Описание - шины, колеса и системы контроля давления в шин (TPMS) - купе: обзора
Предохранительное устройство, предотвращающее неправильную установку
Ротор диска переднего тормоза и переднее колесо
Схема №67
- Размер передних и задних колес для этой модели отличается, поэтому на роторе переднего тормозного диска был установлен специальный штифт. Для размещения этого штифта на переднем колесе было предусмотрено отверстие (заднее колесо не имеет этого отверстия.), а в некоторых случаях заднее колесо ошибочно устанавливается на переднем.
Запасное колесо Т-типа
Схема №68
- Колесо запасного колеса Т-типа Колесо запасного колеса Т-типа для данной модели имеет специальное отверстие, предназначенное для избежания штифта на переднем дисковом роторе.
Схема №69
Описание системы
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (CAN H line, CAN L line), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает / считывает данные только по выбору. (ref-179471-S39798419722005070800000)
Схема №70
Схема №71
Во время движения система предупреждения о низком давлении в шинах принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе, и подает сигнал тревоги, когда давление в шинах становится низким. Блок управления (BCM) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей.