Отопитель и система управления кондиционированием воздуха (гибридная): Обзор Infiniti Q70 I рестайлинг

Высоковольтный жгут и идентификация оборудования

Все высоковольтные жгуты и разъемы оранжевого цвета. Литий-ионный аккумулятор и другие высоковольтные устройства имеют оранжевый ярлык высокого напряжения. Никогда не прикасайтесь к этим жгутам и высоковольтным деталям.

Автоматическая система кондиционирования: Описания компонентов

Схема №49

Войти

FOREST система впрыска вторичного воздуха системы: Описания компонентов

Описание отопителя и системы управления кондиционирования воздуха (гибридная): обзора

В верхней части бака с жидкостью установлен датчик давления хладагента, который преобразует давление хладагента на стороне высокого давления в напряжение и выдает его в блок управления двигателем. блок управления двигателем управляет защитой системы охлаждения и регулированием частоты вращения холостого хода в соответствии с входным значением напряжения.

Схема №50

Войти

Структура и функционирование

Датчик давления хладагента представляет собой датчик емкостного типа. Он состоит из области определения давления и области обработки сигнала. Область определения давления, которая является конденсатором переменной емкости, изменяет внутреннюю статическую емкость в соответствии с силой давления. Область обработки сигнала определяет статическую емкость области определения давления, преобразует статическую емкость в значение напряжения и передает значение напряжения в блок управления двигателем.

Схема №51

Войти

Автоматическая система кондиционирования: Описания системы

1. Автоматическая система кондиционирования управляется каждой функцией автоматического усилителя кондиционера, блок управления двигателем и BCM.

Управление автоматическим усилителем A / C.

1. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: РЕГУЛИРОВАНИЕ РАСХОДА ВОЗДУХА " "
2. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: УПРАВЛЕНИЕ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА " "
3. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: УПРАВЛЕНИЕ ВЫПУСКОМ ВОЗДУХА " "
4. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ " "
5. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРЯМИ " "
6. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ " "
7. " " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: ФУНКЦИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ КЛАВИШ " "
8. Поправка на входное значение каждого датчика

Датчик окружающей среды (настройка температурной коррекции)

1. Автоматический усилитель переменного тока контролирует температуру в пассажирском помещении таким образом, чтобы оптимальный уровень всегда соответствовал уровню температуры, который может чувствовать пассажир. Коррекция применяется к целевой температуре, которая устанавливается с помощью шкалы контроля температуры, в соответствии с температурой окружающей среды, обнаруженной датчиком окружающей среды.

Автомобильный датчик (настройка температурной коррекции)

1. Температура в пассажирском салоне с помощью бортового датчика корректируется для каждого органа управления кондиционером (со стороны водителя и пассажира)

Датчик впуска (коррекция температуры впуска)

1. Автоматический усилитель A / C выполняет коррекцию для изменения температуры впуска распознавания автоматического усилителя A / C. более быстро, когда разница больше между температурой впуска распознавания и температурой впуска от датчика температуры впуска. Коррекция выполняется для более медленного изменения температуры впуска распознавания, когда разница меньше.

Датчик солнечной нагрузки (коррекция величины солнечной нагрузки)

1. Величину солнечной нагрузки от датчика солнечной нагрузки корректируют для каждого органа управления кондиционером (со стороны водителя и со стороны пассажира).
2. A / C auto amp. Выполняет коррекцию, чтобы изменить количество распознавания A / C auto amp. Медленно, когда количество загара изменяется чрезмерно, например, при входе или выходе из туннеля.

Управление с помощью блок управления двигателем

1. Управление вентилятором охлаждения См. раздел " " УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ ОХЛАЖДЕНИЯ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ".
2. Управление отсечкой кондиционера

Обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ ОТСЕЧКОЙ КОНДИЦИОНЕРА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".

Контроль со стороны BCM

1. Функция интеллектуальной блокировки клавиш. См. раздел " СИСТЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛАВИШ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ".

1. Различные операции СКВ передаются с МФИ и дисплея на АВ блок управления по линии связи (кроме дисплея) и с АВ блока управления на АВР по CAN связи. АВР по CAN связи передает каждую индикационную информацию на АВ блок управления. АВ блок управления отображает каждый тип получаемой индикационной информации.

1. Автоматический усилитель переменного тока изменяет напряжение затвора для питания транзистора и управляет воздушным потоком в 31 ступени на основе целевого воздушного потока. Когда воздушный поток должен быть увеличен, напряжение затвора для питания транзистора постепенно увеличивается, чтобы предотвратить чрезмерное большое количество воздушного потока.
2. Помимо ручного управления и автоматического, управление воздушным потоком состоит из контроля запуска при низкой температуре охлаждающей жидкости, контроля скорости вращения вентилятора при работе двигателя двери и контроля скорости вращения вентилятора при распознавании голоса.

Схема №52

Войти

1. Автоматический усилитель A / C решает целевой поток воздуха в зависимости от угла открытия двери для целевой воздушной смеси.
2. Автоматический усилитель переменного тока изменяет напряжение для питания транзисторного затвора и управляет потоком воздуха в 31 ступени, так что достигается целевой поток воздуха.
3. Когда выход воздуха VENT или B / L, минимальный поток воздуха изменяется в зависимости от солнечной нагрузки.

Управление скоростью вращения вентилятора при работе двигателя двери

Когда двигатель двери режима активирован, когда поток воздуха превышает заданное значение, автоматический усилитель A / C временно снижает скорость вентилятора, чтобы дверь режима двигалась плавно.

Когда условие включения компрессора удовлетворяется при включенном электродвигателе воздуходувки, автоматический усилитель переменного тока передает сигнал о работе компрессора в электрокомпрессор по связи UART.

1. Значение настройки системы кондиционирования воздуха, когда выключатель зажигания ранее выключен, может быть запомнено для каждого интеллектуального ключа. Система кондиционирования воздуха автоматически работает по значению настройки. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение настройки может быть запомнено для до 3 интеллектуальных ключей.
2. Позиции блокировки указаны в следующей таблице.

Описание операции

Память

1. Разблокировка двери с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери водителя.
2. Бмв по линии связи CAN передает сигнал ключ ID на автоматический усилитель кондиционер.
3. Когда выключатель зажигания выключается, автоматический усилитель A / C запоминает установочную информацию (установочную температуру, состояние впуска воздуха и другие) системы кондиционирования воздуха в память для каждого идентификатора ключа.

Считывание

1. Разблокировка двери с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери водителя.
2. Бмв по линии связи CAN передает сигнал ключ ID на автоматический усилитель кондиционер.
3. Когда выключатель зажигания включается, автоматический усилитель кондиционера работает автоматически в соответствии с установочной информацией идентификатора ключа, который получен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда функция интеллектуальной блокировки ключа работает, отображается " Соединение с ключом выполнено ".

1. Система FOREST воздух управляет воздухом в пассажирском помещении. Она поддерживает чистоту воздуха пассажирского помещения с помощью внутрисалонного микрофильтра и комбинации каждой из следующих функций. ВОЗДУХ пассажирского помещения также управляется для осушения, воздушного потока, ароматических веществ и других, для обеспечения комфортного пространства в салоне пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: в этом пункте установлена технология Plasmacluster, разработанная корпорацией Sharp.
2. Настройки системы Forest воздух могут быть запомнены для каждого интеллектуального ключа. См. раздел " " СИСТЕМА FOREST система впрыска вторичного воздуха система: ФУНКЦИЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ БЛОКИРОВКИ КЛЮЧЕЙ " ".
3. Меню " Forest воздух setting " отображается на экране, который может работать и регулировать систему Forest воздух [контроль диффузора аромата, автоматический контроль запотевания, автоматический контроль впуска (механизм обнаружения выхлопных газов / внешнего запаха) и бризантный воздух].
4. На экране появится меню " Forest воздух Info ", с помощью которого можно визуально проверить рабочее состояние системы Forest воздух.
5. Различные операции системы Forest воздух передаются от многофункционального выключателя и дисплея в Av-блок управления по линии связи (кроме дисплея) и от Av-блока управления в A / C-автоусилитель по CAN-связи. A / C-автоусилитель передает каждую индикационную информацию в Av-блок управления по CAN-связи. Av-блок управления отображает каждую полученную индикационную информацию.

Датчик обнаружения внутреннего запаха обнаруживает запах пассажирского помещения (запах сигарет, продуктов питания и других предметов) в воздушном потоке через аспиратор. Запах, когда он обнаружен, быстро удаляется путем небольшого увеличения воздушного потока и обеспечения подачи количества ионов Plasmacluster в пассажирское помещение и сбора эффекта микрофильтра в салоне.

Описание работы

1. Контроль воздушного потока (внутри механизма обнаружения запаха) срабатывает при обнаружении запаха в пассажирском помещении при включенном выключателе ЛЕС.
2. Состояние управления отображается на экране " Forest воздух Info " (информация о воздухе леса). См. раздел " СИСТЕМА ВОЗДУХА ЛЕСА: ИМЯ И ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ".

2 вида ароматов, запаха листьев и душистой древесины, которые доказали свое расслабляющее действие, подаются попеременно и прерывисто в пассажирское помещение выходным воздушным потоком системы кондиционирования.

1. Управление диффузором аромата работает автоматически при включенном выключателе ЛЕС и стабильной температуре в пассажирском помещении.
2. В течение первых 15 минут работы прерывистая работа работает для рассеивания аромата. В течение следующих 45 минут работа прекращается, предотвращая снижение эффекта, вызванное привыканием обоняния. 2 аромата переключаются поочередно каждые 1 час.
3. Состояние управления отображается на экране " Forest воздух Info " (информация о воздухе леса). См. раздел " СИСТЕМА ВОЗДУХА ЛЕСА: ИМЯ И ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ".

1. Автоматический усилитель A / C обнаруживает запотевание на лобовом стекле и переднем боковом окне путем расчета температуры точки росы по температуре стекла, температуре пассажирского помещения и влажности пассажирского помещения, которые обнаруживаются датчиком влажности, расположенным на верхнем лобовом стекле.
2. Режим предотвращения запотевания (забор свежего воздуха, включение компрессора и положение режима DEF) автоматически включается при обнаружении запотевания.
3. Ранее для предотвращения запотевания постоянно работал регулятор понижения влажности. Теперь регулятор понижения влажности работает только тогда, когда это необходимо. Предотвращается чрезмерное понижение влажности в пассажирском помещении.

1. Этот регулятор срабатывает при обнаружении запотевания при включенном выключателе AUTO (АВТОМАТ).
2. Состояние управления отображается на экране " Forest воздух Info " (информация о воздухе леса). См. раздел " СИСТЕМА ВОЗДУХА ЛЕСА: ИМЯ И ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ".
3. При включенной функции автоматического запотевания загорается индикаторная лампа выключателя DEF.
4. Когда автоматический усилитель кондиционера принимает сигнал работы кондиционера (выключатель DEF ON), в то время как функция автоматического обогрев стекла активирована, автоматическая функция размогания останавливается и не активируется в течение заданного периода времени.

В дополнение к автоматическому управлению впуском воздуха автоматической системы кондиционирования, автоматический усилитель кондиционера автоматически управляет впуском воздуха по сигналу от датчика обнаружения выхлопных газов / внешнего запаха, так что неприятный внешний запах не проникает в пассажирское помещение.

1. Впуск воздуха переключается на рециркуляцию при обнаружении выхлопного газа или внешнего запаха при включенном выключателе ЛЕС, после чего впуск воздуха переключается на впуск свежего воздуха, когда выхлопной газ или внешний запах становится не обнаруживаемым.
2. Состояние управления отображается на экране " Forest воздух Info " (информация о воздухе леса). См. раздел " СИСТЕМА ВОЗДУХА ЛЕСА: ИМЯ И ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ".

Воздушный поток кондиционирования, аналогичный воздушному потоку естественного бриза, достигается за счет случайного управления временем переключения воздушного потока от верхнего вентилятора и центрального вентилятора.

1. Этот орган управления автоматически срабатывает при включенном выключателе ЛЕС, режиме выхода воздуха - ВЕНТ или ФУТ, а температура в пассажирском помещении находится в стабильном состоянии.
2. Состояние управления отображается на экране " Forest воздух Info " (информация о воздухе леса). См. раздел " СИСТЕМА ВОЗДУХА ЛЕСА: ИМЯ И ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ".

Plasmacluster управление устраняет микробы и уменьшает запах на внутренней поверхности, включая плазмакластер высокой плотности в поток воздуха на выходе кондиционера.

1. Управление плазмакластером осуществляется путем блокировки двигателя воздуходувки. Управление плазмакластером осуществляется при работе двигателя воздуходувки.
2. Состояние управления отображается на экране системы кондиционирования воздуха и в окне " Forest воздух Info " (информация о воздухе леса). Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ВОЗДУХА ЛЕСА: ИМЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ФУНКЦИЯ ".

1. Значение настройки системы Forest воздух, когда выключатель зажигания предварительно выключен, может быть сохранено для каждого интеллектуального ключа. Система Forest воздух автоматически управляется значением настройки. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение настройки может быть сохранено для до 3 интеллектуальных ключей.
2. Позиции блокировки указаны в следующей таблице.

Описание операции

Память

1. Разблокировка двери с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери водителя.
2. Бмв по линии связи CAN передает сигнал ключ ID на автоматический усилитель кондиционер.
3. Когда выключатель зажигания выключается, автоматический усилитель кондиционера запоминает информацию о настройке (статус " Breeze Mode ", статус " Aroma " и другие) системы Forest воздух в память для каждого идентификатора ключа.

Считывание

1. Разблокировка двери с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери водителя.
2. Бмв по линии связи CAN передает сигнал ключ ID на автоматический усилитель кондиционер.
3. Когда выключатель зажигания включается, автоматический усилитель переменного тока автоматически работает в системе Forest воздух в соответствии с информацией о настройке идентификатора ключа, который получен. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда функция интеллектуальной блокировки ключа работает, отображается " Соединение с ключом выполнено ".

Работа и отображение (с воздухом леса)

Дисплей A / C

Схема №53

Войти

1. Состояние системы кондиционирования индицируется на дисплее.
2. При нажатии на МФК " Status " во включенном положении СКВ на дисплее отображается состояние СКВ, при работе СКВ во включенном положении навигационной системы или аудиосистемы состояние СКВ отображается в нижней части дисплея в течение нескольких секунд.
3. При нажатии переключателя MODE (РЕЖИМ), когда СКВ находится в положении OFF (ВЫКЛ), индикация состояния отображается в течение нескольких секунд.

Контроллер A / C (Многофункциональный переключатель)

Схема №54

Войти

РАБОТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Дисплей A / C

Схема №55

Войти

1. Состояние системы кондиционирования индицируется на дисплее.
2. При нажатии на МФК " Status " во включенном положении СКВ на дисплее отображается состояние СКВ, при работе СКВ во включенном положении навигационной системы или аудиосистемы состояние СКВ отображается в нижней части дисплея в течение нескольких секунд.
3. При нажатии переключателя MODE (РЕЖИМ), когда СКВ находится в положении OFF (ВЫКЛ), индикация состояния отображается в течение нескольких секунд.

Контроллер A / C (Многофункциональный переключатель)

Схема №56

Войти

РАБОТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Управление и отображение

Дисплей воздуха леса

Схема №57

Войти

1. Состояние системы Forest воздух отображается на дисплее.
2. Меню " Климат " индицируется на дисплее при нажатии переключателя CLIMATE (КЛИМАТ) МФК при включенном выключателе FOREST (ЛЕС), а состояние работы системы Forest воздух (ВОЗДУХ ЛЕСА) - при касании переключателя Forest воздух Info (ВОЗДУХ ЛЕСА).

Контроль воздушного потока (внутри механизма обнаружения запаха)

1. Дисплей переключается в соответствии со следующим описанием в зависимости от состояния внутреннего воздуха

Схема №58

Войти

1. Дисплей состояния внутреннего воздуха (1) синего цвета, в то время как внутренний воздух находится в чистом состоянии.
2. Индикатор состояния внутреннего воздуха (1) оранжевого цвета, в то время как внутренний воздух находится в грязном состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор состояния внутреннего воздуха не отображается, в то время как воздухозаборник находится в состоянии ручного управления.

Контроль диффузора аромата

1. Дисплей переключается, как показано на рисунке ниже, в зависимости от типа аромата, в то время как работает диффузор аромата.

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Запах листьев
2. Ароматная древесина

Автоматический контроль запотевания

Схема №61

Войти

1. Оконная часть (1) меняется на белую и срабатывает автоматическое запотевание, когда обнаружено запотевание лобового стекла.

Автоматическое управление впуском (механизм обнаружения выхлопных газов / внешнего запаха)

1. Дисплей переключается в соответствии со следующим описанием в зависимости от состояния окружающего воздуха, состояния впуска воздуха и состояния переключения рециркуляции и впуска свежего воздуха.

Схема №62

Войти

1. Индикатор состояния окружающего воздуха (1) имеет синий цвет, в то время как окружающий воздух находится в чистом состоянии.
2. Индикатор состояния окружающего воздуха (1) оранжевого цвета, в то время как окружающий воздух находится в грязном состоянии. ПРИМЕЧАНИЕ: Индикатор состояния окружающего воздуха не отображается, в то время как воздухозаборник находится в состоянии ручного управления.
3. Состояние воздухозаборника отображается стрелкой (1). Нижний дисплей (2) показывает состояние воздухозабора и состояния управления (автоматическое управление / ручное управление)

Схема №63

Войти

Управление воздухом Breezy

Схема №64

Войти

1. Отображается анимация, которая отображается из бризантного воздуха (1), в то время как управление бризантным воздухом осуществляется.

Контроль плазмакластера

1. Plasmacluster ion дисплей переключается, как показано на рисунке ниже, в зависимости от потока воздуха.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. При малом расходе воздуха
2. При большом потоке воздуха

Воздушный контроллер леса (многофункциональный переключатель)

Схема №67

Войти

Система кондиционирования воздуха выполняет самодиагностику, проверку работы, диагностику функций и различные настройки, используя функцию диагностики каждого блока управления.

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Номер детали автоматического усилителя переменного тока может быть проверен.

Целью оперативной проверки является проверка нормальной работы отдельной системы.

Эксплуатационная инспекция

1. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя (Проверка двигателя воздуходувки) Включить переключатель вентиляторов. Убедиться, что скорость вращения вентилятора изменяется. Проверить работу для всех скоростей вращения вентилятора. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Неисправность системы электродвигателя нагнетателя. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".
2. Проверить Lh / Rн INDEPENDENT система впрыска вторичного воздуха OUTLET регулировка FUNCTION Operate MODE выключатель (водитель сторона) и the DEF выключатель. Проверить, что воздуховыпускные отверстия меняются в соответствии с каждой указанной настройкой воздуховыпуска. Поставить руку перед выпускными отверстиями (сторона водителя). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Выключатель РЕЖИМА РАБОТЫ (пассажирская сторона) и переключатель DE.ПУБЕДИТЕСЬ, что воздушные выпускные отверстия изменяются в зависимости от передней части розетки.
3. Проверить DISCHARGE система впрыска вторичного воздуха (" верхний VENT ") Нажать кнопку MODE, чтобы установить воздуховыпускное отверстие в положение отличное от D / F или DEF. Коснитесь элемента " верхний venture " и убедиться, что воздушный поток выходит из верхнего вентилятора. Снова прикоснитесь к элементу " верх Venture ". Проверить, не выключается ли поток воздуха из верхних вентиляторов. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Обратитесь к разделу " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующий диагноз.
4. Проверить Впуск система впрыска вторичного воздуха (Проверь впуск воздуха) Нажать переключатель впуска, чтобы установить вход для воздуха на рециркуляцию. Индикатор переключателя впуска включается. Прослушайте звук во впускном отверстии и подтвердите изменение входа для воздуха. Снова нажать выключатель впуска для того, чтобы перевести вход для свежего воздуха в положение " Забор воздуха ". Выключить индикатор переключения впуска. Слушайте звук во всасываемом воздухе и подтвердите смену входов. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Неисправность системы впускных дверей. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".
5. Проверить COMPRESSOR Touch " A / C ". Проверить визуально и по звуку, что компрессор работает. Снова прикоснитесь к компрессору. Убедиться в том, что он остановился. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Компрессор не работает. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".
6. ПРОВЕРИТЬ НЕЗАВИСИМУЮ ФУНКЦИЮ РЕГУЛИРОВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВ / ПРАВ. Включить переключатель управления температурой (со стороны водителя). Проверить, что температура нагнетаемого воздуха (на стороне водителя) изменилась. ВКЛЮЧИТЬ переключатель регулирования температуры (с пассажирской стороны). Убедиться в том, что изменяется температура выпускаемого воздуха. Нажать кнопку " DUAL ". Удостоверьтесь, что настройка температуры воздуха (лев / прав) унифицирована с настройкой температуры на стороне водителя. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 " НЕТ: См. таблицу ".
7. ПРОВЕРКА С ПОНИЖЕННОЙ НАСТРОЙКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Запустить компрессор. Включить выключатель контроля температуры и снизьте заданную температуру до 18,0°C. Проверить, что холодный воздух выходит из выпускных отверстий. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Недостаточное охлаждение. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Проверить температура INCREASE Повернуть переключатель контроля температуры, чтобы поднять температуру на 32,0°C. Убедиться, что теплый воздух выходит из выпускных отверстий. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Недостаточный нагрев. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ".
9. Проверить AUTO MODE Нажать выключатель AUTO, чтобы убедиться в том, что на дисплее отображается " AUTO ". Включить переключатель управления температурой для проверки изменения скорости вентилятора или выхода воздуха (температура воздушного потока или скорость вентилятора изменяется в зависимости от температуры окружающей среды, температуры внутри автомобиля и заданной температуры). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующую диагностику.
10. Проверить MEMORY FUNCTION Установить регулятор температуры на 32,0°C. Нажать выключатель OFF (ВЫКЛ), выключить зажигание, включить зажигание и нажать переключатель AUTO (АВТ).проверить поддержание заданной температуры. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Заменить автоусилитель А / С. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
11. Проверить INTELLIGENT ключ INTERLOCK FUNCTION Включить интеллектуальный переключатель вентилятора. Установить частоту вращения вентилятора на 1-ю скорость. Выключить выключатель зажигания. Заблокировать дверцу с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери водителя. Переключиться на другой интеллектуальный ключ и разблокировать дверь с использованием интеллектуального ключа. Включить выключатель зажигания. включить вентилятор. Настроить частоту оборотов вентилятора на 7-ую скорость (со стороны водителя). Уменьшить уставочную температуру до 18,0°C.

Целью оперативной проверки является проверка нормальной работы отдельной системы.

1. Проверить Электродвигатель вентилятора отопителя (Проверка двигателя воздуходувки) Включить переключатель вентиляторов. Убедиться, что скорость вращения вентилятора изменяется. Проверить работу для всех скоростей вращения вентилятора. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Неисправность системы электродвигателя нагнетателя. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".
2. Проверить Lh / Rн INDEPENDENT система впрыска вторичного воздуха OUTLET регулировка FUNCTION Operate MODE выключатель (водитель сторона) и the DEF выключатель. Проверить, что воздуховыпускные отверстия меняются в соответствии с каждой указанной настройкой воздуховыпуска. Поставить руку перед выпускными отверстиями (сторона водителя). Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Выключатель РЕЖИМА РАБОТЫ (пассажирская сторона) и переключатель DE.ПУБЕДИТЕСЬ, что воздушные выпускные отверстия изменяются в зависимости от передней части розетки.
3. Проверить DISCHARGE система впрыска вторичного воздуха (" верхний VENT ") Нажать кнопку MODE, чтобы установить воздуховыпускное отверстие в положение отличное от D / F или DEF. Коснитесь элемента " верхний venture ". Убедиться, что воздушный поток выходит из верхнего вентилятора. Проверить, не прекратился ли поток воздуха из верхнего вентиляционного отверстия. Результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Неисправность системы верхних вентиляторов. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".
4. ПРОВЕРИТЬ ВПУСК ВОЗДУХА Нажать выключатель REC, чтобы установить впуск воздуха на рециркуляцию. Индикатор выключателя REF включается. Прослушайте звук во впускном отверстии и подтвердите изменение впуска воздуха. Снова нажать переключатель FRE для включения впуска свежего воздуха. Включится индикатор выключателя FRE. Прислушайтесь к звуку во всасываемом воздухе и подтвердите смену впусков воздуха. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: неисправность системы впускных дверей см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".
5. Проверить COMPRESSOR Touch " A / C ". Проверить визуально и по звуку, что компрессор работает. Снова прикоснитесь к компрессору. Убедиться в том, что он остановился. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Компрессор не работает. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".
6. ПРОВЕРИТЬ НЕЗАВИСИМУЮ ФУНКЦИЮ РЕГУЛИРОВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ЛЕВ / ПРАВ. Включить переключатель управления температурой (со стороны водителя). Проверить, что температура нагнетаемого воздуха (на стороне водителя) изменилась. ВКЛЮЧИТЬ переключатель регулирования температуры (с пассажирской стороны). Убедиться в том, что изменяется температура выпускаемого воздуха. Нажать кнопку " DUAL ". Удостоверьтесь, что настройка температуры воздуха (лев / прав) унифицирована с настройкой температуры на стороне водителя. Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7 " НЕТ: См. таблицу ".
7. ПРОВЕРКА С ПОНИЖЕННОЙ НАСТРОЙКОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ Запустить компрессор. Включить выключатель контроля температуры и снизьте заданную температуру до 18,0°C. Проверить, что холодный воздух выходит из выпускных отверстий. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Недостаточное охлаждение. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ".
8. Проверить температура INCREASE Повернуть переключатель контроля температуры, чтобы поднять температуру на 32,0°C. Убедиться, что теплый воздух выходит из выпускных отверстий. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Недостаточный нагрев. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ".
9. Проверить AUTO MODE Нажать выключатель AUTO, чтобы убедиться в том, что на дисплее отображается " AUTO ". Включить переключатель управления температурой для проверки изменения скорости вентилятора или выхода воздуха (температура воздушного потока или скорость вентилятора изменяется в зависимости от температуры окружающей среды, температуры внутри автомобиля и заданной температуры). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " и выполнить соответствующую диагностику.
10. Проверить MEMORY FUNCTION Установить регулятор температуры на 32,0°C. Нажать выключатель OFF (ВЫКЛ), выключить зажигание, включить зажигание и нажать переключатель AUTO (АВТ).проверить поддержание заданной температуры. Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Заменить автоусилитель А / С. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ".
11. Проверить INTELLIGENT ключ INTERLOCK FUNCTION Включить интеллектуальный переключатель вентилятора. Установить частоту вращения вентилятора на 1-ю скорость. Выключить выключатель зажигания. Заблокировать дверцу с помощью интеллектуального ключа или переключателя запроса двери водителя. Переключиться на другой интеллектуальный ключ и разблокировать дверь с использованием интеллектуального ключа. Включить выключатель зажигания. включить вентилятор. Настроить частоту оборотов вентилятора на 7-ую скорость (со стороны водителя). Уменьшить уставочную температуру до 18,0°C.

Целью оперативной проверки является проверка нормальной работы отдельной системы.

Проверить состояние: Включить переключатель ЛЕС и выключить его один раз. Снова включить переключатель Лес и подождать 5 минут или более.

1. ПРОВЕРКА PLASMACLUSTER управление Проверить звук работы ионизатора (вихревой звук) в воздуховоде, приложив ухо к боковой решетке вентилятора (со стороны водителя) при попеременном нажатии переключателя вентиляторов и выключателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Технология Plasmacluster ion, разработанная Sharp Corporation, установлена в этом изделии. Plansmakluster является торговой маркой корпорации Sharped. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 2. НЕТ: см. процедуру " Неисправность системы ионизации ".
2. Проверить PLASMACLUSTER управление OPERATION STATUS Включить выключатель вентилятора. Визуально проверить, что индикатор состояния на дисплее изменяется в соответствии со следующей таблицей. Дисплей скорости вращения вентилятора (ионный индикатор) 2nd CLEAN 5TH QUICK сброс ПРИМЕЧАНИЕ: Технология Plasmacluster ion, разработанная Sharp Corporation, установлена в этом пункте. Плазмакластер является товарным знаком Sharped Corporation. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 СМ. НЕТ. Замена.
3. Проверить BREEZY система впрыска вторичного воздуха управление Приложите руку к воздуховыпускному отверстию. Проверить, что регулятор воздуха breezy работает при режиме выпуска воздуха VENT или FOOT и температура в пассажирском помещении стабильна (в состоянии, когда скорость вентилятора снижается до 3-ей скорости) ПРИМЕЧАНИЕ: Регулятор воздуха Breezy не работает при выпуске воздуха B / L. Является ли результат проверки нормальным? ДА: GO TO 4. НЕТ: Заменить автоусилитель A / C. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".
4. Проверить BREEZY система впрыска вторичного воздуха управление OPERATION STATUS Нажать выключатель CLIMATE. На дисплее отображается экран меню " Климат ". Коснитесь " Forest воздух Info " (информация о воздухе в лесу), а на экране отображается экран с информацией о том, что при включенном управлении бризантным воздухом на дисплее отображается анимация бризистабильного воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К УСТАНОВКЕ 5. НЕТ: Заменить / C " снять и auto amp.
5. ПРОВЕРИТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ВПУСКОМ (МЕХАНИЗМ ОБНАРУЖЕНИЯ ЗАПАХА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ / СНАРУЖИ) Убедиться, что работа происходит в режиме забора свежего воздуха. Нанести сигаретный дым или аналогичное вещество на часть датчика, обнаруживающую запах выхлопных газов / снаружи. Прослушайте звук всасывания и подтвердите изменение воздухозаборников. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Неисправность системы датчиков, обнаруживающей запах выхлопного газа / снаружи см. " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ ".
6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА Нанести сигаретный дым или аналогичное вещество на участок датчика выхлопного газа / внешнего запаха. Визуально убедиться, что индикатор состояния окружающего воздуха в дисплее изменился на оранжевый. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Заменить автоматический усилитель кондиционера. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".
7. УПРАВЛЕНИЕ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ (МЕХАНИЗМ ОБНАРУЖЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ЗАПАХА) Включить переключатель контроля температуры (со стороны водителя). Установить температуру на 20°C. Нанести сигаретный дым или аналогичное вещество на впуск воздуха, пока скорость вентилятора находится в состоянии 5-й или 6-й скорости. Приложите руку к выпуску воздуха. Убедиться, что поток воздуха увеличивается. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Неисправность системы датчика обнаружения внутреннего запаха см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".
8. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ВНУТРЕННЕГО ВОЗДУХА Нанести сигаретный дым или аналогичное вещество на воздухозаборник. Визуально проверить, что индикатор состояния внутреннего воздуха в дисплее меняется на оранжевый. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить автоматический усилитель кондиционера. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".
9. Проверить AUTOMATIC DEFOGGING управление Подать пар на часть датчика влажности. Проверить, соответствует ли работа следующему состоянию. Выход воздуха: DEF Воздухозаборник: Впуск свежего воздуха Компрессор: включен Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Неисправность системы датчиков влажности. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ".
10. Проверить AUTOMATIC DEFOGGING управление OPERATION STATUS Нанести пар на часть датчика влажности. Визуально проконтролировать, что индикатор лобового стекла в индикаторе индицируется белым цветом. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 11. НЕТ: Заменить автоусилитель ВС. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".
11. Проверить AROMA DIFFUSER управление (ARONM MOTOR OPERATION) Operate FOREST выключатель и OFF выключатель alternately so that arom function distanges between on ON и OFF. Perform this operation for 2 sets. Проверить по рабочему звуку, что работает электродвигатель аромата. ПРИМЕЧАНИЕ: Работу диффузора аромата можно проверить сразу после того, как выключатель ЛЕС выключен, а затем снова включен. Направление работы электродвигателя переключается при повторном включении дровом = после выключения его < см.
12. ПРОВЕРКА УПРАВЛЕНИЯ ДИФФУЗОРОМ АРОМАТА (АРОМАТ) Попеременно срабатывайте переключатель FOREST и выключатель OFF, чтобы управление диффузором аромата переключалось между ON и OFF. Выполнить эту операцию для 2-х комплектов. Проверить по запаху, что 2 вида аромата диффундируют поочередно. ПРИМЕЧАНИЕ: Работа регулятора диффузора аромата может быть проверена сразу после того, как один раз выключен, а затем снова включен. Направление работы двигателя не переключается путем повторного включения ЕГО после выключения.
13. ПРОВЕРКА АРОМАТА КОНТРОЛЬ ДИФФУЗОРА РАБОТА СОСТОЯНИЕ Работайте переключатель FOREST и выключатель OFF попеременно так, чтобы управление диффузором аромата переключалось между ON и OFF. Выполнить эту операцию для 2-х комплектов. Визуально проверить индикацию аромата (аромат листа < → душистая древесина) в выключателях дисплея поочередно. ПРИМЕЧАНИЕ: Работу регулятора диффузора аромата можно проверить сразу после того, как выключатель FOREX один раз выключается, а затем снова включается дерево. См. направление работы = заменить его при повторном включении.

При замене автоматического усилителя переменного тока сохраните или распечатайте текущую спецификацию транспортного средства с помощью инструкции CONSULT " Configuration " перед заменой.

Спецификация транспортного средства должна быть написана с CONSULT, потому что она не написана после замены автоматического усилителя A / C. Конфигурация имеет три следующие функции:

Если температура, ощущаемая клиентом, отличается от температуры воздушного потока, регулируемой настройкой температуры, автоматическая регулировка температуры A / C может быть настроена для компенсации настройки температуры.

1. Если переключатель зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ) при включенном REC-индикаторе (рециркуляция), можно выбрать состояние REC-индикатора ON (рециркуляция): " Perform the memory " или " Do not perform the memory ".
2. Если была установлена опция " Perform the memory ", то при повторном повороте выключателя зажигания во включенное положение будет гореть индикатор REC (рециркуляция).
3. Если была установлена опция " Do not perform the memory ", то воздухозаборники будут управляться автоматически при повторном повороте выключателя зажигания во включенное положение.

1. Если выключатель зажигания находится в выключенном положении при включенном индикаторе FRE (забор свежего воздуха), можно выбрать состояние " Perform the memory " или " Do not perform the memory " индикатора FRE ON (забор свежего воздуха).
2. Если была установлена опция " Perform the memory ", то при повторном повороте выключателя зажигания во включенное положение будет гореть индикатор FRE (забор свежего воздуха).
3. Если была установлена опция " Do not perform the memory ", то воздухозаборники будут управляться автоматически при повторном повороте выключателя зажигания во включенное положение.

В режиме FOOT подача воздуха в DEF может изменяться ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ).

Количество ароматизатора, которое подается в пассажирское отделение, может регулироваться посредством управления диффузором аромата.

Тип аромата, который подается в пассажирское отделение, может быть выбран с помощью управления диффузором аромата.

Изменение настройки управления воздушным потоком может быть изменено посредством механизма обнаружения запаха внутри.

Может быть выполнена настройка изменения настройки присутствия диффузора аромата.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для приложений реального времени. Это встроенная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современное транспортное средство оснащено множеством ecms, и каждый блок управления разделяет информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи 2 блока управления связаны с 2 линиями связи (линия CAN-L и линия CAN-H), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшем количестве проводки. Каждый блок управления считывает / принимает данные выборочно.

Подробные сведения о сигнале связи см. в разделе " " CAN COMMUNICATION система: CAN COMMISSION сигнал CHART " ".

Первоначальная диагностика А / С авто ампер.

Симптом: Функция интеллектуальной блокировки клавиш не работает.