Специальный сервисный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание KV10115801 (J38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтра 64,3 мм (2 531 дюйма)
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента (Кент-Мур №) Описание Электроинструмент (-) Ослабление гаек и болтов Ключ свечи зажигания (-) Снятие и установка свечи зажигания 14 мм (0,55 дюйма)
Схема №27
Вне транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Шины | Проверьте давление с помощью манометра часто и всегда перед поездками на большие расстояния. Отрегулируйте давление во всех шинах, включая запасные, до указанного давления. Тщательно проверьте на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | Данные и спецификации службы (SDS) |
| Гайки колес | При проверке шин убедитесь в отсутствии гаек и проверьте наличие ослабленных гаек. При необходимости подтяните. | |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверяйте лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | |
| Вращение шины | Шины вращать нельзя, так как передние шины отличаются от задних и в каждой шине фиксируется направление вращения колеса. | ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ |
| Компоненты датчика системы контроля давления в шинах (TPMS) | Замените уплотнительное кольцо датчика TPMS, сердечник клапана и крышку, когда шины заменяются из-за износа или старения. | Передатчик |
| Центровка и балансировка колес | Если автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес. | " развал-схождение " " развал-схождение " WHEELS (BONDING WEIGHT TYPE) (ref-336750-S28626933392009072900000)(ref-336726-S04044312392009072900000) |
| Щетки стеклоочистителей | Проверьте наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. | |
| Двери и капот двигателя | Проверьте, что все двери и капот двигателя работают должным образом. Также убедитесь, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смажьте. Убедитесь, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в местах, где используется дорожная соль или другие коррозионные материалы, часто проверяйте смазку. | ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВА |
| Лампы | Убедитесь, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверьте цель фары. Регулярно чистите фары. | |
ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Внутри транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Сигнальные лампы и куранты | Убедитесь, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверьте правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
| Размораживатель лобового стекла | При работе нагревателя или кондиционера убедитесь, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве. | |
| Рулевое колесо | Проверьте, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверьте изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма) | |
| Сиденья | Проверьте регуляторы положения сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедитесь, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедитесь, что защелки надежно блокируются для складывания спинок задних сидений. | |
| Ремни безопасности | Убедитесь, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверьте ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. | РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЯЖКИ, ВТЯГИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА, ЯКОРЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА |
| Педаль акселератора | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали. | |
| Тормозная система | Убедитесь, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии. | |
| Педаль тормоза и усилитель | Проверьте плавность работы педали и убедитесь, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверьте функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали. | " Периодическое техническое обслуживание " Усилитель тормозов (ref-336708-S04544601822009072900000) |
| Педаль сцепления | Убедитесь, что педаль работает плавно, и проверьте, что она имеет надлежащий свободный ход. | |
| Стояночный тормоз | Проверьте, чтобы педаль имела правильный ход, и убедитесь, что транспортное средство надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз. | " Тип педали " (педаль TYPE) " Тип рычага " (LEVER TYPE) (ref-336749-S01448872262009072900000)(ref-336749-S19079774502009072900000) |
| Автоматическая коробка передач " Парк " механизм | Проверьте, что кнопка разблокировки замка на рычаге селектора работает правильно и плавно. На довольно крутом холме проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов. | |
ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВНУТРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Под капотом и транспортным средством
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | Ссылка |
|---|
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверьте, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | Охлаждающая жидкость двигателя |
| Радиатор и шланги | Проверьте переднюю часть радиатора и очистите от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедитесь, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений. | |
| Уровень тормозной жидкости и жидкости сцепления | Убедитесь, что уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления находятся между линиями " MAX " и " MIN " на резервуарах. | " УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ " ЖИДКОСТЬ СЦЕПЛЕНИЯ (ref-336726-S39845875682009072900000) |
| Аккумулятор | Проверьте уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. | Батарея |
| Приводной ремень двигателя | Убедитесь, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Уровень моторного масла | Проверьте уровень по указателю уровня масла после стоянки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. | Моторное масло |
| Уровень и линии жидкости гидроусилителя руля | Проверьте уровень на щупе при выключенном двигателе. Проверьте линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин и т.д. | ЖИДКОСТЬ И ЛИНИИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ: ПРОВЕРКА |
| Выхлопная система | Убедитесь, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Днище кузова | Нижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться. | |
| Утечки жидкости | Проверьте под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверьте причину и немедленно исправьте ее. | |
ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ - ПОД КАПОТОМ И ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ
Система ограничений выбросов
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервале пробега |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка или заголовок содержимого |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7,50 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 |
| Приводной ремень | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | | | | | | | I (7) | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Топливопроводы | | | | | | | | | I (7) | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или его эквивалент). | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | СВЕЧА |
| Зазор впускного и выпускного клапанов (7) | ПРИМЕЧАНИЕ (6) | | | | | | | | | Зазор распределительного вала |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев необходимо техническое обслуживание клапана, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания устройства для натяжения автомобильного ремня достигли максимального предела. (2) Если работа в основном в условиях запыленности, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для сервисных процедур см. " Топливная система ". (4) Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев требуется замена. (ref-336741) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " Топливная система ". (ref-336741) |
|---|
| (4) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (5) | Замените свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (6) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (7) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
ССЫЛКА НА ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервале пробега |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка или заголовок содержимого |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 |
| Приводной ремень | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | I (7) | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Фильтр воздухоочистителя | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | [R] | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Линии паров EVAP | | | | | | | | | I (7) | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Топливопроводы | | | | | | | | | I (7) | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | | | | | Р (7) | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или его эквивалент). | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | СВЕЧА |
| Зазор впускного и выпускного клапанов (7) | ПРИМЕЧАНИЕ (6) | | | | | | | | | Зазор распределительного вала |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев обслуживания необходимо проводить проверку каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение, или если показания устройства для натяжения автомобильного ремня достигают максимального предела. (2) Если работа в основном в условиях запыленности, может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о процедурах обслуживания см. " СИСТЕМА ТОПЛИВА ". (4) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, требуется замена каждые 30 км. (ref-336741) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-336741) |
|---|
| (4) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (5) | Замените свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (6) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (7) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
ССЫЛКА НА ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Шасси и кузов
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка или заголовок содержимого |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7,50 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | | | I | | | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ |
| Масло для автоматических коробок передач | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | | |
| Масло механической коробки передач и масло дифференциала | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | I | | | | I | МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | I | | I | | I | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-336726-S28136794112009072900000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-336726-S23556676622009072900000) |
| Выхлопная система | | | I | | I | | I | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | | R | | | | R | Встроенный микрофильтр |
| Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель ASCD | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | I | | | | I | |
| (1) Жидкость для автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа с помощью автоцистерны или автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (не только проверяйте) жидкость (A / T, передача) / масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может привести к повреждению автоматической коробки передач, которая не покрывается. (ref-336726-S23556676622009072900000) |
| (1) | Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобиля-носителя, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не просто проверяйте) жидкость (A / T, передача) / масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль. |
|---|
| (3) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание ". (ref-336726-S23556676622009072900000) |
|---|
| (4) | Осмотрите зазор между педалью тормоза и переключателями. |
|---|
ССЫЛКА НА ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка или заголовок содержимого |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | | | I | | | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ |
| Масло для автоматических коробок передач | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | | |
| Масло механической коробки передач и масло дифференциала | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | I | | | | I | МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | I | | I | | I | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-336726-S28136794112009072900000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | | " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-336726-S23556676622009072900000) |
| Выхлопная система | | | I | | I | | I | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | | R | | | | R | Встроенный микрофильтр |
| Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель ASCD | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | | | | I | | | | I | |
| (1) Жидкость для автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) При буксировке прицепа с помощью автоцистерны или автомобиля, или при движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (не только проверяйте) жидкость (A / T, передача) / масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может привести к повреждению автоматической коробки передач, которая не покрывается. (ref-336726-S23556676622009072900000) |
| (1) | Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. |
|---|
| (2) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автомобиля-носителя, или движении по неровным или грязным дорогам, меняйте (а не просто проверяйте) жидкость (A / T, передача) / масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль. |
|---|
| (3) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание ". (ref-336726-S23556676622009072900000) |
|---|
| (4) | Осмотрите зазор между педалью тормоза и переключателями. |
|---|
ССЫЛКА НА ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервале пробега |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка или заголовок содержимого |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 |
| Приводной ремень | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | I (6) | ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ |
| Фильтр воздухоочистителя | | | | | [R] | | | | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | | | I (6) | | | | I (6) | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Топливопроводы | | | | | I (6) | | | | I (6) | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | | | | | | | R (6) | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Масляный фильтр двигателя (Используйте подлинный масляный фильтр двигателя NISSAN или его эквивалент). | | R | R | R | R | R | R | R | R | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | ПРИМЕЧАНИЕ (4) | Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км). | СВЕЧА |
| Зазор впускного и выпускного клапанов (6) | ПРИМЕЧАНИЕ (5) | | | | | | | | | Зазор распределительного вала |
| (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев необходимо проводить проверку каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение, или если показания натяжного устройства автомобильного ремня достигают максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. (3) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца (4). (ref-336741) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Замените приводной ремень, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " Топливная система ". (ref-336741) |
|---|
| (3) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (4) | Замените свечу зажигания, когда зазор свечи зажигания превышает 1,4 мм (0 055 дюйма), даже если в течение указанного периодического пробега замены. |
|---|
| (5) | Периодическое техническое обслуживание не требуется. Однако, если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана. |
|---|
| (6) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
ССЫЛКА НА ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Ссылка или заголовок содержимого |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | I | | I | | I | | I | ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ |
| Масло для автоматических коробок передач | ПРИМЕЧАНИЕ (1) | | | | | | | | | |
| Масло механической коробки передач и масло дифференциала | | | I | | I | | I | | I | МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200 |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | | | I | | | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ " МОСТ И ДЕТАЛИ ПОДВЕСКИ (ref-336726-S28136794112009072900000) |
| Вращение шины | ПРИМЕЧАНИЕ (2) | | | | | | | | | " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (ref-336726-S23556676622009072900000) |
| Выхлопная система | | | | | I | | | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | R | | R | | R | | R | Встроенный микрофильтр |
| Выключатель стоп-сигнала и тормозной переключатель ASCD | ПРИМЕЧАНИЕ (3) | | I | | I | | I | | I | |
| (1) Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. (2) Обратитесь к разделу " " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " " под заголовком " " Общее техническое обслуживание " ". (3) Проверьте зазор между педалью тормоза и переключателями. (ref-336726-S23556676622009072900000) |
| (1) | Жидкость автоматической коробки передач не требует технического обслуживания. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание ". (ref-336726-S23556676622009072900000) |
|---|
| (3) | Осмотрите зазор между педалью тормоза и переключателями. |
|---|
ССЫЛКА НА ГРАФИК ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Рекомендации по моторному маслу
NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для повышения топливной экономичности.
Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и сертификации Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют сертификационный знак API на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.
Схема №28
Соотношение антифриза и охлаждающей смеси
Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости, обязательно используйте только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной воды / дистиллированной воды. Другие типы охлаждающих растворов могут повредить вашу систему охлаждения. |
|---|
| Температура наружного воздуха до | Антифриз | Обессоленная вода или дистиллированная вода |
|---|
| ° C | ° F |
| 35 | 30 | 50% | 50% |
ССЫЛКА НА ОХЛАЖДАЮЩУЮ СМЕСЬ АНТИФРИЗА
Схема №29
Ремень привода: Проверки
| Предупреждение | Обязательно выполняйте этот шаг при остановленном двигателе. |
|---|
- Проверьте, что индикатор (С) (надрез на неподвижной стороне) авто-натяжителя приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте индикацию авто-натяжителя приводного ремня при холодном двигателе. При установке нового приводного ремня индикатор (надрез на неподвижной стороне) должен находиться в пределах диапазона (В) на рисунке.
- Визуально проверьте весь приводной ремень на предмет износа, повреждения или трещины.
- Если индикатор (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, замените приводной ремень.
Утечка масла
Следите за тем, чтобы из трансмиссии или вокруг нее не вытекало трансмиссионное масло.
Схема №30
- Снимите заливную пробку 1 и прокладку с картера трансмиссии.
- Проверьте уровень масла из посадочного отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установите прокладку на заливную пробку, а затем установите ее на картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно.
- Затяните заливную пробку на заданный момент. См. раздел " " Разнесенный вид " ". (ref-336727-S19121869372009072900000)
Точка измерения биения
Точка измерения биения карданного вала (Точка " дельта ").
Схема №31
Размер A: 192 мм (7,56 дюйма)
Точка измерения биения карданного вала (Точка " дельта ").
Схема №32
Размер A: 192 мм (7,56 дюйма)
Убедитесь, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Схема №33
- Снимите заливную пробку (1) и проверьте уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установите прокладку на заливную пробку (1) и установите ее на узел конечного привода. См. " " M / T: Разнесенный вид " " (M / T), " " A / T: Разнесенный вид " " (A / T). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-336754-S37442490922009072900000)(ref-336754-S01479404782009072900000)
Схема №34
- Выключите двигатель.
- Снимите сливную пробку 1 и слейте масло из шестерни.
- Установите прокладку на сливную пробку (1) и установите ее на узел конечного привода и затяните до указанного крутящего момента. См. " " M / T: Разнесенный вид " " (M / T), " " A / T: Разнесенный вид " " (A / T). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-336754-S37442490922009072900000)(ref-336754-S01479404782009072900000)
Балансировочные колеса (тип сварочного груза)
Подготовка перед регулировкой
С помощью антиадгезива удалите двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса. |
|---|
Регулировка баланса колес
Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выберите и отрегулируйте режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Установите дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите станок для балансировки шин.
- Когда внутренний и внешний балансы значения установлены на весах балансировочной машины: 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3. 3.
- Снова запустите машину для балансировки шин.
- Установите пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузов.
- Запустите балансировочную машину. Убедитесь, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
- Если любое из значений остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторите процедуры установки. Предельная динамика (у фланца): См. " " Дорожное колесо " ". Статика (у фланца): См. " " Дорожное колесо " ". (ref-336756-S31015704502009072900000)(ref-336756-S31015704502009072900000)
Вращение шин
- Шина не может быть повернута в автомобиле, так как передняя шина отличается по размеру от задней шины, а направление вращения колеса зафиксировано в каждой шине. Момент затяжки колесных гаек: См. " " Дорожное колесо " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. Используйте оригинальные колесные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-336756-S31015704502009072900000)
Предохранительное устройство, предотвращающее неправильную установку
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК И ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Схема №38
- Размер переднего и заднего колеса для этой модели отличается, поэтому к ротору диска переднего тормоза (2) принят специальный штифт (1). А к переднему колесу (4) (заднее колесо не имеет этого колеса) принято отверстие (3), совпадающее с этим штифтом. Такая конструкция предотвращает ошибочную установку заднего колеса на переднее.
КОЛЕСО ЗАПАСНОГО КОЛЕСА Т-ТИПА.
Схема №39
- Что касается запасного колеса (для аварийного), в дополнение к обычным отверстиям для болтов (2) был установлен неправильный защитный штифт для сборки (1), чтобы обеспечить установку на переднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный штифт через отверстие 18-дюймового запасного колеса не сквозного типа.
Дисковый ротор
Проверьте состояние, износ и повреждения.
Схема №40
- Проверьте наличие утечек.
Схема №41
- Проверьте наличие износа или повреждений.
1 поршневой тип
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 30,0 (1 181) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
4 поршневой тип
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 30,0 (1 181) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 15.0 (0.591) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0 055 (0,0022) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
2 поршневой тип
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Пункт | Предел |
| Тормозная колодка | Толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Толщина износа | 18,0 (0 709) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Биение (с креплением к транспортному средству) | 0 055 (0,0022) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА
Схема №42
- Проверьте картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
- Проверьте соединение с рулевой колонкой на слабину.
Рулевые тяги
Проверьте шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.
Приводной ремень
| Натяжение приводного ремня | Натяжение ремня не обязательно, так как оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
Свеча зажигания
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Сделать | DENSO |
| Стандартный тип | FXE24HR11 |
| Зазор (номинальный) | Стандарт | 1.1 (0.043) |
| Предел | 1.4 (0.055) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Традиционная
| Пункт | Предел |
|---|
| Радиальное биение | Боковой прогиб | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Вертикальное отклонение |
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА
Чрезвычайная ситуация
| Пункт | Предел |
|---|
| Радиальное биение | Боковой прогиб | Менее 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Вертикальное отклонение |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА
