Меры предосторожности при осмотре, ремонте и замене
Перед ремонтом или заменой тщательно осмотрите детали. Проверьте новые запасные части таким же образом и при необходимости замените.
Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома
- Найдите область, где возникает шум.
- Подтвердите тип шума.
- Укажите рабочее состояние двигателя.
- Проверьте указанный источник шума.
При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
| Расположение шума | Тип шума | Рабочее состояние двигателя | Источник шума | Пункт проверки | Ссылка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Перед прогревом | После прогрева | При запуске | На холостом ходу | При гонках | Во время движения | |||||
| Верх двигателя Крышка коромысла Головка цилиндров | Галочка или щелчок | C | A | A | B | Шум толкателя | Зазор клапана | МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР | ||
| Скрежет | C | A | A | B | C | Шум подшипника распределительного вала | Масляный зазор шейки распределительного вала Биение распределительного вала | РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ | ||
| Шкив коленчатого вала Блок цилиндров (Сторона двигателя) Масляный поддон | Пощечина или стук | A | B | B | Шум поршневого пальца | Масляный зазор между поршнем и поршневым пальцем Масляный зазор между втулкой шатуна | МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ПОРШНЕВЫМ ПАЛЬЦЕМ | |||
| Пощечина или рэп | A | B | B | A | Шум удара поршня | Зазор между поршнем и отверстием цилиндра Зазор со стороны поршневого кольца Зазор с торца поршневого кольца Изгиб и кручение шатуна | ЗАЗОР МЕЖДУ ПОРШНЕМ И ОТВЕРСТИЕМ ЦИЛИНДРА | |||
| Детонация | A | B | C | B | B | B | Шум шатунного подшипника | Масляный зазор втулки шатуна Масляный зазор подшипника шатуна | МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ВТУЛКИ ШАТУНА | |
| Детонация | A | B | A | B | C | Шум главного подшипника | Масляный зазор главного подшипника Биение коленчатого вала | МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ОСНОВНОГО ПОДШИПНИКА | ||
| Передняя часть передней крышки двигателя | Постукивание или тиканье | A | A | B | B | B | Шум цепи ГРМ и натяжителя цепи | Трещины и износ цепи ГРМ Работа натяжного устройства цепи ГРМ | " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ (ref-356271-S31020693932010021300000) | |
| Передняя часть двигателя | Скрип или шипение | A | B | B | C | Приводные ремни (прилипание или проскальзывание) | Прогиб приводных ремней | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ | ||
| Скрип | A | B | A | B | A | B | Приводные ремни (проскальзывание) | Работа подшипника холостого шкива | ||
| Сквалл Крик | A | B | B | A | B | Шум водяного насоса | Работа водяного насоса | " " КОМПОНЕНТ " " (ref-356272-S26060306782010021300000) | ||
| А: Тесно связанные Б: Связанные В: Иногда связанные -: Не связанные | ||||||||||
ССЫЛКА НА ПУНКТ
Схема №16
Как осмотреть после демонтаж
Осмотрите воздуховод и резонатор в сборе на наличие трещин или надрывов.
- В случае обнаружения чего-либо замените воздуховод и резонатор в сборе.
Как осмотреть после установку
- Выполните " дроссельная заслонка клапан замкнут положение Learning ", когда разъем жгута электрического привода управления дроссельной заслонкой отсоединен. См. " " дроссельная заслонка клапан замкнут положение LEARNING " ". (ref-356273-S15001398292010021300000)
- Выполните команды " Idle воздух Volume Learning " и " дроссельная заслонка клапан замкнут положение Learning " при замене электропривода управления дроссельной заслонкой. См. раздел " " IDLE система впрыска вторичного воздуха VOLUME LEARNING " ". (ref-356273-S30261154662010021300000)
Схема №17
- Символы на рисунке приведены в разделе " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356247-S34736249572010021300000)
Очистите масляный фильтр, если какой-либо предмет прикреплен.
Схема №18
Схема №19
- Установить масляный фильтр.
- Установите трубу оси на масляный поддон, если она снята. (Модели AWD) Смажьте канавку уплотнительного кольца пипа оси, уплотнительное кольцо и соединение уплотнительного кольца масляного поддона новым моторным маслом. Диаметры правого / левого уплотнительного кольца отличаются друг от друга. Уплотнительное кольцо с идентификационной краской устанавливается на переднем приводном валу (слева) сбоку. Установите трубу оси на масляный поддон с левой стороны. ВНИМАНИЕ: Вставьте его с осторожностью, чтобы предотвратить скольжение уплотнительного кольца.
- Установите масляный поддон № 1. Используйте скребок для удаления старой жидкостной прокладки с сопрягаемых поверхностей. Также удалите старую жидкостную прокладку с сопрягаемой поверхности блока цилиндров. Удалите старую жидкостную прокладку с отверстий под болты и резьб. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте или не повреждайте сопрягаемые поверхности при очистке старой жидкостной прокладки. Установите новые уплотнительные кольца на масляный насос и переднюю крышку. Нанесите непрерывный валик жидкостной прокладки с помощью трубного пресса (коммерческий инструмент) на сопрягаемые поверхности блока цилиндров, как показано на рисунке. (ref-356247-S14729299672010021300000)(ref-356271-S02608491062010021300000)
- Установите сливную пробку масляного поддона с новой шайбой сливной пробки. Направление установки шайбы сливной пробки смотрите на рисунке составных частей предыдущей информации, смотри " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356271-S02608491062010021300000)
- Установите в обратном порядке снятия после этого шага. ПРИМЕЧАНИЕ: Не менее 30 минут после установки масляного поддона залейте моторное масло.
- Проверьте уровень моторного масла и отрегулируйте его (см. раздел " МОТОРНОЕ МАСЛО "). (ref-356274-S17219974732010021300000)
- Запустите двигатель, и проверьте отсутствие течи моторного масла.
- Остановите двигатель и подождите 15 минут.
- Повторите проверку уровня моторного масла согласно указаниям раздела " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-356274-S17219974732010021300000)
Схема №20
- Символы на рисунке приведены в разделе " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356247-S34736249572010021300000)
Для нормального состояния используйте свечу зажигания стандартного типа.
Свеча зажигания горячего типа подходит, когда происходит загрязнение свечой зажигания стандартного типа в таких условиях, как
- Частые запуски двигателя
- Низкие температуры окружающей среды
Свеча зажигания холодного типа подходит, когда стук свечи зажигания происходит со свечой зажигания стандартного типа в таких условиях, как
Схема №21
Схема №22
- Расширенное вождение по шоссе
- Частые высокие обороты двигателя СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Make Ngk Стандартный тип PLFR5A-11 Горячий тип PLFR4A-11 Холодный тип PLFR6A-11 Зазор (номинальный): 1,1 мм (0 043 дюйма) ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте и не ударяйте свечу зажигания. Никогда не используйте проволочную щетку для очистки. Если наконечник свечи покрыт углем, можно использовать очиститель свечи зажигания. Более чистое давление воздуха: менее 588 к Па (6 кг / см 2, 85 фунт / кв.
Как проверить на утечку
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, долейте до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-356264-S33360835822010021300000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру. Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверьте еще раз утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать шум во время и сразу после запуска двигателя. Однако это не указывает на необычность. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя снова проверьте уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долейте до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: ПУНКТ ССЫЛКИ Пункты Перед запуском двигателя Работа двигателя После остановки двигателя Уровень утечки охлаждающей жидкости Уровень утечки моторного масла Уровень утечки Другие масла и жидкость (1) Уровень утечки Утечка топлива Утечка Выхлопные газы - Утечка - (1) Трансмиссия / трансаксель / вариатор, жидкость для рулевого управления, тормозная жидкость и т.д.
Схема №23
- Символы на рисунке приведены в разделе " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356247-S34736249572010021300000)
Схема №24
- Снимите двигатель в сборе с транспортного средства. См. разделы " " 2WD: COMPONENT " " (модели 2WD) или " " AWD: COMPONENT " " (модели AWD). (ref-356271-S03159714792010021300000)(ref-356271-S35286896862010021300000)
- Снимите цепь синхронизации (см. раздел " ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ "). (ref-356271-S31020693932010021300000)
- Когда шестигранная часть распределительного вала заблокирована ключом, ослабьте болты крепления звездочки распределительного вала, чтобы удалить звездочку распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не ослабляйте монтажные болты с креплением чего-либо, кроме шестигранной части распределительного вала или с натяжением цепи ГРМ. После снятия цепи ГРМ никогда не поворачивайте коленчатый вал и распределительный вал отдельно, иначе клапаны ударят по головке поршня.
- Снимите кронштейны распределительного вала впуска и выпуска. Отметьте распределительные валы, кронштейны распределительного вала и болты, расположенные таким образом в том же положении и направлении для установки. Одинаково ослабьте кронштейны распределительного вала и болты в нескольких шагах в обратном порядке, как показано на рисунке. Слегка постукивая пластиковым молотком, снимите кронштейн распределительного вала (№ 1) и кронштейн распределительного вала (№ 6). ПРИМЕЧАНИЕ: Нижняя поверхность каждого кронштейна будет прилипать к головке цилиндра из-за жидкую прокладку.
- Снимите распределительный вал.
- Снимите подъемник клапана. Определите установочные положения и храните их, не смешивая.
Схема №25
- ОСТОРОЖНО: Никогда не поддерживайте шейку № 1 (со стороны звездочки распределительного вала), потому что она имеет диаметр, отличный от остальных четырех мест.
- Установите циферблатный индикатор вертикально на цапфу № 3.
- Поверните распределительный вал руками в одном направлении и измерьте биение распределительного вала на циферблатном индикаторе (общее показание индикатора). Стандарт: 0,02 мм (0,0008 дюйма) Предел: 0,05 мм (0,0020 дюйма)
- Если он превышает предельный, замените распределительный вал.
Схема №26
- Измерьте высоту кулачка распределительного вала микрометром. Стандартная высота кулачка Впуск: 44 865-45 055 мм (1,7663-1,7738 дюйма) Выпуск: 43 925-44 115 мм (1,7293-1,7368 дюйма) Предел износа кулачка: 0,2 мм (0 008 дюйма)
- Если износ превышает предельный, замените распределительный вал.
| Внимание | Данный осмотр выполняйте только при обнаружении в результатах самодиагностики CONSULT-III расшифровка кода ошибки P0011 и / или P0021 и в соответствии с методикой осмотра соответствующего изделия " Управление двигателем " (см. " ОПИСАНИЕ "), а также при холодном двигателе во избежание ожогов от разбрызгивания моторного масла. (ref-356273-S22845376602010021300000) |
|---|
Схема №27
- Проверьте уровень моторного масла согласно указаниям в разделе " МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-356274-S17219974732010021300000)
- Во избежание непреднамеренного запуска двигателя при проверке выполните следующую процедуру, стравите давление топлива согласно " " КОНТРОЛЮ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " " и отсоедините соединители катушки зажигания и жгута форсунок. (ref-356273-S25956159722010021300000)
- Снимите электромагнитный клапан управления фазами газораспределения (см. " ЦЕПЬ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-356271-S31020693932010021300000)
- Проверните двигатель, а затем проверьте, чтобы моторное масло выходило из смазочного отверстия регулятора фаз газораспределения впускного клапана. Прекратите проворачивание после проверки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться вращающихся деталей (приводной ремень, направляющий шкив и шкив коленчатого вала и т. Д.). ВНИМАНИЕ: Моторное масло может брызгать из отверстия установки электромагнитного клапана регулятора фаз впускного клапана во время проворачивания. Используйте тряпку для предотвращения попадания масла на компоненты двигателя и транспортное средство. Никогда не позволяйте маслу двигателя попадать резиновые компоненты, такие как приводной ремень или масляные изоляторы. (ref-356274-S16277977232010021300000)
- Снимите компоненты между электромагнитным клапаном управления фазами газораспределения и звездочкой распределительного вала (INT), а затем проверьте каждую масляную канавку на предмет засорения. При необходимости очистите масляную канавку. См. " СИСТЕМА СМАЗКИ ". (ref-356274-S16277977232010021300000)
- После осмотра установите снятые детали.
Ниже приведены процедуры проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, долейте до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-356264-S33360835822010021300000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру. Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверьте еще раз утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель для проверки на необычный шум и вибрацию. ПРИМЕЧАНИЕ: Если гидравлическое давление внутри натяжителя цепи ГРМ падает после снятия / установки, провисание в направляющей может вызвать шум во время и сразу после запуска двигателя. Однако это не указывает на необычность. Шум прекратится после повышения гидравлического давления.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя снова проверьте уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долейте до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: Перед запуском двигателя. Работа двигателя. После остановки двигателя. Уровень утечки охлаждающей жидкости. Уровень утечки. Уровень утечки. Уровень утечки. Другие масла и жидкость. (1) Уровень утечки. Утечка топлива. Утечка Выхлопных газов. - Утечка. - (1) Трансмиссия / трансаксель / вариатор, жидкость, рулевое управление и т.д.
Как проверить двигатель механического (VK45DE): диагностики
В случаях снятия / установки или замены деталей, связанных с распределительным валом и клапанами, или необычных условий работы двигателя из-за изменения зазора клапанов (обнаруженные неисправности при запуске, работе на холостом ходу или вызывающие шум), осмотр проводите следующим образом
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Снимите крышки коромысла (правый и левый) согласно " КРЫШКЕ КОРОМЫСЛА ". (ref-356271-S14786734742010021300000)
- Рис. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. 4 Вып. Вып. Вып. Вып. Вып. Вып. Вып. Вып. Вып. Выл. Выл. Вып. Вып. Выл. Выл. Выл. Вып. Выл. Выл. Выл. Вып. Выл. Вып. Вып. Вып. Вып. Выл. Вып. Выл. Вып. Вып. Выл. Вып. Вып. Выл. Выл. Вып. Вып. Вып. вы
- Регулировку выполняйте, если измеренное значение выходит за пределы нормы (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-356271-S16632453852010021300000)
Проверка на утечку
Ниже приведена процедура проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, долейте до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-356264-S33360835822010021300000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру. Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверьте еще раз утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя снова проверьте уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долейте до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: Перед запуском двигателя. Работа двигателя. После остановки двигателя. Уровень утечки охлаждающей жидкости. Уровень утечки. Уровень утечки. Уровень утечки. Другие масла и жидкость. (1) Уровень утечки. Утечка топлива. Утечка Выхлопных газов. - Утечка. - (1) Трансмиссия / трансаксель / вариатор, жидкость, рулевое управление и т.д.
Схема №31
- Символы на рисунке приведены в разделе " " КОМПОНЕНТ " ". (ref-356247-S34736249572010021300000)
Проверка на утечку
Ниже приведена процедура проверки утечки жидкостей, смазки утечки и утечки выхлопных газов.
- Перед запуском двигателя проверьте уровни масла / жидкости, включая охлаждающую жидкость двигателя и моторное масло. Если количество меньше требуемого, долейте до указанного уровня. См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-356264-S33360835822010021300000)
- Для проверки утечки топлива используйте приведенную ниже процедуру. Поверните выключатель зажигания " ВКЛ " (при остановленном двигателе). При давлении топлива, приложенном к топливопроводу, проверьте утечку топлива в точках соединения. Запустите двигатель. При повышенной частоте вращения двигателя проверьте еще раз утечку топлива в точках соединения.
- Запустите двигатель, чтобы проверить наличие необычного шума и вибрации.
- Тщательно прогрейте двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечки топлива, выхлопных газов или любого масла / жидкостей, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя.
- Стравите воздух из магистралей и шлангов соответствующих магистралей, например, в системе охлаждения.
- После охлаждения двигателя снова проверьте уровни масла / жидкости, включая моторное масло и охлаждающую жидкость двигателя. При необходимости долейте до указанного уровня. Сводка пунктов проверки: Перед запуском двигателя. Работа двигателя. После остановки двигателя. Уровень утечки охлаждающей жидкости. Уровень утечки. Уровень утечки. Уровень утечки. Другие масла и жидкость. (1) Уровень утечки. Утечка топлива. Утечка Выхлопных газов. - Утечка. - (1) Трансмиссия / трансаксель / вариатор, жидкость, рулевое управление и т.д.
Схема №32
- Символы на рисунке приведены в разделе " СВЯЗЬ МЕЖДУ ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ И ОПИСАНИЯМИ ". (ref-356247-S35779212552010021300000)