Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание -- G37 купе: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание -- G37 купе: Обслуживание Infiniti G37 IV рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 12 иллюстраций ~7 мин чтения

Объяснение общего технического обслуживания

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут выполнять проверки и осмотры самостоятельно или их дилеры INFINITI делают это.

Жидкости и смазочные материалы

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
США мераImp мераЛитр
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра5-1 / 8 qt4-1 / 4 qt4.9Моторное масло с сертификационным знаком API (1), (2) Вязкость SAE 5W-30 (1), (2)
Без замены масляного фильтра4-7 / 8 qt4 qt4.6
Сухой двигатель (Капитальный ремонт)6 qt5 qt5.7
Система охлажденияС резервуаромАКПП9 qt7-1 / 2 qt8.5Подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент
МКПП9-1 / 8 qt7-5 / 8 qt8.6
Резервуарный парк7 / 8 qt3 / 4 qt0.8
Масло для автоматических коробок передач10-7 / 8 qt (9)9-1 / 8 qt (9)10.3 (9)Подлинный NISSAN Matic S ATF (3)
Трансмиссионное масло с ручным приводом6-1 / 4 pt5-1 / 8 pt2.93Подлинная ручная трансмиссионная жидкость NISSAN (MTF) Hq Multi 75W-85 или API Gl-4, вязкость SAE 75W-85 или 75W-90
Масло дифференциалаФронт1-3 / 8 pt1-1 / 8 pt0.65Подлинный NISSAN Дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 (4)
Задняя часть3 пт2-1 / 2 пт1.40Оригинальное дифференциальное масло NISSAN Synthetic 75W-90 или синтетическое трансмиссионное масло API Gl-5, вязкость SAE 75W-90 (5)
Перекачивающая жидкость2-1 / 8 pt1-3 / 4 pt1.0Подлинный NISSAN Matic J ATF (6)
Гидроусилитель руля (PSF)1-1 / 8 qt7 / 8 qt1.0Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (7)
Тормозная и сцепная жидкостьОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (8) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПодлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент
Рекомендация по топливуСм. раздел " " ТОПЛИВО " ". (ref-356805-S14514419702010022700000)
(1) Для получения более подробной информации, см. " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (2) NISSAN рекомендует оригинальное масло NISSAN Ester, доступное у дилера INFINITI. (3) Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется новая ограниченная гарантия INFINITI. (4) Для горячего климата, вязкость SAE 90 ° (ref-356822-S17372492942010022700000)
(1)Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-356822-S17372492942010022700000)
(2)NISSAN рекомендует подлинное масло NISSAN Ester масло, доступное у дилера INFINITI.
(3)Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic S ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(4)Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C.
(5)Обратитесь к дилеру INFINITI за сервисным обслуживанием синтетического масла.
(6)Использование перекачивающей жидкости, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности передачи, а также может повредить передачу, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(7)Также может использоваться автоматическая трансмиссионная жидкость DEXRON TM VI типа ATF или Canada NISSAN.
(8)Доступно в континентальной части США через дилера INFINITI.
(9)Пропускная способность по жидкости является эталонным значением.

СПЕЦИФИКАЦИЯ ЖИДКОСТЕЙ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Охлаждающая жидкость двигателя: Слива

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Сначала поверните крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Затем поверните крышку радиатора до конца.
Схема №118
  1. Откройте сливную пробку радиатора (2) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " НАСТРОЙКА " ". (ref-356815-S19799069462010022700000)
  2. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  3. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя. См. " " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: ПРОМЫВКА " ". (ref-356822-S08636542822010022700000)
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. Снимите кожух воздухоочистителя (лев.). См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-356815-S24211717272010022700000)
  2. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-356816-S33052363162010022700000)(ref-356815-S00253907982010022700000)
  3. Проверьте, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
  4. Снимите пробку для выпуска воздуха (2) с левой стороны радиатора.
  5. Снимите пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
  6. Заполните радиатор и резервуар, если он снят, до указанного уровня. Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя через заливную горловину для охлаждающей жидкости двигателя объемом менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы позволить воздуху в системе выйти. Используйте подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). см. " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Объем охлаждающей жидкости двигателя: (С резервуаром на МАКС.). (ref-356822-S06035521282010022700000)(ref-356822-S29274137492010022700000)(ref-356822-S29274137492010022700000)
  7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356816-S33052363162010022700000)
  8. Повторите шаг 6.
  9. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установите пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя. Технические характеристики крутящего момента: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  10. Установите корпус воздухоочистителя (левый). См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356815-S24211717272010022700000)
  11. Установите крышка радиатора.
  12. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  13. Остановите двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долейте радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  14. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  15. Повторите шаги 11-14 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  16. Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  17. Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  18. Повторите шаг 17 три раза.
  19. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаг 6, и шаги с 11 по 18, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  20. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №123
Схема №124
  1. Установите резервуар, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356816-S33052363162010022700000)(ref-356815-S14687144752010022700000)
  2. Снимите пробку выпуска воздуха (1) на шланге нагревателя (2).
  3. Снимите пробку выпуска воздуха 2 на радиаторе.
  4. Заполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закройте пробки для выпуска воздуха. Заполните радиатор и резервуар-резервуар водой и установите крышку радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356816-S33052363162010022700000)
  5. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  7. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  8. Слейте воду из системы согласно разделу " ХЛАДАГЕНТ ДВИГАТЕЛЯ: СЛИВ ". (ref-356822-S01709632352010022700000)
  9. Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  10. Проверить затяжку крышки резервуара.

Моторное масло: Слива

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверьте, нет ли течи моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-356819-S17345583022010022700000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины.
  4. Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
  5. Снимите сливную пробку, а затем слейте моторное масло.

Моторное масло: Дозаправки

  1. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробку и установите новую шайбу. Момент затяжки: См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (2WD) " ". (ref-356815-S36386922782010022700000)(ref-356815-S36386922782010022700000)
  2. Долейте новое моторное масло. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". Вместимость моторного масла: См. " " МОТОРНОЕ МАСЛО: ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". ВНИМАНИЕ: При заливке моторного масла не вытаскивайте уровнемер масла. Емкость долива зависит от температуры моторного масла и времени слива. Используйте эти спецификации только для справки. Всегда используйте уровнемер масла для определения надлежащего количества моторного масла в двигателе. (ref-356822-S06035521282010022700000)(ref-356822-S40355401432010022700000)
  3. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  5. Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-356819-S17345583022010022700000)

Трансмиссионное масло: Слива

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать для прогрева трансмиссии.
  2. Остановите двигатель, снимите сливную пробку, а затем слейте масло из шестерни.
  3. Установите прокладку на сливную пробку и установите ее на картер трансмиссии. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно.
  4. Затянуть сливную пробку на заданный момент. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-589569-S40575307682013121200000)
Схема №125
  1. Снимите заливную пробку (1). Залейте новое трансмиссионное масло в трансмиссию, как показано на рисунке. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-356822-S06035521282010022700000)(ref-589569-S21722730582013121200000)
  2. После дозаправки маслом зубчатого колеса проверьте уровень масла согласно " " передача масло: проверка " ". (ref-356822-S09724731832010022700000)
  3. Установите прокладку на заливную пробку, а затем установите ее на картер коробки передач. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно.
  4. Затяните заливную пробку до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-589569-S40575307682013121200000)
Схема №126
  1. Убедитесь, что уровень жидкости в резервуаре находится в указанном диапазоне (линии MAX - MIN).
  2. Визуально проверьте, нет ли утечки жидкости сцепления вокруг резервуара.
  3. Проверьте систему сцепления на наличие утечек, если уровень жидкости чрезвычайно низкий (ниже MIN).

Утечка жидкости

Проверить окружающую зону передачи (масляное уплотнение, сливную пробку, наливную пробку и т.д.) на предмет утечки жидкости.

Схема №127
  1. Снимите наливную пробку (1) и прокладку. Затем проверьте, что жидкость залита из монтажного отверстия для наливной пробки. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель, проверяя уровень жидкости.
  2. Установите новую прокладку на заливную пробку, установите ее на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-356826-S28465528912010022700000)
Схема №128
  1. Запустите автомобиль, чтобы прогреть блок переноса в достаточной степени.
  2. Остановите двигатель и снимите сливную пробку (1) для слива перекачивающей жидкости.
  3. Установите новую прокладку на сливную пробку, установите ее на переходник и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-356826-S28465528912010022700000)
Схема №129
  1. Снимите наливную пробку (1) и прокладку. Затем залейте жидкость до монтажного отверстия для наливной пробки. Жидкость и вязкость: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость жидкости: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Осторожно долейте жидкость. (Залейте примерно на 3 минуты.) (ref-356822-S06035521282010022700000)(ref-356826-S05157914672010022700000)
  2. Покиньте автомобиль на 3 минуты и снова проверьте уровень жидкости.
  3. Установите новую прокладку на заливную пробку, установите ее на передачу и затяните до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-356826-S28465528912010022700000)

Масло переднего дифференциала: F160A: Долив

  1. Снимите заливную пробку (1). Залейте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня около посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-356822-S06035521282010022700000)(ref-356826-S33176379442010022700000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку (1), а затем установите ее на главную передачу в сборе. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-356826-S01762522462010022700000)

Масло заднего дифференциала: R200: Заправка

  1. Снимите заливную пробку (1). Залейте новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи посадочного отверстия заливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-356822-S06035521282010022700000)(ref-356826-S35785710162010022700000)
  2. После заправки масла проверьте уровень масла. Установите прокладку на заливную пробку (1), затем установите ее на главную передачу. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD), " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте прокладку повторно. (ref-356826-S08899588052010022700000)(ref-356826-S40350641912010022700000)

Замки, петли и защелка капота: Смазки

Для иллюстрации замка капота см. разделы " " СБОРКА КАПОТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " и " " УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ КАПОТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356831-S26546487852010022700000)(ref-356831-S01842830642010022700000)

Описание дверного замка см. в разделе " " ДВЕРНОЙ ЗАМОК: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356831-S40860982062010022700000)

Для иллюстрации блокировки крышки багажника см. раздел " " БЛОКИРОВКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-356831-S31397380502010022700000)

Другие статьи — Техническое обслуживание -- G37 купе