Как проверить демонтаж и монтаж - акпп: диагностики
Проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Если биение приводной пластины больше 0 008 " (0,2 мм), замените приводную пластину. Для обеспечения правильной сборки при подключении гидротрансформатора к трансмиссии, измерьте расстояние " A ". Расстояние " A " должно быть 55 " (14 мм).
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. После подсоединения гидротрансформатора к приводной пластине проверните коленчатый вал на несколько оборотов, чтобы обеспечить свободное вращение трансмиссии. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите болты в надлежащее положение в соответствии с длиной. См. Таблица " РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТОВ (I30) ". Проверьте жидкость в трансмиссии. Переместите селектор через все положения, чтобы обеспечить правильную работу трансмиссии. Выполните дорожные испытания. (ref-2358-S27637456082000031700000)(ref-2358-S38779616062000031700000)
| Номер болта | Длина в. (мм) |
|---|---|
| 1 | 2.56 (65) |
| 2 и 3 | 2.06 (52) |
| 4 | 1.57 (40) |
| 5 | 4,88 (124) |
| 1 (Рис. 2) для размещения болта. | |
| (1) | (Рис. 2) для размещения болта. |
|---|
РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (I30) (1)
Схема №111
Схема №112
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите датчик положения коленчатого вала с трансоси. Снимите выхлопную трубу. Снимите трубу заливки жидкости и трубу маслоохладителя с трансмиссии. Снимите проводку управления с рычага селектора.
- Отключите выключатель ингибитора и разъемы жгута соленоида. Снимите кабель спидометра и приводной вал. Заглушите все отверстия. Снимите стартер, крышку приводной пластины и болты гидротрансформатора с приводной пластиной. ВНИМАНИЕ: Вставьте заглушку в заднее масляное уплотнение после удаления приводного вала. Убедитесь, что при удалении приводного вала не происходит повреждения шлица, хомута втулки или заднего уплотнения.
- Поддержите двигатель / трансмиссию домкратом. Снимите кронштейн крепления задней трансмиссии. Снимите болты с сильфонным кожухом. Опустите и снимите трансмиссию в сборе с автомобиля.
Проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Если биение приводной пластины больше 0 060 " (0,15 мм), замените приводную пластину. Для обеспечения правильной сборки при подключении гидротрансформатора к трансмиссии измерьте расстояние " A ". Расстояние " A " должно быть 1,02 " (26 мм).
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 2) Убедитесь, что болты установлены в правильном месте в соответствии с длиной. См. Таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (J30) ". После соединения гидротрансформатора с приводной пластиной, поверните коленчатый вал на несколько оборотов, чтобы обеспечить свободное вращение трансмиссии. Проверьте трансмиссионную жидкость. Переместите селектор через все положения, чтобы обеспечить правильную работу трансмиссии. Выполните дорожный тест. (ref-2358-S21854793602000031700000)
| Номер болта | Длина в. (мм) | |
|---|---|---|
| 1 | 2.28 (58) | |
| 2 и 3 | 1.87 (47.5) | |
| 4 | .98 (25) | |
| Вставка к двигателю | ||
| Левая рука, правая рука | .79 (20) | |
| Левая рука | .98 (25) | |
| 1 (Рис. 2) для размещения болта. | ||
| (1) | (Рис. 2) для размещения болта. |
|---|
РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (J30) (1)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите датчик положения коленчатого вала с трансоси. Снимите наполнительную трубу, хомуты трубы маслоохладителя и трубу маслоохладителя с трансмиссии в сборе. Снимите выхлопные трубы.
- Отсоедините жгут A / T и разъемы датчика скорости. Снимите рычажную передачу с рычага селектора. Заглушите все отверстия. Снимите приводной вал. ВНИМАНИЕ: Вставьте заглушку в заднее масляное уплотнение после удаления приводного вала. Убедитесь, что шлиц, вилка втулки или заднее уплотнение не повреждены при удалении приводного вала.
- Снять стартер, косынку крепления двигателя к трансмиссии в сборе и болты крепления гидротрансформатора к приводной пластине. Поддержать двигатель / трансмиссию в сборе домкратом и снять задний монтажный кронштейн с кузова. Снять болты крепления сильфонного кожуха и опустить трансмиссию в сборе с автомобиля.
Проверьте биение приводной пластины с помощью циферблатного индикатора. Если биение приводной пластины больше 0 008 " (0,20 мм), замените приводную пластину. Чтобы обеспечить правильную сборку при подключении гидротрансформатора к трансмиссии, измерьте расстояние " А ". Расстояние " А " должно быть 0 866 " (22 мм).
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 2) Убедитесь, что болты установлены в правильном месте в соответствии с длиной. См. Таблицу " РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (Q45) ". После того, как гидротрансформатор установлен на приводную пластину, поверните коленчатый вал на несколько оборотов, чтобы обеспечить свободное вращение трансмиссии. Проверьте трансмиссионную жидкость. Переместите селектор через все положения, чтобы трансмиссия работала правильно. Выполните дорожное испытание. (ref-2358-S18531696042000031700000)
| Номер болта | Длина в. (мм) |
|---|---|
| 1 | 2.76 (70) |
| 2 | 3.54 (90) |
| 1 (Рис. 2) для размещения болта. | |
| (1) | (Рис. 2) для размещения болта. |
|---|
РАСПОЛОЖЕНИЕ И ДЛИНА БОЛТА (Q45) (1)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите датчик коленчатого вала. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите передние и задние выхлопные трубы. Отсоедините электрические разъемы, кабели управления, рычажную передачу и шланги, как необходимо для снятия. Снимите приводной вал. Снимите вторую поперечину и передний приводной вал (4WD). Снимите стартер и косынки.
- Отметьте приводную пластину относительно гидротрансформатора для справки по установке. Снимите болты гидротрансформатора. Поддержите трансмиссию (и раздаточную коробку на 4WD) домкратом. Снимите крепление задней трансмиссии. Снимите болты двигателя к трансмиссии. На 2WD снимите трансмиссию. На 4WD снимите трансмиссию и раздаточную коробку в сборе.
- Перед установкой гидротрансформатора измерьте биение пластины привода с помощью циферблатного индикатора. Биение не должно превышать 0 006 " (.15мм). Если биение превышает предел, замените пластину привода. Установите гидротрансформатор в трансмиссию, совместив метки индекса, сделанные во время снятия.
- Убедитесь, что гидротрансформатор установлен на место, измерив расстояние от монтажной площадки ведущего диска до ответной поверхности двигателя коробки передач. Расстояние должно составлять 1,02 " (26 мм). Если расстояние не соответствует указанному, гидротрансформатор не устанавливается.
- Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. Нанесите герметик на болты гидротрансформатора перед установкой болтов. Поверните коленчатый вал несколько раз, чтобы обеспечить свободное перемещение гидротрансформатора без привязки. Затяните гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ БОЛТА (QX4) " таблица для правильного места установки. (ref-2358-S01330339532000031700000)(ref-2358-S01857383702000031700000)
| Номер болта (1) | Длина в. (мм) |
|---|---|
| 1 | 1.87 (47.5) |
| 2 | 2.28 (58) |
| 3 | .98 (25) |
| Вставка к двигателю | .79 (20) |
| 1 (Рис. 2) для расположения и последовательности затяжки. | |
| (1) | (Рисунок 2) для расположения и последовательности затяжки. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛИНЫ БОЛТА (QX4)