Пополнение
- Удалить заливную пробку (1). Заливать новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла у посадочного отверстия заливной пробки не достигнет заданного уровня. Марка масла и вязкость: См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Северной Америки), " " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " " (Для Мексики). Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ " ". (ref-660604-S28213378812014100600000)(ref-660604-S33066247202014100600000)(ref-660626-S14836328032014100600000)
- После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку, а затем установите ее на узел привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-660626-S29623654232014100600000)
Схема №134
Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-660594-S19746874972014100600000)
Схема №135
- Снимите передний приводной вал. См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-660624-S30405980822014100600000)
- Снимите боковое масляное уплотнение с помощью съемника (A) [SST: KV381054S0 (J-34286)]. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте держатель зубчатой передачи.
Схема №136
- Смажьте уплотнительные губки бокового сальника универсальной смазкой.
- Используя шаблон (A) [SST: ST33400001 (J-26082)], запрессуйте боковое масляное уплотнение так, чтобы его поверхность прилегала к торцевой поверхности бокового фиксатора. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте масляное уплотнение повторно. При установке никогда не наклоняйте масляное уплотнение.
- Установите передний приводной вал (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-660624-S30405980822014100600000)
- При утечке масла во время демонтажа проверьте уровень масла после монтажа согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-660626-S30978350652014100600000)
Схема №137
Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-660594-S19746874972014100600000)