Трансмиссия и коробка передач
- Припарковать автомобиль на ровной местности. Установить стояночный тормоз. Запустить двигатель и сдвинуть селектор передач через каждый диапазон передач, заканчивающийся на " Р ". Проверить жидкость на холостом ходу двигателя. При необходимости долить жидкость. Переполнение запрещается.
- Проверьте на загрязнение жидкости. Если жидкость очень темная, пахнет гарью или содержит фрикционный материал (сцепления, тормозные ленты и т. Д.), Замените жидкость и проверьте работу передачи.
ПримечаниеПроверьте жидкость в диапазоне HOT на щупе, когда жидкость составляет 122-116°C (50-80 ° C). Используйте диапазон COLD, когда жидкость составляет 86-86°C (30-50 ° C), и перепроверьте уровень жидкости в горячем состоянии.
Раздаточная коробка
Уровень масла должен быть на дне заливного отверстия.
Все модели используют Nissan Matic " D ", Dexron-III / Mercon ATF или аналог.
Используйте Dexron-II ATF.
ПримечаниеРаздаточная коробка заводского заполнения Dexron-II ATF.
Трансмиссия
Поднимите и поддержите автомобиль. На всех моделях слейте жидкость, сняв сливную пробку. На J30 и Q45 снимите масляный экран. Очистите масляный поддон, магнит и масляный экран в чистом растворителе и высушите. На I30 затяните сливную пробку до 21-29 футов фунтов (29-39 Н.м). На J30, Q45 и QX4, установите и затяните болты поддона крест-накрест до 62-80 дюймов Н.м. - 7 (на всех моделях).
Раздаточная коробка (QX4)
Снимите сливную пробку и дайте жидкости стечь. Установите сливную пробку на место. Затяните сливную пробку в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавляйте жидкость через заливное отверстие до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет дна заливного отверстия. (ref-2357-S24024005992000031700000)
I30
- Фиксаторы должны ощущаться в каждом диапазоне при смещении рычага селектора с " P " на " 1 ". Если фиксаторы не могут быть ощущены или указатель неправильно выровнен, отрегулируйте трос.
- Установите рычаг селектора в диапазон " P " и ослабьте контргайки на рычажном механизме. Убедитесь, что трансмиссия полностью включена в парковку. Ослабьте контргайку троса управления и установите ручной вал в положение " P ". Потяните трос на 1,5 фунта (6,9 Н.м) в направлении стрелки. Верните трос в противоположном направлении. 039 " (1,0 мм). Затяните контргайку троса управления. Переместите рычаг селектора из положения " P " в положение " 1 ". Обеспечьте плавное перемещение рычага селектора. Нанесите смазку в контактирующие места рычага селектора 1
Схема №107
J30 и Q45
- Фиксаторы должны ощущаться в каждом диапазоне при перемещении рычага селектора из положения " P " в положение " 1 ". Если фиксаторы не могут ощущаться или указатель неправильно совмещен, отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. Установите рычаг селектора в положение " P " и ослабьте контргайки на рычажном механизме. (Таблица 2)
- Затяните контргайку " X " до соприкосновения с цапфой, потянув рычаг селектора в сторону диапазона " R ", не нажимая на кнопку. Отверните контргайку " X " на один оборот и затяните контргайку " Y " до 97-133 INCH фунтов (11-15 Н.м). Переведите рычаг селектора из диапазона " P " в диапазон " 1 ". Убедитесь, что рычаг селектора перемещается плавно и указатель правильно совмещается.
Схема №108
QX4
- Установите рычаг селектора в парковочное положение, снимите центральную консоль и ослабьте контргайки. (Рисунок 3) Убедитесь, что трансмиссия находится в парковочном положении.
- Потянув рычаг селектора в сторону реверса (не нажимая кнопку отпускания рычага переключения передач), затяните пряжку до небольшого натяжения троса. Отверните пряжку на один оборот. Затяните контргайки на 36-48 ДЮЙМОВ (4-6 Н.м). Убедитесь, что рычаг переключения передач движется плавно.
Схема №109
Выключатель блокировки запуска
Выключатель ингибитора загорается и предотвращает запуск, за исключением режимов " Парковка " и " Нейтраль ". Чтобы отрегулировать, переведите трансмиссия в нейтральное положение. Отсоедините трос переключения передач от рычага вала переключения передач трансмиссия. Ослабьте винты выключателя ингибитора. Вставьте штифт 0,16 " (4 мм) в регулировочные отверстия как в выключателе ингибитора, так и в ручном валу. Затяните винты. Снимите штифт и установите рычажную передачу управления. Убедитесь, что автомобиль запускается только в положениях " P " и " N ".
