Задний мост: Снятие и установка Infiniti G35 IV

Как снять заднего мост: снятие и установку

Ступица колеса и подшипник в сборе

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Снять шину с автомобиля электроинструментом.
2. Снять суппорт заднего тормоза с электроинструментом. Подвесьте его в таком месте, где он не будет мешать работе. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (ПЕРЕДНИЙ КАВЕРНОМЕР 1 ПОРШНЕВОГО ТИПА): СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (передний суппер 2-х поршневой тип): Никогда не отпускайте педаль тормоза при снятом суппорте. (ref-303584-S14183927662008102800000)(ref-303584-S09580385432008102800000)
3. Демонтировать дисковый ротор. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (ПЕРЕДНИЙ КАВЕРНОМЕР 1 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ", (Передний суппорт 2 поршневого типа). ВНИМАНИЕ: Нанести на ступицу колеса и подшипниковый узел совпадающие метки (А) и диск ротора перед снятием диска. (ref-303584-S14183927662008102800000)(ref-303584-S09580385432008102800000)
4. Снять шплинт, затем ослабить контргайку ступицы электроинструментом.
5. Заплатите стопорную гайку ступицы куском дерева. Забейте дерево, чтобы вывести ступицу колеса и подшипниковый узел из зацепления с приводным валом. Вынуть стопорную гайки ступицы. ВНИМАНИЕ: никогда не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры для корпуса (или подузла соединения), вала и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ступица колеса и подшипник в сборе и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
6. Снять шплинт, затем ослабить гайку крепления кронштейна подвески корпуса оси.
7. Снять ступицу колеса и подшипниковый узел.

Корпус моста

1. Снять ступицу колеса и подшипниковый узел.
2. Снять колодку стояночного тормоза и тросик стояночной тормозной системы с задней пластины (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-303593-S40992319292008102800000)
3. Отвернуть монтажные гайки со стороны стабилизатора шатуна стабилизатора с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-303595-S36188304442008102800000)
4. Снять радиусную штангу (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-303595-S25033470422008102800000)
5. Снять цилиндрическую пружину. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-303595-S33343133652008102800000)
6. Установить подходящий домкрат под корпус оси.
7. Отвернуть крепежные болты и гайки в корпусе оси со стороны амортизатора с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-303595-S00587176512008102800000)
8. Отвернуть боковые гайки и болты оси на передней нижней тяге, отделите переднюю нижнюю тягу от корпуса оси. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-303595-S33343133652008102800000)
9. Отделите рычаг подвески от корпуса моста, чтобы не повредить крышку шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира, а затем снять корпус моста с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Временно затянуть гайки, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить снятие съемника шарового шарнира. Никогда не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры для ответной части, такой как подузел шарнира, и других деталей.
10. Отвернуть гайки крепления анкерного блока, а затем снять анкерный блок и опорную плиту с корпуса оси.

1. Снять шину с автомобиля электроинструментом.
2. Снять шплинт, затем ослабить контргайку ступицы электроинструментом.
3. Снять основной и центральный глушители (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-303565-S34250382442008102800000)
4. Заплатите стопорную гайку ступицы куском дерева. Забейте дерево, чтобы вывести ступицу колеса и подшипниковый узел из зацепления с приводным валом. Вынуть стопорную гайки ступицы. ВНИМАНИЕ: никогда не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры для корпуса (или подузла соединения), вала и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ступица колеса и подшипник в сборе и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
5. Снять крепежные болты между боковым фланцем и приводным валом при помощи электроинструмента.

Как установить заднего мост: снятие и установку

Обратить внимание на следующую установку в обратном порядке удаления.

1. Окончательную затяжку болтов и гаек производите с нижней стороны амортизатора (резиновая втулка), в порожних условиях с шинами на ровном грунте.