Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления -- G37 купе: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления -- G37 купе: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Рулевое управление 20 иллюстраций ~18 мин чтения

Детальный поток

  1. СОБЕРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, воспроизведите симптомы и полностью их поймите. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не профессиональны. Опасно делать легкое предположение, такое как " возможно, клиент имеет в виду это "., или " возможно, клиент упоминает этот симптом ". ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ Утечки жидкости гидроусилителя руля и проверьте уровень жидкости гидроусилителя руля. См. " " ПРОВЕРКА " ". Проверьте натяжение приводного ремня. См. " " ПРОВЕРКА " ". Проверьте механизм гидроусилителя руля на наличие повреждений, трещин и утечек жидкости. См. " " ПРОВЕРКА " ". Проверьте давление масла сброса. См. " " ДЛЯ МОДЕЛЕЙ БЕЗ 4WAS И МОДЕЛЕЙ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СПОРТИВНЫХ МОДЕЛЕЙ: ПРОВЕРКА " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-356820-S01656139972010022700000)(ref-356815-S23583749272010022700000)(ref-356820-S01656139972010022700000)(ref-356820-S26035571792010022700000)
  3. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА ПО СИМПТОМУ Выполните диагностику по симптому. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-356845-S08332735912010022700000)
  4. FINAL проверить Проверьте стандартные значения входа / выхода для блока управления усилителем рулевого управления. Находятся ли значения входа / выхода блока управления усилителем рулевого управления в стандартных диапазонах соответственно? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Схема №379
Схема №380

Физические значения

ПРОВОД ЦВЕТ Состояние клеммы № Входной сигнал скорости двигателя в час Значение (приблиз.) + - Наименование сигнала Вход / выход 1 Масса LG Соленоидный клапан усилителя рулевого управления Напряжение выхода Скорость автомобиля: 0 км / ч (0 миль / ч) (двигатель работает) 4,4-6,6 В Скорость автомобиля: 100 км / ч (62 миль / ч) 2,4-3,6 В 3 Масса G Выключатель зажигания Питание автомобиля Выключатель зажигания: ВКЛ АККУМУЛЯТОР Напряжение Зажигания Выключено 5 В

Схема №381
Схема №382
ВниманиеПри использовании тестера цепи или осциллографа для измерения напряжения для проверки не допускайте принудительного удлинения клемм разъема.
Схема №383
Схема №384
Схема №385

Система саза

  1. Система EPS переходит в отказоустойчивый режим (который позволяет управлять усилием рулевого управления без ухудшения способности привода), если какие-либо значения входа / выхода в / из системы EPS (блок управления усиленным рулевым управлением) отклоняются от стандартного диапазона. ПРИМЕЧАНИЕ: Система переходит в отказоустойчивый режим, если скорость двигателя остается на уровне 1 500 об / мин или более в течение более 10 секунд, пока транспортное средство остановлено. Это нормально.
  2. Отказоустойчивая функция отменяется, когда вводится сигнал скорости транспортного средства 2 км / ч (1,2 миль в час) или более или ключевой переключатель ВЫКЛ. - > ВКЛ. Система EPS восстанавливает нормальную работу в это время.
Схема №386
СпособСигнальная лампаDTCТочка обнаружения (неисправная часть)Область ошибки и первопричина
Отказоустойчивая функцияВход сигнала скорости транспортного средстваСкорость двигателя составляет 1 500 об / мин или более, и нет ввода сигнала скорости транспортного средства в течение более 10 секунд во время движения транспортного средства. Сигнал скорости транспортного средства резко упал с 30 км / ч (19 миль в час) или более до 2 км / ч (1,2 миль в час) или менее в течение 1,4 секунды.

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли передняя подушка безопасности. G37 G37 (ref-356808)(ref-356852)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмированию персонала, вызванному непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS подушки безопасности ". (ref-356808)

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.

Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.

Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.

  1. ИНТЕРВЬЮ С КЛИЕНТОМ Также важно прояснить жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, воспроизведите симптомы и полностью их поймите. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не профессиональны. Опасно делать легкое предположение, такое как " может ли клиент это значит "., или " может ли клиент упоминает этот симптом ". ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Остановите автомобиль. Включается ли сигнальная лампа 4WAS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
  3. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ (4WAS MAIN управление UNIT) С CONSULT-III Выполните самодиагностику основного блока управления 4WAS. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, кроме " C1930 " или " C1931 "? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  4. ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ (4WAS MAIN управление UNIT) С CONSULT-III Проверьте систему ошибок, обнаруженную при самодиагностике. ВНИМАНИЕ: Проверьте значение " DATA контроль " каждого расшифровка кода ошибки, обнаруженного с помощью функции самодиагностики. Удалите память самодиагностики 4WAS main управление unit. ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте историю результатов самодиагностики (запись) при замене значений 4WAS main управление unit. Удалите память монитора самодиагностики " go out " после записи всех результатов ".
  5. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ (4WAS PRINTING управление UNIT и 4WAS MAIN управление UNIT) С помощью функции CONSULT-III Выполните самодиагностику 4WAS передний управление unit. Проверьте систему ошибок, обнаруженную в ходе самодиагностики. ВНИМАНИЕ: Проверьте значение " DATA контроль " каждого обнаруженного расшифровка кода ошибки с помощью функции самодиагностики. 4WAS 4WAS 4WAS 4WAS 4WAS
  6. Проверить клемма (ПРОВЕРЬ КЛЕММУ) Проверьте каждую контактную клемму разъема жгута на отсоединение.
  7. ПРОВЕРКА ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ СИМПТОМОВ С CONSULT-III Выполните процедуру воспроизведения расшифровка кода ошибки для системы ошибок. Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ СИМПТОМОВ С CONSULT-III Выполните диагностику симптомов для каждой системы. Обнаружена ли какая-либо ошибка? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. FINAL проверить с CONSULT-III Проверьте стандарт входного / выходного сигнала переднего блока управления 4WAS и основного блока управления 4WAS. Является ли вход / выход стандартным значением? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 2.

Функция

CONSULT-III может отображать каждый элемент диагностики, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже

Режим диагностического тестаФункция
Результаты самодиагностикиРезультаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать.
Монитор данныхВходные / выходные данные во фронтальном блоке управления 4WAS могут быть считаны.
Монитор поддержки диагностики CANРезультаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны.
Активный тестРежим диагностического тестирования, в котором CONSULT-III приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме переднего блока управления 4WAS, а также сдвигает некоторые параметры в указанный диапазон.
Номер детали блока управления (ЭБУ)4WAS номер детали переднего блока управления может быть считан.

ССЫЛКА НА РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Режим результата SELF-DIAG

Отобразить список элементов

Позиции (экранные термины CONSULT-III)Элемент диагностики обнаруживается, когда.Возможная причина
ПРИВОД [C1621]Обнаружена ошибка тока 4WAS переднего двигателя. (Ток 4WAS переднего двигателя слишком велик.)Обнаружена ошибка переднего блока управления 4WAS или переднего двигателя 4WAS.
ПРИВОД [C1622]Обнаружена ошибка напряжения или тока 4WAS переднего двигателя. (Обнаружена ошибка напряжения или тока 4WAS переднего двигателя.) (Ошибка напряжения или тока обнаружена при запуске системы.)Обнаружена ошибка переднего блока управления 4WAS или переднего двигателя 4WAS.
ПРИВОД [C1627]Значение индикации от переднего привода 4WAS (угол переднего колеса) отличается от значения от переднего блока управления 4WAS.4WAS ошибка переднего привода
ПРИВОД [C1628]Обнаружена ошибка датчика угла поворота передних колес.Ошибка датчика угла поворота передних колес
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [C1631]Внутри переднего блока управления 4WAS обнаружена ошибка.Обнаружена ошибка питания переднего блока управления 4WAS или переднего блока управления 4WAS.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [C1632]Внутри переднего блока управления 4WAS обнаружена ошибка.Обнаружена ошибка питания переднего блока управления 4WAS или переднего блока управления 4WAS.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [C1633]Внутри переднего блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка переднего блока управления
ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ IGN [C1651]При этом обнаруживается ошибка сигнала напряжения зажигания.4WAS или обнаружена ошибка источника питания зажигания.
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [C1652]Обнаружена ошибка основного источника питания переднего двигателя 4WAS.Обнаружен 4WAS переднего блока управления или 4WAS переднего блока питания двигателя.
РЕЛЕ ПРИВОДА [C1654]Обнаружена ошибка в источнике питания главного реле внутри переднего блока управления 4WAS.Обнаружен основной релейный источник питания в блоке управления 4WAS.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ДРАЙВЕР [C1655]4WAS обнаружена ошибка 3-фазного тока заднего двигателя. (Ток не подается на 4WAS передний двигатель.)Обнаружен 4WAS переднего блока управления или 4WAS переднего блока питания двигателя.
ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ [C1661]4WAS обнаружена ошибка электромагнитного клапана переднего замка. (Обнаружена ошибка электрической активации.)Обнаруживается ошибка переднего блока управления 4WAS или электромагнитного клапана переднего замка 4WAS.
БЛОКИРОВКА ВСТАВКИ [C1667]4WAS обнаружена ошибка электромагнитного клапана переднего замка (замка). (Ошибка обнаружена в состоянии замка.)Обнаружена внутренняя ошибка переднего привода 4WAS.
ФИКСАЦИЯ ЗАЗОРА HLD [C1668]Обнаружена ошибка электромагнитного клапана (замка) 4WAS переднего замка. (К замку приложено избыточное усилие.)Обнаружена внутренняя ошибка переднего привода 4WAS.
INCOMP замок RELEAS [C1669]Обнаружена ошибка переднего привода 4WAS. (Ошибка обнаружена в состоянии разблокировки.)Обнаружено давление масла в усилителе рулевого управления или внутренняя ошибка переднего привода 4WAS.
Температура заряда воздуха ADJ NOT PRFRM [C1671] (РЕГУЛИРОВКА АКТ НЕ ПРФРМ)Регулировка переднего исполнительного механизма 4WAS не производится.Регулировка переднего исполнительного механизма 4WAS не производится.
РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА INCOMP [C1672]Не завершена регулировка переднего привода 4WAS.Не завершена регулировка переднего привода 4WAS.
4WAS ГЛАВНАЯ COMM блока управления (ЭБУ) [C1684]Обнаружена ошибка передачи данных в линии связи 4WAS (1). (Сигнал ошибки обнаружен в главном блоке управления 4WAS.)Ошибка линии связи 4WAS (1) / 4WAS основного блока управления / 4WAS переднего блока управления
4WAS ГЛАВНАЯ COMM блока управления (ЭБУ) [C1685]Обнаружена ошибка передачи данных в линии связи 4WAS (1). (Сигнал ошибки обнаружен в главном блоке управления 4WAS.)Ошибка линии связи 4WAS (1) / 4WAS основного блока управления / 4WAS переднего блока управления
4WAS ГЛАВНЫЙ ЭБУ [C1686]Обнаружена ошибка на стороне основного блока управления 4WAS. (Отказоустойчивый режим основного блока управления 4WAS.)4WAS основной блок управления отказоустойчивый режим
ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]Когда 4WAS, передний блок управления не передает или не принимает сигнал связи 4WAS в течение 2 секунд или более.Ошибка линии связи 4WAS (1) / 4WAS основного блока управления / 4WAS переднего блока управления
COMM СИСТЕМЫ (CAN) [U1002]Когда 4WAS, передний блок управления не передает или не принимает сигнал связи 4WAS в течение 2 секунд или менее.Ошибка линии связи 4WAS (1) / 4WAS основного блока управления / 4WAS переднего блока управления
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]При обнаружении ошибки при первичной диагностике контроллера 4WAS переднего блока управления 4WAS.Ошибка линии связи 4WAS (1) / 4WAS основного блока управления / 4WAS переднего блока управления
(1) Линия связи между фронтальным блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS.
(1)Линия связи между фронтовым блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Режим мониторинга данных

Отобразить список элементов

Элемент монитора (единица измерения)Замечания
4WAS STR ANG [град.]Индицируется сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, полученный от основного блока управления 4WAS по линии связи 4WAS (1).
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [км / ч] или [миль / ч]Индицируется сигнал скорости транспортного средства, полученный от основного блока управления 4WAS по линии связи 4WAS (1).
ТОК ДВИГАТЕЛЯ [A]4WAS индицируется ток источника питания переднего двигателя. (4WAS основной источник питания переднего блока управления)
МТР CRNT ESTM [A]Индицируется значение, при котором передний блок управления 4WAS предполагает ток питания переднего двигателя 4WAS. (Основной источник питания переднего блока управления 4WAS)
ACTR ROTA ANG [град].Индицируется увеличенный / уменьшенный угол переднего исполнительного механизма 4WAS.
LG VOLT (НАПРЯЖЕНИЕ ШАССИ) [В]Индицируется напряжение электромагнитного клапана 4WAS переднего замка.
THERM TEMP [° C]Отображается внутренняя температура переднего блока управления 4WAS.
НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [В]Индицируется напряжение питания переднего двигателя 4WAS. (4WAS основной источник питания переднего блока управления)
IGN ВОЛЬТ [В]Индицируется напряжение питания переднего блока управления 4WAS. (Напряжение питания выключателя зажигания)
ACTR ANG COMM [град.]Индицируется командное значение увеличенного / уменьшенного угла переднего исполнительного механизма 4WAS, полученное от основного блока управления 4WAS по линии связи 4WAS (1).
ACTR ROTA SPD [град / с]Индицируется увеличенная / уменьшенная частота вращения переднего исполнительного механизма 4WAS.
РАБОЧАЯ КОМАНДА [%]Индицируется отношение командных напряжений переднего привода 4WAS.
Замок DTY COMM (БЛОКИРОВКА DTY) [%]4WAS индицируется коэффициент командного напряжения электромагнитного клапана переднего замка.
MTR U VOLT [В]4WAS индицируется напряжение на клеммах U переднего двигателя.
Напряжение MTR В ВОЛЬТ [В]4WAS индицируется напряжение на клеммах V переднего двигателя.
MTR W VOLT [В]4WAS индицируется напряжение на клеммах W переднего двигателя.
Температура заряда воздуха TEMP ESTM [° C]Индицируется значение, при котором передний блок управления 4WAS предполагает температуру переднего привода 4WAS.
МТР PHZ CRNT [A]4WAS показан ток на клеммах U, V и W переднего двигателя.
ACTR DEVI ANG [град]На индикацию выводится значение команды 4WAS переднего привода и разность углов срабатывания.
ACTR ANGL SUB [град]Индицируется итоговое командное значение, по которому передний блок управления 4WAS вычисляет командное значение переднего исполнительного механизма 4WAS, поступающее от переднего блока управления 4WAS по линии связи 4WAS (1).
STR ANGL SPD [град / с]Он отображает значение скорости двигателя, полученное из угла, вычисленного с помощью переднего блока управления 4WAS, на основе сигналов скорости датчика угла поворота, передаваемых от главного блока управления 4WAS через линию связи 4WAS (1).
OVRLD Jdg TMGОн отображает запись о высокой нагрузке системы 4WAS (вся система 4WAS). (Он отображает время возникновения до включения выключателя зажигания.)
АКТ PRTCT TMGОн отображает запись перегрева системы 4WAS (4WAS передний привод). (Он отображает время возникновения перед включением выключателя зажигания.)
УСТАНОВКА ПИРОЛИЗА PRTCT TMGОтображает запись перегрева системы 4WAS (4WAS передний блок управления). (Отображает время возникновения перед включением выключателя зажигания.)
DRV TMPO TMGОн отображает запись системы 4WAS (оконечный преобразователь питания переднего двигателя 4WAS), периодически ненормально. (Он отображает время возникновения до включения выключателя зажигания.)
МТР Пв TMP TMОн отображает запись системы 4WAS (напряжение на клеммах переднего двигателя 4WAS), периодически ненормально. (Он отображает время возникновения до включения выключателя зажигания.)
НИЗКОВОЛЬТНЫЙ TMGОн отображает запись низкого напряжения системы 4WAS (напряжение на клеммах 4WAS переднего блока управления и 4WAS переднего исполнительного механизма). (Он отображает время возникновения перед включением выключателя зажигания.)
ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ TMGОтображает запись экстремального напряжения системы 4WAS (напряжение на зажимах 4WAS переднего блока управления и 4WAS переднего исполнительного механизма). (Отображает время возникновения до включения выключателя зажигания.)
OVRLD Jdg FLG [Вкл / Выкл]Отображается состояние высокой нагрузки системы 4WAS (всей системы).режим функции защиты системы 4WAS
Температура заряда воздуха PRTCT FLG [Вкл. / Выкл.]Отображается состояние перегрева системы 4WAS (4WAS передний привод).режим функции защиты системы 4WAS
ФЛАНЕЦ PRTCT блока управления (ЭБУ) [Вкл. / Выкл.]Отображается состояние перегрева системы 4WAS (4WAS передний управление unit).режим функции защиты системы 4WAS
DRV TMPO FLG [Вкл / Выкл]4WAS система (4WAS передний motor клемма Питание supply converter) индикация периодической ошибки. 4WAS система protection function mode
MTR Pw TMP Fl [вкл. / выкл.]4WAS система (4WAS передний motor клемма Питание supply передний водитель) индикация периодической ошибки. 4WAS система protection function mode
Низкий VOLT FLG [Вкл. / Выкл.]4WAS система (4WAS передний управление unit и 4WAS передний actuator клемма напряжение) условие падения напряжения 4WAS система protection function mode
Высокий VOLT FLG [Вкл. / Выкл.]4WAS система (4WAS передний управление unit и 4WAS передний actuator клемма напряжение) состояние скачкообразного повышения напряжения 4WAS система protection function mode
MTR SEN U OUT [высокий / низкий]4WAS индицируется выходное напряжение на клеммах U переднего двигателя.
MTR SEN V OUT [Высокий / Низкий]4WAS индицируется выходное напряжение на клемме V переднего двигателя.
MTR SEN W OUT [высокий / низкий]4WAS индицируется выходное напряжение на клеммах W переднего двигателя.
MAIN ECU FAIL (ОТКАЗ ГЛАВНОГО ЭБУ) [Вкл. / Выкл.]Индицируется состояние отказоустойчивости основного регулятора 4WAS, передаваемое от основного регулятора 4WAS по линии связи 4WAS (1).
M-ECU TMPO Fl [Вкл / Выкл]Индицируется состояние режима функции защиты основного блока управления 4WAS, передаваемое от основного блока управления 4WAS по линии связи 4WAS (1).
РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ [0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5]Отображается состояние электромагнитного клапана переднего замка 4WAS (конструкция замка). 0: Состояние разблокировки замка 1-5: Состояние блокировки
NEUTRAL OUT (ВЫХОД НЕЙТРАЛИ) [ВКЛ. / ВЫКЛ.]Индицируется условие управления регулировкой угла рассогласования переднего привода 4WAS.
EX OPERAT [Вкл / Выкл]Система 4WAS входит в функцию защиты из-за высокой нагрузки, и отображается временно ненормальное напряжение.
Медленный MODE (Медленный режим) [Ok / -]Индицируется условие оценки активно проверка " медленный MODE " (" Медленный режим ").
(1) Линия связи между фронтальным блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS
(1)Линия связи между передним блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS

КОНТРОЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ

CONSULT-III может отображать каждый диагностический элемент, используя режимы диагностического тестирования, показанные ниже.

Режим диагностического тестаФункция
Результаты самодиагностикиРезультаты самодиагностики можно быстро считывать и стирать.
Монитор данныхВходные / выходные данные в главном блоке управления 4WAS могут быть считаны.
Монитор поддержки диагностики CANРезультаты диагностики передачи / приема информации CAN могут быть прочитаны.
Активный тестДиагностический тестовый режим, в котором CONSULT-III приводит в действие некоторые исполнительные механизмы, кроме основного блока управления 4WAS, а также сдвигает некоторые параметры в указанном диапазоне.
Номер детали блока управления (ЭБУ)4WAS может быть прочитан номер детали главного блока управления.

ССЫЛКА НА РЕЖИМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТИРОВАНИЯ

Отобразить список элементов

Позиции (экранные термины CONSULT-III)Элемент диагностики обнаруживается, когда.Возможная причина
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL1] [C1900]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL2] [C1901]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ [REV CURRENT] [C1902]4WAS обнаружена ошибка тока заднего двигателя. (4WAS направление выходного тока заднего двигателя отличается.)4WAS ошибка заднего двигателя
ВЫХОД ДВИГАТЕЛЯ [ТОК ОТСУТСТВУЕТ] [C1903]Обнаружена ошибка тока заднего двигателя 4WAS. (Ток вводится в главный блок управления 4WAS, если выход главного блока управления 4WAS " OFF ".)4WAS ошибка заднего двигателя
ВЫХОД ДВИГАТЕЛЯ [ПЕРЕГРУЗКА ПО ТОКУ] [C1904]4WAS обнаружена ошибка тока заднего двигателя. (4WAS выходной ток заднего двигателя велик.)4WAS ошибка заднего двигателя
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL3] [C1905]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL5] [C1906]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL4] [C1907]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL7] [C1908]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL6] [C1909]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS основной блок управления
ВЫХОД ДВИГАТЕЛЯ [БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ] [C1910]Внутри 4WAS обнаружена ошибка заднего двигателя. (4WAS главный двигатель не движется или значение датчика угла заднего колеса не изменяется, если выходной сигнал 4WAS главного блока управления составляет 14 А или более.)4WAS ошибка заднего двигателя
НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ] [C1911]Обнаружена ошибка напряжения заднего двигателя 4WAS. (Напряжение заднего двигателя 4WAS низкое.)4WAS ошибка питания заднего двигателя
НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [BAD OBSTRCT] [C1912]Обнаружена ошибка напряжения заднего двигателя 4WAS. (Напряжение подается на главный двигатель 4WAS, если выход главного блока управления 4WAS " OFF ".)4WAS ошибка питания заднего двигателя
ВЫХОД ДВИГАТЕЛЯ [АВАРИЙНОЕ СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ] [C1913]4WAS обнаружена ошибка тока заднего двигателя. (4WAS главный двигатель не движется или выход датчика угла заднего колеса не изменяется, когда выход 4WAS главного блока управления 18A или более и выход главного двигателя 4WAS низкий.)4WAS ошибка заднего двигателя
ДАТЧИК УГЛА Rr ST [НЕНОРМАЛЬНЫЙ ОБЪЕМ] [C1914]Обнаружена ошибка питания датчика угла поворота заднего колеса.Ошибка питания датчика рулевого управления заднего колеса
ДАТЧИК УГЛА Rr ST [ОСНОВНОЙ СИГНАЛ] [C1915]Обнаруживается ошибка значения сигнала датчика угла заднего колеса (основного) выходного напряжения.Ошибка выходного напряжения датчика рулевого управления заднего колеса
ДАТЧИК УГЛА Rr ST [ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ СИГНАЛ] [C1916]Обнаружена ошибка значения выходного напряжения датчика угла заднего колеса (переводника).Ошибка выходного напряжения датчика рулевого управления заднего колеса
ДАТЧИК УГЛА Rr ST [СМЕЩЕНИЕ SIG1] [C1917]Обнаружена ошибка сигнала датчика угла заднего колеса (основного и вспомогательного). (Значение выходного сигнала временно отличается между основным и вспомогательным.)Датчик рулевого управления заднего колеса (основной и вспомогательный) выходной сигнал сигнал ошибки
ДАТЧИК УГЛА Rr ST [СМЕЩЕНИЕ SIG2] [C1918]Обнаружена ошибка сигнала датчика угла заднего колеса (основного и вспомогательного). (Значение выходного сигнала различается между основным и вспомогательным.)Ошибка выходного сигнала датчика рулевого управления заднего колеса (основного и вспомогательного)
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SEN [НЕТ СИГНАЛА] [C1919]Неисправность обнаруживается в сигнале скорости транспортного средства, который выдается из исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. (Неправильный сигнал вводится во время движения.)Ошибка сигнала скорости транспортного средства
УГОЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ SEN [НЕТ СИГНАЛА] [C1920]Неисправность обнаружена в сигнале датчика угла поворота рулевого колеса, который выводится из датчика угла поворота рулевого колеса через связь CAN. (Нет передачи от датчика угла поворота рулевого колеса)Ошибка входного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
ENG REV сигнал [C1921] (ОБОРОТЫ ДВИГ.Неисправность обнаружена в сигнале частоты вращения двигателя, который выдается из блок управления двигателем через связь CAN. (Неправильный сигнал вводится в частоту вращения двигателя.)Ошибка сигнала частоты вращения двигателя
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL8] [C1922]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА SEN [БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ] [C1923]Неисправность обнаруживается в сигнале датчика угла поворота рулевого колеса, поступающем от датчика угла поворота рулевого колеса по линии связи CAN. [Ошибка входного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса обнаруживается при движении со скоростью 60 км / ч (37 миль / ч) или более.]Ошибка входного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
УГОЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ SEN [NO NEUT STATE (НЕТ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ)] [C1924]Непрерывная езда на расстоянии 10 км, когда значение датчика угла поворота отличается от L10 ° - R10 ° (не обнаруживается в отказобезопасном режиме 4WAS переднего блока управления)Ошибка входного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
АНАЛОГО-ЦИФРОВОЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ [C1925]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА SEN [C1926]Неисправность обнаруживается в сигнале датчика угла поворота рулевого колеса, который выводится из датчика угла поворота рулевого колеса через связь CAN. (Когда неправильный входной сигнал датчика угла поворота рулевого колеса и самого датчика угла поворота рулевого колеса обнаруживает неисправность)Ошибка датчика угла поворота рулевого колеса
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL5] [C1927]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [ABNORMAL9] [C1928]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
4WAS ПЕРЕДНИЙ ЭБУ [C1930]Обнаружена ошибка на стороне переднего блока управления 4WAS. (Отказобезопасный режим переднего блока управления 4WAS)4WAS отказоустойчивый режим переднего блока управления
4WAS COMM ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ЭБУ [C1931]Обнаружена ошибка передачи данных по линии связи 4WAS (1). (Сигнал ошибки обнаружен из переднего блока управления 4WAS.)Ошибка линии связи 4WAS / 4WAS переднего блока управления / 4WAS основного блока управления
УГОЛ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА SEN [C1932]Если обнаружена ошибка датчика угла поворота рулевого колеса (выходное значение датчика угла поворота рулевого колеса не соответствует норме).Ошибка входного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ [C1933]Внутри главного блока управления 4WAS обнаружена ошибка.4WAS ошибка главного блока управления
CAN COMM (CAN COMM) [U1000]Когда 4WAS главный блок управления не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.Ошибка связи CAN
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]При обнаружении ошибки при первичной диагностике контроллера CAN основного блока управления 4WAS.Ошибка линии связи CAN и основного блока управления 4WAS / исполнительного механизма блок управления двигателем / ABS и электрического блока (блока управления)
(1) Линия связи между фронтальным блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS
(1)Линия связи между передним блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS

КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПУНКТА

Отобразить список элементов

Элемент монитора (единица измерения)Замечания
VHCL скорость SE [км/ч] или [миль/ч]Сигнал скорости автомобиля от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) индицируется по линии связи CAN.
УГОЛ ПОВОРОТА [°]Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса от датчика угла поворота рулевого колеса индицируется линией связи CAN.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [об / мин]Сигнал частоты вращения двигателя от ЭСУД индицируется по линии связи CAN.
STR ANGL SPD [град / с]Сигнал скорости угла поворота рулевого колеса от датчика угла поворота рулевого колеса индицируется линией связи CAN.
Питание STR SOL [А]Индицируется текущее значение электромагнитного клапана усилителя рулевого управления.
Rr ST ANG-MAI [В]Указывается напряжение датчика угла поворота заднего колеса (основного).
Rr ST ANG-SUB [В]Индицируется напряжение датчика угла поворота заднего колеса (sub).
Rr ST ANG-VOL [В]Указывается напряжение питания датчика угла поворота заднего колеса.
НАПРЯЖЕНИЕ C / U [В]Индицируется значение напряжения питания основного регулятора 4WAS.
НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ [В]Индицируется значение напряжения заднего двигателя 4WAS.
ТОК ДВИГАТЕЛЯ [A]Индицируется текущее значение заднего двигателя 4WAS.
МТР CRNT OPE [A]Отображается текущее значение, подаваемое на задний двигатель 4WAS.
УГОЛ Rr OPE [°]Командное значение угла индицируется для включения заднего двигателя 4WAS.
Fr ANGLE OPE (УГОЛ Рв) [°]Индицируется значение угла переднего колеса, передаваемое из основного блока управления 4WAS в передний блок управления 4WAS.
СТОП-СИГНАЛ Sw [Вкл. / Выкл.]Отображается состояние выключателя стоп-сигнала.
РЕЛЕ HICAS [Вкл. / Выкл.]4WAS индицируется состояние реле заднего двигателя.
FAIL SAFE [Вкл. / Выкл.]Отображается состояние отказоустойчивого режима основного блока управления 4WAS.
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА [Вкл. / Выкл.]Индицируется состояние сигнальной лампы 4WAS ON / OFF.
FRNT ECU FAIL [Вкл. / Выкл.]Индицируется состояние отказоустойчивого режима основного регулятора 4WAS, передаваемое от переднего регулятора 4WAS по линии связи 4WAS (1).
FRNT ECU EX [Вкл / Выкл]Индицируется состояние режима функции защиты переднего блока управления 4WAS, передаваемое от переднего блока управления 4WAS по линии связи 4WAS (1).
(1) Линия связи между фронтальным блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS
(1)Линия связи между передним блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS

КОНТРОЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ

После замены переднего привода 4WAS

  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего привода 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 2) " ". (ref-356845-S01316250922010022700000)

Перед заменой переднего блока управления 4WAS

  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".

После замены переднего блока управления 4WAS

  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего привода 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 2) " ". (ref-356845-S01316250922010022700000)
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего привода 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 2) " ". (ref-356845-S01316250922010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)

Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего привода 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 2) " ". (ref-356845-S01316250922010022700000)

  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего привода 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 2) " ". (ref-356845-S01316250922010022700000)
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего привода 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 2) " ". (ref-356845-S01316250922010022700000)
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего привода 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 2) " ". (ref-356845-S01316250922010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".

Перед заменой основного привода 4WAS

  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)

Перед заменой основного блока управления 4WAS

  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".

После замены датчика угла поворота руля

  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ (БЛОКИРОВКА 2) С помощью системы CONSULT-III медленно остановите транспортное средство с передними колесами в прямом положении. Включите переключатель зажигания 30. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выберите пункт " замок OPERATION " на " активно " переднего блока управления 4WAS. Выполните " отпускание " на " активно проверка ". ВНИМАНИЕ: Поверните рулевое колесо на 90 °, а затем проверьте, что передняя шина не перемещается. Никогда не поворачивайте рулевое колесо на 1 оборот или более при выполнении " отпускание place. 4WAS 4WAS
  2. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Поверните выключатель зажигания. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-356836-S32981054312010022700000)
  3. ВОЗВРАТ В 4WAS ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние с остановленным автомобилем. Медленно поверните рулевое колесо влево на 90 °, а затем поверните вправо на 90 °. Снова медленно поверните рулевое колесо влево на 90 °, а затем поверните вправо на 90 °, чтобы оно было обращено прямо вперед. Остановите автомобиль с передними колесами в положении прямо после вождения автомобиля на короткое время. (Запуск двигателя) ПЕРЕЙДИТЕ К 4.
  4. Проверить 4WAS передний ACTUATOR с CONSULT-III Проверьте пункт " 4WAS STR ANG " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " переднего блока управления 4WAS. ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к рулевому колесу при выполнении. 4WAS STR ANG: -3.5-3.5deg Выключите выключатель зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 5. NO: GO TO 1.
  5. ВЫПОЛНИТЕ ТРЕБОВАНИЕ активно проверка (медленный MODE) С CONSULT-III Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние при остановленном автомобиле. Выберите пункт " медленный MODE " на " активно проверка " переднего блока управления 4WAS. Выполните " MODE START " на " активно проверка ". Медленно поворачивайте рулевое колесо влево до упора. Медленно поворачивайте рулевое колесо вправо до упора. Дисплей " OK " на левой и правой сторонах монитора " ДА ". 4WAS (ref-356845-S18443046182010022700000)
  6. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ (4WAS передний управление UNIT) С CONSULT-III Выполните самодиагностику 4WAS передний управление unit. Обнаружена ли неисправность? ДА: Проверьте неисправную цепь. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 7.
  7. ERASE ERROR RECORD с CONSULT-III Стирание памяти результатов самодиагностики для 4WAS переднего блока управления и 4WAS главного блока управления.
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Записывайте результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ (БЛОКИРОВКА 2) С помощью системы CONSULT-III медленно остановите транспортное средство с передними колесами в прямом положении. Включите переключатель зажигания 30. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выберите пункт " замок OPERATION " на " активно " переднего блока управления 4WAS. Выполните " отпускание " на " активно проверка ". ВНИМАНИЕ: Поверните рулевое колесо на 90 °, а затем проверьте, что передняя шина не перемещается. Никогда не поворачивайте рулевое колесо на 1 оборот или более при выполнении " отпускание place. 4WAS 4WAS
  2. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Поверните выключатель зажигания. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-356836-S32981054312010022700000)
  3. ВОЗВРАТ В 4WAS ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние с остановленным автомобилем. Медленно поверните рулевое колесо влево на 90 °, а затем поверните вправо на 90 °. Снова медленно поверните рулевое колесо влево на 90 °, а затем поверните вправо на 90 °, чтобы оно было обращено прямо вперед. Остановите автомобиль с передними колесами в положении прямо после вождения автомобиля на короткое время. (Запуск двигателя) ПЕРЕЙДИТЕ К 4.
  4. Проверить 4WAS передний ACTUATOR с CONSULT-III Проверьте пункт " 4WAS STR ANG " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " переднего блока управления 4WAS. ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к рулевому колесу при выполнении. 4WAS STR ANG: -3.5-3.5deg Выключите выключатель зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 5. NO: GO TO 1.
  5. ВЫПОЛНИТЕ ТРЕБОВАНИЕ активно проверка (медленный MODE) С CONSULT-III Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние при остановленном автомобиле. Выберите пункт " медленный MODE " на " активно проверка " переднего блока управления 4WAS. Выполните " MODE START " на " активно проверка ". Медленно поворачивайте рулевое колесо влево до упора. Медленно поворачивайте рулевое колесо вправо до упора. Дисплей " OK " на левой и правой сторонах монитора " ДА ". 4WAS (ref-356845-S18443046182010022700000)
  6. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ (4WAS передний управление UNIT) С CONSULT-III Выполните самодиагностику 4WAS передний управление unit. Обнаружена ли неисправность? ДА: Проверьте неисправную цепь. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 7.
  7. ERASE ERROR RECORD с CONSULT-III Стирание памяти результатов самодиагностики для 4WAS переднего блока управления и 4WAS главного блока управления.
  1. Записывайте результаты самодиагностики (историю). ВНИМАНИЕ: Никогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ (БЛОКИРОВКА 2) С помощью системы CONSULT-III медленно остановите транспортное средство с передними колесами в прямом положении. Включите переключатель зажигания 30. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выберите пункт " замок OPERATION " на " активно " переднего блока управления 4WAS. Выполните " отпускание " на " активно проверка ". ВНИМАНИЕ: Поверните рулевое колесо на 90 °, а затем проверьте, что передняя шина не перемещается. Никогда не поворачивайте рулевое колесо на 1 оборот или более при выполнении " отпускание place. 4WAS 4WAS
  2. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Поверните выключатель зажигания. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-356836-S32981054312010022700000)
  3. ВОЗВРАТ В 4WAS ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние с остановленным автомобилем. Медленно поверните рулевое колесо влево на 90 °, а затем поверните вправо на 90 °. Снова медленно поверните рулевое колесо влево на 90 °, а затем поверните вправо на 90 °, чтобы оно было обращено прямо вперед. Остановите автомобиль с передними колесами в положении прямо после вождения автомобиля на короткое время. (Запуск двигателя) ПЕРЕЙДИТЕ К 4.
  4. Проверить 4WAS передний ACTUATOR с CONSULT-III Проверьте пункт " 4WAS STR ANG " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " переднего блока управления 4WAS. ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к рулевому колесу при выполнении. 4WAS STR ANG: -3.5-3.5deg Выключите выключатель зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 5. NO: GO TO 1.
  5. ВЫПОЛНИТЕ ТРЕБОВАНИЕ активно проверка (медленный MODE) С CONSULT-III Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние при остановленном автомобиле. Выберите пункт " медленный MODE " на " активно проверка " переднего блока управления 4WAS. Выполните " MODE START " на " активно проверка ". Медленно поворачивайте рулевое колесо влево до упора. Медленно поворачивайте рулевое колесо вправо до упора. Дисплей " OK " на левой и правой сторонах монитора " ДА ". 4WAS (ref-356845-S18443046182010022700000)
  6. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ (4WAS передний управление UNIT) С CONSULT-III Выполните самодиагностику 4WAS передний управление unit. Обнаружена ли неисправность? ДА: Проверьте неисправную цепь. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 7.
  7. ERASE ERROR RECORD с CONSULT-III Стирание памяти результатов самодиагностики для 4WAS переднего блока управления и 4WAS главного блока управления.
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНЫЙ ТЕСТ (БЛОКИРОВКА 2) С помощью системы CONSULT-III медленно остановите транспортное средство с передними колесами в прямом положении. Включите переключатель зажигания 30. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Выберите пункт " замок OPERATION " на " активно " переднего блока управления 4WAS. Выполните " отпускание " на " активно проверка ". ВНИМАНИЕ: Поверните рулевое колесо на 90 °, а затем проверьте, что передняя шина не перемещается. Никогда не поворачивайте рулевое колесо на 1 оборот или более при выполнении " отпускание place. 4WAS 4WAS
  2. РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Поверните выключатель зажигания. ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-356836-S32981054312010022700000)
  3. ВОЗВРАТ В 4WAS ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние с остановленным автомобилем. Медленно поверните рулевое колесо влево на 90 °, а затем поверните вправо на 90 °. Снова медленно поверните рулевое колесо влево на 90 °, а затем поверните вправо на 90 °, чтобы оно было обращено прямо вперед. Остановите автомобиль с передними колесами в положении прямо после вождения автомобиля на короткое время. (Запуск двигателя) ПЕРЕЙДИТЕ К 4.
  4. Проверить 4WAS передний ACTUATOR с CONSULT-III Проверьте пункт " 4WAS STR ANG " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ " переднего блока управления 4WAS. ВНИМАНИЕ: Никогда не прикасайтесь к рулевому колесу при выполнении. 4WAS STR ANG: -3.5-3.5deg Выключите выключатель зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 5. NO: GO TO 1.
  5. ВЫПОЛНИТЕ ТРЕБОВАНИЕ активно проверка (медленный MODE) С CONSULT-III Запустите двигатель. ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние при остановленном автомобиле. Выберите пункт " медленный MODE " на " активно проверка " переднего блока управления 4WAS. Выполните " MODE START " на " активно проверка ". Медленно поворачивайте рулевое колесо влево до упора. Медленно поворачивайте рулевое колесо вправо до упора. Дисплей " OK " на левой и правой сторонах монитора " ДА ". 4WAS (ref-356845-S18443046182010022700000)
  6. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ (4WAS передний управление UNIT) С CONSULT-III Выполните самодиагностику 4WAS передний управление unit. Обнаружена ли неисправность? ДА: Проверьте неисправную цепь. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 7.
  7. ERASE ERROR RECORD с CONSULT-III Стирание памяти результатов самодиагностики для 4WAS переднего блока управления и 4WAS главного блока управления.
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене переднего блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Выполните регулировку переднего привода 4WAS после замены переднего блока управления 4WAS. Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА 4WAS: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ (СХЕМА 3) " ". (ref-356845-S12108243432010022700000)
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
  1. Запишите результаты самодиагностики (история).
ВниманиеНикогда не стирайте память (историю) результатов самодиагностики при замене основного блока управления 4WAS после диагностики. Стирайте память результатов самодиагностики (запись) после распечатки или записи всех значений " МОНИТОРА ДАННЫХ ".
Номер терминалаЦвет проволокиОписаниеСостояниеЗначение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
1G4WAS клемма V переднего двигателя
2МассаWДатчик угла поворота передних колес напряжение на клеммах WВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.0-5 В
3B4WAS масса электромагнитного клапана переднего замка
4МассаYДатчик угла поворота передних колес U напряжение на клеммахВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.0-5 В
5BR4WAS передняя U-образная клемма двигателя
6L4WAS передняя клемма двигателя W
7GRДатчик угла поворота переднего колеса земля
8МассаG/RНапряжение на клеммах датчика угла поворота передних колес VВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.0-5 В
10МассаR4WAS электропитание электромагнитного клапана переднего замкаВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ. (Подождите 10 мин. или более.)0 В
11МассаRЭлектропитаниеВходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.Напряжение батареи
12МассаB4WAS переднее масса двигателяВсегда0 В
14YМКИО-Л
15МассаGПитание выключателя зажиганияВходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
18МассаBМассаВсегда0 В
25SBМКИО-Н
34МассаBМассаВсегда0 В

ССЫЛКА НА ТЕРМИНАЛ

ВниманиеПри использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки никогда не выдвигайте принудительно клеммы разъема.
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393

Система 4WAS (передняя панель)

  1. Система 4WAS переходит в отказоустойчивый режим (система 4WAS остановлена), и при обнаружении ошибки в составной части системы 4WAS (передний блок управления 4WAS и главный блок управления 4WAS) загорается сигнальная лампа 4WAS.
  2. Система 4WAS входит в режим функции защиты (система 4WAS временно остановлена), если система 4WAS продолжает работу в условиях большой нагрузки и перегрева. Система 4WAS возобновляет работу автоматически, если условия большой нагрузки и перегрева устранены. Сигнальная лампа 4WAS продолжает выключаться в режиме функции защиты.
СпособСигнальная лампаDTCОбнаруженная область (область ошибок)Область ошибки и первопричина
Функция защитыВыключение4WAS передний блок управления4WAS перегрев переднего блока управления
Выключение4WAS передний привод4WAS состояние перегрева переднего привода
Выключение4WAS передний блок управления4WAS состояние передней панели управления при высокой нагрузке
ПредохранительныйВключениеC1621 C16224WAS передний приводОбнаружена ошибка переднего блока управления 4WAS или переднего двигателя 4WAS.
ВключениеC16274WAS передний привод4WAS ошибка переднего привода
ВключениеC1628Датчик угла поворота передних колесОшибка датчика угла поворота передних колес
ВключениеC1631 C16324WAS передний блок управленияОбнаружена ошибка питания переднего блока управления 4WAS или переднего блока управления 4WAS.
ВыключениеC16334WAS передний блок управления4WAS ошибка переднего блока управления
ВключениеC16514WAS передний блок управления4WAS или обнаружена ошибка источника питания зажигания.
ВключениеC16524WAS передний блок управленияОбнаружен 4WAS переднего блока управления или 4WAS переднего блока питания двигателя.
ВключениеC16544WAS передний блок управленияОбнаружен основной релейный источник питания в блоке управления 4WAS.
ВключениеC16554WAS передний блок управленияОбнаружен 4WAS переднего блока управления или 4WAS переднего блока питания двигателя.
ВключениеC16614WAS электромагнитный клапан переднего замка (конструкция замка)Обнаруживается ошибка переднего блока управления 4WAS или электромагнитного клапана переднего замка 4WAS.
ВключениеC16674WAS передний приводОбнаружена внутренняя ошибка переднего привода 4WAS.
ВключениеC16684WAS передний приводОбнаружена внутренняя ошибка переднего привода 4WAS.
ВключениеC16694WAS передний приводОбнаружено давление масла в усилителе рулевого управления или внутренняя ошибка переднего привода 4WAS.
ВключениеC16714WAS передний приводРегулировка переднего исполнительного механизма 4WAS не производится.
ВключениеC16724WAS главный приводНе завершена регулировка переднего привода 4WAS.
ВключениеC1684 C1685 U1000 U1002 U1010Линия связи 4WAS (1) / 4WAS основной блок управления / 4WAS передний блок управленияОшибка линии связи 4WAS (1) / 4WAS основного блока управления / 4WAS переднего блока управления
ВключениеC16864WAS основной блок управления4WAS основной блок управления отказоустойчивый режим
(1) Линия связи между фронтальным блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS.
(1)Линия связи между фронтовым блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS.

КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА

Номер терминалаЦвет проволокиОписаниеСостояниеЗначение (приблизительно)
+Наименование сигналаВход/выход
1LCAN-H
4МассаBRДатчик угла поворота заднего колеса земляВсегда0 В
5МассаWБлок питания датчика угла поворота заднего колесаВыходВыключатель зажигания: ВКЛ.5 В
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
7МассаRВыходное напряжение датчика угла поворота заднего колеса (sub)Выход4WAS задний исполнительный механизм полностью поворачивается вправо.4,4 В
4WAS задний исполнительный механизм в сборе является нейтральным2,6 В
Задний исполнительный механизм 4WAS полностью поворачивается влево.0,4 В
8PCAN-L
15МассаGВыходное напряжение датчика угла поворота задних колес (основного)Выход4WAS задний исполнительный механизм полностью поворачивается вправо.4,4 В
4WAS задний исполнительный механизм в сборе является нейтральным2,4 В
Задний исполнительный механизм 4WAS полностью поворачивается влево.0,4 В
22МассаGRВыключатель стоп-сигналаВходПедаль тормоза: НажатаНапряжение батареи
Педаль тормоза: Отпущена0 В
25МассаSB4WAS заднее реле двигателяВходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
27МассаVВыключатель зажиганияВходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
31BRСвязь 4WAS-H
32Y4WAS связь-L
34МассаBМассаВсегда0 В
36МассаLGЭлектромагнитный клапан гидроусилителя руляВыходСкорость транспортного средства: 0 км / ч (0 миль / ч) (двигатель работает)4,4-6,6 В
Скорость автомобиля: 100 км / ч (62 миль / ч)2,4-3,6 В
37МассаP4WAS источник питания заднего двигателяВходВыключатель зажигания: ВКЛ.Напряжение батареи
Выключатель зажигания: ВЫКЛ.0 В
38МассаY4WAS выходное напряжение заднего двигателя (справа)ВыходВ то время как 4WAS задний двигатель активируется вправоНапряжение батареи
В то время как 4WAS задний двигатель активируется влево0 В
39МассаG4WAS выходное напряжение заднего двигателя (слева)ВыходВ то время как 4WAS задний двигатель активируется вправо0 В
В то время как 4WAS задний двигатель активируется влевоНапряжение батареи
40МассаB4WAS заднее масса двигателяВсегда0 В

ОПИСАНИЕ КЛЕММ

ВниманиеПри использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки никогда не выдвигайте принудительно клеммы разъема.

Система 4WAS (основная)

  1. Система 4WAS переходит в отказобезопасный режим (система 4WAS остановлена) и при обнаружении ошибки в компоненте системы 4WAS (основной блок управления 4WAS) загорается сигнальная лампа 4WAS.
  2. Система 4WAS переходит в режим функции защиты (система 4WAS временно остановлена), если система 4WAS продолжает работу в режиме высокой нагрузки или в режиме самопроверки датчика. (Система 4WAS повторно активируется автоматически, если условия высокой нагрузки и самопроверки устранены.) Сигнальная лампа 4WAS остается выключенной в режиме функции защиты.
СпособСигнальная лампаDTCОбнаруженная область (область ошибок)Область ошибки и первопричина
ПредохранительныйВключениеC1900 C1901 C1905 C1906 C1907 C1908 C1922 C1925 C1927 C1928 0 C19334WAS основной блок управления4WAS ошибка главного блока управления
ВключениеC1902 C1903 C1904 C1910 C19134WAS задний двигатель4WAS ошибка заднего двигателя
ВключениеC19094WAS основной блок управления4WAS основной блок управления
ВключениеC1911 C19124WAS задний двигатель4WAS ошибка питания заднего двигателя
ВключениеC1914Датчик поворота заднего колесаОшибка питания датчика рулевого управления заднего колеса
ВключениеC1915 C1916Датчик поворота заднего колесаОшибка выходного напряжения датчика рулевого управления заднего колеса
ВыключениеC1917Датчик поворота заднего колесаДатчик рулевого управления заднего колеса (основной и вспомогательный) выходной сигнал сигнал ошибки
ВключениеC1918Датчик поворота заднего колесаОшибка выходного сигнала датчика рулевого управления заднего колеса (основного и вспомогательного)
ВключениеC1919Привод и электроагрегат (блок управления) АБСОшибка сигнала скорости транспортного средства
ВключениеC1920 C1923 C1924Датчик угла положения рулевого колесаОшибка входного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
ВключениеC1921ECMОшибка сигнала частоты вращения двигателя
ВключениеC1926Датчик угла положения рулевого колесаОшибка датчика угла поворота рулевого колеса
ВключениеC19304WAS передний блок управления4WAS отказоустойчивый режим переднего блока управления
ВключениеC1931Линия связи 4WAS (1) / 4WAS передний блок управления / 4WAS основной блок управленияОшибка линии связи 4WAS (1) / 4WAS переднего блока управления / 4WAS основного блока управления
ВключениеC1932Датчик угла положения рулевого колесаОшибка входного сигнала датчика угла поворота рулевого колеса
ВключениеU1000Линия связи CAN (1)Ошибка связи CAN
ВключениеU1010Линия связи CAN (1) / 4WAS основной блок управления / исполнительный механизм ЭСУД / АБС и электрический блок (блок управления)Ошибка линии связи CAN / 4WAS основного блока управления / исполнительного механизма блок управления двигателем / ABS и электрического блока (блока управления)
(1) Линия связи между фронтальным блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS.
(1)Линия связи между фронтовым блоком управления 4WAS и основным блоком управления 4WAS.

СХЕМА СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП

  1. Система EPS (основной блок управления 4WAS) переходит в отказобезопасный режим (что позволяет управлять усилием рулевого управления, не ухудшая способность привода), если входной сигнал от каждого датчика выходит за пределы заданного диапазона, после чего загорается сигнальная лампа 4WAS.
Схема №394
СпособСигнальная лампаDTCОбнаруженная область (область ошибок)Часть ошибки и первопричина
ПредохранительныйВключениеC1919Исполнительный механизм АБС и электронный блок (блок управления)Ошибка сигнала скорости транспортного средства

СХЕМА СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли передняя подушка безопасности. G37 G37 (ref-356808)(ref-356852)

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмированию персонала, вызванному непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS подушки безопасности ". (ref-356808)

ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.

Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.

Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.

4WAS линия связи

  1. Припаять отремонтированный участок и обернуть вокруг него ленту.

ПримечаниеИзлом скрученных линий должен быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).

Схема №395
  1. На ремонтируемом участке никогда не допускается подключение байпаса.

ПримечаниеБайпасное подключение может привести к ошибке связи 4WAS, так как сращенные провода, которые отделены от основной линии, или витые линии теряют помехоустойчивость.

  1. Замените соответствующий электрический жгут как сборку, если обнаружена ошибка на экранирующих линиях линии связи 4WAS.
Схема №396
Схема №397

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-356805-S33320461112010022700000)

Схема №398
  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Снимите нижнюю панель привода КИП и А. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-356847-S34991374512010022700000)
  3. Отсоедините разъемы переднего блока управления 4WAS. ВНИМАНИЕ: Отсоедините разъемы переднего блока управления 4WAS через 10 минут после выключения выключателя зажигания.
  4. Отверните болты переднего регулятора 4WAS.
  5. Снимите передний блок управления 4WAS (1).

Другие статьи — Система рулевого управления -- G37 купе