Процедура диагностики маслоохладителя
ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.
- Поместите масляный поддон под шланги впускного и выпускного охладителей коробки передач.
- Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
- Вставьте шланг удлинителя корпуса очистителя охладителя коробки передач (P/N 999MP-AM006) или его эквивалент в выходной шланг охладителя. см. рис. 4
- Держите шланг как можно выше и очистите охладитель распылительной передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока жидкость не будет вытекать из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
- Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзинного типа. (Схема №1)
- Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
- Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
- Продуйте сжатый воздух, регулируемый до 70-130 фунтов на квадратный дюйм, через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшуюся трансмиссионную жидкость в фильтр кофе.
- Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
- Произведите " ОСМОТР МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ ". (ref-166958-S22312564752004100400000)
Схема №1
Как осмотреть маслоохладитель
Осмотрите кофейный фильтр на наличие мусора.
- Если мелкий металлический мусор менее 0 040 в. (1,0 мм) по размеру или металлический порошок обнаружен в фильтре кофе, это нормально. Если обнаружен обычный мусор, охладитель/радиатор трансмиссионной жидкости можно использовать повторно, и процедура заканчивается.
- При обнаружении одного или нескольких обломков размером свыше 0 040 в. (1,0 мм) по размеру и/или отслоенный облицовочный материал сцепления обнаружен в фильтре кофе, охладитель жидкости не исправен. Необходимо заменить охладитель/радиатор трансмиссионной жидкости и закончить процедуру проверки.