Трансмиссия
ПримечаниеУровень трансмиссионной жидкости не может быть считан точно, если транспортное средство управлялось в течение длительного периода времени на высоких скоростях или в условиях городского движения в жаркую погоду, или оно используется для буксировки прицепа. Подождите около 30 минут или до тех пор, пока жидкость не остынет, прежде чем проверять уровень жидкости.
Схема №15
- Прогрейте двигатель.
- Проверьте утечку жидкости.
- Снимите датчик уровня жидкости в трансмиссии стяжного болта.
- Перед вождением можно проверить уровень жидкости при температуре 86-86°C (30-50 ° C) с помощью диапазона COLD на щупе следующим образом: Припарковать автомобиль на ровной поверхности и установить стояночный тормоз. Запустить двигатель и переместить рычаг переключения передач через каждое положение передачи. Установите рычаг переключения передач в положение " P ". Проверьте уровень жидкости на холостом ходу двигателя. Снимите щуп и протрите чистыми жидкостями. Вставьте щуп в трубу наполнения, как только он пойдет. (ref-166958-S04230502772004100100000)
- Управляйте транспортным средством около 5 минут в городских районах.
- Повторно проверьте уровень жидкости при температуре жидкости приблизительно 65°C. ПРИМЕЧАНИЕ: На уровень жидкости будет сильно влиять температура, как показано на рисунке (Схема №15). Поэтому обязательно выполняйте операцию при проверке данных с помощью CONSULT-II следующим образом: Подключите CONSULT-II к разъему канала передачи данных. В режиме «МОНИТОР ДАННЫХ» для «ВП» с CONSULT-II выберите «ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ». Считайте значение «ATF TEMP 1».
- Повторно проверьте уровень жидкости при температуре приблизительно 65°C, используя диапазон «HOT» на щупе.
- Проверьте состояние жидкости. Если жидкость очень темная или пахнет гарью, обратитесь к соответствующей статье ДИАГНОСТИКА. Промывка системы охлаждения после ремонта трансмиссии. Если трансмиссионная жидкость содержит фрикционный материал (сцепления, бандажи и т.д.), замените радиатор и линию охладителя смыва с использованием чистящего растворителя и сжатого воздуха после ремонта трансмиссии.
- Установите снятый измерительный стержень трансмиссии в заполняющую трубу. Затяните стопорный болт измерительного стержня в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-166958-S37214209502004100100000)
Q45 используем оригинальный Nissan Matic «J» ATF. Также см. Бюллетень технического обслуживания INFINITI; СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
- Прогрейте трансмиссионную жидкость.
- Остановите двигатель.
- Снимите стопорный болт для щупа трансмиссии.
- Снимите сливную пробку и дайте жидкости стечь. Долейте новую трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ ". Установите сливную пробку. Затяните сливную пробку в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Всегда доливайте тот же объем слитой жидкостью, используя следующие шаги: Чтобы заменить трансмиссионную жидкость, залейте новую жидкость в наполнительную трубу на холостом ходу двигателя и одновременно слейте старую жидкость со стороны возврата шланга радиатора. Когда выходящая жидкость примерно такого же цвета, как у новой жидкости, необходимо заменить 50 количество жидкости. (ref-166958-S04230502772004100100000)(ref-166958-S37214209502004100100000)
- Проработайте двигатель на холостых оборотах 5 минут.
- Проверьте уровень и состояние жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". (ref-166958-S23707269202004100100000)
- Установить измерительный стержень трансмиссии в заполняющую трубу. Затянуть стопорный болт измерительного стержня в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-166958-S37214209502004100100000)
Процедура очистки маслоохладителя
- Установите масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя автоматической коробки передач.
- Определите впускной и выпускной шланги охладителя жидкости. (Схема №16)
- Отсоедините входной и выходной резиновые шланги охладителя жидкости от стальных трубок охладителя или перепускного клапана.
- Дайте любой трансмиссионной жидкости, которая остается в шлангах охладителя, стечь в масляный поддон.
- Вставьте шланг переходника удлинителя корпуса очистителя охладителя коробки передач (P/N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. (Схема №17)
- Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя коробки передач непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
- Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
- Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и выходного шланга охладителя.
- Продуйте сжатый воздух, регулируемый до 70-130 фунтов на квадратный дюйм, через выходной шланг охладителя в течение 10 секунд, чтобы вытеснить оставшуюся жидкость.
- Повторите шаги 5-9, три дополнительных раза.
- Поместите масляный поддон под болты банджо, которые соединяют стальные линии охладителя жидкости с коробкой передач.
- Снимите болты банджо.
- Промойте каждую стальную линию со стороны охладителя обратно к трансмиссии, распыляя очиститель охладителя трансмиссии в непрерывном потоке в течение 5 секунд.
- Продуйте сжатый воздух, регулируемый до 70-130 фунтов на квадратный дюйм, через каждую стальную линию со стороны охладителя обратно к трансмиссии в течение 10 секунд, чтобы вытеснить оставшуюся жидкость.
- Убедитесь, что весь мусор удален из стальных линий охладителя.
- Убедитесь, что весь мусор удален из болтов и фитингов банджо.
- Выполните " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". (ref-166958-S02964291522004100400000)
Схема №16
Схема №17
Как отремонтировать транспортные средства
Различные компоненты могут обслуживаться без снятия коробки передач, в зависимости от применения. Для обслуживания этих компонентов см. Соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Для получения дополнительной информации о тестировании электрических компонентов см. Соответствующую статью ДИАГНОСТИКА. (ref-166958-S27972976042004100100000)(ref-166958-S04311945602004100100000)
Переключатель стояночного/нейтрального положения
См. " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ". (ref-166958-S37534422152004100100000)
Схема №18
- Ослабьте гайку тяги. (Схема №18)
- Установите переключатель ПНП и рычаг переключения в положение «П».
- Нажимая нижний рычаг в направлении задней части транспортного средства (в направлении положения " P "), затяните гайку в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-166958-S37214209502004100100000)
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Производитель ссылается на датчик скорости транспортного средства как на датчик вращения. Процедуры снятия и установки см. в разделе " ДАТЧИК ВРАЩЕНИЯ ". (ref-166958-S05747075352004100100000)