Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Система распределения электроэнергии -- складная: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Система распределения электроэнергии -- складная: Обзор Infiniti G37 IV рестайлинг

Электрооборудование кузова 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Описание системы

  1. PDS (Распределение питания система) - это система, которой BCM управляет с помощью кнопочного выключателя зажигания и выполняет распределение мощности в каждую силовую цепь. Эта система используется вместо механизма изменения механического источника питания с помощью обычного ключевого цилиндра.
  2. Кнопочный выключатель зажигания может работать, когда интеллектуальный ключ находится в следующем состоянии. См. " ФУНКЦИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ " для получения подробной информации. Интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней антенны. Вставьте интеллектуальный ключ в ключевой слот (ref-336739-S35076983112009072900000)
  3. Работа кнопочного выключателя зажигания вводится в БКМ в виде сигнала. БКМ меняет положение источника питания в соответствии с состоянием и приводит в действие следующие реле для подачи питания в каждую силовую цепь. Реле зажигания (внутри IPDM E / R) Реле зажигания (внутри блока предохранителей) Реле ACC Реле вентилятора воздуходувки ПРИМЕЧАНИЕ: Работа выключателя двигателя изменяется из-за условий педали тормоза, рычага селектора и скорости автомобиля.
  4. Положение источника питания можно подтвердить засветкой индикаторов возле кнопочного выключателя зажигания.

Блокировка рулевого управления

Рулевое управление блокируется блоком блокировки рулевого управления, когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P и выполняется любое из следующих условий.

  1. Открытие двери
  2. Закрывающаяся дверь
  3. Дверь заперта с помощью переключателя запроса
  4. Дверь заперта с помощью интеллектуального ключа

Таблица изменений положения источника питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания

Операция изменения положения источника питания может быть выполнена следующими операциями.

ПримечаниеКогда интеллектуальный ключ находится в зоне обнаружения внутренней ключевой антенны и когда он вставлен в ключевой слот, это эквивалентно приведенным ниже операциям. При запуске двигателя BCM контролирует в условиях запуска двигателя

Модели АКПП

  1. Рабочее состояние педали тормоза
  2. Положение рычага селектора
  3. Модели M / T скорости транспортного средства
  4. Рабочее состояние педали сцепления
  5. Скорость транспортного средства

Скорость транспортного средства: менее 4 км / ч (2,5 миль / ч)

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Модели АКППМодели МКПП
Положение рычага селектораУсловие работы педали тормозаУсловия работы педали сцепления
Замок -- > ACC (Блокировка -- > ACC)Не нажатаНе нажата1
Замок -- > ACC -- > ONНе нажатаНе нажата2
Замок -- > ACC -- > ON -- > OFFНе нажатаНе нажата3
Замок -- > START ACC -- > START ON -- > STARTПоложение P или NНажатаНажата1
Двигатель работает -- > ВЫКЛ1

СХЕМА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

Скорость транспортного средства: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более

Положение источника питанияУсловие запуска / остановки двигателяЧастота срабатывания кнопочного выключателя зажигания
Модели АКППМодели МКПП
Положение рычага селектораУсловие работы педали тормозаУсловия работы педали сцепления
Двигатель работает -- > ACCСрабатывание аварийной остановки
Работа по возврату срыва двигателя во время движенияПоложение NНе нажатаНажата1

СХЕМА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

Срабатывание аварийной остановки

  1. Нажмите и удерживайте кнопочный выключатель зажигания в течение 2 секунд и более.
  2. Нажмите кнопочный выключатель зажигания 3 или более раз в течение 1,5 секунд.
Схема №128

Описание компонента

BCMСсылка
IPDM E / R СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ
Реле зажигания (встроенное IPDM E / R) B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
Реле зажигания (встроенный блок предохранителей) B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ
Реле приспособления B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC
Реле воздуходувки B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ
Выключатель стоп-сигнала B2555 СТОП-СИГНАЛ
Переключатель диапазона передачи (модели A / T) B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали
Переключатель блокировки сцепления (модели M / T) B26E8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ
Кнопочный выключатель зажигания B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО BCM

Описание системы распределения электроэнергии -- складная: обзора

БКМ включает следующие реле для подачи питания зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.

  1. Реле зажигания (вставлено в блок предохранителей)
  2. Реле зажигания (встроено в IPDM E / R)
  3. Реле воздуходувки

BCM проверяет любое реле зажигания по запросу на соответствие фактическому состоянию работы реле зажигания.

БКМ включает следующие реле для подачи питания зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.

  1. Реле зажигания (вставлено в блок предохранителей)
  2. Реле зажигания (встроено в IPDM E / R)
  3. Реле воздуходувки

BCM проверяет любое реле зажигания по запросу на соответствие фактическому состоянию работы реле зажигания.

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.

БКМ передает по линии связи CAN в МПДК Э / Р изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания, а по линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БПМ состояние положения источника питания.

БКМ передает по линии связи CAN в МПДК Э / Р изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания, а по линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БПМ состояние положения источника питания.

Кнопочный выключатель зажигания изменяет положение источника питания.

BCM поддерживает состояние положения источника питания.

БКМ меняет положение питания при срабатывании кнопочного выключателя зажигания.

Работа с высоким уровнем мгновенного испарения

По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.

БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.

ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована).
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок).
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверьте каждый симптом.

ПримечаниеФункция запуска двигателя, функция блокировки дверей, система распределения питания и система NATS-IVIS / NVIS в системе Intelligent ключ тесно связаны друг с другом в отношении управления. Функция безопасности автомобиля может работать только тогда, когда дверной замок и система распределения питания работают нормально.

  1. Перед выполнением диагностики в следующей таблице проверьте " Рабочий процесс ". См. " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-336757-S38214081242009072900000)
  2. Перед началом диагностики убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, показанном в разделе " Условия эксплуатации транспортного средства ", и проверьте каждый симптом.

Другие статьи — Система распределения электроэнергии -- складная