Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост (купе): Прочее Infiniti Q60 I

Полуоси 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Меры предосторожности для приводного вала

  1. При разборке и сборке приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности.
  2. Никогда не разбирайте подузел соединения, так как это детали, не требующие капитального ремонта.
  3. Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
  4. Очистить детали, перед разборкой и сборкой.
  5. Не допускать попадания посторонних предметов при разборке места обслуживания.
  6. Аккуратно соберите разобранные детали в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть установлена чистая крышка.
  7. Используйте бумажные отходы. Тканевые ткани не должны использоваться из-за опасности ворса на деталях.
  8. Разобранные детали (кроме резиновых) очистите керосином, который необходимо удалить продувкой воздухом или протиркой бумажными отходами.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание KV40107300 (-) Инструмент для обжима загрузочной ленты Установка загрузочной ленты

Схема №76

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Корпус моста

  1. Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.
  2. Снимите колодку стояночного тормоза и трос стояночного тормоза с задней пластины. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-660644-S33983904142014100600000)
  3. Отверните монтажные гайки со стороны стабилизатора шатуна стабилизатора с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-660645-S29409687132014100600000)
  4. Отверните гайки и снимите болты со стороны оси на радиусной штанге (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-660645-S40267357522014100600000)
  5. Снимите цилиндрическую пружину. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ ". (ref-660645-S36578605742014100600000)
  6. Установите подходящий домкрат под корпус оси.
  7. Отверните болты крепления амортизатора и снимите гайки (со стороны корпуса оси) с помощью электроинструмента. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-660645-S36578605742014100600000)
  8. Отверните гайки и снимите болты передней нижней тяги (со стороны картера моста), отделите переднюю нижнюю тягу от картера моста. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-660645-S38078977172014100600000)
  9. Отделите рычаг подвески от корпуса моста, чтобы не повредить крышку шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира, а затем снимите корпус моста с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайки, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить снятие съемника шарового шарнира. Никогда не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры для ответной части, такой как подузел шарнира, и других деталей.
  10. Отверните гайки крепления анкерного блока, а затем снимите анкерный блок и опорную плиту с корпуса оси.

Проверьте износ, трещины и повреждения корпуса моста, при необходимости замените.

Ступичный подшипник

ПунктСтандарт
Осевой люфт торца0,05 мм (0 002 дюйма) или менее

Приводной вал

ПунктСтандарт
ШарнирСторона колесаСторона главной передачи
Количество смазки110-120 г (3,38-4,23 унции)124-134 г (4,37-4,73 унции)
Длина установленного сапога150,68 мм (5,93 дюйма)155 мм (6,10 дюйма)