Как снять двигатель: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять капот. Отсоединить кабели аккумулятора. Слить систему охлаждения и моторное масло. Снять радиатор. (ref-49181-S40922400862001011500000)
- Снять ремни привода вспомогательных устройств, генератор переменного тока и вентилятор охлаждения в сборе. Снять насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить их в стороне. Отсоединить необходимые шланги для забора воздуха, вакуумные шланги, топливные шланги, шланги охлаждающей жидкости, кабели управления и электрические соединения.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять нижние крышки двигателя. Снять необходимые выхлопные трубы для снятия двигателя и трансмиссии. Отсоединить линии охладителя масла, рычажные механизмы управления и электрические соединения от трансмиссии. Снять трубку масляного щупа с трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием проверить маркировку на головках болтов приводного вала. Болты должны быть установлены на прежнее место.
- Отметить фланец приводного вала на задней оси для справки по монтажу, снять стопорные болты и приводной вал. Заглушите отверстие приводного вала в трансмиссии. Снять электродвигатель стартера.
- Отвернуть болты гидротрансформатора с маховиком. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии. Снять поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Снять скобу опоры трансмиссии с блоком цилиндров. Поддержите двигатель талью.
- Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров, снять коробку передач, снять гайки крепления двигателя к раме и поднять двигатель с автомобиля.
Как установить двигатель: снятия и установки
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать все контрольные кабели, рычажные механизмы и уровни жидкости. (ref-49181-S42795939092001011500000)
- Стравите давление топлива. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слить систему охлаждения. Отсоединить необходимые воздухозаборные шланги, шланги охлаждающей жидкости, топливные шланги, вакуумные шланги, электрические соединения и кабели управления. (ref-49181-S40922400862001011500000)
- Снять необходимые клапаны и т.д. для доступа к коллектору впускного коллектора и впускному коллектору. (Рисунок 2) Снять стопорные болты, коллектор впускного коллектора и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ снимайте левый и правый корпуса дросселей и барабан акселератора с коллектора впускного коллектора, если это не необходимо, так как во время установки необходимо использовать специальную процедуру установки.
- Снять стопорные болты, топливную рейку вместе с топливными форсунками и изоляторами, снять стопорные болты / гайки, впускной коллектор и прокладки.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ прокладок, уплотнительных колец и изоляторов. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-49181-S42795939092001011500000)
ПримечаниеЕсли из коллектора впускного коллектора были извлечены корпуса дроссельных заслонок и узел барабана акселерометра, убедиться, что используется надлежащая процедура установки корпуса дроссельной заслонки и узла барабана акселерометра (см. раздел " КОРПУСА ДРОССЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК "). (ref-49181-S40059755542001011500000)
