тормоза |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дкц С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2722 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S24445263192014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Расшифровка кода ошибки обнаруживается, если... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2731 | Соленоид регулирования давления F | Контрольное значение соленоидного клапана тормоза 2346 составляет 0,4 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана тормоза 2346 превышает 0,75 А. | Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) 2346 Тормозной электромагнитный клапан |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT Провести консультацию по диагностике двигателя. Выбрать " аккумулятор Xt ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т " в процедуре " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. АККУМУЛЯТОР VOLT: 9 В / более MANW режим Sws: на второй передаче: P2731 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S06401730732014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
| DTC | Имя диагностики неисправности | Обнаружен расшифровка кода ошибки... | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P2807 | Соленоид контроля давления G | Контрольное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет 0,4 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана прямого сцепления превышает 0,75 А. | Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) |
| Внимание | Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. |
|---|
- Если ранее была проведена " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT (ПРОВЕРКА ОБНАРУЖЕНИЯ Дкц С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ) Запустить двигатель. Выбрать " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw " ", передача " и " Vhcl / S SE-A / Т ". Выполнить процедуру " Data контроль " в окне " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. P2807 (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S15231122562014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки нормальный? ДА: заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем сборки A / T. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T Напряжение состояния массы (примерно) Разъем F61 2 Всегда Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
- Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) проверить напряжение between A / T сборка vehicle сторона жгут разъём и масса. A / T сборка vehicle сторона жгут разъём масса condition напряжение (approx.) разъём Клемма F61 1 Включение выключателя зажигания ВКЛ. Напряжение аккумулятора ВЫКЛ. 0 В 6 Включение выключателя зажигания Напряжение аккумулятора Отключение Выключателя зажигания ВЫКЛ. 0 В Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: НЕТ: НЕТ: НЕТ.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверить целостность цепи между клеммами разъема бортового жгута сборки A / T транспортного средства и землей. Разъем бортового жгута сборки A / T транспортного средства Разъем непрерывности массы F61 5 Существует 10 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО РАЗЪЕМА Снять соединительный разъем. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". Проверить целостность соединения между клеммами соединительного разъема. Сторона кабельного жгута сборки A / T, сторона кабельного разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), клемма непрерывности 1 1 Существует ли 2 2 5 5 6 6 10 10 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663204-S42681314732014101700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКИХ ИНЦИДЕНТОВ См. раздел " " ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ИНЦИДЕНТЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить регулирующий клапан и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)(ref-663204-S42681314732014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 1) Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между положительной клеммой аккумулятора и клеммой 2 разъема бортового жгута сборки A / T автомобиля. См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРА " ". Предохранитель аккумуляторной батареи 10A (№ 36, расположен в плавком предохранителе, плавкой вставке и коробке реле). Обратитесь к разделу " " Устройство плавких предохранителей и плавких вставок ". Результат осмотра: ДА: исправен? (ref-663190-S31073755132014101700000)(ref-663190-S04458298632014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута IPDM E / R на стороне транспортного средства и разъемами жгута на стороне транспортного средства. Разъем жгута IPDM E / R на стороне транспортного средства А / Т на стороне транспортного средства Нормальный разъем жгута Разъем непрерывности Клемма E7 58 Xxxx0? Результат 6? F61
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. Клемма разъема бортового жгута сборки A / T Клемма F61 1 Не существует 6 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ (ЧАСТЬ 2) Проверить следующее. Подключить короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и IPDM E / R. Обратитесь к " " электросхема - ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель (№ 43, расположен в IPDM Е / Р). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". См. раздел " Проверка наличия повреждений при ремонте ". (ref-663190-S04932931692014101700000)(ref-663190-S23114983972014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- Проверить вход SIGNALS с CONSULT. Проверить, что переключатель " AGXT Lvr POSI " находится в положении ручного управления (см. раздел " Контроль параметров " в разделе " Передача ") не соответствует режиму переключения передач. Включить переключатель " TAK " и переключите его в положение ручного управления. 1GR 7GR (ref-663204-S26874986182014101700000)(ref-663204-S26874986182014101700000)(ref-663204-S24192759682014101700000)(ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S23480819092014101700000) NO-2 (Изменяется фактическое положение передачи, но не индицируется индикатор положения переключения): Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в окне " трансмиссия ". Обратитесь к разделу " " Индекс расшифровка кода ошибки ", " " Нет-3 " (фактическое положение передач и индикация на индикаторе положения переключения не совпадают.): произвести " " САМОДИАГНОСТИКУ " в поле " ТРАНСМИССИЯ ". См. " Указатель " D" NO - 4 (только для конкретного или контрольного положения). (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663204-S23480819092014101700000)(ref-663227-S07718657222014101700000)
С ICC: Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить реле блокировки переключения передач. Проверить напряжение между клеммой разъема бокового жгута реле блокировки переключения передач транспортного средства и землей. Клемма бокового жгута реле блокировки переключения передач транспортного средства Состояние массы Напряжение (приблизительно) Разъем E52 2 Нажатая педаль тормоза. Напряжение аккумулятора Отпущена педаль тормоза. 0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 9.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута реле блокировки переключения передач и землей. Разъем бортового жгута реле блокировки переключения передач Разъем разъема массы E52 1 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить Переключение замок реле Проверить реле блокировки переключения передач. Обратитесь к разделу " " С ICC: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-663204-S31088740082014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута реле блокировки переключения передач и землей. Клемма разъема бортового жгута реле блокировки переключения передач Напряжение массы (приблизительно) Разъем Клемма E52 5 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 19.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач A / T. Проверить целостность жгута между клеммой бокового жгута реле переключения передач транспортного средства и клеммой бокового жгута переключателя передач A / T Разъем бокового жгута реле переключения передач транспортного средства Соединитель жгута Целостность ута Клеммный разъем Клемма xtag0 3 xtag1 Существует Ли результат осмотра? Заменить нет? да? E52 M137
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность между клеммой разъема бокового жгута реле переключения передач транспортного средства и землей. Разъем бокового жгута реле переключения передач транспортного средства Разъем массы Разъем E52 3 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 22.
- Проверить Переключение замок UNIT Проверить блок блокировки переключения передач. Обратитесь к разделу " " с ICC: Проверка компонента (SHATE Lв БЛОКЕ БЛОКИРОВКИ) " " Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663204-S05159123772014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 3) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить напряжение между клеммой разъема бокового жгута стоп-сигнала и землей. Выключатель стоп-сигнала Разъем бокового жгута транспортного средства Напряжение массы (приблизительно) Разъем Клемма E110 1 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 14. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 10.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Проверить целостность между клеммой блока предохранителей (J / B) бокового жгута транспортного средства и клеммой переключателя стоп-сигнала транспортного средства. E103 E110
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. Разъем бортового жгута блока предохранителей (J / B) Разъем разъема массы E103 8f Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 12. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 1) Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между батареей и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". Батарея 10A предохранитель [№ 7, расположен в блоке предохранителя (Дж / Б)]. Обратитесь к разделу " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ. РЕМОНТ ". Блок ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (JДА, ЗАМЕНИТЬ 13) является нормальным результатом проверки: Нет? (ref-663190-S31073755132014101700000)(ref-663190-S11789651742014101700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки OF ICC с CONSULT Выполнить " " SELF DIAGNOSTIC RESULTS " " в " " ICC.С обнаружена ли какая-либо неисправность? ДА: Проверить обнаруженный элемент DAC. Обратитесь к разделу " " Индекс DEC ". НЕТ: Проверите прерывистый инцидент. См. раздел " " " Прерывистый инцидент " ". (ref-663204-S23387009262014101700000)(ref-663226-S37112176642014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " с ICC: Проверка компонента (STOPP LAMPS выключатель) " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 17. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 15. (ref-663204-S42282965052014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ Отрегулировать положение переключателя стоп-сигналов. См. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ".: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 16. (ref-663233-S15441863152014101700000)
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " с ICC: Проверка компонента (STOPP LAMPS выключатель) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663204-S42282965052014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и клеммой бокового жгута реле переключения передач. Выключатель стоп-сигнала разъем бокового жгута автомобиля Разъем бокового жгута реле переключения передач Целостность разъема Клемма Разъем E110 2 E52 2 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 18. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и землей. Разъем бокового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля Масса Разъем непрерывности E110 2 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 13. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) да Выключение выключателя зажигания. Отсоединение разъема блока предохранителей (J / B). Проверка целостности между разъемом блока предохранителей (J / B) на стороне транспортного средства и разъемом реле переключения на стороне транспортного средства. Блок предохранителей (J / B) на стороне транспортного средства. E103 E52
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. Разъем бортового жгута блока предохранителей (J / B) Разъем массы Разъем E103 4f Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 21. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 2) Проверить следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке предохранителя (Дж / Б)]. Обратитесь к разделу " " предохранитель, СОЕДИНИТЕЛЬ И УСТРОЙСТВО КЛЕМЗАЖИМОВ ". См. БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (проверка: ДА). (ref-663190-S04932931692014101700000)(ref-663190-S11789651742014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 3) Отсоединить разъем жгута печатной платы. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута бортовой сети автомобиля и землей. Жгут бортовой сети автомобиля Разъем разъема цепи массы M30 408 Существует 409 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 23. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А / Т И ЖГУТОМ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ Проверить целостность между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения А / Т транспортного средства и клеммой разъема бокового жгута печатной платы. Разъем бокового жгута селектора переключения А / Т транспортного средства Печатная плата жгута Разъем разъема непрерывности Клемма M137 4 M26 246 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 24. НЕТ Ремонт или Заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута печатной платы. Жгут печатной платы боковой разъем жгута транспортного средства Continuity разъём клемма Connection Клемма M26 246 M30 408 Existed 409 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
С ICC: Проверка компонентов (блок блокировки смены)
- Проверить Переключение замок SOLENOID Подайте напряжение на клеммы 0 и 4 разъема переключателя передач A / T, и проверить включение блока блокировки переключения. ВНИМАНИЕ: Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем замка переключения Состояние Клемма + (предохранитель) - 6 4 Рычаг селектора в положении " P ". Подать постоянный ток 12 В между клеммами 6 и 4. Работает ли блок блокировки переключения Может быть перемещена вверх-вниз пластина блокировки? ДА: ЗАМЕНИТЬ Конец AWT 2WD 2WD (ref-663204-S04727932902014101700000)(ref-663204-S27591940402014101700000)
С ICC: Проверка компонентов (реле блокировки переключения)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Проверить целостность цепи между клеммами реле блокировки переключения передач. ВНИМАНИЕ: Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем реле блокировки переключения передач Состояние Клемма непрерывности 3 5 Примените постоянный ток напряжением 12 В между клеммами 1 и 2. Существует ВЫКЛ Не СУЩЕСТВУЕТ Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Заменить реле блокировки переключения передач.
С ICC: Проверка компонентов (выключатель стоп-сигнала)
- Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала. Разъем переключателя стоп-сигналов Состояние Непрерывность Клемма 1 2 Нажатие на педаль тормоза Существует Педаль тормоза отпущена Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663233-S11302999582014101700000)
Без ICC: Процедура диагностики
- Проверить Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T Переключение selector vehicle жгут разъём и масса. A / T Переключение selector сторона жгут разъём vehicle напряжение (Approx.) разъём M137 6 Pressed тормоз val. batterary Released тормоз pal. 0 V Is Результат проверки нормальный? ДА: GO: GO to 2.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой бокового жгута селектора переключения передач A / T и землей. Разъем бокового жгута селектора переключения передач A / T Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 13. M137
- Проверить Переключение замок UNIT Проверить блок блокировки переключения передач. Обратитесь к разделу " " БЕЗ ICC: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (БЛОК БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ".НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-663204-S14869504922014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. Разъем бортового жгута выключателя стоп-сигнала Напряжение земли (приблизительно) Разъем E110 3 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " БЕЗ ICC: КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат контроля в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 11. (ref-663204-S29283255242014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута выключателя стоп-сигнала транспортного средства и клеммой бокового жгута переключателя передач A / T. Переключатель стоп-сигнала бокового жгута транспортного средства Разъем бокового жгута переключения передач A / T Разъем разъема непрерывности Клеммного разъема Разъем E110 4 M137 6 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- Проверить жгут между переключателем стоп-сигнала и селектором переключения передач (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута переключателя стоп-сигналов транспортного средства и землей. Разъем бокового шлейфа выключателя остановочного огня транспортного средства Масса Разъем непрерывности массы E110 4 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить периодическое происшествие. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока предохранителей (J / B). Проверить целостность между клеммой блока предохранителей (J / B) и клеммой выключателя стоп-сигнала. E103 E110
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. Разъем бортового жгута блока предохранителей (J / B) Разъем разъема цепи массы E103 4f Не существует Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверить следующее. Короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). Обратитесь к разделу " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке плавких предохранителей)]. См. " " УСТРОЙСТВО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, СОЕДИНИТЕЛЯ И КЛЕММ ". Блок ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (см. раздел " " J-B " да ". Проверить нет? Результат проверки: исправен?). (ref-663190-S04932931692014101700000)(ref-663190-S11789651742014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- Проверить установка положение OF STOP лампа выключатель Отрегулировать положение выключателя стоп-сигнала (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ").: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 12. (ref-663233-S15441863152014101700000)
- Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверить выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " БЕЗ ICC: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или заменить поврежденные детали. (ref-663204-S29283255242014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Отсоединить разъем жгута печатной платы. Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута бортовой сети автомобиля и землей. Жгут печатной платы Разъем жгута бортовой сети автомобиля Клемма M30 408 Существует 409 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 14. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ A / T И ЖГУТОМ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ Проверить целостность между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства и клеммой разъема бокового жгута печатной платы. Разъем бокового жгута селектора переключения A / T транспортного средства Печатная плата жгута Разъем разъема непрерывности Клемма M137 4 M26 246 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 15. НЕТ Ремонт или заменить поврежденные детали.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ Проверить целостность цепи между клеммами разъема жгута печатной платы. Жгут печатной платы боковой разъем жгута транспортного средства Continuity разъём клемма Connection Клемма M26 246 M30 408 Existed 409 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Проверить периодическое происшествие. Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-663189-S12572812672014101700000)
Без ICC: Проверка компонентов (блок блокировки смен)
- Проверить Переключение замок SOLENOID Подайте напряжение на клеммы 0 и 4 разъема переключателя передач A / T, и проверить включение блока блокировки переключения. ВНИМАНИЕ: Подключить предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Разъем замка переключения Состояние Клемма + (предохранитель) - 6 4 Рычаг селектора в положении " P ". Подать постоянный ток 12 В между клеммами 6 и 4. Работает ли блок блокировки переключения Может быть перемещена вверх-вниз пластина блокировки? ДА: ЗАМЕНИТЬ Конец AWT 2WD 2WD (ref-663204-S04727932902014101700000)(ref-663204-S27591940402014101700000)
Без ICC: Проверка компонентов (выключатель стоп-сигнала)
- Проверить STOP лампа выключатель Проверить целостность цепи между клеммами выключателя стоп-сигнала. Состояние разъема переключателя стоп-сигналов Непрерывность клемма 3 4 Нажатие на педаль тормоза Существует Педаль тормоза отпущена Нет ли результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Заменить выключатель стоп-огня. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-663233-S11302999582014101700000)
Таблица симптомов
- Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверить в порядке от пункта 1.
- Выполнить диагностику " ТАБЛИЦЫ СИМПТОМОВ 1 " перед " ТАБЛИЦЕЙ СИМПТОМА 2 ". (ref-663204-S25059051782014101700000)(ref-663204-S14581626852014101700000)
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
- Проверить зону, окружающую трансаксель (масляное уплотнение и пробка и т. Д.), На наличие утечки жидкости.
- Если что-нибудь обнаружено, отремонтируйте или заменить поврежденные детали и отрегулировать уровень жидкости A / T. См. " РЕГУЛИРОВКА ". (ref-663204-S04028978262014101700000)
Как осмотреть после установку
Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
Как осмотреть после демонтаж
Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
Схема №234
- Если обнаружен фрикционный материал, выполнить очистку охладителя жидкости A / T. См. " ОЧИСТКА ". (ref-663204-S42187683992014101700000)
Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-663204-S26098861062014101700000)
Если контактная поверхность на опоре парковочного привода (1), парковочной собачке (2) и т.д. имеет чрезмерный износ, истирание, изгиб или любое другое повреждение, заменить компоненты.
Схема №235
- Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-663204-S26098861062014101700000)
- Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-663204-S26098861062014101700000)
Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-663204-S26098861062014101700000)
Проверить посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.
Схема №236
- Если обнаружен фрикционный материал, выполнить очистку охладителя жидкости A / T. См. " ОЧИСТКА ". (ref-663204-S42187683992014101700000)
- Проверить утечку жидкости A / T. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-663204-S26098861062014101700000)
- Проверить положения ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
Проверить утечку жидкости A / T.
Проверить утечку жидкости A / T.
Проверить утечку жидкости A / T.
Проверить утечку жидкости A / T.
- Проверить утечку жидкости A / T.
- Проверить положение ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
- Проверить утечку жидкости A / T.
- Проверить положение ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
- Проверить утечку жидкости A / T.
- Проверить положение ТС после регулировки положений ТС в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
- Проверить утечку жидкости A / T.
- Проверить положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с разделом " КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-663204-S26470925902014101700000)
Как осмотреть после разборку
- Каждое стопорное кольцо Проверить на деформацию, усталость или повреждение. При необходимости заменить стопорное кольцо.
- В разделе привод Carrier сборка Проверить, нет ли деформации, усталости или повреждения. При необходимости заменить под привод carrier сборка.
- Ступица переднего тормоза Проверить наличие деформации, усталости или повреждений. При необходимости заменить ступицу переднего тормоза.
Схема №237
Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-663189-S18954196192014101700000)
Схема №238
- Снять игольчатый подшипник 1 с переднего несущего узла.
- Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Снять узел переднего водила и узел входного сцепления с задней шестерни внутреннего зацепления.
- Снять передний несущий узел с входного узла сцепления.
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
- 6. Снять стопорное кольцо (1) с переднего несущего узла. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не расширить стопорное кольцо чрезмерно.
- 7. Снять уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) с входного узла сцепления.
- 8. Снять игольчатый подшипник с входного узла сцепления.
- 9. Снять стопорное кольцо с входного барабана сцепления с помощью плоской отвертки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать задний входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- 10. Снять входную деталь сцепления (ведущие пластины, ведомые пластины, удерживающую пластину и тарелку) с входного барабана сцепления.
Схема №243
Схема №244
- Установить входную деталь сцепления (тарелку, ведущие пластины, ведомые пластины и удерживающую пластину) на входной барабан сцепления. VQ37VHR модели ВНИМАНИЕ: Проверить порядок расположения пластин. VK56VD модели ОСТОРОЖНО: Убедиться в порядке расположения пластинок.
- Установить стопорное кольцо на входной барабан сцепления с помощью отвертки с плоским лезвием. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать входной барабан сцепления и стопорную пластину входного сцепления. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Установить игольчатый подшипник в узел муфты ввода. ВНИМАНИЕ: Проверить направление игольчатого подшипника согласно " " РАСПОЛОЖЕНИЮ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКА " ". (ref-663204-S31740892202014101700000)
- Установить уплотнительное кольцо (1) и уплотнительные кольца (2) на входной узел сцепления.
- Установить стопорное кольцо (1) на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Не допускайте чрезмерного расширения стопорного кольца.
- Сожмите стопорное кольцо (1), используя плоские отвертки (А). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не поцарапать заднюю внутреннюю шестерню. Будьте осторожны, чтобы не повредить стопорное кольцо.
- Установить переднюю водило в сборе и входную муфту в сборе на заднюю внутреннюю шестерню.
- Установить игольчатый подшипник 1 на передний несущий узел. ВНИМАНИЕ: Проверить направление движения игольчатого подшипника в соответствии с " " РАСПОЛОЖЕНИЕМ ИГОЛЬЧАТЫХ ПОДШИПНИКОВ И КОЛЕЦ ПОДШИПНИКА " ". (ref-663204-S31740892202014101700000)
Проверить следующие пункты. При необходимости заменить муфту верхнего и нижнего заднего хода в сборе.
Проверить следующие пункты. При необходимости заменить прямой узел сцепления.