Техническое обслуживание -- складное оборудование: NVH (шум/вибрация) Infiniti G37 IV рестайлинг

Шум

1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Вибрации

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

Схема №26

Войти

1. Измерить биение карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничить биение карданного вала: См. " " Биение карданного вала " ". (ref-336731-S06180932482009072900000)
2. Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 90 180 270 градусов и установите карданный вал.
3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.

1. Проверьте поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения замените карданный вал в сборе.
2. Если центральный подшипник шумит или поврежден, замените карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотрите биение карданного вала.

1. Измерить биение карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничить биение карданного вала: См. " " Биение карданного вала " ". (ref-336732-S20796670222009072900000)
2. Если биение все еще превышает технические характеристики, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем поверните вспомогательный фланец на 120 240 градусов и установите карданный вал.
3. Проверьте биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, замените карданный вал в сборе.
4. Проверьте вибрацию, управляя автомобилем.