Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Система оповещения/2004.5 - Шины, колеса и система контроля давления в шинах (…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

2004.5 - Шины, колеса и система контроля давления в шинах (TPMS) - купе: Диагностика Infiniti G35 III

Система оповещения 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Карта поиска и устранения неисправностей NVH

Используйте " Nvh поиск неисправностей CHART ", чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали. (ref-220262-S41323553482006021700000)

ДействиеСТУПИЦА И СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, КОМПОНЕНТЫ ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО ШИНА ДЛЯ КОЛЕС В СБОРЕ СЛУЖЕБНЫЕ ДАННЫЕ СЛУЖЕБНЫЕ ДАННЫЕ В разделе " карданный вал - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-220258)В разделе " ЗАДНИЙ КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-220259)В секциях ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ и " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - КУПЕ - 2004,5 ". (ref-241030)В разделах " ЗАДНИЙ МОСТ - КУПЕ - 2004.5 " и " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-220261)(ref-241031)См. раздел " ШИНЫ " в данной таблице. (ref-220262-S18656788582006021700000)Обратитесь к разделу " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " в этой таблице. (ref-220262-S40410427972006021700000)В разделе " ЗАДНИЙ МОСТ - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-220261)В разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-241035)В разделе " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-220264)
Возможная причина и ПРЕДПОЛАГАЕМЫЕ ДЕТАЛИНеправильная установка, ослабление ВНЕ КРУГА ДИСБАЛАНС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ Неравномерный износ шинДеформация или повреждениеНеоднородность НЕВЕРНЫЙ РАЗМЕР ШИНЫ Карданный валДифференциалПЕРЕДНЕЙ ОСИ И ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИЗАДНЕГО МОСТА И ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИШИНЫХОДОВЫЕ КОЛЕСАПриводной валТОРМОЗРулевое управление
ПризнакШИНЫШум(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
Встряска(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
Вибрации(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
Рубашка(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
Джуддер(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
Некачественная езда или управляемость(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
ДОРОЖНОЕ КОЛЕСОШум(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
Встряска(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
Шимми, Джаддер(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
Некачественная езда или управляемость(1)(1)(1)(1)(1)(1)(1)
(1) Применимо
(1)Применимый

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ NVH

Схема №39
  1. Проверьте шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Снять шину с алюминиевого колеса и установить на станок для балансировки шин. Установить циферблатный индикатор (Шкала1) Биение колеса (Значение циферблатного индикатора): См. " СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ ". (ref-220262-S16175617542006021700000)
Схема №40
  1. Проверьте шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на наличие деформации, трещин и других повреждений. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Снять шину со стального колеса и установить колесо на станок для балансировки шин. Установить два цифровых индикатора ( 1) Установить каждый цифровой индикатор на 0. Повернуть колесо и проверить цифровые индикаторы в нескольких точках по окружности колеса. Рассчитать биение в каждой точке, как показано на рисунке ( 2). Радиальное биение = (A + B) / 2 Боковое биение = (C). (ref-220262-S16175617542006021700000)

Основной осмотр

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. Давление в шинах 17 дюймов: 210 к Па (2,1 кг / см 2, 30 фунт / кв. дюйм) 18 дюймовая шина: 240 к Па (2,4 кг / см 2, 35 фунт / кв. дюйм) OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отрегулируйте давление в шинах до указанного значения.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверьте включение лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Включается ли лампа предупреждения о низком давлении в шинах в течение 1 секунды при включении выключателя зажигания " ВКЛ "? Активна ли лампа предупреждения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте предохранитель и комбинированный измеритель.
  3. Проверить разъём Отсоедините соединители жгута BCM M1 и M2. Проверьте клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
  4. Проверить TRANSMITTER ACTIVATION TOOL Проверьте батарею инструмента активации передатчика. OK или Ng OK: Проведите самодиагностику. Ng: Замените батарею инструмента активации передатчика.

Код неисправности/карты симптомов

Код/СимптомНеисправная часть
15 16 17 18Давление в передней левой шине падает до 200 к Па (2,0 кг / см2, 28 фунт / кв. дюйм) или менее Давление в передней правой шине падает до 200 к Па (2,0 кг / см2, 28 фунт / кв. дюйм) или менее Давление в задней правой шине падает до 200 к Па (2,0 кг / см2, 28 фунт / кв. дюйм) или менее
" 21 " " 22 " " 23 " 24 (ref-220262-S07434943082006021700000)(ref-220262-S07434943082006021700000)(ref-220262-S07434943082006021700000)Датчик не имеет данных (спереди - слева) Датчик не имеет данных (спереди - справа) Датчик не имеет данных (сзади - справа) Датчик не имеет данных (сзади - слева)
" 31 " " 32 " " 33 " 34 (ref-220262-S39381288502006021700000)(ref-220262-S39381288502006021700000)(ref-220262-S39381288502006021700000)Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (спереди - слева) Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (спереди - справа) Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (сзади - справа) Ошибка контрольной суммы измерительного преобразователя (сзади - слева)
" 35 " " 36 " " 37 " 38 (ref-220262-S18839513772006021700000)(ref-220262-S18839513772006021700000)(ref-220262-S18839513772006021700000)Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (спереди - слева) Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (спереди - справа) Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (сзади - справа) Ошибка данных о давлении в измерительном преобразователе (сзади - слева)
" 41 " " 42 " " 43 " 44 (ref-220262-S39381288502006021700000)(ref-220262-S39381288502006021700000)(ref-220262-S39381288502006021700000)Ошибка кода функции датчика (спереди - слева) Ошибка кода функции датчика (спереди - справа) Ошибка кода функции датчика (сзади - справа) Ошибка кода функции датчика (сзади - слева)
" 45 " " 46 " " 47 " 48 (ref-220262-S39381288502006021700000)(ref-220262-S39381288502006021700000)(ref-220262-S39381288502006021700000)Низкое напряжение батареи передатчика (спереди - слева) Низкое напряжение батареи передатчика (спереди - справа) Низкое напряжение батареи передатчика (сзади - справа) Низкое напряжение батареи передатчика (сзади - слева)
52 Сигнал скорости транспортного средства
" СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-220262-S37205845962006021700000)Предохранитель или комбинированный измеритель BCM разъем или цепь BCM
" ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ГОРИТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-220262-S11288846132006021700000)Комбинированный счетчик BCM разъем или цепь BCM
" ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ МИГАЕТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-220262-S08475143972006021700000)BCM разъем или цепь BCM Режим датчика отключен ID регистрация еще не выполнена
" МИГАЕТ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОВОРОТА ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-220262-S02819635252006021700000)BCM разъем или цепь BCM
" Регистрация ID не может быть выполнена ". (ref-220262-S13935336612006021700000)Передатчик Разъем или цепь приемника удаленного бесключевого доступа Разъем или цепь BCM приемника удаленного бесключевого доступа

КОД НЕИСПРАВНОСТИ/КАРТА СИМПТОМОВ

Процедура диагностики

  1. SELF-Диагностика RESULT проверить (САМОДИАГНОСТИКА ТЕСТ САМОДИАГНОСТИКИ) При ОТКЛЮЧЕННОЙ функции зажигания CONSULT-II и ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕ CONSULT-II выберите разъем канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания " ON ". Выберите " START (NISSAN BASED Vhcl) ". Выберите " BCM " на экране " SELECT система ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " не указан ", перейдите к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (ref-220247-S36666136242006021700000)(ref-220326-S23960404032006021700000)
  2. Проверить COMBINATION METER Проверьте работу комбинированного измерительного прибора. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте комбинированный измерительный прибор. См. " УНИФИЦИРОВАННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ ". (ref-220315-S17094490812006021700000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоедините соединители жгутов БКМ М1 и М2. Включается ли сигнальная лампа? ДА: Заменить БКМ. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БКМ ". Нг: Проверить комбинированный измеритель и отремонтировать или заменить. (ref-220325-S39988465512006021700000)
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Проверить разъём Отсоедините соединители жгута BCM M1 и M2. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь (аккумулятор) проверить напряжение between BCM жгут разъём M2 terminals 42 (Gy), 55 (W / R) и масса. клемма напряжение клемма напряжение (+) (-) разъём клемма TERMINTION (WERMIT (WERM(провод (провод (провод (провод)))))) (провод (провод (провод (провод - Цвет IRE)))))), GIRE (провод -), GIRE -), GIRE -) ЗАЗЕМOR -) ЗАЗЕМIRE -) масса 12 В OT(GOR (GOR -), 55 (GOR
  3. Проверить Питание SUPPLY цепь (IGN) Turn ign выключатель ON. проверить напряжение between BCM жгут разъём M1 клемма 38 (W / L) и масса. клемма напряжение (+) (-) разъём клемма (провод color) Масса 12 В M1 38 (W / L) OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: проверить BBBCM Питание supplet цепь for обрыв or короткое замыкание for обрыв or короткое замыкание.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между соединителем жгута BCM Клемма 52 (B) и заземлением СПЕЦИФИКАЦИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ Клемма (+) (-) Клемма разъема Клемма (цвет провода) Масса Должно существовать. M2 52 (B) OK или Ng OK: Заменить BCM. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ BCM ". Ng: Отремонтировать или заменить цепь массы BCM. (ref-220325-S39988465512006021700000)

Как проверить 3: лампа предупреждение мигает при включенном выключателе зажигания

ПримечаниеЕсли ниже мигает предупредительная лампа, система в норме.

Мигающий режим A

Схема №44
  1. В этом режиме датчик находится в выключенном состоянии. Выполните операцию пробуждения датчика. См. раздел " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА ". (ref-220262-S11581565132006021700000)
Схема №45
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Отсоедините разъем жгута BCM M1. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Проверить целостность цепи между соединителем жгута БКМ клемма 15 (Ш) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММ Целостность клемм (+) (-) Разъем Клемма (Цвет провода) Масса Не должно существовать. М1 15 (Ш) ОК или Нг ОК: Заменить БКМ. СМ. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БКМ ". Нг: Ремонт или замена соединителя жгута. (ref-220325-S39988465512006021700000)
Схема №46
  1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Проверить целостность цепи между разъемом жгута БКМ Клемма 15 (Ш) и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ КЛЕММЫ Клемма (+) (-) Клемма разъема (Цвет провода) Масса Не должно существовать. М1 15 (Ш) ОК или Нг ОК: Проверить работу сигнальной лампы поворота. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Нг: Отремонтировать или заменить разъем жгута. (ref-220298-S19478485502006021700000)
  1. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРОВ (ВСЕ) Выполните регистрацию идентификаторов всех датчиков. Можно ли завершить регистрацию идентификаторов всех датчиков? ДА: ОСМОТР ЗАВЕРШЕН. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ САМОДИАГНОСТИКИ
Схема №47
Схема №48
  1. Сдуйте шину. Открутите стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
  2. Аккуратно подпрыгнуть шину так, чтобы передатчик упал на дно шины. Поместите на машину для замены шин и сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы передатчик оставался внизу шины.
  3. Поверните шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и подпрыгните так, чтобы датчик находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднимите шину на поворотную платформу и расположите отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной/демонтажной головки.
  4. Хорошо смазать шину и снять первую сторону шины. Дотянуться внутрь шины и снять передатчик.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Наденьте первую сторону шины на обод.
  2. Установите датчик на обод и затяните гайку.
  3. Поставьте колесо на поворотный стол шинной машины. При установке второй стороны шины датчик должен находиться на расстоянии 270 градусов от монтажной головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к передатчику на монтажной головке.
  4. Хорошо смазать шину и подогнать вторую сторону шины как обычно. Следите за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
  5. Накачать шину и подогнать под соответствующее положение колеса.

Другие статьи — 2004.5 - Шины, колеса и система контроля давления в шинах (TPMS) - купе